姬存國　周俊　王亞龍

摘 要 針對某型發(fā)射裝置戰(zhàn)術(shù)發(fā)射過程中武器發(fā)射不脫離故障，本文通過對該發(fā)射裝置的機械及電路工作原理分析，設(shè)計測量方法，快速定位故障，為該類產(chǎn)品的故障排查提供思路和經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞 發(fā)射裝置;戰(zhàn)術(shù)發(fā)射;不脫離

中圖分類號： E92 文獻標識碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.02.022

1 故障狀況

發(fā)射裝置是導彈武器系統(tǒng)的重要組成部分，其主要功能是懸掛和發(fā)射導彈，因此，發(fā)射裝置必須有很高的可靠性。導軌式發(fā)射裝置結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟，多用于近、中距攔射和格斗導彈。但隨著部隊作訓強度的提高，作戰(zhàn)任務(wù)的增多，導軌式發(fā)射裝置一旦出現(xiàn)導彈點火后不離軌故障，將無法有效地對戰(zhàn)斗目標實施打擊，嚴重影響飛行安全。

某型導軌式發(fā)射裝置主要由發(fā)射系統(tǒng)、供氮系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成，它掛裝于某型飛機機翼下面，在一次執(zhí)行實彈訓練任務(wù)時，掛載的某型武器點火后未離梁，發(fā)生一起事故征候。

2 原因分析

2.1 工作原理分析

某型導軌式發(fā)射裝置的電氣系統(tǒng)主要包括電纜、插頭對接機構(gòu)、鎖鍵組件及配電組件等。當武器接通電源時，27V電壓加到XP1插頭的接點2上，經(jīng)過發(fā)射裝置的電路，該電壓送到XP2插頭的接點24、25和65。在發(fā)射導彈時，來自飛機上的27V電壓同時送到XP1插頭的接點16（發(fā)射1）和31（發(fā)射2）上。27伏電壓從XP1插頭的接點16經(jīng)過繼電器K2的閉合觸點1和2，以及SQ1微動開關(guān)的閉合觸點，以多種指令形式輸送到XP2插頭的接點74～79上，對導彈進行加溫、準備。當27V電壓從飛機輸送到接點17時，K2繼電器吸合，使觸點2和3，5和6接通供電。此后發(fā)射2指令的27V電壓從XP1插頭的接點31，經(jīng)過K2繼電器被吸合的觸點5和6，以及K1繼電器的閉合觸點4和5輸送到電磁鐵E2的繞組里。電磁鐵的銜鐵被吸入后，鎖鍵打開，同時轉(zhuǎn)動搖臂，壓緊SQ3和SQ4微動開關(guān)的按鈕，并閉合它們的常開觸點。此后，發(fā)射1指令的27V電壓從XP1插頭的接點16，經(jīng)過K2繼電器的被吸合的觸點2和3，K1繼電器的閉合觸點1和2，SQ2微動開關(guān)的閉合觸點、電阻R1～R3，SQ4微動開關(guān)被閉合的觸點，以及XA1電觸頭輸送到發(fā)動機傳爆管上。同時經(jīng)過XA2電觸頭以及SQ3微動開關(guān)被閉合的觸點，“彈型標記”被送到傳爆管上，于是發(fā)動機點火起動，武器在自身推力下克服鎖鍵的開鎖力后從發(fā)射裝置導軌上脫離。導軌式發(fā)射裝置局部電路原理圖如圖1。

2.2 故障分析

針對某型發(fā)射裝置掛裝武器發(fā)射不脫離故障，對可能的原因分析如下：

2.2.1 發(fā)射裝置故障

（1）電磁鐵銜鐵吸合不到位。電磁鐵的銜鐵吸合不到位，無法通過連桿帶動限動器處于完全打開狀態(tài)，導致兩側(cè)搖臂動作時與限動器仍處于嚙合狀態(tài)，在導彈發(fā)動機點火后無法推開兩側(cè)搖臂，造成武器發(fā)射不脫離現(xiàn)象。

（2）電磁鐵工作性能不穩(wěn)定。在武器發(fā)動機點火產(chǎn)生足夠推力（200～480）kgf前斷開吸合，導致限動器復位后重新與兩側(cè)搖臂形成完全嚙合狀態(tài)，武器無法脫離。

（3）開鎖力值偏大。發(fā)射裝置開鎖力遠遠大于（200～480）kgf，武器發(fā)動機點火后瞬間產(chǎn)生的推力相對偏小，無法推開兩側(cè)搖臂從而使武器無法脫離。

（4）電氣故障

在未達到武器脫離時間（1.8±0.25）s情況下，發(fā)射裝置的供電線路斷開，電磁鐵斷開吸合，限動器重新與兩側(cè)搖臂形成嚙合，使武器無法脫離。

鎖鍵組件結(jié)構(gòu)圖如圖2。

2.2.2 武器故障

武器發(fā)動機點火后，火藥燃燒延遲，沒有在有效點火時間（2.2±0.4）s內(nèi)充分燃燒并在（1.3～1.6）s內(nèi)產(chǎn)生的推力未達到（200～480）kgf的開鎖力值。

3 故障定位

根據(jù)以上分析，制定了如圖3所示的故障樹，并對以上各個原因進行排查及故障定位如下：

（1）電磁鐵銜鐵吸合不到位。電磁鐵銜鐵處安裝的防塵膜片完好，未出現(xiàn)阻塞銜鐵運動的現(xiàn)象。檢測微動電門的附加行程滿足（0.3～0.4）mm的技術(shù)要求。同時，通過供27V直流電檢查電磁鐵銜鐵吸合后，使限動器與兩側(cè)搖臂處于完全脫開狀態(tài)。

（2）電磁鐵工作性能不穩(wěn)定。對電磁鐵的啟動電壓不大于19.5V、消耗電流不大于5.0A及釋放電壓為（0.4～5.0）V進行檢測，均符合技術(shù)要求，電磁鐵工作性能穩(wěn)定。

（3）開鎖力值偏大。采用導彈發(fā)射裝置模擬試驗臺對發(fā)射裝置的開鎖力進行測試，開鎖力值滿足（200～480）kgf的技術(shù)要求。

（4）電氣故障。采用航空發(fā)射裝置試驗臺進行測試，電氣綜合性能符合技術(shù)要求。

（5）武器故障。在“發(fā)射1”和“發(fā)射2”指令發(fā)出后經(jīng)過1.85秒，若武器未離梁，則產(chǎn)生“不脫軌”信號，機上的自動裝置便斷開給發(fā)射裝置的供電電壓和發(fā)射指令，武器下電，發(fā)射裝置鎖鍵組件恢復上鎖狀態(tài)，即使武器發(fā)動機隨后正常工作，也不能離梁。通過對該故障相關(guān)的數(shù)據(jù)讀取系統(tǒng)及飛參判讀、視頻回放資料進行分析，按壓發(fā)射按鈕約1.47秒后，武器發(fā)動機點火，瞬間噴出明顯物體，隨后拉細煙（不正?，F(xiàn)象），過1.72s后正常發(fā)火，噴口才噴出火焰，產(chǎn)生推力，而此時，未離梁信號已產(chǎn)生，發(fā)射裝置鎖部件恢復上鎖狀態(tài)，導致武器未能發(fā)射離梁。

4 結(jié)論

根據(jù)以上分析與測量發(fā)現(xiàn)，導軌式發(fā)射裝置機械組件工作性能不穩(wěn)定、電氣性能故障及掛裝武器工作不可靠，均會誘發(fā)產(chǎn)生武器點火發(fā)射不脫離故障。在導軌式發(fā)射裝置修理及使用過程中，應(yīng)充分了解產(chǎn)品機械結(jié)構(gòu)、電氣工作原理及機上武器系統(tǒng)邏輯控制關(guān)系，分析梳理發(fā)射線路中可能存在的故障點、準確定位并排除，才能實現(xiàn)武器裝備的使用價值。

參考文獻

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[2]某型武器發(fā)動機點火未離梁問題分析報告.

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