文 / 楊景霜 官國強 馬鵬飛

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1．公鐵線路交叉

2．項目施工人員合影

3．中鐵二十三局承建路段

2019年 12月 28日，中鐵二十三局集團參建的 2022年冬奧會重大交通服務(wù)保障項目—北京延慶至河北崇禮高速公路河北段主線順利通過交工驗收，標(biāo)志著河北段主線建成。12月 30日 16時 36分，懷來北互通至太子城互通段 67.5公里開放交通、通車試運營。

延崇高速公路河北段主線 2017年 8月動工建設(shè)，由中鐵二十三局、中鐵四局、中交一公局等 14家施工單位共同承建。作為中國鐵建唯一參建集團，中鐵二十三局集團克服了長時間停工造成的工期緊、綠色環(huán)保要求高、隧道施工安全風(fēng)險大（全段橋隧比 80%，涌水最高 15000方 /天）等不利因素，加強施工組織和管理，科學(xué)、智慧、綠色施工，安全優(yōu)質(zhì)高效地完成了延崇高速公路 ZT3標(biāo)段的兩隧兩橋等施工任務(wù)，取得了冬奧會交通保障工程的全面勝利。

集團先后獲得業(yè)主嘉獎 20余次，榮獲全線優(yōu)秀施工單位、路基示范單位、綠色品質(zhì)工程試點單位、棄渣再生利用示范單位等稱號，實現(xiàn)了全線第一個完成征拆、場站建設(shè)，第一個隧道貫通等多項第一，既保證了河北省延崇高速年末通車對中央的承諾，又將國家對國際冬奧會的籌辦承諾逐項變成現(xiàn)實。

據(jù)悉，延崇高速公路河北段起自張家口市懷來縣的京冀界，與延慶高速北京段順接，經(jīng)懷來縣、赤城縣，止于崇禮太子城互通；主線全長 81.552公里，為雙向四車道；全線地處崇山峻嶺、深溝險壑，穿越兩大斷裂帶和濕陷性黃土區(qū)域，最大海拔高差近千米。

該工程是冬奧會北京市進入張家口崇禮賽區(qū)的直達通道，是國家交通運輸部、河北省政府的“一號工程”，是“全國第一批綠色建設(shè)典型示范工程”。

它的建成通車，將形成北京至張家口、內(nèi)蒙古的又一高速通道，對完善河北省高速公路網(wǎng)、推進京津冀協(xié)同發(fā)展、促進沿線地區(qū)旅游開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。