吳新艷

摘 要：通過對拖拉機三種常見故障的分析，及解決方法的介紹，希望可以提高拖拉機故障排除效率，提高修理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：拖拉機;常見故障;排除

中圖分類號：S219.07 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.01.057

拖拉機是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不可缺少的重要動力機械，無論在運輸作業(yè)、田間作業(yè)，還是場院的固定作業(yè)，都發(fā)揮著重要的作用。然而拖拉機在使用過程中常會出現(xiàn)一些故障，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。為此，我們對拖拉機常見的三種故障進(jìn)行分析，以幫助用戶解決生產(chǎn)中遇到的類似問題。

1 動力輸出軸分離操縱手柄接合困難

接合輸出軸的目的是為了將傳動箱一軸的動力傳出。通過操縱手柄的接合使一軸的轉(zhuǎn)速降低到接近于停轉(zhuǎn)狀態(tài)時，再以花鍵聯(lián)接套去試接。因此通常操作者必須是先將離合器踏板踏到底，使一軸動力徹底切斷，并且稍延遲些，再以花鍵聯(lián)接套去試接。但也有可能此時的一軸雖然已經(jīng)停轉(zhuǎn)，但一軸花鍵的齒正好對準(zhǔn)花鍵聯(lián)接套的內(nèi)齒，而不是齒槽，這樣也難以接合。為此，這時應(yīng)再使一軸轉(zhuǎn)動一下，即將離合器踏板稍放松一下后，再踏下，以便與花鍵聯(lián)接套的齒槽嚙合上。這個動作有時需要重復(fù)多次才能順利接合，接合時施加于手柄上的力要柔和，并與離合器踏板相互配合默契，動作協(xié)調(diào)才能得心應(yīng)手順利接合。但也有可能由于操作不當(dāng)而發(fā)生如下故障：

（1）軸和套端面碰傷。操作不當(dāng)時，容易使軸和軸套的端面磨損、碰毛。已經(jīng)磨損和碰毛的花鍵聯(lián)接套就更難接合。排除方法：用油石條對碰毛的花鍵齒和齒槽進(jìn)行修磨，達(dá)到使花鍵聯(lián)接套能順利地滑入一軸上而無卡滯感覺為止。

（2）軸和套配合過緊。新拖拉機使用時，可能由于加工原因，會使一軸和花鍵聯(lián)接套接合較緊。排除方法：在花鍵聯(lián)接套已經(jīng)套入一軸以后，將發(fā)動機熄火，等待一軸停止轉(zhuǎn)動以后，用手扳動輸出軸分離操縱手柄。分、合重復(fù)多次，使之達(dá)到接合感覺順利些為止。

（3）輸出軸分離定位裝置太緊。有些新拖拉機的輸出軸分離定位片的鋼球座鉆孔較深，邊緣尖銳，加之彈簧的彈力較大，扳動輸出軸分離操縱手柄要用較大的力量。這樣一方面操縱不靈活，另一方面也有可能要扳壞撥叉軸和撥頭。排除方法：可以用砂條將定位片鉆孔四周稍磨去一些尖棱，擦去灰砂，涂上潤滑脂，再用起子撥動撥叉軸的定位彈簧處，稍向外一些。這樣經(jīng)過幾次扳動就會靈活些。

2 連桿螺栓折斷

連桿螺栓折斷前，發(fā)動機工作中油底殼發(fā)出金屬敲擊聲，敲擊聲隨轉(zhuǎn)速的變化而變化，即轉(zhuǎn)速越高聲音越大，油門越大聲音越響。連桿螺栓折斷時，一般先斷一個，然后另一個也折斷，連桿螺栓完全折斷后則發(fā)生連桿搗缸和油底殼擊穿事故。導(dǎo)致連桿螺栓折斷的原因有以下幾點：

（1）連桿瓦配合間隙過大或過小。連桿瓦配合間隙過大，連桿與瓦沖擊力過大，沖擊過程中連桿瓦合金層剝落，使間隙進(jìn)一步增大，沖擊力進(jìn)一步增大，易造成連桿螺栓折斷。連桿瓦片間隙過小，易發(fā)生嚴(yán)重?zé)?、拉瓦事故，連桿大頭產(chǎn)生高溫，連桿螺栓工作惡化。拉瓦后還可能產(chǎn)生滾瓦，上下瓦片重疊，使連桿螺栓產(chǎn)生附加內(nèi)應(yīng)力。上下瓦片重疊，上下瓦間隙不一致，連桿螺栓受力不一致，受力大的螺栓內(nèi)應(yīng)力大先折斷。排除方法：按規(guī)定要求選配連桿瓦片。

（2）連桿螺栓未按要求擰緊。一是擰緊螺栓時，先擰緊一個再擰緊另一個，造成螺栓受力不均勻，導(dǎo)致螺栓在工作中斷裂;二是未按規(guī)定力矩擰緊，擰得太緊時，螺栓被拉伸變形而損傷，承受不了工作時的沖擊力而斷裂，擰得太松時，軸瓦間隙過大，工作時，螺栓受沖擊而被拉斷或切斷;三是螺母擰緊后，螺母上的槽和螺釘上的孔未對正而不便于裝開口銷時，采用擰緊或松退的方法對正，這樣就會使連桿螺栓過緊或過松，發(fā)生折斷。排除方法：嚴(yán)格按要求上緊連桿螺栓

（3）連桿螺栓質(zhì)量不合格（包括選用代用螺栓）。連桿螺栓質(zhì)量要求嚴(yán)格，從材料上選擇高碳鋼，磨削表面不準(zhǔn)留有車刀痕跡。在整個螺栓表面上不準(zhǔn)有裂紋、折痕和氧化皮等，并且整個零件要經(jīng)磁力探傷儀檢查。對連桿螺栓螺紋部分要求光潔、無破裂、凹陷、碰痕、毛刺、切口、擦傷等缺陷，螺桿過渡到螺栓頭的表面上不準(zhǔn)有切口。如果使用的連桿螺栓不符合以上要求，就易發(fā)生折斷。排除方法：選用合格的連桿螺栓，嚴(yán)禁使用代用品。

3 柴油機機油泵不泵油

柴油機機油泵不泵油，主油道無機油，機油表指示壓力為0。原因有以下幾方面：

（1）吸油盤安裝不當(dāng)或濾網(wǎng)堵塞吸不到機油。機油泵吸油盤靠兩個螺栓進(jìn)行固定，也有些機型為一個螺栓固定，安裝時易產(chǎn)生偏斜。偏斜后吸油盤一部分則露出機油面，暴露在空氣中。機油泵工作時，露出油面的油盤吸入空氣，機油泵吸入空氣后形成氣堵，因而泵進(jìn)的機油量不足，導(dǎo)致主油道缺油。再者，保養(yǎng)清洗機油泵后，一定要給機油泵注滿機油后再安裝，否則因機油泵內(nèi)充滿空氣，同樣造成機油泵不泵油。排除方法：安裝機油泵吸油盤時，由于油底殼容積較小，安裝不便，安裝時務(wù)必小心仔細(xì)，必須保持吸油盤濾網(wǎng)與油底殼底面呈水平（平行）狀態(tài)，要注意保養(yǎng)清潔吸油盤濾網(wǎng)。

（2）吸油盤焊口開裂或空心螺栓接頭漏氣。吸油盤焊口開裂或空心螺栓接頭漏氣，機油泵工作時，空氣從焊口開裂處或接頭漏氣處進(jìn)入機油管路，最后進(jìn)入機油泵，使機油泵吸油性能受影響，泵油量減少。排除方法：重焊吸油盤裂口或更換空心螺栓接頭墊圈。