劉振

摘 要：為了提高民航高校的管理水平，促進(jìn)民航高校穩(wěn)步發(fā)展，培養(yǎng)優(yōu)秀的人才以適應(yīng)我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，本文分析了現(xiàn)階段中國(guó)民航高校教學(xué)中存在的問(wèn)題以及教育管理人員的工作現(xiàn)狀，圍繞學(xué)生素質(zhì)，學(xué)校教學(xué)資源和教師的教學(xué)水平三個(gè)問(wèn)題提出了具體的管理方法。

關(guān)鍵詞：民航高校;管理;對(duì)策

一、民航高校教育管理人員工作的現(xiàn)狀分析

1.學(xué)生綜合素質(zhì)偏低，管理難度大

近十幾年來(lái)，我國(guó)的民航業(yè)迅速發(fā)展，巨大的市場(chǎng)需求也增加了對(duì)航空人才的需求，這也給我國(guó)的民航高校增加了人才輸送的壓力，為了緩解人才輸送壓力，民航學(xué)校采取了擴(kuò)招生源的手段來(lái)滿(mǎn)足數(shù)量上的需求。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，近年來(lái)，民航高校學(xué)生的綜合素質(zhì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，這無(wú)疑加大了學(xué)校的管理難度。為了強(qiáng)化學(xué)校管理，民航高校的管理人員在不停地探索新的校園管理模式。民航高校學(xué)生的綜合素質(zhì)偏低主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn);第一，學(xué)生自我約束能力差，對(duì)教師和家長(zhǎng)的依賴(lài)性強(qiáng)?，F(xiàn)在民航高校的在校生基本都是90后，00后，這些學(xué)生的成長(zhǎng)環(huán)境比較好，他們身上吃苦耐勞的特征不明顯，而航空崗位對(duì)人的要求極為嚴(yán)格，不但對(duì)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的素養(yǎng)有著極高的要求，對(duì)學(xué)生的身體和心里素質(zhì)也有著極高的要求，因此，航空專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在學(xué)業(yè)上要付出更多努力。學(xué)習(xí)上的高要求與學(xué)生素質(zhì)偏低的矛盾是目前民航高校管理上的一大難題。

2. 高校資源有限，學(xué)生專(zhuān)業(yè)發(fā)展受限

民航高校的管理其最終目的就是提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)出合格的航空人才，將來(lái)順利進(jìn)入工作崗位。目前，中國(guó)大多數(shù)民航高校普遍存在的問(wèn)題是高校資源有限，教學(xué)中不能做到理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐的有效結(jié)合，很多教學(xué)工作無(wú)法開(kāi)展或者開(kāi)展了但是教學(xué)效果不佳，這就影響了學(xué)生的專(zhuān)業(yè)發(fā)展。例如，中國(guó)民航高校飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生實(shí)踐技能水平普遍偏低，而精湛的飛行技術(shù)需要反復(fù)地練習(xí)才能練就，而練習(xí)就需要相關(guān)的設(shè)施和設(shè)備。民航專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐設(shè)施多數(shù)是較為昂貴的設(shè)施設(shè)備，有的設(shè)施設(shè)備甚至需要進(jìn)口，國(guó)家對(duì)航空教育的投入還存在很多不足。教學(xué)資源的短缺，不利于學(xué)生的專(zhuān)業(yè)發(fā)展，不利于學(xué)校的發(fā)展甚至影響中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展。

3.忽視在職教師的再教育

學(xué)校管理人員的工作目的之一，就是為更好地開(kāi)展教學(xué)工作提供保障，而教學(xué)工作的主體就是教師和學(xué)生，其中教師的是授業(yè)解惑者，是教學(xué)活動(dòng)中的組織者，領(lǐng)導(dǎo)者。教師的教學(xué)水平是提高教學(xué)質(zhì)量關(guān)鍵。因此，學(xué)校教育管里人員要注重教師的再教育，與時(shí)俱進(jìn)，不斷地提高教師教學(xué)水平。民航教育有其自己的特殊性，中國(guó)的民航事業(yè)起步晚，跟國(guó)際民航水平還有很大的差距，中國(guó)的民航事業(yè)發(fā)展速度快，同時(shí)也積累了很多問(wèn)題，所以加強(qiáng)對(duì)民航教育工作者的再教育，不斷提高他們的教學(xué)水平意義重大。

二、民航高校教育管理人員工作的對(duì)策分析

1.實(shí)行制度化管理

高校管理人員提出制度化管理，旨在不斷提高在校學(xué)生的綜合素質(zhì)。首先，要進(jìn)一步細(xì)化并完善高校的規(guī)章制度;其次，嚴(yán)抓日常行為規(guī)范，把制度落到實(shí)處。現(xiàn)以中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)為例，簡(jiǎn)單闡述如何開(kāi)展制度化管理。該專(zhuān)業(yè)的學(xué)生實(shí)行軍事化管理，從大一開(kāi)始，學(xué)校對(duì)學(xué)生的日常行為規(guī)范都做了明確規(guī)定，如坐姿，站資，宿舍的個(gè)人用品的擺放標(biāo)準(zhǔn)，日常的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練等等，目的是培養(yǎng)學(xué)生良好的生活習(xí)慣從而提高學(xué)生的自律能力，培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐勞精神。經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)年的訓(xùn)練，學(xué)生的精神面貌有了很大改變，制度化管理初顯成效。制度化管理可以從細(xì)節(jié)改變學(xué)生，慢慢地培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立生活的能力，培養(yǎng)學(xué)生的自律意識(shí)，從而提高學(xué)生綜合素質(zhì)。

2.尋求校外資源，校企合作

民航高校教育管理人員要想辦法，尋求更多的資源，為順利開(kāi)展教學(xué)工作提供物質(zhì)保證。為了解決教學(xué)資源問(wèn)題，很多學(xué)校提出了，走出學(xué)校，尋求校外資源，校企合作的教學(xué)模式，并且取得了很好的效果。下面舉例說(shuō)明;2018年南航公司舉辦“2018年中國(guó)南方航空校企交流會(huì)”中國(guó)民航大學(xué)、南京航空大學(xué)、四川航空大學(xué)，西安外國(guó)語(yǔ)大學(xué)等八所大學(xué)受邀參加，南航提出了對(duì)進(jìn)一步提升校企合作水平的期望，向院校老師介紹了南航人才培養(yǎng)舉措，也表示可以為各大院校的學(xué)生提供見(jiàn)習(xí)機(jī)會(huì)，以彌補(bǔ)在課堂里學(xué)不到的知識(shí)。像這樣的校企合作模式，可以為學(xué)校的教學(xué)工作提供很多資源如實(shí)踐機(jī)會(huì)，案例等等，切實(shí)有效地豐富了學(xué)校的教育資源。

3.加大在職教師進(jìn)行培訓(xùn)力度，提高教學(xué)水平

開(kāi)展在職教師的培訓(xùn)工作，可以從下面2個(gè)方面著手，首先要處理好教師的教學(xué)任務(wù)與培訓(xùn)時(shí)間的問(wèn)題，讓教師有時(shí)間參加學(xué)校組織的培訓(xùn)活動(dòng)，例如培訓(xùn)時(shí)間可以安排在周六周日或者晚上，這樣就不會(huì)耽誤教師的正常教學(xué)工作，其次，對(duì)教師的培訓(xùn)內(nèi)容要科學(xué)合理，要事先對(duì)教師的教學(xué)工作做好調(diào)查，了解教師教學(xué)工作中哪些方面存在不足，進(jìn)行有針對(duì)性培訓(xùn)。例如，對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)的教師而言，如何提高國(guó)內(nèi)空乘專(zhuān)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，與國(guó)際接軌？教育管理人員可以針對(duì)國(guó)內(nèi)國(guó)外的空乘服務(wù)質(zhì)量差距，找專(zhuān)業(yè)的人員對(duì)教師進(jìn)行培訓(xùn)。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，目前中國(guó)民航高校管理還存在很多問(wèn)題，管理人員任重而道遠(yuǎn)，在開(kāi)展管理工作時(shí)，要結(jié)合民航教育的特點(diǎn)和院校自身的特點(diǎn)，不斷地完善學(xué)校管理工作，提高院校的整體辦學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]葉青.民航高校教育管理人員工作現(xiàn)狀及對(duì)策[J].智庫(kù)時(shí)代， 2019（26）：96-97.

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院? 四川省德陽(yáng)市? 618307