楊明勇
(中交二公局鐵路工程有限公司,西安710065)
京雄城際鐵路是聯(lián)動北京與雄安新區(qū)的現(xiàn)代化鐵路工程,六標段樁號范圍DK83+229.85~DK99+503,此部分采用預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁形式,分為900t 雙線箱梁354 榀,450t 單線箱梁190 榀。
混凝土表面出現(xiàn)大量細小凹點,分布不具規(guī)則性,主要原因在于:
1)端頭變截面施工質(zhì)量未達到工程標準,厚度過大,加大了排氣難度,鋼筋分布密集,項目施工中設(shè)置的抽拔管加大了振搗難度,內(nèi)部氣泡無法有效排出。
2)結(jié)束混凝土澆筑入模作業(yè)后,出現(xiàn)較長停留時間,振搗時產(chǎn)生初凝混凝土。
3)模板表面殘留雜質(zhì)。
箱梁端頭頂面、防護(擋砟墻)出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂紋,這一問題受多方面因素影響:以粉煤灰為代表的摻料具有過強減水效果,減水劑用量不當,混凝土配制環(huán)節(jié)用水量過少,明顯降低自由結(jié)合水總量;存在彎液面,并伴隨有毛細孔壓力,大幅提升混凝土自收縮應(yīng)力,一旦大于混凝土實際強度后,現(xiàn)場養(yǎng)護濕度不足,就會產(chǎn)生裂紋[1]。
變截面混凝土表面含有不同程度的窟窿,部分石子裸露于表面,主要原因在于:
1)混凝土坍落度偏小,且受到激振力影響。
2)施工中布料方式欠缺合理性,加之振搗環(huán)節(jié)未到位。
3)鋼筋分布過于密集,綁扎未到位,制約了振搗施工深度。
梁端頭錨穴處易出現(xiàn)掉角問題,與該區(qū)域脫模劑刷涂均勻度不足、拆除時人為破壞有關(guān)。
拌制所得混凝土坍落度偏大,伴隨有泌漿現(xiàn)象,振搗時出現(xiàn)儲蓄型水泥漿滲流問題,隨之產(chǎn)生砂顯。
受到原材料種類、原材料配比、模板吸附性等多方面因素影響,綜合作用下混凝土表面顏色發(fā)生變化。值得注意的是,結(jié)構(gòu)表面銹跡也會對整體顏色造成影響。
在如下幾項因素的作用下,均會出現(xiàn)混凝土表面氣孔問題:
1)受水灰比超高、拌制過程中用水量過多的影響,明顯加大坍落度,產(chǎn)生大量水珠,經(jīng)一段時間后混凝土達到終凝狀態(tài),此時再次吸收水分,將在材料表面生成大量氣孔。
2)模板粗糙度高,施工中過量使用脫模劑使得黏性超標,固結(jié)大量水珠與氣泡,在后續(xù)拆模作業(yè)后將產(chǎn)生氣孔。
3)振搗工藝欠佳,受操作間距過大的影響,加之持續(xù)時間不足,未給水珠逸出留有足夠時間,受殘留水珠作用,進一步引發(fā)混凝土表面氣孔問題。
本工程引入附著式振搗器設(shè)備,以10~20s 為間隔持續(xù)啟動,為保障整體質(zhì)量,輔以插入式振動棒。合理控制振搗深度,在振動棒上以30cm 為間距分別做好標記,基于快插慢拔的方式展開,單次操作時間在20s 以內(nèi)。各層施工中宜置入下層5~10cm,操作者高度關(guān)注混凝土表面狀況,主要分析是否出現(xiàn)氣泡、無明顯下沉等,盡可能將小氣泡引出。
全方位控制裂紋預(yù)防質(zhì)量,需從4 個方面入手。具體分析如下:
1)粉煤灰進場觀察顏色是否均勻、不含有油污、懸著物。嚴格控制粉煤灰物理指標、化學指標性能指標,通過表1 試驗數(shù)據(jù)采用表格法統(tǒng)計分析。
表1 粉煤灰物理、化學指標
通過表1 技術(shù)指標統(tǒng)計粉煤灰,即細度7%~11%、需水量比90%~95%、燒失量2%~4%、游離氧化鈣0.1%~0.5%。
2)嚴格控制礦渣粉物理指標、化學指標性能,通過表2 對礦渣粉試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。
表2 礦渣粉物理、化學指標
基于表2 可進一步得知礦渣粉使用指標,即密度2.80~3.00g/cm3、比表面積400~500m2/kg、流動度比90%~95%、燒失量2.0%~3.0%。
3)使用減水劑時必須與粉煤灰、礦粉及水泥3 類材料展開相容試驗,分析初始流動情況,進一步觀察30min 內(nèi)流動度以及是否出現(xiàn)泌水問題。
4)梁體混凝土各部溫度得到合理控制,芯部溫度≤60℃,局部溫度≤65℃;芯部與表層、箱內(nèi)外溫差均應(yīng)≤15℃。全面檢測箱梁溫度情況,頂部與端部分別設(shè)8 個、6 個測溫點,實時分析溫度變化情況[2]。結(jié)合自動養(yǎng)護設(shè)施監(jiān)控箱梁混凝土溫度預(yù)警裝置自動噴灑養(yǎng)護,養(yǎng)護臨期需≥14d。
混凝土拌和物入模前每50m3測試坍落度、擴展度,坍落度小的時候退回拌和站加同水膠比重新拌制,所用振動設(shè)備應(yīng)與實際施工混凝土材料性能達到相匹配狀態(tài)。安排1 名振搗工粗振,在此基礎(chǔ)上再安排1 名振搗工以既定間距為基準做進一步振搗,保障箱梁倒角混凝土密實度。布料按30cm 分層布料,防止漏振。鋼筋綁扎前對工班進行技術(shù)交底,利用BIM 技術(shù)模擬檢查是否有位置不合適并及時調(diào)整。
對模板均勻刷涂脫模劑,此舉是后續(xù)澆筑施工的必要準備工作。檢測混凝土強度,若滿足設(shè)計值60%,即可拆除端模,操作小心謹慎,不可對邊角等脆弱區(qū)域造成影響。
混凝土入模坍落度應(yīng)得到有效保障,綜合考慮材料和易性、保水性等指標,看是否均滿足工程要求;坍落度控制指標為≤200mm。混凝土布料由端頭向中間位置布料,插入式振搗棒時不能接觸模板;嚴格控制振搗時間,避免出現(xiàn)離析問題。
保障表面顏色均勻性,需從如下多個角度入手:
1)以硅酸鹽水泥為宜,工程中較為可行的有普通硅酸鹽水泥;嚴格把控技術(shù)指標,涉及燒失量、三氧化硫量、堿含量等。
2)細骨料以天然河砂為宜,要求級配合理、吸收率與孔隙率都處于較低水平,除此之外,特制的機制砂也是可行材料。嚴格把控該技術(shù)指標,涉及到級配、含泥量、有機物含量以及云母量等。
3)粗骨料以潔凈石為宜,要求粒形良好、吸水率低、級配優(yōu)良,本工程中可基于2 種粗骨料混合的方式投入使用。嚴格把控該技術(shù)指標,涉及到松散度、級配、吸水率、泥塊含量等。
4)使用高效減水劑,注重外加劑的使用,必須與水泥、礦物摻料達到相適應(yīng)狀態(tài),即各類材料間不允許出現(xiàn)排斥現(xiàn)象。嚴格把控該技術(shù)指標,涉及到減水率、常壓泌水率比、坍落變量、凝結(jié)時差等。
5)嚴格控制砂、碎石含水率,因砂、石進場材料經(jīng)水洗后運輸至場內(nèi),場內(nèi)的材料水分流失、變化需在混凝土開盤前對材料的含水率進行檢測,每工作班不少于一次。交由專員檢測并得到含水率,在此基礎(chǔ)上換算為施工配合比,分析混凝土坍落度、含氣量、出機溫度,各項指標必須符合工程要求。在施工中還需做好含水率檢測工作,基于實際情況靈活調(diào)整配合比,以保障所得混凝土質(zhì)量符合既定要求。格外注重材料選取,使用的中砂要滿足級配優(yōu)良的基本原則,同時要盡可能保障顆粒潔凈度,材料中不可摻雜泥土、云母;材料中往往存在一定量卵石,如果粒徑>10mm 同時占到總量的5%,有必要對其采取過篩操作;此外,如果粉塵粒徑>0.074mm,同時占到總量的1%時,正式施工之前的沖洗必不可少。嚴格控制砂細度模數(shù),必須將該指標變動范圍穩(wěn)定在±0.1,否則不允許投入使用。
6)混凝土施工控制,混凝土施工從腹板下料時,從箱梁變截面位置1/3 位置向另一端布料,結(jié)束布料后便可振搗作業(yè),為提升各層混凝土質(zhì)量均勻性,單層施工時間誤差控制在≤30min,以保持接觸面的連續(xù)。
拌制過程中摻入適量減水劑,以可行的配合比為指導展開施工作業(yè),適度減少用水量,以起到穩(wěn)定水灰比的作用。做好模板打磨工作,經(jīng)此操作后提升模板潔凈度,可使用適量脫模劑,但要注重品類的選擇,嚴禁使用廢機油,所使用的脫模劑也不允許帶來混凝土變色問題,同一工程中脫模劑規(guī)格均一致。嚴格控制振搗間距,保障充足的作業(yè)時間,只有表面灰漿不發(fā)生下沉現(xiàn)象后方可結(jié)束作業(yè)。外側(cè)模板混凝土的振搗作業(yè)必不可少,此環(huán)節(jié)以高效率振動器為宜,在操作過程中適當敲擊模板,此舉可加快側(cè)模氣泡逸出。
針對模板變形問題,注重對箱梁模板的檢測,適當提升檢測頻率,出現(xiàn)模板變形現(xiàn)象后隨即做出調(diào)整,創(chuàng)建基于箱梁外形的檢測表,有效檢測成品箱梁外觀,以所得數(shù)據(jù)為準評定箱梁外觀整體情況,明確具體缺陷及其成因,尋找科學解決方法,從而確保模板的穩(wěn)定性,控制好箱梁外觀質(zhì)量。
綜上所述,通過改變施工工藝、摻和料、砂石、減水劑的相容性的匹配,能夠有效地改善后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁外觀質(zhì)量。認真分析造成混凝土簡支箱梁外觀缺陷的原因可得,只有在施工前做好充分準備,才能保證箱梁外觀質(zhì)量得到控制。