韓立新

摘 要：對(duì)柴油機(jī)大修中汽缸體的檢查、測(cè)量和維修方法進(jìn)行了介紹，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障隱患，提高柴油機(jī)修理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：柴油機(jī);汽缸體;檢修

中圖分類號(hào)：S218.5 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.01.048

汽缸體上部用于安裝汽缸蓋，下部用于安裝機(jī)油盤(pán)，下部的空間是曲軸箱。汽缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體和骨架，它不僅承受高壓氣體的作用力，而且發(fā)動(dòng)機(jī)所有零部件幾乎都安裝在汽缸體上。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽缸體承受著大小和方向?yàn)橹芷谛宰兓臍怏w壓力、慣性力和力矩的作用，使機(jī)體產(chǎn)生變形、裂紋和腐蝕等，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，要對(duì)汽缸體進(jìn)行真認(rèn)的檢查、測(cè)量和維修，及早排除故障隱患。

1 汽缸體的外觀檢查

汽缸體外部檢查，應(yīng)無(wú)任何裂紋和損傷。若發(fā)現(xiàn)有導(dǎo)致漏水、漏油、漏氣的損傷時(shí)，必須予以修理和更換。檢查汽缸體與汽缸套接觸的密封環(huán)帶處有無(wú)穴蝕、腐蝕，如果腐蝕表面無(wú)法清除或表面已變形，應(yīng)更換缸體。

2 汽缸體的檢查和修整

汽缸體經(jīng)外部檢查合格后，還應(yīng)進(jìn)行各部位測(cè)量。（1）測(cè)量汽缸體的高度。從主軸承蓋的結(jié)合面至汽缸體的頂平面的距離為汽缸體的高度。汽缸體的高度從主軸承處測(cè)量：可從汽缸體主軸承座孔的最高點(diǎn)來(lái)測(cè)量。缸體頂平面與軸承孔中心線的不平行度（在機(jī)體全長(zhǎng)上）：NH/NT855型柴油機(jī)不得大于0.05 mm，汽缸體頂面不平度應(yīng)在0.10 mm之內(nèi)。（2）汽缸體上平面的修整。汽缸體上平面可用磨削的方法磨平，磨削的最大厚度為0.254 mm。修整時(shí)也可采用銑床或大型平面磨床進(jìn)行，汽缸體應(yīng)以主軸承座下平面定位，而不能以油底殼接合面定位。若用磨床時(shí)，應(yīng)從汽缸體上平面卸下定位銷(xiāo)，對(duì)汽缸體進(jìn)行磨削，每次磨削量應(yīng)為0.03～0.08 mm。經(jīng)修整后應(yīng)重新檢查各部尺寸，并應(yīng)符合上述要求。

3 凸輪軸襯套的檢查和修理

凸輪軸襯套的檢查和修理方法如下：（1）檢查凸輪軸襯套表面露銅情況，如果露銅范圍沿著襯套孔圓周大于120°時(shí)，就必須更換襯套。（2）用內(nèi)徑千分卡尺或內(nèi)徑千分表測(cè)量凸輪襯套的內(nèi)徑，如果磨損超過(guò)使用限度，應(yīng)更換凸輪軸襯套。（3）如果襯套已在缸體座孔中轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)檢查凸輪軸襯套孔的大小，超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)修復(fù)座孔或更換襯套。

在維修時(shí)，當(dāng)有兩個(gè)凸輪軸襯套之一損壞時(shí)，必須同時(shí)更換兩個(gè)凸輪軸襯套。如果發(fā)動(dòng)機(jī)某缸的一個(gè)襯套必須更換時(shí)，建議將該缸的全部襯套均予以更換。

凸輪軸襯套的更換方法如下：（1）更換凸輪軸襯套時(shí)應(yīng)使用專用的拆裝工具。（2）在更換凸輪軸襯套時(shí)，應(yīng)將凸輪軸襯套與缸體之間的油孔對(duì)準(zhǔn)。（3）在NH/NT855型柴油機(jī)大凸輪機(jī)型上采用厚壁襯套，應(yīng)按要求裝配，并將第7道襯套的缺口與機(jī)體的回油孔對(duì)準(zhǔn)。如果襯套位置裝錯(cuò)，將會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

4 汽缸套座孔檢查

檢查前應(yīng)清除污垢和銳邊，以便所測(cè)得的數(shù)值準(zhǔn)確。（1）檢查汽缸套座孔上部的內(nèi)徑。測(cè)量汽缸套座孔上部的內(nèi)徑時(shí)，測(cè)量點(diǎn)的位置必須在離缸體頂平面2.5 mm的范圍以內(nèi)。汽缸套座孔上部的內(nèi)徑不圓度在0.025 mm以內(nèi)，超過(guò)范圍應(yīng)進(jìn)行檢查并確定能否對(duì)汽缸體進(jìn)行加工，以安裝加大尺寸的汽缸套。NH/NT855型柴油機(jī)座孔上部的內(nèi)徑大于166.7 mm時(shí)，應(yīng)予以修理。（2）檢查汽缸套座孔的深度。用深度尺選等距離的4個(gè)點(diǎn)測(cè)量座孔的深度。4處測(cè)量的讀數(shù)差不應(yīng)超過(guò)0.025 mm，如果測(cè)量值超過(guò)規(guī)定，就必須加工座孔肩臺(tái)，安裝調(diào)整墊片。也可以用千分表進(jìn)行測(cè)量。（3）檢查汽缸套座孔下部?jī)?nèi)徑。檢查時(shí)將新汽缸套不裝密封圈裝入汽缸體座孔內(nèi)，汽缸套與汽缸體之間應(yīng)有0.05 mm的間隙，最大不超過(guò)0.15 mm。測(cè)量汽缸套座孔下部?jī)?nèi)徑的不圓度必須在0.025 mm之內(nèi)。（4）檢查汽缸座孔下部安裝密封圈處內(nèi)徑。檢查密封圈安裝孔頂部的倒角是否損壞，是否有穴蝕，過(guò)多的穴蝕凹坑應(yīng)修理。（5）檢查汽缸套座孔肩臺(tái)。檢查汽缸套座孔肩臺(tái)的傾角。如果在靠近座孔肩臺(tái)的邊緣處量得的尺寸比在靠近座孔圓弧處量得的尺寸短，且不超過(guò)0.036 mm時(shí)，臺(tái)肩可用。如果在靠近座孔肩臺(tái)的邊緣處量得的尺寸比靠近座孔圓弧處量得的尺寸長(zhǎng)，就必須對(duì)肩臺(tái)進(jìn)行加工。檢查汽缸套座孔肩臺(tái)是否有裂紋。如果座孔圓周形的裂紋延伸的長(zhǎng)度不超過(guò)橫跨肩臺(tái)距離的l/2時(shí)，可繼續(xù)使用，如果有延伸到水孔、螺栓孔的裂紋，這樣的汽缸體不能使用。（6）測(cè)量汽缸套座孔的同心度。在汽缸套上部座孔或汽缸套密封環(huán)孔的內(nèi)徑經(jīng)過(guò)修理后，必須檢查它們的同心度。用汽缸套同心度測(cè)量工具測(cè)量，測(cè)量方法如下：將接觸銷(xiāo)調(diào)整到盡可能地靠近工具底板。拆下定位螺釘和工具底板，將底板翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)并裝好，安裝定位螺釘。松開(kāi)千分表固定螺栓，移動(dòng)千分表，使接觸銷(xiāo)和千分表之間的距離為254 mm。松開(kāi)調(diào)整旋鈕，將工具放到預(yù)檢的缸套座孔內(nèi)?；瑒?dòng)接觸銷(xiāo)，使兩個(gè)接觸銷(xiāo)均接觸到上座孔的內(nèi)徑處，此時(shí)下部的千分表不應(yīng)接觸到汽缸套密封環(huán)孔。使兩個(gè)接觸銷(xiāo)保持頂住上座孔的內(nèi)徑，滑動(dòng)工具底板，使千分表的頂尖接觸到缸套密封環(huán)孔的內(nèi)徑。繼續(xù)移動(dòng)底板，使千分表指針移動(dòng)0.125～0.25 mm，將工具保持在該位置上，上緊底板固定螺釘。使接觸銷(xiāo)保持頂住上座孔內(nèi)徑，擰動(dòng)調(diào)整旋鈕，使千分表的指針最少轉(zhuǎn)動(dòng)1圈。再轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕使指針指到“零位”。滑動(dòng)工具，使千分表不接觸汽缸體。將工具向后滑動(dòng)，使兩個(gè)接觸銷(xiāo)接觸到上座孔內(nèi)徑。此時(shí)千分表必須保持在“零位”。將工具從“零位”轉(zhuǎn)到180°，滑動(dòng)工具，使兩個(gè)接觸銷(xiāo)接觸到上座孔的內(nèi)徑，讀千分表的讀數(shù)。