趙玉巧

在我國的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程當(dāng)中，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)是其中非常重要的一個(gè)組成部分，其是我國國民經(jīng)濟(jì)能夠持續(xù)性發(fā)展的動(dòng)力和源泉，在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程當(dāng)中做出了巨大的貢獻(xiàn)。在當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)背景下，應(yīng)當(dāng)充分的對(duì)市場當(dāng)中的潛在性因素進(jìn)行了解，并基于對(duì)各種資源整合，對(duì)當(dāng)前所存在的問題進(jìn)行詳細(xì)的分析，經(jīng)過探究，且結(jié)合當(dāng)前行業(yè)的實(shí)際狀況來制定出完整的管理體制，促使交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理水平能夠得到有效的提升，從而達(dá)到一個(gè)理想的管理狀態(tài)。為了促進(jìn)我國的交通行業(yè)的能夠得到進(jìn)一步的發(fā)展，就需要將交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)理管理水平提升起來，促進(jìn)兩者能夠融合到一起。根據(jù)實(shí)際上的發(fā)展情況以及存在的問題，采取具有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)策略，促進(jìn)我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能夠穩(wěn)定的持續(xù)的發(fā)展。以期為我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供一定的理論借鑒，具有一定的參考意義。

一、前言

交通運(yùn)輸行業(yè)的迅速發(fā)展有力的推動(dòng)了我國的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，與此同時(shí)也給人們在出行以及商業(yè)運(yùn)輸方面提供了非常大的便利性。在當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)背景當(dāng)中，對(duì)于資源的優(yōu)化配置需要市場將導(dǎo)向作用發(fā)揮出來，所以這就需要各種不同類型的交通工具來對(duì)物資進(jìn)行運(yùn)輸配送，所以這對(duì)于我國當(dāng)前的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)有了更高的要求。所以，交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理應(yīng)當(dāng)遵守市場的規(guī)律，進(jìn)行一些所必要的創(chuàng)新和改革，這樣才能有效的推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的意義

（一）推動(dòng)市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展

自我國進(jìn)行改革開放之后，我國的市場經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)式的增長，于次同時(shí)還帶動(dòng)了我國運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不斷的對(duì)交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施進(jìn)行完善。除此之外，交通行業(yè)的發(fā)展對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)墓芾硪蔡岢隽烁叩囊?。交通運(yùn)輸?shù)墓芾砗臀覈氖袌鼋?jīng)濟(jì)之間有著緊密的聯(lián)系，借助科學(xué)的管理方式能夠有效的帶動(dòng)我國的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而促使我國社會(huì)生產(chǎn)效率提高，以此帶動(dòng)其他行業(yè)共同發(fā)展。

（二）促進(jìn)資源的優(yōu)化配置

我國競價(jià)的發(fā)展從農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)到工業(yè)經(jīng)濟(jì)一直到目前的信息化時(shí)代當(dāng)中，在這所經(jīng)歷的每一個(gè)階段當(dāng)中都在不斷的改變交通運(yùn)輸?shù)臈l件，這都離不開交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，而在交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展下將豐富的資源進(jìn)行了整合，這對(duì)我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展產(chǎn)生的重要的影響。在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境當(dāng)中，伴隨著當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展以及和物流行業(yè)的融合，應(yīng)當(dāng)增大對(duì)于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的投入，將我國的交通運(yùn)輸能力進(jìn)一步的提升，進(jìn)而不斷的對(duì)我國的資源配置進(jìn)行優(yōu)化，縱而促進(jìn)我國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展且提供就業(yè)崗位。

三、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理實(shí)行市場化改革的必要性

在當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)體制當(dāng)中，交通運(yùn)輸相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)下的市場需求，為我國的社會(huì)發(fā)展積極的做出貢獻(xiàn)。并在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，將自身以及市場的需求進(jìn)行有效的結(jié)合，促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理能夠更加的科學(xué)、系統(tǒng)和規(guī)范，為我國的市場改革奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件。

（一）社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的客觀需

當(dāng)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展到了一定的程度的時(shí)候，那么必然就會(huì)產(chǎn)生出市場經(jīng)濟(jì)，在當(dāng)前的社會(huì)化大生產(chǎn)基礎(chǔ)條件上發(fā)展商品經(jīng)濟(jì)，需要始終貫徹落實(shí)市場經(jīng)濟(jì)體制，將社會(huì)當(dāng)中的各種資源充分的運(yùn)用起來，為我國的國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以此來促使我國經(jīng)濟(jì)能夠進(jìn)行多元化發(fā)展，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的豐富性。在市場經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)化的大生產(chǎn)環(huán)境當(dāng)中，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的是其中非常重要的一個(gè)組成部分，將現(xiàn)代生產(chǎn)力高度社會(huì)化發(fā)展的客觀要求結(jié)合起來，并將能夠幫助當(dāng)前我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素都充分的發(fā)揮出自己的作用，從而實(shí)現(xiàn)理想的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

（二）交通運(yùn)輸單位轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制的客觀要求

在交通運(yùn)輸?shù)氖袌霎?dāng)中，交通單位是其中不可或缺的一份子，健全穩(wěn)定的運(yùn)輸市場能夠促使單位的自主經(jīng)營權(quán)可以有效的進(jìn)行落實(shí)，并且增強(qiáng)對(duì)于單位的經(jīng)營機(jī)制的改變，為交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展灌輸更多的活力。在不斷進(jìn)行完善市場機(jī)制的過程當(dāng)中，逐漸的將市場機(jī)制的作用充分發(fā)揮出來，以和平開放的市場環(huán)境支撐起公平自由競爭以及價(jià)格杠桿，可以憑借法律、行政以及經(jīng)濟(jì)的手段，來帶動(dòng)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理水平不斷的提升。

（三）能夠進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)

從最開始我國的工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直到當(dāng)前的現(xiàn)代化信息經(jīng)濟(jì)的過程當(dāng)中能夠明顯的發(fā)現(xiàn)，交通運(yùn)輸?shù)暮脡臎Q定著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也會(huì)影響到社會(huì)資源的整合優(yōu)化配置以及我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的發(fā)展。在當(dāng)前我國的社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)背景下加強(qiáng)對(duì)于交通運(yùn)輸方面的投入和管理，能夠有效的將交通運(yùn)輸?shù)墓芾砟芰μ嵘?，?duì)整個(gè)社會(huì)的資源配置不斷的進(jìn)行優(yōu)化，在進(jìn)行整合的過程當(dāng)中帶動(dòng)我國的第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)共同進(jìn)步，不斷的進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，促進(jìn)我國的區(qū)域經(jīng)濟(jì)以及整體社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。

四、市場條件下加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的措施

（一）實(shí)行全面預(yù)算管理

實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理是在提高利潤空間、達(dá)到更好的經(jīng)濟(jì)效益的前提上，以重視預(yù)算為基礎(chǔ)，降低單位的生產(chǎn)和服務(wù)成本的一種有效管理方法。通常在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中占據(jù)著重要位置。因此，為實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理，相關(guān)人員的工作態(tài)度必須認(rèn)真細(xì)致，除了詳細(xì)記載各項(xiàng)支出，每一個(gè)細(xì)小的花銷的地方都不放過，還要充分、全面的預(yù)測和籌劃未來經(jīng)營的財(cái)務(wù)結(jié)果進(jìn)行，做到節(jié)約從簡的同時(shí)，達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益成果、最大限度地實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)針對(duì)且有效的撥款目的。同時(shí)，為讓相關(guān)人員正確認(rèn)識(shí)到預(yù)算管理工作的重要性，并在日常工作中自覺將預(yù)算管理的理念和實(shí)踐結(jié)合起來，最終順利完成交通運(yùn)輸管理工作，他們還得接受相關(guān)的培訓(xùn)從而樹立專業(yè)的預(yù)算管理意識(shí)。另外，出除了嚴(yán)格要求員工外，還應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況科學(xué)合理的制定獎(jiǎng)懲制度，通過不斷完善預(yù)算管理機(jī)制，極大空間的調(diào)動(dòng)起員工的工作積極性，使他們能夠更加投入工作，并給員工提供足夠的發(fā)揮空間，最終達(dá)到提高員工工作效率的目標(biāo)。最后，要在詳細(xì)了解員工的前提下，通過有效地結(jié)合起預(yù)算管理與成本管理的方法，設(shè)計(jì)并制定出合理且科學(xué)的語言編排方案，從而能夠不斷降低管理成本的同時(shí)，達(dá)到既定的經(jīng)濟(jì)收益目標(biāo)。

（二）實(shí)行合同運(yùn)輸

在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過程中，守法守規(guī)是必不可少的因素。其中，可以從《合同法》中得到有效保障和依據(jù)，從而加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理。這就要求在交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理中，合同管理必須同時(shí)得到運(yùn)輸雙方的重視，從而保障并鞏固交通運(yùn)輸市場的合規(guī)性。在合規(guī)的合同保障下，運(yùn)輸人員的會(huì)自覺的不斷加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，從而提高貨物送達(dá)守時(shí)性和安全性，并且，不斷增強(qiáng)了運(yùn)輸市場的管理力度，維護(hù)運(yùn)輸市場有序不紊的進(jìn)行，從而令運(yùn)輸合同雙方以及管理部門達(dá)到共贏。如某地區(qū)試行合同運(yùn)輸方式，一段時(shí)間之后，有效提高了運(yùn)輸行業(yè)的管理工作，并削減了合同糾紛和商務(wù)質(zhì)量問題的數(shù)量。在運(yùn)輸合同的保障下，當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸單位和某單位，在詳細(xì)確認(rèn)了合同條款的內(nèi)容后，不僅了克服對(duì)自然條件以及時(shí)間限制上的種種障礙，還高效率的提前完成了運(yùn)輸任務(wù)，提供了客戶滿意的服務(wù)，最終與客戶簽訂了長期戰(zhàn)略合作，增加了自身的全年?duì)I業(yè)額。

（三）強(qiáng)化運(yùn)輸收入的稽查

在當(dāng)今市場的經(jīng)濟(jì)體系中，在交通運(yùn)輸行業(yè)里，越來越多的資金不斷流入且流動(dòng)性增強(qiáng)，然而流動(dòng)時(shí)間卻越來越短。對(duì)此，相關(guān)人員需充分重視對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理，詳細(xì)分析諸多不可控因素和隱性因素，建立健全相關(guān)稽查監(jiān)督制度，通過確保經(jīng)濟(jì)管理的嚴(yán)密性，從而避免出現(xiàn)赤字問題。因此，稽查監(jiān)督制度的強(qiáng)大和完善，不僅能夠規(guī)范管理人員的行為，能夠保障運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)收支的合理性和科學(xué)性。

（四）加強(qiáng)路車綜合管理

道路作為工作開展和發(fā)展的根本所在，如何治理道路是是交通運(yùn)輸業(yè)管理的核心與關(guān)鍵。因此，因而加強(qiáng)對(duì)道路的管理的同時(shí)還要做到綜合面拓寬，為交通運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)和未來發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，提供進(jìn)一步的保障。由于現(xiàn)今公路的交通管理主要還是以車為主，因此后續(xù)發(fā)展應(yīng)該更加關(guān)注一下人性化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)而言則考慮智能化，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管理，智能管控。此外，各級(jí)交通主管部門應(yīng)遵循分級(jí)管理的方法明確自己的主要職責(zé)，并設(shè)置相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)來維護(hù)運(yùn)輸市場，從而有效保障市場的規(guī)劃建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施的管理和服務(wù)等方面的質(zhì)量。

（五）強(qiáng)化單位內(nèi)部管理

在當(dāng)今法治社會(huì)建設(shè)下，為與時(shí)代發(fā)展的趨勢相結(jié)合，交通運(yùn)輸?shù)墓芾硪惨龀鱿鄳?yīng)調(diào)整。在經(jīng)濟(jì)管理體制中，以健全為前提，不斷優(yōu)化相關(guān)體系，從而有效提高對(duì)資金的利用和管理效率。此外，在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中，還要重視化法律法規(guī)，依照法律的規(guī)定，通過各種途徑和形式交通運(yùn)輸事務(wù)，保證交通運(yùn)輸工作都依法進(jìn)行，逐步實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸管理主的制度化、法律化，從而強(qiáng)化相關(guān)人員對(duì)自我的約束。此外如果管理過程出現(xiàn)問題，切不可亂了方陣，而應(yīng)該冷靜下來制定并實(shí)施相應(yīng)的行之有效的措施，阻擋問題發(fā)展的趨勢，減弱問題對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的負(fù)面影響。在交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)管理，財(cái)務(wù)管理中擁有著基礎(chǔ)與核心的功能，因此有效提高其財(cái)務(wù)管理的水平，建立健全的財(cái)務(wù)管理體系和制度，使資金得到充分利用和科學(xué)管理，從而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，提高單位的經(jīng)濟(jì)收益。最后，值得一提的是，設(shè)置專門的辦公室和管理機(jī)構(gòu)，能夠規(guī)范和有序的進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理。

（六）積極應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)

21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì)，隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及，許多現(xiàn)代技術(shù)產(chǎn)生，其中信息化與科技化的特點(diǎn)十分明顯，積極探索數(shù)據(jù)的來源、安全等問題，并將其應(yīng)用于智慧政府、智能金融等各行各業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，而交通運(yùn)輸行業(yè)也不例外。為使科學(xué)化、現(xiàn)代化與制度化的特征更加融入交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，必須充分了解交通行業(yè)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，充分發(fā)揮信息化建設(shè)的優(yōu)勢，從而順利完成經(jīng)濟(jì)管理中的各項(xiàng)。其中，尤其值得注意的是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，交通運(yùn)輸單位在監(jiān)控市場情況的時(shí)候積極利用，充分掌握行業(yè)中出現(xiàn)的新興因素，并第一時(shí)間內(nèi)收集到更多有效的交通運(yùn)輸信息。

五、結(jié)語

綜上所述，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我們不得不重視交通運(yùn)輸，因此需要加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸及其相應(yīng)經(jīng)濟(jì)的管理，然而就目前形式看來，我國在管理上仍存在許多不足，因此，筆者綜合研究分析并提出了實(shí)行全面的預(yù)算管理和合同運(yùn)輸管理制度，強(qiáng)化交通稽查力度，增進(jìn)路車管理的綜合性，并且利用現(xiàn)代技術(shù)分析的建議，以期能夠幫助完善交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度，轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸企業(yè)管理觀念。（作者單位：烏蘭察布市交通運(yùn)輸管理處）