勐臘縣交通運(yùn)輸局測設(shè)隊(duì) / 周磊

由于公路施工有著復(fù)雜性和系統(tǒng)性的特點(diǎn)，所以，必須要保證原材料的質(zhì)量，進(jìn)一步加強(qiáng)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的管理工作，并對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測和驗(yàn)收，以此提升施工的整體效果。但在實(shí)際的施工中還存在較多的問題，比如施工人員沒有較強(qiáng)的責(zé)任心、綜合素質(zhì)比較低、質(zhì)量控制措施落實(shí)不到位等問題，應(yīng)有針對性、目的性的對這些問題進(jìn)行妥善處理，只有這樣，才能提升工程建設(shè)施工的質(zhì)量和效果。

1.公路工程質(zhì)量控制管理工作的重要意義

1.1 及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患并優(yōu)化施工質(zhì)量

在實(shí)際的工作中，需要把質(zhì)量控制管理工作落實(shí)到各個(gè)流程中去，以此確保施工建設(shè)能夠安全、有序的開展。與此同時(shí)，還需要各個(gè)崗位的工作人員盡職盡責(zé)，加大各項(xiàng)施工工作的管理和控制力度，大大的降低了施工中出現(xiàn)病害問題的可能性，比如路基坍塌、路面開裂等，可以采取合理、有效的質(zhì)量管控措施來改善和解決其中存在的質(zhì)量問題，進(jìn)而確保施工質(zhì)量與設(shè)計(jì)要求之間相符合，將會(huì)使公路工程的整體質(zhì)量和效果得到明顯提升。

1.2 促進(jìn)施工建設(shè)有條不紊的開展

在公路建設(shè)施工中，人員、材料和設(shè)備等因素都會(huì)對其產(chǎn)生直接影響。應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管控工作，只有這樣，才能對施工資源進(jìn)行合理配置，在一定程度上，既能提高施工效率又能加快施工進(jìn)度。

1.3 提升整體施工水平

在開展質(zhì)量管控工作時(shí)，應(yīng)始終堅(jiān)持科學(xué)的施工理念，選擇先進(jìn)的施工技術(shù)，以此提升整體的施工水平和施工質(zhì)量。在我國基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)中，公路工程施工作為其中重要的一部分，有利于促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。

2.公路施工質(zhì)量的影響因素

2.1 施工材料

由于施工材料的好壞會(huì)直接影響到公路工程的質(zhì)量，所以，需要施工人員加強(qiáng)重視施工材料的質(zhì)量控制工作，把其放在主要位置。并且還應(yīng)與材料供應(yīng)商之間保持良好的溝通和聯(lián)系，保證所供應(yīng)材料的質(zhì)量能夠符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)，需要對材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測和驗(yàn)收，進(jìn)而確保施工材料的質(zhì)量能夠滿足公路施工的實(shí)際需求。

2.2 施工人員

施工人員的綜合素質(zhì)也會(huì)影響到公路工程的質(zhì)量。在各個(gè)施工環(huán)節(jié)中都離不開施工人員的操作，比如現(xiàn)場調(diào)查、材料采購、混合料攪拌、混凝土施工、混凝土養(yǎng)護(hù)以及工程質(zhì)量檢測與驗(yàn)收等，所以，需要施工企業(yè)通過組織培訓(xùn)的方式來提高施工人員自身的綜合素質(zhì)，并積極引入高素質(zhì)、專業(yè)型人才，以此提升其綜合技能水平。作為一名合格的施工人員，就應(yīng)不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，對工程質(zhì)量控制對策和施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行掌握和了解，滿足公路施工的所有需求，進(jìn)而有效的提升施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和工程建設(shè)的質(zhì)量。

2.3 施工機(jī)械

為了能夠提高公路施工的整體效果，應(yīng)確保所選擇施工機(jī)械的質(zhì)量和綜合性能。作為施工企業(yè)，應(yīng)對施工機(jī)械設(shè)備入場的順序進(jìn)行合理安排，并通過試驗(yàn)的方法對其進(jìn)行檢測。除此之外，還應(yīng)為施工機(jī)械設(shè)備的選購提供資金支持，并仔細(xì)調(diào)查施工機(jī)械設(shè)備的綜合性能，使其自身的作用能夠充分的發(fā)揮出來，為公路施工建設(shè)的后續(xù)發(fā)展提供有利保障。

2.4 施工環(huán)境

施工現(xiàn)場的環(huán)境也會(huì)對公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響，如果施工環(huán)境比較惡劣，就會(huì)增加施工的困難程度、影響施工的整體進(jìn)度。因此，在施工之前，需要相關(guān)人員對周圍環(huán)境的具體情況進(jìn)行了解和掌握，針對一些不利因素選擇合理、有效的預(yù)防和控制措施，確保施工能夠順利開展，提升工程質(zhì)量。

3.公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的措施

3.1 給予公路工程質(zhì)量管理足夠的重視

目前來看，在公路工程中還存在質(zhì)量管理工作落實(shí)不到位的問題，該問題應(yīng)引起管理部門的重視。需要質(zhì)量管理部門根據(jù)具體的施工情況對公路工程資料進(jìn)行整理，并從各個(gè)方面、各個(gè)角度來優(yōu)化質(zhì)量管理方案，比如施工條件、施工環(huán)境以及質(zhì)量管理要求，選擇一套可行的管理方案。另外，在開展公路工程質(zhì)量管理工作時(shí)，需要質(zhì)量管理人員充分的了解公路工程現(xiàn)場的實(shí)際情況，并根據(jù)具體情況與各部門管理人員之間進(jìn)行交流。那么，在后續(xù)的工作中，需要加強(qiáng)重視和關(guān)注公路工程的質(zhì)量管理工作。

3.2 完善質(zhì)量管理制度

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，開展質(zhì)量管理工作的重要基礎(chǔ)就是有一套具備科學(xué)性、可行性的質(zhì)量管理方案，直接影響著后續(xù)質(zhì)量管控工作的有效落實(shí)。需要施工管理人員進(jìn)一步了解施工現(xiàn)場的具體情況，并根據(jù)施工設(shè)計(jì)來優(yōu)化具體的施工方案，確保施工方案的有效性、可行性。對于公路工程施工方案，主要包括各個(gè)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量管理方面的各項(xiàng)要求，并對具體施工組織部門之間的合作情況進(jìn)行明確，只有這樣，才能確保施工的有序性、規(guī)范性。

3.3 做好施工過程中的溝通協(xié)調(diào)

在公路工程項(xiàng)目施工中，為了能夠更好、更快的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理工作的目標(biāo)，就需要工程管理人員與施工人員之間保持良好的協(xié)作關(guān)系，積極、有效的解決實(shí)際工作中存在的一系列問題，進(jìn)而使質(zhì)量管理工作的整體水平得到明顯上升。那么，在實(shí)際的工作中，應(yīng)建立一個(gè)完善的溝通平臺，使所有的參與人員之間能夠保持良好的溝通和聯(lián)系，實(shí)時(shí)了解具體的施工情況，進(jìn)而有利于落實(shí)和推進(jìn)整個(gè)施工質(zhì)量管理工作，在一定程度上，還能降低失誤和矛盾發(fā)生的可能性。

3.4 加強(qiáng)人員方面的管理

由于公路工程項(xiàng)目施工比較復(fù)雜，所以會(huì)涉及到眾多的參與人員和機(jī)械設(shè)備，在這種情況下，對質(zhì)量管理人員各方面的要求越來越高，比如綜合素質(zhì)、專業(yè)能力。因此，應(yīng)加強(qiáng)重視人員管理這一方面，創(chuàng)建一支高水平、高素質(zhì)的質(zhì)量管理隊(duì)伍，從而使質(zhì)量管理工作的需求得到更好的滿足。除此之外，在實(shí)際的質(zhì)量管理工作中，應(yīng)為工作人員定期安排以質(zhì)量管理內(nèi)容為主的培訓(xùn)課程，讓他們在其中學(xué)習(xí)到全新的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為了能夠進(jìn)一步提升培訓(xùn)活動(dòng)真實(shí)性、有效性，就應(yīng)選擇一些優(yōu)秀的公路工程質(zhì)量管理工作案例和經(jīng)驗(yàn)作為培訓(xùn)的內(nèi)容，使質(zhì)量管理人員能夠根據(jù)當(dāng)前工程項(xiàng)目的實(shí)際情況來選擇正確的應(yīng)用方法，很大程度上激發(fā)了質(zhì)量管理人員的積極性和主觀能動(dòng)性。在人員管理方面，需要定期評價(jià)和考核質(zhì)量管理工作的落實(shí)效果，并把考核結(jié)果與個(gè)人工資結(jié)合在一起，將會(huì)起到很好的督促作用。

3.5 加強(qiáng)公路建設(shè)信息化管理

為了能夠更好、更快的實(shí)現(xiàn)公路項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，就應(yīng)對現(xiàn)代化手段創(chuàng)新施工管理模式進(jìn)行充分應(yīng)用?，F(xiàn)階段，隨著信息化技術(shù)水平的不斷提高，推動(dòng)了各個(gè)領(lǐng)域的快速、高效發(fā)展。在公路施工過程中，可以把BIM技術(shù)當(dāng)作公路施工實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)的重要支撐。

對于BIM技術(shù)的應(yīng)用，就是通過建立建筑信息模型的方式對項(xiàng)目的實(shí)施情況進(jìn)行全面展示，強(qiáng)化了各個(gè)參與建筑施工的企業(yè)對施工過程的理解程度，不僅提高了整體的施工水平，而且還能確保質(zhì)量與效果。結(jié)合BIM技術(shù)，可以不受時(shí)間、空間、地點(diǎn)的限制就能通過移動(dòng)終端設(shè)備對公路施工的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)了解；BIM技術(shù)具備運(yùn)算功能，不僅可以對公路工程結(jié)構(gòu)的功能進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，而且還能對公路施工資源的消耗情況進(jìn)行深層次的分析。并根據(jù)具體的施工情況對施工方案進(jìn)行完善和優(yōu)化，以此提升公路施工的可操作性。因此，在質(zhì)量管理工作中，需要從各個(gè)方面、各個(gè)角度對施工資源進(jìn)行合理分析，創(chuàng)建完善的施工管理體系，讓各參建企業(yè)都融入到其中來，實(shí)現(xiàn)了信息資源共享，降低了風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的可能性，提高了解決問題的效率。

3.6 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和施工材料的管理

首先，應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理選擇，確保其能夠符合工程的實(shí)際情況；其次，需要對機(jī)械設(shè)備的操作行為進(jìn)行嚴(yán)格管理和控制，提升機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用效率；最后，還應(yīng)做好機(jī)械設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)工作，充分的發(fā)揮出機(jī)械設(shè)備的作用。對于材料而言，需要從以下幾點(diǎn)出發(fā)：①對材料采購的責(zé)任進(jìn)行明確，需要采購人員根據(jù)工程的實(shí)際需求對材料市場進(jìn)行調(diào)查，選擇質(zhì)量好、價(jià)格優(yōu)、資質(zhì)全的材料供應(yīng)商；②當(dāng)材料進(jìn)入場地之前，需要對各項(xiàng)質(zhì)量證明進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并采取抽樣檢查的方式來把握材料的質(zhì)量；③需要確保材料檢查工作能夠與工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相符合，滿足設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量規(guī)范；④一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的材料，就應(yīng)立即退回；⑤制定一套關(guān)于材料運(yùn)輸和材料管理的制度，促進(jìn)材料管理工作變得更加具有規(guī)范性，進(jìn)而可以確保材料的質(zhì)量。

3.7 加強(qiáng)施工技術(shù)質(zhì)量管理

為了能夠有效的控制各個(gè)施工工序和施工質(zhì)量，就應(yīng)落實(shí)好三級驗(yàn)收這一質(zhì)量檢驗(yàn)措施。在開展檢查和驗(yàn)收工作時(shí)，應(yīng)對其中存在的質(zhì)量問題進(jìn)行及時(shí)記錄和反饋，然后需要施工人員針對問題來制定合理的解決方案，只有問題得到解決之后，才可以進(jìn)行下一環(huán)節(jié)的檢查與驗(yàn)收工作。在質(zhì)量檢驗(yàn)工作中，自檢工作是由施工班組負(fù)責(zé)的，互檢和專檢工作是由項(xiàng)目部完成的。

4.結(jié)束語

在整個(gè)公路施工過程中，最重要的部分就是質(zhì)量管理工作，因?yàn)橘|(zhì)量的好壞會(huì)直接影響著工程的施工效果和施工進(jìn)度。由于公路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作具有一定的復(fù)雜性，所以極易受到各種因素的影響而出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。因此，需要進(jìn)一步加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量管理工作，提升公路工程建設(shè)項(xiàng)目的整體質(zhì)量，延長公路橋梁的使用壽命。