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紅鋼改善燒結(jié)礦粒度組成的實(shí)踐

2020-04-03 02:09虎榮波吳應(yīng)祥毛林猛
昆鋼科技 2020年1期
關(guān)鍵詞:褐鐵礦堿度粒級(jí)

虎榮波 周 偉 吳應(yīng)祥 陳 軍 毛林猛

(紅鋼公司)

1 前言

紅鋼燒結(jié)廠大比例使用高結(jié)晶水褐鐵礦以來(lái),通過(guò)調(diào)整熔劑使用比例、水分控制、混合機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整、燃料品種使用、堿度調(diào)整等工藝參數(shù)優(yōu)化,對(duì)厚料層技術(shù)改造、混合機(jī)加水改造、燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)治理、主抽風(fēng)門開度等一系列技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐,取得了顯著的成績(jī)[1]。

褐鐵礦結(jié)晶水含量高,當(dāng)結(jié)晶水經(jīng)過(guò)高溫脫出后,鐵礦石出現(xiàn)很多孔洞,燒結(jié)過(guò)程中液相會(huì)滲透到孔洞中,孔洞數(shù)量多,則滲透到孔洞中的液相增多,用于粘結(jié)作用的液相則減少了,這是導(dǎo)致燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度差的一個(gè)重要原因[2]。隨著褐鐵礦比例的提高,轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度有下降的趨勢(shì),燒結(jié)礦在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中粉碎嚴(yán)重,影響其粒度組成, 紅鋼2018年全年褐鐵礦使用比例平均54.31 %,燒結(jié)礦16~40 mm粒級(jí)46.82 %,轉(zhuǎn)鼓指數(shù)80.82 %,與同類燒結(jié)機(jī)相比,燒結(jié)礦16~40 mm粒級(jí)有一定的差距,因此改善燒結(jié)礦粒度組成依然是燒結(jié)攻關(guān)的主要方向。2018年燒結(jié)礦16~40 mm粒級(jí)和轉(zhuǎn)鼓指數(shù)見(jiàn)表1。

表 1 燒結(jié)礦16~40 mm粒級(jí)和轉(zhuǎn)鼓指數(shù)統(tǒng)計(jì)

2 影響燒結(jié)礦16~40 mm粒級(jí)組成的因素

2.1 受配礦結(jié)構(gòu)頻繁變化影響

2018年上半年褐鐵礦使用比例從50 %逐步提至最高最高70 %,下半年逐漸縮減至35 %左右,全年3#燒結(jié)機(jī)大的配比調(diào)整達(dá)到20多次(不含單品種配比微調(diào)),基本上每月有兩次以上調(diào)整,過(guò)于頻繁的配礦調(diào)整破壞了燒結(jié)生產(chǎn)的穩(wěn)定性,尤其是上下兩個(gè)不同配礦結(jié)構(gòu)料堆端頭端尾料,對(duì)燒結(jié)礦質(zhì)量的影響較大,給燒結(jié)礦16~40 mm粒級(jí)穩(wěn)定帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。褐鐵礦比例的調(diào)整,配礦結(jié)構(gòu)中精礦比例隨之大幅度變化,對(duì)燒結(jié)過(guò)程透氣性以及燒結(jié)礦粒級(jí)組成帶來(lái)相應(yīng)的影響。

2.2 受混合礦中的SiO2含量、燒結(jié)礦中的堿度R等元素波動(dòng)影響

實(shí)踐表明:混勻礦粉TFe波動(dòng)1 %,則燒結(jié)礦TFe波動(dòng)1~1.4 %,與此同時(shí),由于混勻礦粉中SiO2波動(dòng)較大,又會(huì)引起燒結(jié)礦堿度倍數(shù)的波動(dòng)[3]。堿度倍數(shù)波動(dòng),給燒結(jié)礦工藝參數(shù)的頻繁調(diào)整帶來(lái)了困難,對(duì)燒結(jié)礦粒級(jí)組成造成了一定程度的影響?;靹虻V中SiO2含量減少,即便堿度倍數(shù)保持不變的情況下,CaO配入量減少,液相生成量減少,對(duì)燒結(jié)礦粒級(jí)組成也帶來(lái)不利的影響。

2.3 受燒結(jié)燃料變化的影響

實(shí)踐表明,燒結(jié)礦16~40 mm粒級(jí)比例受燒結(jié)固體燃料影響較大,影響因素包括焦末、無(wú)煙煤固定碳、粒度組成、<1 mm部分含量、燃料水分穩(wěn)定性等。紅鋼燒結(jié)目前所用焦末、無(wú)煙煤品種多,庫(kù)存偏少。焦末、無(wú)煙煤露天堆放,雨季較長(zhǎng),每年5~11月份都有不同程度的降雨,雨水導(dǎo)致燃料水分大幅度波動(dòng),嚴(yán)重影響燒結(jié)固體燃料配加的穩(wěn)定性。

2.4 受混合料溫度偏低的影響

實(shí)踐表明,混合料溫度超過(guò)露點(diǎn)以上,可以避免過(guò)濕層對(duì)燒結(jié)過(guò)程的影響,對(duì)降低燒結(jié)固體燃耗、提高質(zhì)量有絕對(duì)的好處,但紅鋼燒結(jié)機(jī)混合料溫度目前維持在40~44°左右,熱源只有生石灰消化釋放的熱量,即便全生石灰燒結(jié)也只能提高至47°左右,燒結(jié)過(guò)程中需要配加更多的固體燃料來(lái)增加溫度,且無(wú)法消除過(guò)濕層對(duì)燒結(jié)礦質(zhì)量的影響。

2.5 受冷卻制度的影響

堿度倍數(shù)為1.05~2.42間的熔劑性燒結(jié)礦[4],主要礦物組成為磁鐵礦、少量浮氏體及赤鐵礦。粘結(jié)相主要為鈣鐵橄欖石及少量的硅酸一鈣、硅酸二鈣及玻璃質(zhì),這類粘結(jié)相冷卻時(shí)有細(xì)小硅酸二鈣析出,β向γ的相變轉(zhuǎn)變,體積膨脹,導(dǎo)致粒度組成偏碎,同時(shí)冷卻速度過(guò)快,產(chǎn)生大量玻璃質(zhì),導(dǎo)致燒結(jié)礦強(qiáng)度變差,轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中粉化嚴(yán)重,進(jìn)一步惡化燒結(jié)礦粒度組成。

2.6 受工藝和設(shè)備的限制

紅鋼燒結(jié)機(jī)混合料礦槽自投產(chǎn)以來(lái)未進(jìn)行過(guò)較大的改進(jìn),雖然內(nèi)部襯板每次檢修都進(jìn)行處理,但混合料礦槽粘料嚴(yán)重,尤其是小礦槽粘料,給精細(xì)操作帶來(lái)了很大的困擾,料位稍低,即造成欠料現(xiàn)象,料面坑坑洼洼,導(dǎo)致料層中風(fēng)量分布不均,料位過(guò)高,則易造成配混系統(tǒng)高料位停機(jī)或機(jī)速大幅度調(diào)整,每周需停機(jī)2次以上進(jìn)行清理礦槽,每次停機(jī)1~2 h左右,尤其是大比例使用褐鐵礦,本身親水性強(qiáng),粘性大,且褐鐵礦燒結(jié)混合料水分偏高,更易造成小礦槽粘料,礦槽嚴(yán)重粘料導(dǎo)致的頻繁停機(jī)清理,一定程度已經(jīng)影響燒結(jié)礦質(zhì)量的穩(wěn)定性。

3 提高燒結(jié)礦16~40 mm粒級(jí)比例的措施

3.1 穩(wěn)定配礦結(jié)構(gòu)

燒結(jié)杯實(shí)驗(yàn)室及生產(chǎn)實(shí)踐表明,大比例使用褐鐵礦時(shí)正確的配礦是提高燒結(jié)礦質(zhì)量的基礎(chǔ),提高優(yōu)質(zhì)精礦比例,優(yōu)質(zhì)精礦比例不低于25 %;同時(shí)減少二次資源使用比例,控制在5 %以內(nèi),可有效降低二次資源燒結(jié)性能較差給燒結(jié)帶來(lái)的負(fù)面影響[2]。在確定配礦主體結(jié)構(gòu)的同時(shí),盡可能減少料堆配比變更次數(shù),保證燒結(jié)配礦結(jié)構(gòu)的相對(duì)穩(wěn)定,為燒結(jié)礦粒度組成提供配礦結(jié)構(gòu)保障。2019年1~5月配礦結(jié)構(gòu)變化情況見(jiàn)表2。

3.2 強(qiáng)化混勻造堆,提高燒結(jié)礦堿度R穩(wěn)定率、關(guān)注混勻礦SiO2等元素的含量

燒結(jié)原料造堆采取小品種集中混勻?yàn)殡s礦堆,在進(jìn)行預(yù)混一次混勻、二次混勻,最終為燒結(jié)所用料堆,造堆過(guò)程中強(qiáng)化料倉(cāng)清理,減少堵料,減少造堆過(guò)程中的斷點(diǎn)次數(shù),提高混勻礦質(zhì)量。2018年以來(lái)35個(gè)料堆混勻礦中SiO2含量走勢(shì)見(jiàn) 圖1,燒結(jié)礦堿度R(M±0.1)穩(wěn)定率走勢(shì)見(jiàn)圖2。

表 2 配礦結(jié)構(gòu)變化統(tǒng)計(jì)

圖 1 35個(gè)料堆混勻礦中SiO2含量走勢(shì)圖

圖 2 35個(gè)料堆燒結(jié)礦堿度R(M±0.1)穩(wěn)定率走勢(shì)圖

從圖1可以看出,大部分料堆都在5.0 %以上,最高的4個(gè)料堆混勻礦SiO2超過(guò)6.0 %,只有4個(gè)料堆低于5.0 %。從圖2可以看出,料堆燒結(jié)礦堿度R(M±0.1)穩(wěn)定率基本上都在95 %以上,近期幾個(gè)料堆都超過(guò)97 %以上且較穩(wěn)定。

3.3 燃料分倉(cāng)搭配使用

紅鋼燒結(jié)對(duì)工藝流程進(jìn)行優(yōu)化,打破了原來(lái)只有兩個(gè)燃料倉(cāng)的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝,基本解決了以往燃料品種更換時(shí)導(dǎo)致的異常質(zhì)量波動(dòng),過(guò)去更換燃料時(shí),同一個(gè)燃料倉(cāng)同時(shí)裝兩種以上的焦末或無(wú)煙煤,往往由于混勻不均而在燒結(jié)機(jī)上出現(xiàn)“花臉”現(xiàn)象,對(duì)質(zhì)量穩(wěn)定帶來(lái)了嚴(yán)重的影響?,F(xiàn)在燃料倉(cāng)增加至三個(gè)以上,能結(jié)合燃料庫(kù)存及現(xiàn)有品種進(jìn)行搭配使用,自2019年1月17日三個(gè)倉(cāng)同時(shí)使用以來(lái),360#料堆燒結(jié)礦質(zhì)量,尤其是16~40 mm粒級(jí)得到了有效改善,未發(fā)生359#料堆更換燃料品種時(shí)燒結(jié)礦粒級(jí)大幅度的波動(dòng)現(xiàn)象。利用燒結(jié)杯對(duì)燃料品種搭配進(jìn)行試驗(yàn)摸索,結(jié)合燃料庫(kù)存及各燃料品種的物理、化學(xué)性能指標(biāo),摸索最適搭配比例,確保燒結(jié)礦質(zhì)量穩(wěn)步向前。

3.4 污泥池通入蒸汽預(yù)熱污泥溫度

在過(guò)濕層,冷凝水充塞在料粒之間的空隙中使料層過(guò)濕,增加了氣流阻力,而且過(guò)濕現(xiàn)象會(huì)破壞下部料層松散的小料球,過(guò)濕嚴(yán)重甚至?xí)兂珊隣?,進(jìn)一步惡化了料層的透氣性,影響燒結(jié)過(guò)程的正常進(jìn)行[5]。提高混合料溫度,削弱過(guò)濕層影響,燒結(jié)廠通過(guò)增加蒸汽管道至污泥池中,有效提高混合料溫度,混合料溫度提高至54 ℃左右,最大限度削弱過(guò)濕層對(duì)燒結(jié)過(guò)程的影響,因混合料溫度的提高,促進(jìn)燒結(jié)固體燃耗的降低,對(duì)燒結(jié)礦16~40 mm粒級(jí)比例的提高創(chuàng)造了有利條 件。通入蒸汽前后污泥溫度變化情況見(jiàn)表3。

表 3 通入蒸汽前后污泥溫度變化情況 ℃

表 4 停機(jī)清理礦槽統(tǒng)計(jì)表

表 5 燒結(jié)礦粒度組成及轉(zhuǎn)鼓指數(shù)統(tǒng)計(jì)

3.5 優(yōu)化燒結(jié)礦冷卻制度

研究表明,隨冷卻速度加快, 燒結(jié)礦的成品率、轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度、粒度均有下降趨勢(shì),<5 mm 粒級(jí)有所增加[6]。因此, 在保證生產(chǎn)順行前提下, 適當(dāng)降低燒結(jié)礦的冷卻速度, 有利于改善燒結(jié)礦質(zhì)量。根據(jù)上料量及時(shí)調(diào)整環(huán)冷機(jī)機(jī)速,優(yōu)化環(huán)冷鼓風(fēng)機(jī)開啟臺(tái)數(shù),盡量讓高溫?zé)Y(jié)礦在環(huán)冷機(jī)上延長(zhǎng)冷卻時(shí)間,環(huán)冷機(jī)出口溫度控制在80~120 ℃之間,避免因冷卻速度過(guò)快促使大量的玻璃質(zhì)生成,減少燒結(jié)礦在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的粉碎。

3.6 解決礦槽粘料對(duì)燒結(jié)礦質(zhì)量的影響

2019年4月28日,利用同高爐同步檢修的機(jī)會(huì),對(duì)燒結(jié)混合料礦槽進(jìn)行技改,小礦槽整體改造,小礦槽全面貼防粘料襯板,增加兩套空氣炮及時(shí)清理粘料,自改進(jìn)以來(lái),基本上解決了停機(jī)清理礦槽的問(wèn)題,避免了頻繁開、停機(jī)對(duì)燒結(jié)礦質(zhì)量的影響,從根本上消除了工藝設(shè)備對(duì)質(zhì)量提升的限制。技改后對(duì)比技改前,因頻繁停機(jī)清理礦槽、及上料量調(diào)整、機(jī)速調(diào)整等綜合因素每月返礦可以下降0.95 %左右(相同配礦結(jié)構(gòu)下),對(duì)粒級(jí)改善起到有效促進(jìn)作用。

4 效果

通過(guò)一系列措施,雖然褐鐵礦使用比例不斷提高,但燒結(jié)礦質(zhì)量一直穩(wěn)步向前,有的指標(biāo)還在不斷刷新記錄,截止2019年5月,褐鐵礦比例從50 %提高至67 %以上,燒結(jié)礦16~40 mm粒級(jí)比例突破52 %,能穩(wěn)定在50 %以上,較2018年同水平褐鐵礦條件下增幅超過(guò)6 %以上,轉(zhuǎn)鼓指數(shù)保持在80 %以上。

5 結(jié)語(yǔ)

(1)大比例使用褐鐵礦時(shí)正確的配礦是提高燒結(jié)礦質(zhì)量的基礎(chǔ),提高優(yōu)質(zhì)精礦比例,優(yōu)質(zhì)精礦比例不低于25 %;同時(shí)減少二次資源使用比例,控制在5 %以內(nèi),可有效降低二次資源燒結(jié)性能較差給燒結(jié)帶來(lái)的負(fù)面影響[7],減少配礦結(jié)構(gòu)更換的頻次,有利于穩(wěn)定燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程,減小粒級(jí)波動(dòng)。

(2)配礦中關(guān)注混勻礦中的SiO2含量,盡量控制在5 %以上,提高混勻礦質(zhì)量,提高燒結(jié)礦中的堿度R穩(wěn)定率。

(3)紅鋼燒結(jié)對(duì)工藝流程進(jìn)行優(yōu)化,增加燃料倉(cāng),結(jié)合燃料庫(kù)存及現(xiàn)有品種進(jìn)行搭配使用,改善燒結(jié)礦質(zhì)量,避免更換燃料品種時(shí)燒結(jié)礦粒級(jí)大幅度的波動(dòng)現(xiàn)象。

(4)通過(guò)污泥池引入蒸汽,混合料溫度提至54 ℃以上,有效削弱過(guò)濕層對(duì)燒結(jié)過(guò)程的影響。

(5)優(yōu)化冷卻制度,改善燒結(jié)礦結(jié)晶條件,可有效提高燒結(jié)礦強(qiáng)度及粒度組成。

(6)混合料礦槽技改,可避免因頻繁停機(jī)帶來(lái)的燒結(jié)礦質(zhì)量波動(dòng)。

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