人物志

江海任海南省公路管理局局長(zhǎng)、書(shū)記

2019年12月12日，海南省公路管理局召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)干部任職大會(huì)，海南省交通運(yùn)輸廳黨組宣布，任命江海為海南省公路管理局局長(zhǎng)、中共海南省公路管理局委員會(huì)委員、書(shū)記。

要覽

撤站后全網(wǎng)交通量提升

據(jù)悉，從2020年1月1日0時(shí)起，全國(guó)487個(gè)高速公路省界收費(fèi)站取消并啟用新的不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)后，截至1月14日，全網(wǎng)交通量由1日的2652萬(wàn)輛次，增長(zhǎng)到3065萬(wàn)輛次，客車ETC車輛使用保持在76%左右。出入口日均擁堵緩行500米以上收費(fèi)站的數(shù)量同比降低21%,平均擁堵時(shí)長(zhǎng)降低10%?？蛙囃ㄟ^(guò)省界的時(shí)間由15秒降低為2秒，貨車通過(guò)省界的時(shí)間由29秒降低為3秒。

2020年春運(yùn)旅客發(fā)送量將達(dá)30億人次

2020年春運(yùn)從1月10日開(kāi)始，將持續(xù)到2月18日，春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)30億人次，比2019年略增。據(jù)悉，預(yù)計(jì)30億人次的春運(yùn)客運(yùn)總量中，道路客運(yùn)將占24.3億人次，由于出行結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，道路客運(yùn)量將有所下降。此外，2020年的春運(yùn)更加科技化，無(wú)紙化出行、刷臉進(jìn)站、ETC、智能交通誘導(dǎo)等新技術(shù)廣泛應(yīng)用，春運(yùn)將更加便捷化、高效化。

ETC熱線95022日均服務(wù)1.5萬(wàn)人次

截至1月16日，全國(guó)ETC服務(wù)監(jiān)督熱線95022累計(jì)受理客服咨詢投訴近50萬(wàn)人次，日均服務(wù)約1.5萬(wàn)人次，其中咨詢占比59.57%；投訴占比40.43%，投訴辦結(jié)率達(dá)78%。95022熱線于2019年12月10日在河南省鄭州市開(kāi)通，現(xiàn)有客服人員近300人，集中受理客戶對(duì)ETC出行服務(wù)的各類投訴、意見(jiàn)和建議。

一線

2020年各省份交通運(yùn)輸工作會(huì)相繼召開(kāi)

2019年12月26日全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議結(jié)束后，各省份相繼召開(kāi)2020年交通運(yùn)輸工作會(huì)，截至發(fā)稿時(shí)20省份己召開(kāi)。據(jù)悉，浙江綜合交通建設(shè)投資計(jì)劃完成3000億元，力爭(zhēng)突破3300億元，同比增長(zhǎng)10%；西藏全區(qū)公路通車總里程計(jì)劃達(dá)到10.4萬(wàn)公里；廣東2020年底高速公路里程預(yù)計(jì)突破10000公里；遼寧計(jì)劃全年新改建、維修改造農(nóng)村公路各3500公里；湖北將加強(qiáng)資源旅游路的建設(shè)等。

《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算編制辦法》發(fā)布

1月7日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算編制辦法》(JTG/T 5640—2020)，作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，自2020年3月1日起施行?！掇r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算編制辦法》(JTG/T5640—2020)的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通運(yùn)輸部，日常解釋和管理工作由主編單位交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心負(fù)責(zé)。

廣西高速公路里程突破6000公里

2019年以來(lái)，廣西加快實(shí)施《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030年）》。截至2019年12月13日，全區(qū)高速公路里程突破6000公里，達(dá)6019公里，111個(gè)縣（區(qū)）已有102個(gè)通高速公路，縣縣通高速率達(dá)92%。根據(jù)《規(guī)劃》，至2030年，廣西高速公路總里程將達(dá)到15200公里，其中計(jì)劃新建高速公路8000公里，全區(qū)形成“一環(huán)十二橫十三縱二十五聯(lián)”高速公路網(wǎng)。

“出行云交通旅游服務(wù)平臺(tái)”成果發(fā)布

2019年12月，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院發(fā)布了“出行云交通旅游服務(wù)平臺(tái)”系列成果，包括數(shù)據(jù)開(kāi)放共享平臺(tái)、游客大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)等。平臺(tái)通過(guò)與12301平臺(tái)、聯(lián)通數(shù)據(jù)等的合作，推動(dòng)交通、旅游、通信等跨行業(yè)、跨領(lǐng)域數(shù)據(jù)共享開(kāi)放；借力各互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)平臺(tái)的市場(chǎng)服務(wù)能力，對(duì)接旅游客運(yùn)企業(yè)、旅游資源；服務(wù)行業(yè)管理部門，通過(guò)平臺(tái)規(guī)范交通旅游市場(chǎng)等，為深化交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展提供支撐。

廣西壯族自治區(qū)公路發(fā)展中心掛牌成立

2019年12月9日，廣西壯族自治區(qū)公路發(fā)展中心舉行了掛牌儀式。更名后的自治區(qū)公路發(fā)展中心由承擔(dān)行政職能的事業(yè)單位調(diào)整為公益一類事業(yè)單位，繼續(xù)保持自治區(qū)、市、縣三級(jí)垂直管理體制，下轄9個(gè)市級(jí)公路發(fā)展中心、85個(gè)縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)中心。

“世界第一拱”高精度合龍

2020年1月10日，隨著最后一處拱肋連接點(diǎn)順利完成焊接，廣西平南三橋主拱肋實(shí)現(xiàn)高精度合龍，合龍口弦管對(duì)接誤差小于3毫米，拱軸線橫向偏位小于10毫米。平南三橋是荔浦至玉林高速公路平南北互通連接線上跨越潯江的一座特型大橋，全長(zhǎng)1035米，主橋跨徑575米，是世界上在建的最大跨徑拱橋。

貴州國(guó)省干線公路在役橋梁安防設(shè)施全面改造升級(jí)

據(jù)悉，從2017年至2019年，貴州省全面部署開(kāi)展以普通國(guó)省干線公路在役橋梁提升改造為主要工程的一系列交通安全保障能力整改行動(dòng)，截至2019年5月，國(guó)省干線公路橋梁欄桿處置主體工程全部完工。近日，貴州對(duì)普通國(guó)省干線公路在役橋梁開(kāi)展安全排查，結(jié)果顯示，安全防護(hù)能力居全國(guó)前列。

重慶4個(gè)高速公路項(xiàng)目將開(kāi)工

日前，重慶市渝遂擴(kuò)能、渝湘擴(kuò)能（巴南至彭水段、彭水至酉陽(yáng)段）、巫溪至開(kāi)州4個(gè)高速公路項(xiàng)目集中開(kāi)工，總里程達(dá)396公里、總投資851億元。據(jù)悉，2019年，重慶提速實(shí)施高速公路建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃，全年高速公路開(kāi)工規(guī)模達(dá)到445公里、在建規(guī)模接近1400公里。

合寧、合安、蕪合高速公路“四改八”擴(kuò)建工程完工

2019年12月，蕪合高速公路馬鞍山西樞紐至隴西樞紐段“四改八”擴(kuò)建工程交工驗(yàn)收，全長(zhǎng)近54公里。至此，合寧、合安、蕪合高速公路“四改八”擴(kuò)建工程，歷時(shí)近三年全部完工，全面開(kāi)啟雙向八車道通行模式，為長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的交通支撐。

會(huì)訊

第22屆中國(guó)高速公路信息化研討會(huì)3月重慶召開(kāi)

由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦、華為技術(shù)有限公司協(xié)辦、《中國(guó)交通信息化》雜志承辦的第22屆中國(guó)高速公路信息化研討會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品展示會(huì)將于3月26日至27日在重慶舉行。會(huì)議將交流探討新收費(fèi)體系下高速公路信息化相關(guān)管理、技術(shù)問(wèn)題，加強(qiáng)同行間的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)交流，推廣新技術(shù)與新產(chǎn)品應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)公路交通體系重構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、智能智慧的發(fā)展目標(biāo)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

咨詢電話：010-84990502

“中交公規(guī)院杯”2020世界大學(xué)生橋梁設(shè)計(jì)大賽征集作品

中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司聯(lián)合主辦的“中交公規(guī)院杯”2020世界大學(xué)生橋梁設(shè)計(jì)大賽開(kāi)始征集作品。大賽面向世界范圍內(nèi)各普通高校全日制在校大學(xué)生，接收來(lái)自團(tuán)體和個(gè)人的作品。參賽橋梁種類涵蓋公路橋、鐵路橋、市政橋、景觀橋、人行橋、自行車橋、綜合橋等。作品征集時(shí)間截至2020年4月10日。

咨詢電話：010-64288790

工程

華麗高速公路金安金沙江大橋合龍

1月15日上午10時(shí)，隨著最后一榀鋼桁梁順利吊裝到位，世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋華麗高速公路金安金沙江大橋合龍，標(biāo)志著華麗高速公路控制性工程——金安金沙江大橋順利合龍。金安金沙江大橋?yàn)閱慰珉p鉸板桁結(jié)合式鋼桁梁懸索橋，橋面與江面垂直高差達(dá)330米，主塔塔頂距江面近500米。 （陳嘉倫）

瑪久公路建成通車

1月9日，由甘肅省公路交通建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的國(guó)道345線瑪久公路建成通車。國(guó)道345線瑪曲至青海久治公路項(xiàng)目位于甘南州西南部瑪曲縣，甘、青、川三省交界處，起于瑪曲縣城北，終點(diǎn)為甘青界久治黃河大橋橋頭，與青海久治公路順接，路線全長(zhǎng)72.83公里。

渝黔高速公路大興隧道左洞貫通

1月13日，渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目第二合同段大興隧道左洞順利貫通，為該項(xiàng)目全線貫通的第一座隧道。這座分離式隧道左線長(zhǎng)895米，右線長(zhǎng)847米，進(jìn)口段淺埋偏壓，存在坍塌、冒頂、側(cè)壁失穩(wěn)的可能，出口段斜坡坡體上有探煤洞，安全風(fēng)險(xiǎn)較高，是渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目中唯一低瓦斯隧道和“六橋六隧”重要節(jié)點(diǎn)工程之一。

新技術(shù)

國(guó)內(nèi)首次高速公路無(wú)人駕駛隊(duì)列在延崇高速公路測(cè)試

2020年1月，延崇高速公路（北京段）在長(zhǎng)隧道雙向四車道高速公路場(chǎng)景下，開(kāi)展了我國(guó)首次基于C-V2X車路協(xié)同技術(shù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛和隊(duì)列跟隨測(cè)試。測(cè)試通過(guò)高精地圖提前采集道路信息，利用邊緣計(jì)算、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、車道級(jí)GIS引擎等技術(shù)實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)車、路信息互通，為隧道內(nèi)自動(dòng)駕駛定位提供有效的解決方案。

楚姚高速公路路面高精度3D攤鋪施工

2019年12月，云南楚姚高速公路開(kāi)展了路面毫米級(jí)高精度3D攤鋪施工技術(shù)試驗(yàn)，并將在全線推廣運(yùn)用，創(chuàng)省內(nèi)先河。以往裝有2D自動(dòng)控制調(diào)平系統(tǒng)的常規(guī)攤鋪機(jī)在路面攤鋪施工中存在基準(zhǔn)不準(zhǔn)確、人為誤差大、優(yōu)質(zhì)材料浪費(fèi)等弊端。3D數(shù)字化路面攤鋪?zhàn)詣?dòng)控制系統(tǒng)大幅改進(jìn)了攤鋪理念和技術(shù)，攤鋪控制精度從過(guò)去的厘米級(jí)別誤差降到毫米級(jí)，全程管控施工質(zhì)量，并實(shí)現(xiàn)了智能化、數(shù)字化施工，大幅降低人員成本。

文摘

《商業(yè)周刊》

馬斯克擬建30層隧道緩解擁堵

埃隆·馬斯克計(jì)劃建成一個(gè)包括多達(dá)30層隧道的巨大地下網(wǎng)絡(luò)，供汽車和超級(jí)高鐵之類的交通工具使用，從而解決交通擁堵問(wèn)題，SpaceX停車場(chǎng)成為首個(gè)開(kāi)挖點(diǎn)。在開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)直徑7米、長(zhǎng)121米，重1200噸的機(jī)器正在掘進(jìn)，一輛小型窄軌列車拖運(yùn)一段段預(yù)制混凝土圈襯住隧道。牛津大學(xué)賽德商學(xué)院教授本德·弗呂夫布耶格（Bent Flyvbjerg）表示，隧道工程建設(shè)成本平均超出預(yù)期32%，建設(shè)時(shí)間平均超過(guò)預(yù)期22%，然而這并沒(méi)有打擊馬斯克的熱情。對(duì)此，讀者您怎么看？

《泰晤士報(bào)》

中歐高速公路成連接亞歐新途徑

從中國(guó)東部黃海到俄羅斯圣彼得堡港的高速公路已成為亞洲與歐洲之間的又一條陸路貿(mào)易路線。有了它，貨車可以在10天內(nèi)從江蘇連云港開(kāi)到圣彼得堡，而不是海運(yùn)所需的45天。在哈薩克斯坦，這條高速公路全長(zhǎng)2735公里，其中新建路段長(zhǎng)345公里，耗資56億美元，資金來(lái)源于世界銀行等國(guó)際金融機(jī)構(gòu)。中國(guó)方面，新疆霍爾果斯的邊境貿(mào)易已經(jīng)在增長(zhǎng)，2018年上半年的貨源量較前一年增長(zhǎng)了近17%。作為中國(guó)“一帶一路”倡議的一部分，中歐高速公路通過(guò)哈薩克斯坦將中國(guó)與俄羅斯連接起來(lái)。

趣聞

佛州公路發(fā)現(xiàn)通往銀行的地洞

據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道，美國(guó)佛羅里達(dá)州彭布羅克派恩斯郊區(qū)的一條公路上，突然出現(xiàn)了一個(gè)地洞。經(jīng)過(guò)初步調(diào)查，這個(gè)地洞是通往公路附近一家銀行的。美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局的探員正在尋找試圖打劫銀行的嫌犯。

在舊金山灣區(qū)通勤，不勇敢是不行的

根據(jù)美國(guó)人口普查局公布的數(shù)據(jù)，不管是選擇公共交通出行還是自己開(kāi)車，每天都有超過(guò)10萬(wàn)名舊金山灣區(qū)居民在通勤路上花費(fèi)90分鐘以上。美國(guó)一位記者講述了自己每日在灣區(qū)通勤的經(jīng)歷。101高速公路上的車流會(huì)讓人眼前一黑；BART快速交通系統(tǒng)的地鐵是美國(guó)最野的，經(jīng)常能看到注射器和煙頭，1972年建成的BART目前成了流浪者的天堂，導(dǎo)致電梯和通道經(jīng)常被堵塞和毀壞。

2020年意大利95%高速公路通行費(fèi)不漲價(jià)

據(jù)意訊社報(bào)道，意大利基礎(chǔ)設(shè)施和交通部表示，原本計(jì)劃2020年1月1日起提高幾乎所有高速公路通行費(fèi)的法案推遲實(shí)施，這意味著2020年95%的特許經(jīng)營(yíng)高速公路通行費(fèi)不會(huì)提高。

“二師兄”高速公路集體跳車

江西一養(yǎng)殖戶駕駛一輛裝載活豬的貨車在高速公路上馳騁，突然，一只豬縱身一躍，從貨車上跳了下來(lái)，其他豬都模仿這個(gè)同伴，先后跳車。司機(jī)看到這一幕之后被“二師兄”的求生欲整得哭笑不得。