吳寶有　周思來

摘? ? 要：公路橋梁施工過程中質(zhì)量問題較為嚴(yán)重，究其原因主要是由于現(xiàn)場人員、材料、制度等因素所造成的。鑒于此，文章對公路橋梁施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀進行分析，并對公路橋梁施工質(zhì)量管理與控制工作展開探討。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工質(zhì)量;質(zhì)量管理;管理控制

1? 引言

公路交通在我國交通行業(yè)所做的貢獻不可限量，其中公路橋梁的建設(shè)為公路交通事業(yè)的發(fā)展起到了質(zhì)的改變。在峽谷、河海橋梁公路的建設(shè)過程中，直接的展現(xiàn)了我國橋梁建造行業(yè)的發(fā)展水平。但是在橋梁建設(shè)的過程當(dāng)中，建造的難度也是不可忽視的一點，工程過程突發(fā)性情況較多，風(fēng)險較大，技術(shù)人員需要因地制宜進行合理的方案規(guī)劃。技術(shù)人員和建造人員之間的默契配合和建造質(zhì)量管理則需要重點關(guān)注。

2? 公路橋梁施工過程中質(zhì)量管理的必要性

首先，直接影響施工進度。公路橋梁施工過程中，質(zhì)量管理工作是其中最關(guān)鍵的一部分，直接影響整個工程是否高效率完工。公路橋梁施工管理質(zhì)量直接影響到整個施工周期。其次，直接影響施工單位整體效益。從公路橋梁工程來看，主要依靠施工合同量，與施工單位利益息息相關(guān)。但是，在實際公路橋梁施工時，由于各方面要求日益嚴(yán)格，無形之中增加了管理的強度。最后，直接影響工程后期維護成本以及使用期限等。公路橋梁工程施工過程中，會受到很多外在因素的影響，并且涉及多部門多環(huán)節(jié)，具有一定的流動性。因此，高效率的管理工作，能夠增加公路橋梁工程使用期限，以及節(jié)約后期該項目維護費用。

3? ?公路橋梁施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀

3.1? 施工人員對施工質(zhì)量認識不到位

施工人員不能正確地意識到施工質(zhì)量對工程建設(shè)的重要性，從而無法確保公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)水平。在公路橋梁施工過程中，大部分管理人員自身對施工質(zhì)量的認識就不到位，只關(guān)注眼前利益，疏忽對施工人員的管理和培訓(xùn)，導(dǎo)致施工人員對施工質(zhì)量缺乏責(zé)任感，造成施工質(zhì)量不達標(biāo)。而施工人員因為技術(shù)水平差、意識低，在無法得到良好的培訓(xùn)和教育后，就容易產(chǎn)生隨意心理，面對實際工作操作時不嚴(yán)格規(guī)范自身，不按照規(guī)定進行施工，就會導(dǎo)致產(chǎn)生違規(guī)操作，加大施工現(xiàn)場的安全隱患，降低工程建設(shè)的施工質(zhì)量。

3.2? 材料管理不完善

施工材料是施工過程中的重要資源，有時不同材料的摻合、特殊材料未做安全措施，會對公路項目質(zhì)量產(chǎn)生十分重大的影響。而施工材料的質(zhì)量是否合格，與采購人員以及采購成本有著十分緊密的關(guān)聯(lián)。其次，如果施工材料在現(xiàn)場中胡亂堆放，同樣也會造成施工材料出現(xiàn)損壞，無法達到相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)。另外，在施工過程中，偷工減料的現(xiàn)象也屢見不鮮，只有嚴(yán)格按照規(guī)章流程，才可以保證施工的正常進行。施工方經(jīng)常以趕進度為由，往往會忽略質(zhì)量問題。造成公路路面的塌陷，從而縮短了公路使用壽命。

3.3? 施工機械問題

施工機械的運用能夠使施工的效率和質(zhì)量得到明顯的提高，但是要在合理的使用的前提下。大部分企業(yè)在使用機械進行施工時，都會在機械的選擇、使用以及維護方法上表現(xiàn)出不夠?qū)I(yè)化的問題。無法滿足工程施工質(zhì)量的實際需要，最終各類工程質(zhì)量事故不斷出現(xiàn)，無法滿足工程質(zhì)量以及達到國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

3.4? 施工現(xiàn)場管理不到位

作為施工單位，全方位做好現(xiàn)場管理工作必不可少，但當(dāng)前普遍存在意識淡薄問題。部分施工單位并未針對安全問題增設(shè)現(xiàn)場管理機構(gòu)，在日常施工過程中缺乏專業(yè)人員的指導(dǎo)，施工行為無法得到規(guī)范化的約束，而為了滿足管理所需，技術(shù)人員在做好本職工作的同時還要兼顧管理的問題，實際帶來的效果較差。有些施工單位雖然針對性地設(shè)置了現(xiàn)場施工管理機構(gòu)，但卻存在工作浮于表面的問題，這些均是制約現(xiàn)場管理質(zhì)量的重要因素。

4? 公路橋梁施工質(zhì)量管理提升策略

4.1? 提高施工人員的基本意識

相關(guān)施工單位需要在施工前對施工人員進行安全培訓(xùn)和相關(guān)知識講解，讓施工人員了解理論知識、擁有基本的安全意識，重視施工質(zhì)量。大部分施工人員都是勞動力強，基本意識差，如果施工單位的領(lǐng)導(dǎo)人員對施工人員疏忽管理和教育，施工人員在施工過程中就極易發(fā)生安全事故和違規(guī)操作，施工質(zhì)量就會下降。所以需要提高施工人員的基本意識，才能確保施工項目順利開展。

4.2? 嚴(yán)格把控施工材料和機械質(zhì)量

公路橋梁所應(yīng)用的主要施工材料包括鋼筋、水泥，現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)督管理人員應(yīng)認真審查每一批材料的相關(guān)手續(xù)，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格、供應(yīng)商與合同規(guī)定不一致、材料數(shù)量缺少等問題，應(yīng)立即告知業(yè)主方和施工方，明確責(zé)任，必須要給與相關(guān)責(zé)任人一定程度的懲罰。眾所周知，公路橋梁施工技術(shù)高、難度大，需應(yīng)用到大量專業(yè)施工機械。在選取供應(yīng)商時應(yīng)注重其業(yè)績，技術(shù)人員應(yīng)檢查進場機械是否手續(xù)齊全，不得讓一些面臨報廢或沒通過權(quán)威部門檢測的機械進入施工場地。另外要嚴(yán)格審查操作人員專業(yè)技能證和上崗證，司機的專業(yè)技能對施工效率和效果均具有直接影響。

4.3? 構(gòu)建科學(xué)合理的質(zhì)量管理機制與問責(zé)機制

管理人員在構(gòu)建管理機制時，要充分參考國家關(guān)于公路橋梁方面的法律法規(guī)，使施工規(guī)范更加完善，從而使管理人員在實際管理中按照制度嚴(yán)格進行質(zhì)量管理與控制，施工人員嚴(yán)格依據(jù)方案進行施工。其次，公路橋梁質(zhì)量管理中，要構(gòu)建完善的問責(zé)機制。將責(zé)任明確到部門中的個人，從而能夠調(diào)動全體工作人員的熱情，營造良好的質(zhì)量管理工作環(huán)境，將質(zhì)量管理工作真正落到實處，質(zhì)量管理職責(zé)發(fā)揮到最大。管理人員要對施工作業(yè)人員開展動態(tài)化的管理，詳細記錄施工整個過程，明確施工作業(yè)人員的工作區(qū)域，對于出現(xiàn)施工質(zhì)量情況，可以第一時間掌握以及有效進行解決。并且根據(jù)記錄的詳細信息，能夠?qū)①|(zhì)量責(zé)任追究到個人，對影響施工安全與質(zhì)量人員進行嚴(yán)肅處理，確保公路橋梁施工質(zhì)量得到保障。

4.4? 質(zhì)量檢查保證體系

建立相應(yīng)的“項目總工、質(zhì)量監(jiān)察部、施工隊質(zhì)檢員”等完善的質(zhì)檢機構(gòu)，落實公路橋梁施工材料、半成品質(zhì)量檢查、設(shè)備質(zhì)量檢查、測量試驗儀器檢查、計量儀器檢查、設(shè)備標(biāo)定等各項制度，把公路橋梁質(zhì)量檢查當(dāng)做重點。及時對存在的缺陷進行處理，對可能出現(xiàn)較大問題的地方，做好備案，有效防止質(zhì)量問題的發(fā)生。

4.5? 引進先進管理團隊促進企業(yè)發(fā)展

為了從根本上提高管理水平，有必要從管理者的觀點出發(fā)進行施工，因此，應(yīng)該正確選擇擁有良好資質(zhì)的管理團隊，以達到促進企業(yè)發(fā)展的目的。把行業(yè)有關(guān)人員引入企業(yè)，在企業(yè)內(nèi)實現(xiàn)真正的高層次標(biāo)準(zhǔn)施工。企業(yè)的員工通過與他人的比較，會著重發(fā)現(xiàn)并改正自己的短處和不足以及日常業(yè)務(wù)中的錯誤，能夠自行進行適當(dāng)?shù)男拚?。只有根?jù)自身的實際情況找到適合的管理理念和方法，才能徹底提高相關(guān)工作人員的工作能力和水平。

5? 結(jié)語

總體來說，我國經(jīng)濟的快速增長，交通運輸行業(yè)起著重要的推動作用。對于公路橋梁施工而言，要更加注重整個公路橋梁施工質(zhì)量，因此，有必要加強對公路橋梁施工質(zhì)量管理工作，加強材料、設(shè)備管理，構(gòu)建合理的問責(zé)機制，不斷提升施工質(zhì)量管理效率，確保公路橋梁施工順利開展，從而使公路橋梁施工質(zhì)量得到保障，為人們出行提高更加安全、便捷的環(huán)境。

參考文獻：

[1] 龍先林.公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制對策[J].交通世界，2017（18）：134～135.

[2] 時林業(yè).公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制對策分析[J].建材與裝飾，2015（51）.