文｜通訊員

船舶流動(dòng)性大，船上空間狹小封閉，船員活動(dòng)密集，缺乏陸地上有效的醫(yī)療資源與保障的特點(diǎn)，為船舶防控疫情提供技術(shù)支持，防范新冠肺炎在船舶上的蔓延，保護(hù)在船船員和乘客的生命安全和身體健康，是海事人義不容辭的責(zé)任。

面對(duì)形勢(shì)嚴(yán)峻的新冠肺炎疫情，廣東海事局干部職工深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，迅速落實(shí)黨中央和交通運(yùn)輸部黨組、部海事局黨組的各項(xiàng)決策部署，牢記人民利益高于一切，把打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，積極推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)作為當(dāng)前壓倒一切的重大政治任務(wù)。

廣東海事局是交通運(yùn)輸部海事局國(guó)際履約研究的船員分委會(huì)單位，根據(jù)廣東海事局局長(zhǎng)陳畢伍要求，要主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，積極作為，發(fā)揮國(guó)際海事研究的前沿優(yōu)勢(shì)、發(fā)揮海事勞工服務(wù)創(chuàng)新工作站的青年骨干優(yōu)勢(shì)、發(fā)揮“船員履約發(fā)布”的新媒體宣傳優(yōu)勢(shì)，“多措并舉”全力支持航運(yùn)企業(yè)防控疫情和復(fù)產(chǎn)復(fù)工。疫情就是命令，防控就是責(zé)任。廣東海事局船員處接到命令后，迅速組織船員分委會(huì)秘書(shū)處研究，決定由秘書(shū)處下設(shè)的“海事勞工服務(wù)創(chuàng)新工作站”成立“船員遠(yuǎn)程服務(wù)”“國(guó)際海事研究”和“船員履約發(fā)布”三個(gè)工作組共10名船員管理業(yè)務(wù)骨干組成的青年突擊隊(duì)，協(xié)同開(kāi)展疫情防控工作。

▲廣東海事局全面打響防控疫情阻擊戰(zhàn)。

硬核攻關(guān)：“船員遠(yuǎn)程服務(wù)”打響海事科技戰(zhàn)“疫”第一槍

1月27日（大年初三），疫情處于爆發(fā)期，也是在局領(lǐng)導(dǎo)命令下達(dá)后的第一天，在防控疫情這個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上，嚴(yán)格防護(hù)，減少出門(mén)，減少見(jiàn)面是關(guān)鍵。在了解到基層90后海事青年已經(jīng)沖鋒防抗疫情一線，對(duì)進(jìn)港船員進(jìn)行面地面的體溫測(cè)量后，“船員遠(yuǎn)程服務(wù)工作組”迅速召集遠(yuǎn)程視頻會(huì)議，確認(rèn)了船員疫情防控的三個(gè)最大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：一是現(xiàn)場(chǎng)任解職、二是登輪核查配員、三是船員健康信息獲取。這三項(xiàng)工作不僅需要見(jiàn)面，有的甚至還必須脫掉口罩進(jìn)行身份核實(shí)！經(jīng)過(guò)充分溝通后，形成了“減少讓船員和海事執(zhí)法人員在疫情中頻密接觸”的共識(shí)，決定應(yīng)用“平安西江”和珠江口課題研究的科技成果，聯(lián)手科技攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)全省船員業(yè)務(wù)“不見(jiàn)面”辦理！

計(jì)劃制定后，迅速開(kāi)展攻關(guān)行動(dòng)。1月28日，“船員遠(yuǎn)程服務(wù)工作組”緊急組織對(duì)IT資源、網(wǎng)絡(luò)安全、開(kāi)發(fā)工作量、系統(tǒng)調(diào)試運(yùn)維整體評(píng)估，認(rèn)為任解職功能模塊可以全省開(kāi)通、配員核查功能可以全省開(kāi)通，而疫情信息獲取無(wú)功能支撐，需要立即重新建庫(kù)開(kāi)發(fā)。1月29日，疫情數(shù)據(jù)庫(kù)建庫(kù)完成，1月30日，執(zhí)法人員統(tǒng)計(jì)查詢(xún)?cè)驮O(shè)計(jì)完成，船員疫情報(bào)送界面開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)完成，開(kāi)始內(nèi)測(cè)優(yōu)化，1月31日，船員疫情報(bào)送功能體驗(yàn)版和正式版先后發(fā)布。從需求確認(rèn)到開(kāi)發(fā)上線，海事人的“硬核”攻關(guān)，72小時(shí)就啃下“硬骨頭”，正式推廣“不見(jiàn)面”任解職、“不見(jiàn)面”配員核查、“不見(jiàn)面”疫情快報(bào)。從2月1日零時(shí)截止到2月24日24時(shí)，通過(guò)智慧海事平臺(tái)，使用“海事之眼”微信小程序，在廣東實(shí)現(xiàn)了“不見(jiàn)面”任解職1929人次，“不見(jiàn)面”遠(yuǎn)程核查12185人次,“不見(jiàn)面”健康報(bào)送23340人次，涉及船舶6650艘次，不僅幫助船員節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)辦理費(fèi)用上百萬(wàn)，更是減少船員與海事人員接觸4萬(wàn)多次。

緊急攻堅(jiān)：編制《船舶新冠肺炎防控指南》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

疫情爆發(fā)以來(lái)，武漢告急、湖北告急、中國(guó)告急，一場(chǎng)全球的防控戰(zhàn)疫打響了，素有“方舟”之稱(chēng)的船舶也未能幸免，“鉆石公主”號(hào)郵輪直接導(dǎo)致了疫情在日本的蔓延?！皣?guó)際海事研究工作組”以船舶防控疫情為突破口，克服防疫知識(shí)不足的短板，利用轄區(qū)海員醫(yī)院、航運(yùn)公司和海事勞工服務(wù)創(chuàng)新工作站的資源優(yōu)勢(shì)，迅速收集國(guó)際海事組織、國(guó)際勞工組織以及各國(guó)針對(duì)船舶疫情防控的措施，著手編制《船舶防控“新型冠狀病毒”疫情工作指南》，從“船舶疫情防控制度”、“船舶防控措施”、“發(fā)現(xiàn)疑似疫情病例應(yīng)急操作”、“疑似病例報(bào)告”、“疫情下的船員心理健康調(diào)節(jié)”和“船員個(gè)人防護(hù)”等六個(gè)方面，為船舶新冠肺炎疫情防控工作給與了指導(dǎo)。2月8日，《船舶防控“新型冠狀病毒”疫情工作指南》在“船員履約發(fā)布”推送，2月11日，中國(guó)交通報(bào)整版編輯刊發(fā)《船舶新冠肺炎防護(hù)指南》。2月18日，陳畢伍局長(zhǎng)親自部署編制《船舶新冠肺炎防控指南（中英版）》，要求由船員處牽頭，船舶處和指揮中心協(xié)助，在原稿的基礎(chǔ)上著手完善指南的編寫(xiě)，拿出一份高質(zhì)量、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的指南，指導(dǎo)全國(guó)的船舶共同防控疫情，并且要形成中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)英文版報(bào)送國(guó)際海事組織。2月19日，《船舶新冠肺炎防控指南（中文版）》完成，上報(bào)部海事局。2月20日，部海事局正式在全國(guó)海事系統(tǒng)征求《船舶新冠肺炎防控指南（中文版）》意見(jiàn)。2月21日，《船舶新冠肺炎防控指南（英文版）》完成，上報(bào)部海事局。

主動(dòng)攻“疫”：“船員履約發(fā)布”打開(kāi)履約信息發(fā)布新局面

為船公司和船員提供最新的國(guó)際國(guó)內(nèi)船舶疫情防控的資訊就是“船員履約發(fā)布工作組”為自己設(shè)定的戰(zhàn)“疫”職責(zé)，“不在病房戰(zhàn)疫，我們也是一線”，要保證第一時(shí)間向船公司和船員傳遞國(guó)際動(dòng)態(tài)，支持航運(yùn)企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工?！按瑔T履約發(fā)布工作組”主動(dòng)聯(lián)系中國(guó)交通報(bào)、中國(guó)水運(yùn)報(bào)、中國(guó)海事雜志、中國(guó)海事微信、中國(guó)船東協(xié)會(huì)、中國(guó)船東互保協(xié)會(huì)、香港海事處、北海航海保障中心、香港海員工會(huì)、等多家單位及行業(yè)組織，齊抓共管、協(xié)同作戰(zhàn)，凝聚疫情防控宣傳合力，發(fā)揮新媒體的矩陣優(yōu)勢(shì)，形成聯(lián)防聯(lián)控宣傳統(tǒng)一戰(zhàn)線。

“船員履約發(fā)布工作組”不僅僅是一支新聞宣傳的隊(duì)伍，還是一支業(yè)務(wù)骨干和翻譯團(tuán)隊(duì)的突擊隊(duì)。從1月26日開(kāi)始，“船員履約發(fā)布工作組”使用“船員履約發(fā)布”微信公眾號(hào)、“中國(guó)海事勞工”微博類(lèi)計(jì)發(fā)布22篇。2月1日，《共抗疫情、平安船員—“海事之眼”協(xié)助抗疫》的原創(chuàng)推文正式發(fā)布，相關(guān)信息被“中國(guó)海事”等7家官媒轉(zhuǎn)發(fā)，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行了推廣。中國(guó)交通報(bào)于2月4日刊發(fā)《廣東海事開(kāi)通船員“健康報(bào)送”電子渠道》,中國(guó)海事雜志2020年2月刊發(fā)《一場(chǎng)海事戰(zhàn)“疫”》。2月8日，原創(chuàng)《船舶防控“新型冠狀病毒”疫情工作指南》正式發(fā)布，迅速得到了航運(yùn)業(yè)各界的高度肯定，被“交通運(yùn)輸部”、“中國(guó)海事”、“中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)”、“中運(yùn)海運(yùn)”等79家官媒進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)，累計(jì)閱讀量超過(guò)14萬(wàn)。之后，中國(guó)交通整版刊發(fā)《船舶新冠肺炎防護(hù)指南》，中國(guó)海事雜志刊發(fā)《船舶防控新冠肺炎疫情工作指南》。

▲海事人員為船員測(cè)體溫。

2月9日，“船員履約發(fā)布工作組”編譯了國(guó)際海事組織發(fā)布的新型冠狀病毒肺炎防控信息，指導(dǎo)國(guó)際航運(yùn)公司防抗疫情。

2月10日，“船員履約發(fā)布工作組”編譯了香港海事處關(guān)于疫情防控的船東通函，為中資最大的香港旗船公司提供中文版資訊。

2月14日，“船員履約發(fā)布工作組”編譯了美國(guó)疾病控制中心（CDC）編制的《舶新型冠狀病毒防控指南（暫行）》為赴美國(guó)的船舶提供指導(dǎo)。

2月14日，“船員履約發(fā)布工作組”收集了包括日本、韓國(guó)、俄羅斯、澳大利亞、新加坡等14個(gè)國(guó)家對(duì)進(jìn)港船舶的特殊要求，為中國(guó)國(guó)際航行船舶提供第一手的資訊。

2月17日，“船員履約發(fā)布工作組”編制了針對(duì)外國(guó)籍船舶的新冠肺炎疫情防控船長(zhǎng)告知書(shū)（中英版），這也是口岸單位第一個(gè)正式發(fā)送給船長(zhǎng)的防控告知書(shū)，免費(fèi)提供給公眾，得到了口岸單位、外輪代理公司及航運(yùn)公司的廣泛使用。

2月20日，船員服務(wù)機(jī)構(gòu)管理“兩項(xiàng)舉措”正式發(fā)布，助力船員服務(wù)機(jī)構(gòu)復(fù)產(chǎn)復(fù)工。

2月21日，“船員履約發(fā)布工作組”編譯了國(guó)際海事組織針對(duì)新冠肺炎防控相關(guān)文件執(zhí)行的第4204號(hào)通函。

2月21日，發(fā)布了《新冠病毒肺炎疫情下的船員權(quán)益保障問(wèn)題》專(zhuān)家評(píng)論。

2月24日，“船員履約發(fā)布工作組”編譯了國(guó)際衛(wèi)生組織和國(guó)際海事組織發(fā)布的關(guān)于防控新冠肺炎的聯(lián)合聲明。