王冬良 李璐璐 樊德平 秦洪艷

[摘要]隨著產(chǎn)教融合、校企合作的不斷深入，以及“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃2.0”的實施，三江學(xué)院針對當前應(yīng)用型本科實踐教學(xué)過程中的問題，提出了實踐教學(xué)體系改革思路。學(xué)校以建設(shè)高水平應(yīng)用型本科院校為契機，根據(jù)工程實踐能力和創(chuàng)新能力的可行性、漸進性、層次性、系統(tǒng)性和可評價性，對原有實踐教學(xué)體系進行了重構(gòu)，構(gòu)建了“全過程、三平臺、四層次”應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系，探索深化產(chǎn)教融合、校企合作，有效提升卓越工程人才的工程實踐能力和創(chuàng)新能力。

[關(guān)鍵詞]卓越計劃2.0;應(yīng)用型本科;實踐教學(xué)體系

[中圖分類號]G642.0

[文獻標識碼]A

[文章編號]2095-3437（2020）04-0001-05

黨的十九大報告指出，要深化產(chǎn)教融合、校企合作。2017年12月19日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》，提出“健全高等教育學(xué)術(shù)人才和應(yīng)用人才分類培養(yǎng)體系，提高應(yīng)用型人才培養(yǎng)比重”“大力支持應(yīng)用型本科和行業(yè)特色類高校建設(shè)，緊密圍繞產(chǎn)業(yè)需求，強化實踐教學(xué)，完善以應(yīng)用型人才為主的培養(yǎng)體系”。2018年10月8日，教育部發(fā)布《關(guān)于加快建設(shè)高水平本科教育全面提高人才培養(yǎng)能力的意見》（以下簡稱“新時代高教40條”）等文件，決定實施“六卓越一拔尖”計劃2.0?！靶聲r代高教40條”中提出“加強實踐育人平臺建設(shè)”。在此背景下，應(yīng)用型本科院校以轉(zhuǎn)型發(fā)展為契機，培養(yǎng)適合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級所需求的人才，積極探索和重構(gòu)應(yīng)用型本科院校的實踐教學(xué)體系勢在必行。

一、當前應(yīng)用型本科實踐教學(xué)中存在的問題

為了滿足社會對工程人才的工程實踐能力和創(chuàng)新能力要求，從2011年開始，國家相繼出臺并實施了“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”“工程教育專業(yè)認證”“新時代高教40條”等質(zhì)量工程，以提高學(xué)生解決復(fù)雜工程問題的能力。隨著應(yīng)用型本科院校轉(zhuǎn)型發(fā)展的不斷深入，傳統(tǒng)的實踐教學(xué)模式已經(jīng)嚴重阻礙了學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

（一）實踐教學(xué)內(nèi)容傳統(tǒng)陳舊

在傳統(tǒng)的工程人才培養(yǎng)過程中，理論教學(xué)比例高，實踐教學(xué)比例低，實踐教學(xué)普遍不受重視，實踐教學(xué)過程與行業(yè)、企業(yè)脫節(jié)，課程體系缺乏層次性和創(chuàng)新性，學(xué)生的實踐能力、創(chuàng)新能力培養(yǎng)不足。工科專業(yè)的實踐教學(xué)課時僅占總課時數(shù)的15%～25%。實踐教學(xué)模式和內(nèi)容相對比較傳統(tǒng)，學(xué)生的自我管理能力、學(xué)習(xí)的積極性欠缺。

應(yīng)用型本科院校的實踐教材及教學(xué)內(nèi)容與理論課程教材匹配度不高，大部分工科專業(yè)的實踐教材屬自編教材或講義，側(cè)重仿真分析、軟件開發(fā)或演示性，對工程領(lǐng)域內(nèi)復(fù)雜的工程實際問題涉及較少。

（二）實踐教學(xué)方式有待改進

應(yīng)用型本科院校的校內(nèi)實訓(xùn)場地及設(shè)備有限，實踐教學(xué)方式也僅僅是局限于教師先集中講解、學(xué)生后分組進行實驗或?qū)嵱?xùn)，一名教師指導(dǎo)多組學(xué)生的現(xiàn)象較為普遍。應(yīng)用型本科院校的實踐教學(xué)條件不能滿足實踐教學(xué)需求，實踐教學(xué)項目單調(diào)、傳統(tǒng)，校內(nèi)實訓(xùn)中心不能實現(xiàn)有效地共享，無法調(diào)動學(xué)生動手的積極性。

（三）推進產(chǎn)教深度融合阻力不斷

部分應(yīng)用型本科院校已經(jīng)在不同程度、在不同形式上開展了校企合作，但企業(yè)沒有真正地參與人才培養(yǎng)制訂、執(zhí)行和修訂等過程，校企合作不夠深入，應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系還需要合作企業(yè)在實驗實訓(xùn)設(shè)備、實習(xí)環(huán)境以及教師培訓(xùn)等方面加強投入，尋找校企雙方的融合切入點，真正意義上建立產(chǎn)教融合、校企合作的長效機制。

（四）缺乏合理的專業(yè)實踐師資隊伍

一支素質(zhì)硬、能力強的專業(yè)實踐師資隊伍是提高應(yīng)用型本科實踐教學(xué)的關(guān)鍵。大部分本科院校的教師是通過“校門對校門”的方式引進的，其工程實踐能力欠缺;而企業(yè)中具有較強實踐能力的工程技術(shù)人員卻因?qū)W歷、學(xué)位等原因而被拒之門外，這導(dǎo)致實踐教學(xué)過程中“雙師雙能”型專業(yè)實踐教師短缺。雖然部分應(yīng)用型本科院校已逐步與企業(yè)合作，通過頂崗實習(xí)、鍛煉等方式開展了教師培訓(xùn)，但缺乏整體推進，距滿足實踐教學(xué)的需要仍有較大差距。

二、應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系的重構(gòu)思路

（一）可行性和緊扣培養(yǎng)目標

學(xué)生能力的培養(yǎng)是人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵，尤其是應(yīng)用型本科院校的人才培養(yǎng)，其重點在于強化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，加強學(xué)生工程實踐能力的培養(yǎng)。要培養(yǎng)出一大批工程實踐能力強、能解決工程領(lǐng)域內(nèi)復(fù)雜的工程實際問題的人才，必須對傳統(tǒng)的實踐教學(xué)體系進行改革和重構(gòu)。遵循教育教學(xué)理論、綜合考慮院校的實際情況改革實踐教學(xué)體系，使其在執(zhí)行過程中可操作，具備可行性。

實踐教學(xué)體系中的所有環(huán)節(jié)需根據(jù)院校的辦學(xué)目標和定位，依據(jù)專業(yè)人才的培養(yǎng)目標，從“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃2.0”理念出發(fā)，將培養(yǎng)學(xué)生工程實踐能力、創(chuàng)新能力的整體目標劃分為不同的子目標，分解落實到各具體的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中去，固化至實踐教學(xué)計劃和實踐教學(xué)過程中，通過實現(xiàn)各具體的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中所需培養(yǎng)的工程實踐能力、創(chuàng)新能力子目標來保證整體目標的實現(xiàn)。

（二）漸進性和層次性

工程實踐能力的培養(yǎng)是一個漸進的、系統(tǒng)的慢過程，是緩慢遞進的過程，不能一蹴而就，需要逐漸訓(xùn)練而成。傳統(tǒng)的實踐教學(xué)體系中各環(huán)節(jié)基本上是按照理論課程體系來設(shè)置的，沒有充分考慮實踐教學(xué)環(huán)節(jié)各階段的特點，缺乏針對性，未形成一個從簡單到復(fù)雜、從基礎(chǔ)到創(chuàng)新的層次性架構(gòu)。在傳統(tǒng)的實踐教學(xué)體系下，學(xué)生難以通過實踐教學(xué)體系的各階段實踐鍛煉循序漸進地形成工程領(lǐng)域的知識、能力和素養(yǎng)體系，難以在工程實踐能力的基礎(chǔ)上創(chuàng)新。

因此，構(gòu)建一個科學(xué)合理的應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系需要體現(xiàn)漸進性和層次性，每個層次既相互關(guān)聯(lián)又逐層深化。

（三）系統(tǒng)性和可評價性

實踐教學(xué)過程包括課程實驗、課程設(shè)計、實訓(xùn)、實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計等部分，這幾個部分在實踐教學(xué)中是相互聯(lián)系又有區(qū)別的，在制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案時需系統(tǒng)性地優(yōu)化。目前，大多數(shù)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)分散在課程間，是一種松散的形式，呈“碎片化”，各實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的聯(lián)系不夠緊密，缺乏系統(tǒng)性的考慮。應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系的構(gòu)建需要運用系統(tǒng)性思維，充分利用校內(nèi)、校外實踐平臺，有機結(jié)合實踐教學(xué)與理論教學(xué)。

傳統(tǒng)的實踐教學(xué)考核評價方式是沿用理論課程的教學(xué)考核方式，學(xué)生畢業(yè)時所出具的成績單不能充分體現(xiàn)其工程實踐能力和創(chuàng)新能力，對學(xué)生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力缺乏一個具體的、可操作的評估體系。實踐教學(xué)體系的可評價性體現(xiàn)在考核方式簡單、評價數(shù)據(jù)易獲取、過程規(guī)范且有標準、評價方式合理等方面。

三、“全過程、三平臺、四層次”應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系的架構(gòu)

實踐教學(xué)體系的重構(gòu)需要充分考慮實踐與理論的結(jié)合度、實踐課程及內(nèi)容、課程間的關(guān)聯(lián)性、學(xué)生工程能力的達成度、實踐平臺的有效搭建、評價體系等因素。我們以“深化產(chǎn)教融合”“新時代高教40條”為背景，以建設(shè)高水平應(yīng)用型本科院校為契機，從原有實踐教學(xué)體系著手，對其進行深入改革，構(gòu)建了“全過程、三平臺、四層次”的應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系。

（一）修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案

人才培養(yǎng)方案是人才培養(yǎng)過程的直接體現(xiàn)，是指導(dǎo)性文件，是學(xué)校管理教學(xué)工作、組織教學(xué)過程、安排教學(xué)任務(wù)、確定教學(xué)編制的基本依據(jù)。

為了適應(yīng)地方經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級對工程人才的需求，學(xué)校對2018級人才培養(yǎng)方案進行了修訂，依據(jù)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)目標進行了人才培養(yǎng)模式改革，強化工程實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，各工科專業(yè)人才培養(yǎng)方案的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)占總學(xué)分不低于25%，其中工程實踐能力培養(yǎng)將貫穿于學(xué)生入學(xué)的一年級到畢業(yè)的四年級，實現(xiàn)了“全過程”化。如計算機科學(xué)與工程學(xué)院的計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)，該專業(yè)學(xué)生在一年級將學(xué)習(xí)C#程序設(shè)計課程設(shè)計，二年級將學(xué)習(xí)Web設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計、數(shù)據(jù)庫原理與應(yīng)用課程設(shè)計、NET數(shù)據(jù)訪問技術(shù)課程設(shè)計等，三年級則設(shè)置了NET Web開發(fā)技術(shù)課程設(shè)計、移動Web APP開發(fā)課程設(shè)計、企業(yè)崗前實訓(xùn)等，四年級則開設(shè)了企業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計。例如機械與電氣工程學(xué)院的機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)，一年級設(shè)置了金工實習(xí)、計算機繪圖、機械零部件測繪實訓(xùn)，二年級則設(shè)置了機械設(shè)計課程設(shè)計、液壓與氣動技術(shù)課程設(shè)計、電工電子技術(shù)實訓(xùn)和機械制造工程學(xué)實訓(xùn)等，三年級開設(shè)了機電傳動與控制課程設(shè)計、數(shù)控加工實訓(xùn)和CAD/CAM技術(shù)實訓(xùn)等，四年級則開設(shè)了畢業(yè)實踐和畢業(yè)設(shè)計。

通過人才培養(yǎng)模式改革，各專業(yè)將創(chuàng)新能力的培養(yǎng)體現(xiàn)在應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)過程中，學(xué)生在校四年內(nèi)需要修完8學(xué)分的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育學(xué)分。學(xué)生在學(xué)習(xí)完創(chuàng)新類、創(chuàng)業(yè)類課程以及參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、學(xué)科競賽、教師科研、開放式實驗室項目等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動后由學(xué)生申報并提供證明材料，經(jīng)過學(xué)校教學(xué)主管部門審核方能認證其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育學(xué)分。

（二）建設(shè)實踐教學(xué)平臺

實踐教學(xué)平臺是開展實踐教學(xué)活動的基礎(chǔ)，各實踐教學(xué)環(huán)節(jié)在人才培養(yǎng)過程中的地位、順序和時間分配是不同的，科學(xué)地構(gòu)建實踐教學(xué)平臺對應(yīng)用型人才培養(yǎng)、增強學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新能力具有重要的意義。結(jié)合學(xué)校場地、各專業(yè)的特點，相關(guān)本科專業(yè)建設(shè)了校內(nèi)實驗實訓(xùn)平臺、校外協(xié)同育人實踐平臺和校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺三個實踐教學(xué)平臺，為應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系提供保障。

1.校內(nèi)實驗實訓(xùn)平臺

目前，學(xué)?，F(xiàn)有計算機實驗教學(xué)中心、通信與電子實踐教學(xué)中心、經(jīng)濟與管理實驗中心等5個江蘇省高等學(xué)校實驗教學(xué)與實踐教育中心。

近些年，學(xué)校每年投入2000萬元用于校內(nèi)實驗室建設(shè)，重點建設(shè)跨專業(yè)跨學(xué)科的實驗實訓(xùn)教學(xué)平臺、與企業(yè)對接的實驗室或工程中心，例如汽車技術(shù)實驗實訓(xùn)中心、機械基礎(chǔ)實驗實訓(xùn)中心、三江學(xué)院西門子數(shù)控技術(shù)應(yīng)用中心、三江/優(yōu)創(chuàng)聯(lián)合實驗室、三江/中電光伏聯(lián)合實訓(xùn)實驗室、三江/友達集成電路設(shè)計工程中心等。

學(xué)校結(jié)合專業(yè)發(fā)展特色，重點建設(shè)了多個校內(nèi)實驗實訓(xùn)中心。近幾年，機械電氣與工程學(xué)院、土木工程學(xué)院、電子信息工程學(xué)院、計算機科學(xué)與工程學(xué)院等院系改建提升了7個校內(nèi)實驗實訓(xùn)中心，完善了各中心的實踐教學(xué)功能，這些中心不僅服務(wù)于本院系的實踐教學(xué)，還服務(wù)于其他院系。例如機械與電氣工程學(xué)院的機械基礎(chǔ)實驗實訓(xùn)中心，結(jié)合行業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，建設(shè)了一套先進制造技術(shù)系統(tǒng)，包括計算機輔助設(shè)計、計算機輔助制造、集成制造系統(tǒng)等，該系統(tǒng)是集機械工程技術(shù)、電子技術(shù)、自動化技術(shù)和信息技術(shù)于一體的新型系統(tǒng)。該實驗實訓(xùn)中心不但能滿足機械與電氣工程學(xué)院的機械工程學(xué)科實踐教學(xué)，還能滿足機械與電氣工程學(xué)院的電氣工程學(xué)科實踐教學(xué)，同時還能滿足土木工程學(xué)院相關(guān)專業(yè)的實踐教學(xué)需要。

學(xué)校與多家企業(yè)聯(lián)合共建的校內(nèi)實驗室或工程中心是在專業(yè)實驗室基礎(chǔ)上的一次提升，學(xué)校、企業(yè)雙方可利用該平臺共同開展實踐教學(xué)、科研開發(fā)合作，學(xué)生、教師與企業(yè)工程技術(shù)人員共同參與建設(shè)和運行，這既培養(yǎng)了學(xué)生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力，又提升了教師的實踐教學(xué)能力和科研能力。如西門子公司先后與三江學(xué)院成立了西門子工業(yè)控制實驗室、三江學(xué)院西門子數(shù)控技術(shù)應(yīng)用中心。西門子工業(yè)控制實驗室是按照企業(yè)的工業(yè)環(huán)境建設(shè)而成，為學(xué)生提供了一個真實的過程控制訓(xùn)練和開發(fā)平臺。學(xué)生在運用這套系統(tǒng)時，可以親身體驗到生產(chǎn)企業(yè)的工業(yè)系統(tǒng)運行時遇到的各種情況，同時，該實驗室還可以用于開展自動化系統(tǒng)工程師資格認證培訓(xùn)。三江學(xué)院西門子數(shù)控技術(shù)應(yīng)用中心是與西門子公司實施共建，西門子公司向該中心免費提供60套數(shù)控系統(tǒng)軟件、免費進行師資培訓(xùn)。

學(xué)校自建或與企業(yè)共建的校內(nèi)實驗實訓(xùn)平臺，為學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)提供了教學(xué)服務(wù)，還為行業(yè)企業(yè)培訓(xùn)了技術(shù)骨干，充分發(fā)揮了社會服務(wù)功能。

2.校外協(xié)同育人實踐平臺

學(xué)生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力只有在生產(chǎn)企業(yè)的具體環(huán)境中才能得到應(yīng)用和激發(fā)。學(xué)校積極拓寬校外協(xié)同育人實踐平臺，利用自身優(yōu)勢、校友資源，建立穩(wěn)定的校外實踐基地。通過從制度上完善校外協(xié)同育人實踐基地的管理，建設(shè)高效、長效的校外協(xié)同育人平臺。機械與電氣工程學(xué)院、土木工程學(xué)院、計算機科學(xué)與工程學(xué)院已與80多家企業(yè)建立了長效合作機制，搭建了79個校外實踐基地，基本滿足了工科專業(yè)學(xué)生認識實習(xí)、畢業(yè)實踐、畢業(yè)設(shè)計等實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的需求，通過產(chǎn)教深度融合，實現(xiàn)了學(xué)校與企業(yè)雙方受益。

3.校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺

學(xué)校積極貫徹落實教育部《關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》，成立了以校長為組長的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院，構(gòu)建以競賽為核心、創(chuàng)新項目訓(xùn)練及創(chuàng)業(yè)項目為依托的校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，制定專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)培養(yǎng)機制。

學(xué)校積極推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽活動普及化，建立多種形式的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育社團，定期組織“創(chuàng)客沙龍”等形式的學(xué)習(xí)、交流活動，共建校、政、企、行的雙創(chuàng)教育實踐資源，開展“苗圃-孵化器-加速器”模式的創(chuàng)業(yè)孵化鏈建設(shè)工作，設(shè)立“大學(xué)生創(chuàng)業(yè)天使（風(fēng)險）基金”，實施“大學(xué)生創(chuàng)業(yè)引領(lǐng)計劃”，鼓勵和支持學(xué)生參與新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)。

（三）建立多層次實踐教學(xué)課程

借助“卓越工程師培育培養(yǎng)計劃2.0”推進深化的環(huán)境，依托應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系多層次改革研究，構(gòu)建了工程基礎(chǔ)層、專業(yè)專項綜合層、工程應(yīng)用層和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)層四個層次的實踐教學(xué)體系。

學(xué)校機械與電氣工程學(xué)院車輛工程專業(yè)在原實踐教學(xué)體系的基礎(chǔ)上，針對本專業(yè)學(xué)生四年內(nèi)不同學(xué)習(xí)階段所需的工程實踐能力和創(chuàng)新能力，構(gòu)建了“四層次”應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系。

該體系的基礎(chǔ)層為專業(yè)認識實習(xí)模塊，以培養(yǎng)學(xué)生的工程基礎(chǔ)實踐能力和創(chuàng)新意識為核心，依托機械類、控制工程類開放實驗項目等校內(nèi)實驗實訓(xùn)平臺實施課內(nèi)實驗教學(xué)。專業(yè)專項綜合層設(shè)有專業(yè)專項、專業(yè)綜合兩大實習(xí)模塊，依托機械基礎(chǔ)實驗實訓(xùn)中心、三江學(xué)院西門子數(shù)控技術(shù)實驗實訓(xùn)中心、汽車技術(shù)實驗實訓(xùn)中心等校內(nèi)實驗實訓(xùn)平臺實施本專業(yè)核心能力實踐課程的教學(xué)。其中，專業(yè)專項實習(xí)模塊包括金工實習(xí)、機械設(shè)計課程設(shè)計、汽車液壓控制系統(tǒng)課程設(shè)計、新能源汽車技術(shù)課程設(shè)計、汽車結(jié)構(gòu)及零部件測繪實習(xí)、汽車電器及電控技術(shù)實習(xí)等;專業(yè)綜合實習(xí)模塊設(shè)置了汽車典型零件數(shù)控加工實訓(xùn)、汽車設(shè)計課程設(shè)計、汽車制造工藝學(xué)課程設(shè)計、汽車市場調(diào)研分析實習(xí)等。工程應(yīng)用層則是依托校外協(xié)同育人實踐平臺，通過畢業(yè)設(shè)計、汽車整車或零部件生產(chǎn)實習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的系統(tǒng)構(gòu)建能力，通過“真題真做”“校企雙導(dǎo)師制”的方式促使學(xué)生將大學(xué)四年內(nèi)的所學(xué)運用到具體的生產(chǎn)實踐中。創(chuàng)新層是通過校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，使學(xué)生修完本專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育8個學(xué)分。

車輛工程專業(yè)的實踐教學(xué)體系將貫穿學(xué)生大學(xué)四年的所學(xué)，體現(xiàn)“學(xué)生從感性認識到理性認識、從理論知識到實踐能力”的層次性和漸進性的教學(xué)體系。該專業(yè)重構(gòu)的“全過程、三平臺、四層次”實踐教學(xué)體系如圖1所示。

（四）改革實踐教學(xué)方法

在實踐教學(xué)方法上，采用基于問題的探究式、基于案例的討論式、基于項目的參與式以及開放式等實踐教學(xué)方法。

1.基于問題的探究式實踐教學(xué)方法

探究式實踐教學(xué)方法是以課程實驗大綱為基礎(chǔ)，根據(jù)其目的和要求，通過學(xué)生獨立思考、查閱文獻或相互討論等方式解決實驗中的關(guān)鍵問題，由學(xué)生自主設(shè)計實驗過程及步驟，形成實驗方案。指導(dǎo)教師、學(xué)生共同對實驗方案進行驗證，指導(dǎo)教師幫助學(xué)生分析方案中的不足和原因，完善實驗方案，最后讓學(xué)生依據(jù)實驗方案進行實驗。如車輛工程專業(yè)汽車理論課程的“汽車制動性能實驗”，指導(dǎo)教師給出汽車制動性能參數(shù)、設(shè)備使用手冊、國家標準等資料，學(xué)生分小組設(shè)計實驗方案。各組學(xué)生將設(shè)計的實驗方案交指導(dǎo)教師審核，教師審核完方案后，與學(xué)生共同討論各方案中的關(guān)鍵問題、設(shè)備使用情況，然后修訂實驗方案，最后讓學(xué)生按其方案進行課程實驗。通過分析、設(shè)計、完善、驗證等環(huán)節(jié)，讓學(xué)生不僅知其然而且知其所以然，有效地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，這既能培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐能力，又為學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。

2.基于案例的討論式實踐教學(xué)方法

討論式實踐教學(xué)方法是學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中以具體的案例為分析和研究對象，通過分析、討論、對比和評價的方式，在案例發(fā)生的原有情景下改進思路和提出新的方案，或者在某種假設(shè)條件下由學(xué)生自己提出處理的思路和新的方案。如在汽車服務(wù)工程專業(yè)汽車營銷實習(xí)課中，指導(dǎo)教師提供某一營銷案例中事件本身及其產(chǎn)生的背景、資源和條件，原有事件處理的方案、事件處理結(jié)果及造成的影響等素材，學(xué)生自由組合形成討論小組，通過文獻檢索、個人探究、小組討論和交流等途徑形成不同背景或條件下的案例處理思路和新的案例。

通過典型案例分析可以為學(xué)生解決問題提供借鑒，這有利于專業(yè)課程域內(nèi)循環(huán)迭代，有利于培養(yǎng)學(xué)生在各種復(fù)雜環(huán)境下分析問題和解決問題的能力。

3.基于項目的參與式實踐教學(xué)方法

基于項目的參與式實踐教學(xué)方法是學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，通過參與工程項目或工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)等全過程，運用已有的知識、能力，選擇可行的方法和技術(shù)，提出解決工程實際問題的方案，并進行方案評價、完善和總結(jié)。如在機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)機電傳動與控制課程設(shè)計中，通過參與校企合作共同開發(fā)的實際項目或教師提出的工程項目，學(xué)生不僅對知識有了更深刻的理解，而且工程實踐能力得到提高，同時這也培養(yǎng)了學(xué)生團隊間的交流能力和合作精神。

4.開發(fā)式實踐教學(xué)方法

僅僅依靠人才培養(yǎng)方案中的實踐課時和實踐項目很難使培養(yǎng)的應(yīng)用型人才滿足社會發(fā)展的需求。對于一些學(xué)科前沿性或探索性的實驗項目，可以列入學(xué)校開放實驗，讓學(xué)生結(jié)合自身的學(xué)習(xí)興趣自主選擇。例如機器人創(chuàng)新工作室開設(shè)的智能機器人開發(fā)、智能汽車創(chuàng)新工作室開設(shè)的新能源汽車開發(fā)等開放實驗項目，供有一定專業(yè)基礎(chǔ)且對新技術(shù)感興趣的學(xué)生開放，這樣可以拓展學(xué)生的視野。

（五）多元化實踐教學(xué)評價方法

科學(xué)合理且多元化的實踐教學(xué)評價體系是監(jiān)測應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系培養(yǎng)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。結(jié)合近些年的實踐教學(xué)經(jīng)驗，筆者提出了一種多元化實踐教學(xué)評價體系，建立了學(xué)生學(xué)習(xí)能力、工程實踐能力和創(chuàng)新能力的課程考核機制。

將課程實驗納入課程過程考核環(huán)節(jié)，占相應(yīng)課程總成績的30%，即30分。其中，方案設(shè)計、實驗過程及實驗報告分別占12分、12分、6分。方案設(shè)計、實驗過程的評價主體由教師開放評價和學(xué)生參與評價組成，實驗報告評價由指導(dǎo)教師評價和課程教師評價組成。

集中實驗實訓(xùn)課程、課程設(shè)計的評價則將方案設(shè)計、實踐過程和實踐總結(jié)報告分別占40%、40%和20%。設(shè)計方案采用現(xiàn)場問辯考核方式，實踐過程采用過程考核方式，總結(jié)報告采用指導(dǎo)教師批改方式進行考核，若實踐項目是校企合作項目，其課程各環(huán)節(jié)的考核主體由校內(nèi)指導(dǎo)教師、企業(yè)工程師等組成。

生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計的考核主體則由校內(nèi)指導(dǎo)教師、企業(yè)指導(dǎo)教師共同進行。

（六）建設(shè)實踐教師隊伍

構(gòu)建一支名副其實的“雙師雙能型”實踐教師隊伍是提升應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。為了不斷深化產(chǎn)教融合、完善協(xié)同育人培養(yǎng)機制，學(xué)校積極探索校企資源聯(lián)合培養(yǎng)的有效途徑。

近幾年，學(xué)校采取多種途徑大力提升教師工程實踐能力：一是與國內(nèi)外應(yīng)用型高校合作培養(yǎng)青年、骨干教師;二是每年選拔一部分專業(yè)教師到相應(yīng)企業(yè)進行掛職鍛煉或聯(lián)合攻關(guān)企業(yè)的項目難題;三是柔性引進企業(yè)優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，讓其深度參與專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定、課程內(nèi)容改革、實驗實訓(xùn)課程教學(xué)、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計等教學(xué)過程。學(xué)校出臺了相關(guān)的制度與管理措施，積極提升校內(nèi)教師赴企業(yè)進行工程實踐能力鍛煉的主動性。如機械與電氣工程學(xué)院的車輛工程專業(yè)充分利用汽車企業(yè)、行業(yè)等社會資源，深入開展校企合作，發(fā)揮多方協(xié)同育人作用。一是聘請一批來自汽車整車或零部件企業(yè)的設(shè)計、開發(fā)或生產(chǎn)部門的工程技術(shù)人員作為車輛工程專業(yè)的兼職教師，以彌補校內(nèi)專任教師工程能力的不足。二是在車輛工程專業(yè)專任教師中選派部分教師前往汽車整車或零部件企業(yè)脫產(chǎn)學(xué)習(xí)、頂崗鍛煉，了解企業(yè)實際的生產(chǎn)過程，逐步更新、豐富校內(nèi)專任教師的知識結(jié)構(gòu)，提升教師的工程實踐教學(xué)能力。三是聘請汽車企業(yè)、行業(yè)和政府部門的專家組建三江學(xué)院車輛工程專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革;改變以往由校內(nèi)教師單一組成的教學(xué)團隊，構(gòu)建由省內(nèi)外車輛工程專業(yè)的教學(xué)名師、企業(yè)或行業(yè)內(nèi)的專家、政府部門的管理人員和校內(nèi)骨干教師共同組成的三江學(xué)院車輛工程專業(yè)教學(xué)團隊。

四、結(jié)語

“全過程、三平臺、四層次”應(yīng)用型本科實踐教學(xué)體系實施以來，在提升學(xué)生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力方面發(fā)揮了有效的支撐作用，通過深化產(chǎn)教融合、校企合作，增強了卓越工程人才培養(yǎng)的適應(yīng)性。

[責(zé)任編輯：陳明]