王喆

摘要：隨著近年來我國社會經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步提高，各項基礎(chǔ)建設(shè)項目都在緊鑼密鼓地進(jìn)行著，尤其是我國道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，均獲得了迅猛發(fā)展，相應(yīng)地，各相關(guān)部門也對高速公路的重視程度提升到一個嶄新的高度。在我國交通運輸業(yè)中，高速公路占據(jù)著舉足輕重的地位，它對促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平的進(jìn)一步提高起到非常重要的作用，因此，為有效保障高速公路的使用年限，就必須加強(qiáng)高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，下文就主要針對如何切實有效地開展高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作展開論述，相信通過本研究，能為促進(jìn)我國交通運輸業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供幫助。

Abstract： With the further improvement of China's socio-economic level in recent years， various infrastructure construction projects are being carried out intensively， especially in terms of China's road infrastructure construction. The emphasis on highways has taken to a whole new level. In China's transportation industry， highways play an important role. It plays a very important role in promoting the further improvement of China's economic construction level. Therefore， in order to effectively guarantee the life of highways， it is necessary to strengthen the maintenance of highways and management work. The following discussion focuses on how to effectively and efficiently carry out highway maintenance management work. It is believed that this study can help promote the stable development of China's transportation industry.

關(guān)鍵詞：高速公路;養(yǎng)護(hù)管理;問題;對策

Key words： highway;maintenance management;problems;countermeasures

中圖分類號：U418.2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1006-4311（2020）06-0115-02

0 ?引言

之所以當(dāng)前我國高速公路建設(shè)項目日益增多，并得到相關(guān)部門的高度關(guān)注，主要是因為高速公路行車速度快、穩(wěn)定性高、使用壽命長等特點滿足當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展對于交通運輸?shù)母咭?。然而，從?dāng)前我國部分高速公路運營實際狀況來看，人們在享受了高速公路帶來的巨大便利之時，卻忽視了對高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作。為了能夠使高速公路自身的作用得以很好地呈現(xiàn)出來，就必須要求相關(guān)部門加強(qiáng)高速公路投入運營后的養(yǎng)護(hù)與管理工作，充分運用現(xiàn)代化運用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)手段及養(yǎng)護(hù)觀念，在提升高速公路服務(wù)水平、保障高速公路自身使用功能得以正常發(fā)揮的基礎(chǔ)上，確保高速公路工程整體質(zhì)量的穩(wěn)步提升，以進(jìn)一步促進(jìn)我國高速公路建設(shè)事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，下文筆者就結(jié)合自身豐富的工作經(jīng)驗，針對當(dāng)前我國高速公路養(yǎng)護(hù)管路工作中存在的問題提出幾點看法，希望通過本研究能夠進(jìn)一步促進(jìn)我國交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展。

1 ?高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的作用

當(dāng)前，隨著公路建設(shè)工程項目的不斷增多，人們對于高速公路工程施工質(zhì)量的要求也越來越高，這對于建筑施工對于來說，是一項不小的挑戰(zhàn)，但對于高速公路工程建設(shè)來說，可在一定程度上促進(jìn)工程質(zhì)量水平的提升。隨著近年來我國人口數(shù)量的不斷攀升，人們生活質(zhì)量也在逐步提高，選擇出行的頻率越來越高，高速公路交通運輸負(fù)荷也逐年增大。從當(dāng)前我國部分高速公路運營情況來看，公路工程后期的質(zhì)量問題經(jīng)常產(chǎn)生，不僅給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，還提升了交通事故發(fā)生頻率，嚴(yán)重威脅到出行人員的生命安全?；谶@種情況，我們在日常工作過程中，一定要加強(qiáng)高速公路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作，努力提升公路工程施工質(zhì)量。此外，還需要在開展高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作時，加強(qiáng)對高速公路常見病害預(yù)防工作，這是因為高速公路常年處于高負(fù)荷的運行狀態(tài)之中，產(chǎn)生了嚴(yán)重的質(zhì)量，如果不及時進(jìn)行處理，勢必影響到高速公路使用功能的正常發(fā)揮，并且還會增加高速公路的使用成本，因此，加強(qiáng)高速公路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作，不僅能夠保障其正常運營，還能夠在一定程度上降低其運營成本。

2 ?我國高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題

2.1 運行體制不完善

從當(dāng)前我國高速公路管理工作實際狀況來看，最突出的問題就是管理體制運行的不完善?？v觀我國高速公路建設(shè)史，高速公路建設(shè)一直以來都是由政府發(fā)起，而后期的養(yǎng)護(hù)工作也一直是由政府承擔(dān)，在一定時期內(nèi)，這種體制確實可以為我國國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)提供可靠支持，然而，隨著近年來我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我國各項事業(yè)運營主體已倒向市場化發(fā)展。針對這一情況，傳統(tǒng)的以政府為主導(dǎo)的負(fù)擔(dān)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作已難以為繼了。

2.2 管理理念落后

從當(dāng)前我國高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中現(xiàn)存問題分析結(jié)果來看，管理理念落是最應(yīng)該受到重視的第二個問題。改革開放40年以來，我國市場經(jīng)濟(jì)得到高速發(fā)展，我國綜合國力持續(xù)提升，各行各業(yè)都獲得飛速發(fā)展，尤其是作為國家基礎(chǔ)建設(shè)之一高速公路建設(shè)事業(yè)，正迎來高速發(fā)展期，而快速建設(shè)的高速公路工程與其后期相對落后的管理理念之間的矛盾沒有得妥善解決，勢必為高速公路運營事業(yè)帶來的諸多風(fēng)險，同時還會造成一定的資源浪費。當(dāng)前情況下，我國高速公路管理工作部門只注重工程建設(shè)，忽視公路養(yǎng)護(hù)管理工作，在此背景下，他們認(rèn)為多多地建設(shè)出更多的高速公路非常重要，然而，不做好公路后期日常維護(hù)管理工作同樣會引起嚴(yán)重的質(zhì)量問題。

2.3 養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)制定不完善

高速公路事業(yè)在我國發(fā)展是較為迅速的，但是，相關(guān)部門卻在公路建成后期的養(yǎng)護(hù)方面還做得不夠，究其原因主要是因為相關(guān)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的制定還不是特別完善?，F(xiàn)階段，我國高速公路養(yǎng)護(hù)流程上仍存在著程式化的敷衍問題。在修建高速公路時，往往會花費大量資金，然而，在其投入運營后，或多或少地會出現(xiàn)各種問題，在這一背景下，加強(qiáng)對高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作就顯得尤為重要，然而，我們在日常養(yǎng)護(hù)管理工作中，相關(guān)部門在制定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)時，沒有充分考慮到這些問題，僅僅作用概念化養(yǎng)護(hù)流程予以敷衍，導(dǎo)致高速公路大量問題得不到有效解決，受到日積月累的超負(fù)荷作業(yè)，這些問題就會越積越多，越積越嚴(yán)重，最終導(dǎo)致大量公路通病爆發(fā)，嚴(yán)重威脅到高速公路的使用功能的發(fā)揮及使用年限，于國于民，都是一項不小的經(jīng)濟(jì)損失，甚至嚴(yán)重影響到國民生產(chǎn)生活。

3 ?解決高速公路養(yǎng)護(hù)管理問題對策分析

3.1 完善管理體制

要切實解決當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的現(xiàn)實問題，首先要做的就是完善管理體制，并同時要在工作實踐當(dāng)中將高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)與市場化經(jīng)營相結(jié)合，還要即時引入市場經(jīng)營管理體制，運用公司化運營模式對高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理;此外，還可以通過政府購買服務(wù)的方式，科學(xué)合理地將市場化運作方式引入到高速公路養(yǎng)護(hù)工作實踐當(dāng)中，鼓勵更多專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊參與到高速公路日常養(yǎng)護(hù)實踐之中。運用上述兩種方式，便于對以往的機(jī)關(guān)單位體制化的運作方式進(jìn)行破除，真正使高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作落實到位。從市場化角度來看，解決當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)管理方面存在的問題還應(yīng)該從管理制度的設(shè)計方面著手，防止權(quán)力尋租空間的出現(xiàn)，并嚴(yán)格按照市場行為和市場運作有關(guān)規(guī)律選拔公司，摒棄以往以人際關(guān)系為主的政府購買規(guī)則，從上而下地保障高速公路質(zhì)量得以保證。

3.2 重視管理理念的更新工作

由于負(fù)責(zé)我國高速公路建設(shè)和高速公路養(yǎng)護(hù)的主管部門是高度統(tǒng)一的，因此，在同一時期內(nèi)，交通部門能夠抽調(diào)的人力和物力只能在養(yǎng)護(hù)與建設(shè)之間進(jìn)行選擇，二者不會存在協(xié)同關(guān)系。而縱觀我國高速公路建設(shè)史，重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)現(xiàn)象非常嚴(yán)重，為了有效改善這一現(xiàn)狀，必須要求交通主管部門加大對新形勢下公路交通的認(rèn)識程度。隨著近年來我國交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，高速公路已逐步形成了相對完善的空間布局，因此，我們一定要從重視高速公路的使用效率，注重高速公路投入使用后的養(yǎng)護(hù)和管理工作。

3.3 制定全新養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

要想真正提升高速公路使用效率，延長高速公路使用壽命，就必須要在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作實踐之中提升高速公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，重新制定出適合當(dāng)前高速公路事業(yè)發(fā)展的養(yǎng)護(hù)流程，這不僅可以惠及高速公路本身，還能有效提升高速公路整體質(zhì)量。具體來講，就是要求高速公路相關(guān)主管部門及時邀請行業(yè)內(nèi)資深的研究公司和工程公司對高速公路養(yǎng)護(hù)流程進(jìn)行科學(xué)評估，及時找出不適應(yīng)高速公路發(fā)展的問題，并有針對性地提出改善措施，同時還要重新制定出養(yǎng)護(hù)流程。除此之外，還應(yīng)該設(shè)立預(yù)警機(jī)制，及時對高速公路實際運營過程中所出現(xiàn)的小問題進(jìn)行補救，避免出現(xiàn)小問題演變成不可彌補的大問題，最終影響高速公路使用的發(fā)揮。

4 ?結(jié)束語

高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作質(zhì)量的高低在一定程度上決定著高速公路使用功能是否能夠正常發(fā)揮，那么，如何才能做好高速公路的養(yǎng)護(hù)及管理工作，是當(dāng)前高速公路主管部門重點關(guān)注的問題，也是他們工作內(nèi)容中最為關(guān)鍵的部分，上述幾點觀點的提出可以看出，樹立正確的養(yǎng)護(hù)觀念、完善管理體質(zhì)，以及制定出新的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)是最基本的對策，相信隨著高速公路事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，會有更科學(xué)、更合理的養(yǎng)護(hù)措施不斷涌現(xiàn)出來，我說高速公路事業(yè)的發(fā)展也會越來越順利。

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