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后疫情時代的生鮮新零售模式研究

2020-04-08 17:10:27王亞輝
中國管理信息化 2020年24期
關鍵詞:新零售生鮮

王亞輝

[摘 要]2020年暴發(fā)的新冠疫情為生鮮電商帶來了新的商機,但疫情后期,生鮮電商能否再續(xù)輝煌值得人們思考?;诖?,本文以O2O的典型代表的盒馬鮮生為例,分析在疫情期間盒馬鮮生的零售模式、面臨的問題等,并提出了相應的建議,旨在為相關研究提供參考。

[關鍵詞]生鮮;盒馬鮮生;新零售

doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2020.24.079

[中圖分類號]F724.6[文獻標識碼]A[文章編號]1673-0194(2020)24-0-02

1? ? ?生鮮新零售模式概述

1.1? ?新零售模式

盒馬鮮生作為新興的生鮮新零售模式,線上和線下的全面融合(Online to Offline,O2O),使消費者既能看到真實的產(chǎn)品,又可以在網(wǎng)上選購,實現(xiàn)“無接觸”購買放心生鮮。這種新零售模式將實體店和網(wǎng)店相結合,可以確保消費者獲得最佳的用戶體驗。一方面,引導線上消費者到線下店鋪參觀、體驗;另一方面,商店可以吸引顧客到網(wǎng)上消費。除了線上、線下的個人購買外,還可以實現(xiàn)線上、線下的智能團購、聯(lián)合配送,真正實現(xiàn)線上及線下店鋪的資源、信息的交換、互惠互利。另外,對支付方式的限制促使客戶下載盒馬APP并成為會員,這樣一來,很容易地創(chuàng)造一個完整的消費者體驗渠道,其中,支付寶支付是一個完整的消費者閉環(huán),通過把握線上大數(shù)據(jù),可以形成營銷價值。現(xiàn)階段,盒馬鮮生采用了“線上外賣+線下門店”的商業(yè)模式,確保移動電商與傳統(tǒng)商店相結合,真正成為全渠道的超市。

1.2? ?市場定位

在疫情發(fā)生時,人們可以盡量避免所有的社交活動,甚至足不出戶,但是一日三餐無法避免。盒馬鮮生的市場定位在“吃”,為消費者提供基于線上、線下的輔助性定制化服務和整體品類效應。線下體驗通過與消費者互動增加消費者黏性;線上引流不僅降低了運營成本,還有助于收集并分析消費者的消費偏好信息,下單便捷,使消費者成為回頭客,增加企業(yè)的盈利收入。品牌形象建設是品牌定位不可或缺的一部分。在品牌創(chuàng)立之初,盒馬鮮生便在樹立自己品牌形象時不吝嗇成本。例如,在地鐵站、公交車等人流大的地方投放大量的形象廣告,舉行海鮮藝術展等。盒馬鮮生品牌形象不僅體現(xiàn)在銷售、廣告方面,更多地體現(xiàn)在產(chǎn)品品質、消費者體驗和售后服務方面。

1.3? ?定價策略

與其他普通生鮮市場相比,盒馬鮮生具有一定的優(yōu)勢。以新零售的典型代表城市上海為例,上海市民日常消費的蔬菜有蘿卜、生菜和韭菜等,定價僅1.5元一袋,價格不到傳統(tǒng)市場蔬菜價格的10%。另外,菜品的量也更符合“小戶型”家庭的日常消費量,重量不超過480克,保證食材的新鮮程度,即買即食。上海地區(qū)某門店負責人說,疫情期間售價穩(wěn)定主要因為新零售鏈條中沒有中間環(huán)節(jié),每天在崇明、奉賢等地區(qū)直接供應,冷鏈運輸并包裝好后,直接送到盒馬鮮生超市冰箱銷售,不收任何供應商一分錢,把這些費用全部補貼到顧客身上,盒馬鮮生正是通過這樣的方式最大限度地控制成本、保持價格穩(wěn)定,實現(xiàn)持續(xù)經(jīng)營。

2? ? ?生鮮新零售運營過程中存在的問題

2.1? ?支付方式少

盒馬鮮生作為互聯(lián)網(wǎng)時代的產(chǎn)物,其支付方式充滿了互聯(lián)網(wǎng)色彩,無論是在線上使用APP支付還是實體店支付,都只有支付寶付款這一種方式,對年輕消費者的影響小,但對于老年客戶來說,支付非常不方便。單一的支付方式無法滿足偏好傳統(tǒng)支付方式的消費者,造成用戶流失。同時,單一的支付方式不能匹配多樣化市場經(jīng)濟發(fā)展的要求,抑制了盒馬鮮生的多元化發(fā)展,無法適應后疫情時代人們多樣化的消費需求。

2.2? ?服務體驗差

盒馬鮮生從誕生之日起就朝著為消費者提供良好用戶體驗的方向發(fā)展?,F(xiàn)階段,盒馬鮮生還處于生鮮新零售發(fā)展初級階段,線上和線下融合程度不足,售前和售后的服務商融合也存在空隙。一旦出現(xiàn)消費者在盒馬APP上看到的商品信息不同于線下實體店鋪,或者收貨商品與下單頁面的商品信息存在出入問題,消費者的信任感便會被大大削減。

2.3? ?擴張成本高

目前,盒馬鮮生使用門店和倉庫一體化的儲存模式,但是這種商品的存儲模式成本高,不利于進一步拓展市場。此外,這種一體化的倉儲模式比較適合城市規(guī)模較小的地區(qū),如果在一線城市,就需要開設更多的門店存儲商品,這種情況會大大增加存儲成本。在采購方式上,盒馬鮮生通過協(xié)調(diào)多個供應商到一線城市配送,再加上需求相對較大,運輸成本相對較低。但由于盒馬鮮生將市場擴張到二、三線城市,受到二、三線城市人口密度和消費能力的限制,門店覆蓋范圍將小于一線城市,消費者對商品的需求降低,銷量下降,且供應商向二、三線城市配送的成本高于一線城市,使商品的價格變得更高。

2.4? ?物流成本高

生鮮產(chǎn)品和其他產(chǎn)品不同,在運輸配送過程中需要冷藏,而盒馬鮮生成立的時間不長,冷鏈技術和設備都不完善,增加了物流配送的沉沒成本。為了及時送達線上消費者的訂單,滿足消費者的需求,盒馬鮮生建立了一套完整的現(xiàn)代化物流體系。在配送方面,消費者比較分散,訂單量小,很難采用規(guī)模化配送方式降低配送成本,導致配送成本居高不下。

3? ? ?生鮮新零售模式的探索

3.1? ?支付體驗多元化

在互聯(lián)網(wǎng)時代,互聯(lián)網(wǎng)金融應運而生,使人們可以使用多種多樣的支付方式。在該背景下,盒馬鮮生應跟隨時代發(fā)展的潮流,開通以支付寶支付為主、其他支付方式為輔的多渠道支付,不要局限于一種支付方式。另外,線下門店可以采用除了線上支付方式的其他支付方式,如現(xiàn)金、信用卡等,多種支付方式可以大大縮短消費者在結賬時的排隊等待時間,減輕消費者的疲憊感。通過多元化支付方式吸引不同的消費群體,增加消費者的年齡層次。

3.2? ?服務體驗強化

3.2.1? ?購買服務擴散

后疫情時代,消費者可以外出購物,不再像疫情期間只能由店鋪派送,提高了用戶消費體驗,是盒馬鮮生等生鮮新零售企業(yè)發(fā)展的必然方向,能夠讓消費者體驗到不一樣的感覺。將線下(Offline)和線上(Online)相結合,既要提供線下服務,又要提高線上體驗,從質量和速度兩方面提高消費體驗。具體而言,盒馬鮮生要及時處理消費者的訂單,縮短消費者的等待時間,在保證速度的同時,注意配送質量,提高消費者滿意度,進而提高用戶體驗。此外,還要采用線上和線下相結合的營銷方式,為消費者提供一系列與購物相關的服務,如會員服務、停車服務、兒童娛樂服務等,最大限度地提高用戶消費體驗。

3.2.2? ?種植消費者的“生鮮”

通過O2O平臺,消費者可以參與到產(chǎn)品成長的全過程。通過體驗,消費者建立了對農(nóng)場和生鮮平臺的信任。農(nóng)場可以根據(jù)消費者的個人需求種植多種農(nóng)作物,以滿足客戶的需求,提高客戶對企業(yè)的忠誠度,形成長期的合作關系。盒馬鮮生要樹立“吃在季節(jié),吃在地方”的理念,將生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售放在地方,減少中間流通環(huán)節(jié),降低跨地區(qū)配送成本,平衡地方的生產(chǎn)和消費。

3.3? ?加強成本控制

對于倉儲一體化帶來的高昂成本問題,盒馬鮮生可以采用中心貨倉和門店倉庫一體化并行的工作模式,對需求量大的區(qū)域(如一線城市)實行門店倉庫一體化的倉儲模式,對需求量小的區(qū)域(如二、三線城市)實行中心貨倉的倉儲模式,利用大數(shù)據(jù)劃分訂單后進行統(tǒng)一配送;建立中心貨倉,將各個門店相連接,擴大覆蓋范圍。對于供應商匱乏問題,盒馬鮮生可以在全國各地尋找合作伙伴,一個供應商可以供應附近的數(shù)個二、三線城市,同時加強商品管理,把控品質,降低成本。

3.4? ?優(yōu)化配送方案

盒馬鮮生以消費者的需求為主要導向,針對不同產(chǎn)品優(yōu)化供應鏈組合,與供應商、經(jīng)銷商等加強合作,選擇合適的產(chǎn)品供應模式。為了推動消費升級,盒馬鮮生還要加強與國際供應鏈之間的合作,做到全球化供應。生鮮電商配送主要依靠大數(shù)據(jù)、信息技術等實現(xiàn)精準匹配,通過預測可能發(fā)生的問題,借助語音接單功能提高配送效率,滿足消費者的需求。

3.5? ?社區(qū)生鮮融合

后疫情時代,社區(qū)生鮮方式逐漸流行。因此,盒馬鮮生可以建立一個以“社區(qū)”為基礎的新零售平臺,這個平臺并不提供產(chǎn)品,只是作為溝通媒介,整合供應鏈上、下游的資源。這種個性化的“私人定制”,將地理位置相近的客戶加入“社區(qū)”中,收集分析相關數(shù)據(jù),并與農(nóng)場相聯(lián)系,每兩周發(fā)布產(chǎn)品需求信息,提供個性化的Web頁面,提供關于農(nóng)場經(jīng)營者的信息,以供社區(qū)消費者選購。根據(jù)社區(qū)居民的具體訂單信息,當?shù)睾献魃甾r(nóng)場制訂配送計劃,將產(chǎn)品按時配送到固定的配送點,消費者上門提貨,解決了社區(qū)“最后一公里”的分配問題,真正實現(xiàn)團購。在這種模式下,新零售平臺接受社區(qū)消費者的訂單,傳輸?shù)漠a(chǎn)品直接從承包農(nóng)場基地到配送中心,配送中心加工各種產(chǎn)品后,送到社區(qū)便利店的門店,然后由社區(qū)便利店進行分銷,給消費者送貨上門。

主要參考文獻

[1]柳蘇凌.疫情后時代,樂器行業(yè)新零售未來可期:數(shù)讀2020年樂器電商發(fā)展趨勢[J]. 樂器,2020(6):97-98.

[2]文永生.后疫情時代,新一代零售企業(yè)需要具備5大能力[J].中國眼鏡科技雜志,2020(6):42-45.

[3]高家祺.洞察“后疫情時代”黃金新趨勢:2020黃金珠寶零售市場調(diào)研正式啟動[J].中國黃金珠寶,2020(7):38.

[4]沈浩琪.疫情之下從永輝超市看零售生態(tài)圈的機遇:消費激增是行業(yè)轉機還是曇花一現(xiàn)[J].現(xiàn)代商業(yè),2020(13):19-20.

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