李東全 韓鵬 王銳
[摘? ? 要] 隨著我國綜合國力的提升,國家對于輸油事業(yè)發(fā)展的重視度不斷增加。本文首先對輸油站場完整性管理的方針、原則、目標進行了闡述,隨后分析了輸油站場完整性管理的使用技術(shù)。最后對輸油站場完整性管理具體管理過程進行了研究。對今后輸油站場的運行和管理工作有良好的借鑒意義,有助于石油行業(yè)的多元化發(fā)展。
[關(guān)鍵詞] 輸油站場;工藝管線;完整性管理
doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2020. 05. 067
[中圖分類號] F276? ? [文獻標識碼]? A? ? ? [文章編號]? 1673 - 0194(2020)05- 0152- 02
0? ? ? 前? ? 言
石油屬于不可再生資源,具有分布非常廣泛且不均勻的特點,自身具有易燃易爆性。為了滿足我國人民對石油的使用需求,近年來國家始終致力于石油儲蓄運輸?shù)捏w系建設(shè),這也充分說明了輸油站場的重要地位。應(yīng)用完整性管理對輸油站場進行管理,不僅可以降低潛在因素的影響,還可以提前預(yù)警風(fēng)險,實用價值較高。
1? ? ? 輸油站場完整性管理的體系構(gòu)建
1.1? ?完整性管理的主要內(nèi)容
據(jù)了解,當下的石油行業(yè)輸油站場管理完整性主要是對站場中的工作人員、技術(shù)應(yīng)用和機械設(shè)備三個方面進行全方位的管理。由于輸油站場中擁有較多數(shù)量的機械設(shè)備,如儀表管理設(shè)備、工藝管道、壓縮設(shè)備、加熱設(shè)備等等,同時在站場工作時需要應(yīng)用大量的新型技術(shù)與其結(jié)合開展工作,再加上各種類型的管理人員、工作人員較多,這些都在無形中增加了站場管理完整性的難度。因此,管理人員在以完整性為前提開展管理時,要以高效率、高標準的管理方式為主導(dǎo),從根本上降低機械設(shè)備發(fā)生故障的概率,保證站場能夠安全的運行;并且也要對站場運行時容易發(fā)生的外部風(fēng)險進行評估和識別,避免出現(xiàn)一定程度的安全事故,保護國家的石油財產(chǎn),繼而保障輸油站場運行的安全性、可靠性[1]。
1.2? ?完整性管理的應(yīng)用價值
之所以要將完整性深化到輸油站場的各層面管理中去,其原因在于其應(yīng)用效果及價值比較明顯,可以將其歸結(jié)到以下三個方面:第一,完整性可以完善管理機制。在站場管理中添加完整性,可以提升管理的實際性,深化責(zé)任制在工作中的地位,完善管理機制,繼而維護輸油站場的綜合發(fā)展。第二,完整性可以準確定位故障發(fā)生位置。在站場中添加完整性開展管理后,管理人員能夠以最快的速度得到故障發(fā)生的位置,并給出相應(yīng)的反饋,利用針對性較強的措施進行故障管理,能夠提升站場運行時的穩(wěn)定性。第三,完整性可以提升管理方法的有效性。當在管理中加入完整性后,機械設(shè)備的維修養(yǎng)護計劃得以落實,最大程度保障其使用壽命,為輸油站場的經(jīng)濟收益提供良好的保證。
1.3? ?完整性管理遵循的原則
在輸油站場管理中融合完整性時,管理人員需要以國家已經(jīng)出臺的相關(guān)法律法規(guī)為基礎(chǔ),保障輸油站場的相關(guān)工作能夠順利完成,發(fā)揮出完整性在管理中的最大作用。將完整性滲入到管理中需要遵循如下原則:一是管理人員要明晰化輸油管道的設(shè)計方案、建設(shè)方案、整改方案的相關(guān)內(nèi)容,為完整性的融合提供一定的理論基礎(chǔ),保證完整性融合后能夠發(fā)揮出最大的效能。二是管理人員需要以完整性為基礎(chǔ),構(gòu)建完整的管理組織及管理流程,提升管理的針對性,這樣才能夠保證實施環(huán)環(huán)相扣的管理。三是管理人員要以積極、虛心的心態(tài)和最新的技術(shù)去融合完整性和管理,力爭實現(xiàn)現(xiàn)代化、信息化、科學(xué)化的輸油站場運行管理。
1.4? ?完整性管理的風(fēng)險評價
實質(zhì)上,在輸油站場管理中增加完整性就是評估風(fēng)險,尤其是對影響管道建設(shè)工藝的相關(guān)因素進行歸納,并計算出風(fēng)險失效時的概率進行排列,然后再按照排列后的高低順序檢測輸油管道,從根本上弱化其對輸油站場帶來的損失和風(fēng)險。造成輸油站場出現(xiàn)失效的原因主要有以下四點:
一是時間原因造成的失效,如管道內(nèi)外的腐蝕、應(yīng)力腐蝕等。通過對現(xiàn)階段輸油站場管理進行了解發(fā)現(xiàn),管道的內(nèi)外腐蝕是主要的失效原因,由于管道在建設(shè)后長時間被掩埋,周圍地質(zhì)的酸堿性物質(zhì)會對管道外部進行腐蝕,又稱管道的外腐蝕。腐蝕的主要原因是土質(zhì)的酸堿程度、管道自帶的電流等造成的。而管道的內(nèi)腐蝕主要原因在于輸送油脂的含水程度?;诖?,管理人員必須要關(guān)注立管、泵口、換熱氣口的損壞程度,一旦出現(xiàn)嚴重損壞,立刻安排更換[2]。
二是非時間原因的失效,如人為操作錯誤、外部天氣情況、外力、管道的不規(guī)則運動等。
三是自帶因素導(dǎo)致的失效,如管道施工時的人為缺陷和機械缺陷及機械設(shè)備的運行缺陷等等。以輸油站場回填新投產(chǎn)的管道鋪設(shè)為例,在鋪設(shè)回填時經(jīng)常會產(chǎn)生不均勻、不平整的情況出現(xiàn),如果不及時對其進行處理,待投入一段時間后必然會出現(xiàn)土壤沉降的情況,致使管道出現(xiàn)彎折或不同程度形變。這種情況下的管道無法承受外部給予的力,容易出現(xiàn)管道開裂,導(dǎo)致輸送出現(xiàn)滲透或泄露的情況,容易引發(fā)爆炸。
四是固定墩帶來的失效。由于輸油管道在建設(shè)時的固定墩位置時常變換,會在時間的推移下逐漸下沉,管道承受的壓力不斷增加,最終造成管道不同程度的開裂。因此,為了弱化管道工藝失效帶來的風(fēng)險和影響,如腐蝕泄露等,科學(xué)家們正在積極地研發(fā)一種新型工藝,繼而提升輸油行業(yè)的整體質(zhì)量。
1.5? ?完整性管理的效能評價
在管理融合完整性的過程中,效能評價是重中之重,它不僅可以量化完整性管理開展后的考核結(jié)果,而且也是管理中的重點內(nèi)容。效能評價的功能就是總結(jié)完整性管理執(zhí)行時的各項不足,并對這些不足點進行改善和修正,強化管理人員的綜合素養(yǎng),保證輸油站場的管道管理水平。建立效能評價的相關(guān)指標可以參照已經(jīng)成熟的長管道管理完整性評價的相關(guān)標準,例如計劃檢測與風(fēng)險評估的完成概率、工藝管道覆蓋程度、項目建立及修復(fù)情況等。
2? ? ? 輸油站場完整性管理的應(yīng)用技術(shù)
2.1? ?超聲導(dǎo)波檢測技術(shù)的應(yīng)用
超聲導(dǎo)波檢修技術(shù)是一種可以監(jiān)測輸油站場管道的應(yīng)用技術(shù),以陜京管道的鋪設(shè)為例,陜京管道于2005年開始應(yīng)用超聲導(dǎo)波檢修技術(shù)開展完整性管理,在10多年的發(fā)展和改善中,已經(jīng)監(jiān)測超過30個輸油站場,集合形成了6 000個工作數(shù)據(jù)庫,通過對數(shù)據(jù)進行核查發(fā)現(xiàn),有200多個錯誤數(shù)據(jù)。由此可見,管理人員在應(yīng)用此技術(shù)開展管理時,需要“對癥下藥”,即利用針對性較高的手段開展管理,優(yōu)化輸油站場的管理效果,提升站場工作時的穩(wěn)定性,有助于社會的和諧發(fā)展[3]。
2.2? ?壓縮機檢測技術(shù)的應(yīng)用
壓縮機檢測技術(shù)是輸油站場中比較常見且重要的管理技術(shù),能夠保證壓縮設(shè)備的高效率工作,是輸油站場維持可持續(xù)發(fā)展的中堅力量。因此,在應(yīng)用完整性開展輸油站場管理時,管理人員要重視壓縮設(shè)備。壓縮設(shè)備屬于機械設(shè)備,有較多的零件和螺絲,需要電焊設(shè)備進行焊接,這也在無形中增加了壓縮設(shè)備出現(xiàn)故障的情況可能。為了改善這樣的情況,管理人員需要按照檢修計劃,做好壓縮設(shè)備的檢修工作,當壓縮設(shè)備出現(xiàn)故障和風(fēng)險時,管理人員可以第一時間采取有效的措施,保障壓縮機能夠發(fā)揮出自己最大的效能,避免安全事故的頻繁發(fā)生,從根本上保證輸油站場的效益。
2.3? ?儲氣庫井檢測技術(shù)的應(yīng)用
儲氣庫井檢測技術(shù)是一種成像技術(shù),需要利用多層管柱電磁探傷技術(shù),用油套管進行檢測,并且建立科學(xué)的評價標準和儲氣庫。這種探傷技術(shù)可以同一時間對兩個管柱進行數(shù)據(jù)測量,記錄兩個管壁的厚度變化,觀察套管的多維度受損情況。通常這種儀器的外圍直徑約為40mm,一些帶有扶正功能的儀器外圍直徑約為45mm,能夠?qū)τ吞坠艿母g情況進行檢測。這種技術(shù)應(yīng)用的設(shè)備實現(xiàn)了儲氣庫井的油管檢測,精度較高。例如我國石油天然氣管道應(yīng)用這種技術(shù)對大港儲氣庫群進行了檢測,從檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)輸油站場中的生產(chǎn)管住出現(xiàn)了一定情況的滲透,并對大港儲氣庫群的井下技術(shù)進行了了解,為后期修井和加固提供了有效的依據(jù),這也為采井工作安全評價的量化管理奠定了基礎(chǔ),為采井安全標準的建立提供了一定的方向。
3? ? ? 輸油站場完整性管理的管理流程
在輸油站場管理中融合完整性需要管道工藝范圍的明確,這也是輸油站場管理中的重點項目。通過對輸油站場的管道統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),內(nèi)部工藝管道的數(shù)量較多,以介質(zhì)管線為主,但不包括用于儲存燃料的油管和排污的管道。并且完整性管理涉及的范圍較廣,如用于公益性質(zhì)的管道??v觀國內(nèi)外現(xiàn)有的與石油相關(guān)的法律法規(guī),可以知道我國在管理輸油站場的工作仍處于比較淺顯的初級階段。我國現(xiàn)有的《危險液體管理條例》中的一些規(guī)則和條款,與輸油站場的完整性管理有類似之處。但對于輸油站場的完整性管理卻沒有一些可供參考的文獻,原因在于輸油站場只是眾多管線管理中的一個部分,管理時也按照管道管理開展工作。另外,輸油站場的工藝管理仍存在許多的問題需要解決,容易出現(xiàn)形式化的管理,與長距離輸送管道的完整性管理類似。因此,管理人員在開展工作時,可以借鑒長距離輸送管道的相關(guān)理論,建立網(wǎng)格化管理機制進行循環(huán)管理,具體包括數(shù)據(jù)采集、風(fēng)險管理、管道維修、效能評價及完整性評價五個方面。這樣的網(wǎng)格化管理機制完整且閉合,需要數(shù)據(jù)庫、信息技術(shù)、相關(guān)標準等共同支持[4]。
4? ? ? 結(jié)? ? 論
綜上所述,在輸油站場的管理中應(yīng)用完整性管理,既可以保障輸油站場的穩(wěn)定運行,還可以提高輸油站場的安全系數(shù)。因此,在應(yīng)用完整性管理對輸油站場實施管理時,要明確完整性管理的具體內(nèi)容,并在先進管理技術(shù)和管理理念的作用下,充分發(fā)揮完整性管理的最大效能。
主要參考文獻
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