俗話說過了臘八便是年!隨著春節(jié)時間臨近,為了一張回家的火車票,大家可以說是費盡了心思。在這一旺盛的需求刺激下,一條全新的黑產(chǎn)鏈便誕生了。
近日,據(jù)《北京日報》報道,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了提供假火車票的定制服務(wù),這種定制的假火車票外觀近乎能以假亂真,并且掃描票面的二維碼后,也能顯示出相應(yīng)的列車班次、始末站等信息。這種“定制火車票”的出現(xiàn),可以讓乘車人買短途票上車,乘坐長途車后下車,再利用一些車站人工通道人流密集時趁機(jī)出站。
不過,這種能夠迷惑普通人的假火車票,在12306官方工作人員那里卻是漏洞百出,可以被一眼甄別出來,并且這種票是無法通過檢票口閘機(jī)機(jī)器的檢驗的。更重要的是,隨著無紙化的電子客票在全國范圍的推廣,這種假票將越來越?jīng)]有存在市場。
日前,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司在京召開了工作會議,在這次會議上國鐵集團(tuán)總結(jié)了2019年鐵路工作并部署了2020年鐵路重點工作。其中,國鐵集團(tuán)在工作會議上確認(rèn),在2020年里,將推進(jìn)客運信息化智能化服務(wù)能力建設(shè),完成高鐵電子客票、電子發(fā)票推廣應(yīng)用,并且啟動普速鐵路電子客票試點工作。
這也意味著,我國鐵路將全面進(jìn)入電子客票時代。根據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示,截至2019年12月31日,全國鐵路已完成絕大多數(shù)高鐵客專和城際鐵路的電子客票實施工作,有957個車站開通電子客票業(yè)務(wù),實現(xiàn)了電子客票成網(wǎng)運行。
不過,在電子客票試點過程中,大家還是發(fā)現(xiàn)其存在不少問題,比如找座位不易、報銷不方便等。針對這些常見問題,我們也給大家匯總了一份關(guān)于電子客票常見問題及其解決方法。
全新的電子客票只需要大家刷身份證或手機(jī)二維碼,就可以實現(xiàn)驗票、進(jìn)站及乘車。當(dāng)整個過程全部被信息化,就導(dǎo)致了一些人在進(jìn)站之后,無法得知自己所在車廂與座位。就目前來看,大家可以通過以下方式查詢自己的具體乘車信息。
查看手機(jī)。通過手機(jī)上的12306官方軟件,大家可以通過“訂單-已支付- 訂單詳情”的方式查詢電子客票的車次、席位、乘車時間、檢票口等信息。如果你是首次使用電子客票,APP還會彈出彈窗,要求你選擇一個訂單的通知方式,包括微信、郵件與手機(jī)短信等。
掃描報銷憑證。使用微信對報銷憑證上的二維碼進(jìn)行掃描,內(nèi)容跳轉(zhuǎn)后會顯示始末車站、檢票口位置、座席等級以及座位號。
打印購票信息單。對于那些不擅長使用移動互聯(lián)網(wǎng)的用戶,其可以在車站售票窗口憑身份證兌換購票信息單,或前往自動售票機(jī)打印購票信息單。而在部分車站,候車大廳中還放置有席位自助辦理終端的機(jī)器,方便大家打印。而在這張類似超市發(fā)票的票據(jù)上標(biāo)有你全部的乘車信息。
需要注意的是,購票信息單只是作為提供信息所用,既不能作為乘車憑證(檢票進(jìn)站),也不能充當(dāng)報銷憑證(發(fā)票)。
在紙質(zhì)火車票未被取消之前,絕大部分公司是采用收取火車票作為報銷憑據(jù),而在電子客票時代里,報銷的方式并沒改變,只是多了一個步驟——需要自行打印電子客票報銷憑證。
具體來看,乘車人可在開車前或乘車之日起30日內(nèi),憑購票時使用的有效身份證件原件,到車站售票窗口(含自動售取票機(jī))打印電子客票報銷憑證。另外,大部分車站在出站口設(shè)置了自動取票機(jī),以方便大家在出站時順手取報銷憑證。
需要注意的是,電子客票報銷憑證作為國家稅務(wù)部門認(rèn)證的有價票據(jù),只能辦理一次。因此,大家在打印報銷憑證之后一定要妥善保管,防止遺失。
盡管現(xiàn)在網(wǎng)上對于火車電子客票的推行依然存在不少爭議的聲音,但實際上國鐵集團(tuán)這一舉措還是借鑒了成功經(jīng)驗,至少飛機(jī)的電子客票制度是得到了乘客們的一致好評。而這些不滿聲音的出現(xiàn),主要是因為火車比起飛機(jī),其門檻更低,用戶更廣,這就更容易出現(xiàn)眾口難調(diào)的問題。而對于12306官方來說,電子客票的諸多優(yōu)點是無法阻擋的必然趨勢,但是其所肩負(fù)的社會責(zé)任也要求其必須要做好民眾的使用習(xí)慣培養(yǎng)工作。