王開

（邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司，河北 邢臺(tái)054000）

1 引言

在公路施工過程中，想要進(jìn)一步保障臺(tái)背回填工作，需要重視材料的選擇以及施工方法的選擇。橋頭跳車現(xiàn)象屬于公路建設(shè)過程中非常常見的病害。而選擇合適的回填材料，可以大大減少橋頭跳車的現(xiàn)象，最終保障公路工程質(zhì)量。

2 工程概況

K16+290～K25+539.5段共設(shè)置21個(gè)小結(jié)構(gòu)物以及4座大橋，臺(tái)背回填中使用的為8%石灰土，分層實(shí)施回填，保障夯實(shí)。選擇的具體材料：Ⅲ級(jí)以上的石灰，實(shí)施檢驗(yàn)之后，確定合格才可以使用；一定要對(duì)細(xì)粒土進(jìn)行粉碎，土塊的最大直徑不可以超過15mm；所用的細(xì)粒土塑性指數(shù)一定要和設(shè)計(jì)要求以及規(guī)范等相適應(yīng)。施工用水一定要保持潔凈，達(dá)到飲用水的標(biāo)準(zhǔn)。在施工之前一定要對(duì)灰土的具體施工寬度以及長(zhǎng)度進(jìn)行觀察以及比較，按照?qǐng)D紙實(shí)施放樣處理，并利用灰線完成標(biāo)記。對(duì)柱以及肋板式橋臺(tái)進(jìn)行回填時(shí)，一定要根據(jù)具體設(shè)計(jì)圖紙的要求完成回填，保障坡面具備穩(wěn)定性。施工過程中要保障回填范圍內(nèi)的具體尺寸以及壓實(shí)度。對(duì)原地面實(shí)施清理壓實(shí)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后再進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，完成填筑高度以及總填筑層數(shù)的具體計(jì)算。在監(jiān)理工程師進(jìn)行報(bào)檢之后，利用紅白漆完成臺(tái)背或者肋板的標(biāo)注，一層的壓實(shí)厚度不可以超過15cm，紅白相間，每條線上都需要注明厚度、層數(shù)以及臺(tái)背回填的長(zhǎng)度與寬度等。實(shí)施臺(tái)背回填之前，應(yīng)該對(duì)原地表實(shí)施及時(shí)的處理，只有原地面壓實(shí)度和要求相適應(yīng)之后，才可以實(shí)施臺(tái)背回填工作，否則，需要在原地面進(jìn)行處理。

3 公路工程臺(tái)背回填施工方案分析

3.1 質(zhì)量保證措施

質(zhì)量保障措施將主要通過以下幾點(diǎn)來進(jìn)行控制：（1）設(shè)置項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)量控制體系：建立以項(xiàng)目總工程師為首的項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)量控制體系，獨(dú)立行使質(zhì)量否決權(quán)以及質(zhì)量監(jiān)督權(quán)，并結(jié)合本項(xiàng)目的具體技術(shù)規(guī)范對(duì)整個(gè)施工過程當(dāng)中的質(zhì)量實(shí)施控制以及監(jiān)督。（2）設(shè)置質(zhì)量責(zé)任體系，并根據(jù)ISO 9001—2000標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)管理：從材料輸入、工藝質(zhì)量一直到成品質(zhì)量控制，都需要嚴(yán)格遵循公司的質(zhì)量控制程序。在項(xiàng)目實(shí)施的過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部門一定要嚴(yán)格遵循質(zhì)量手冊(cè)以及程序文件，實(shí)施內(nèi)部質(zhì)量體系管理，對(duì)于關(guān)鍵過程以及主要部分，按照情況填寫項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任以及技術(shù)規(guī)范，保障本項(xiàng)目當(dāng)中的施工人員都比較熟悉該項(xiàng)目的具體工程特點(diǎn)、施工要點(diǎn)、工程技術(shù)要求以及合同標(biāo)段的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，為工程質(zhì)量奠定非常良好的基礎(chǔ)。（3）按照自檢工作程序?qū)嵤┕芾恚喉?xiàng)目經(jīng)理部門要對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量自檢工作程序進(jìn)行制定，保障工作的規(guī)范化、制度化以及嚴(yán)格化。（4）保持工程技術(shù)的公開：按照項(xiàng)目進(jìn)度，項(xiàng)目總工程師主要負(fù)責(zé)分階段向各施工隊(duì)實(shí)施技術(shù)公開[1]。在技術(shù)澄清的過程中，發(fā)布質(zhì)量指標(biāo)，保障項(xiàng)目在建設(shè)初期就受到比較嚴(yán)格的質(zhì)量管理。（5）實(shí)施工程任務(wù)清單系統(tǒng)以及過程責(zé)任制：施工管理人員需要針對(duì)機(jī)械操作員、施工人員、測(cè)試人員以及技術(shù)人員的具體日常工作內(nèi)容以及工作量等開出具體工程任務(wù)清單，然后由質(zhì)量檢查員進(jìn)行簽名，這樣才可以生效。統(tǒng)計(jì)工程師一定要進(jìn)行總結(jié)，并向有關(guān)部門報(bào)告。（6）嚴(yán)格執(zhí)行具體監(jiān)督程序：從施工起，一定要嚴(yán)格地遵守監(jiān)督程序，以保障每個(gè)施工過程都可以得到監(jiān)督工程師的批準(zhǔn)以及認(rèn)可，并且在這個(gè)過程中要征求用戶的意見，這樣才可以實(shí)施下一個(gè)過程。（7）設(shè)置質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度：建立的經(jīng)濟(jì)管理制度一定要和行政管理相適應(yīng)。按照質(zhì)量責(zé)任體系的具體量化指標(biāo)以及實(shí)施過程完成評(píng)估，可以體現(xiàn)出其品質(zhì)以及價(jià)格。（8）在施工中設(shè)置質(zhì)量檢查以及驗(yàn)收制度：項(xiàng)目的質(zhì)量檢查需要從項(xiàng)目的初始階段開始，并逐步完成質(zhì)量的具體檢查。如果出現(xiàn)一定的問題，一定要及時(shí)進(jìn)行糾正以及處理。如果沒有及時(shí)處理，就沒有辦法進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)。中間檢查屬于施工質(zhì)量管理中的重點(diǎn)。對(duì)于比較關(guān)鍵的程序，質(zhì)量檢查人員一定要堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督。（9）強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室的具體工作：使得實(shí)驗(yàn)室的具體檢驗(yàn)測(cè)試功能得到發(fā)揮，檢查所購(gòu)材料，并堅(jiān)決避免使用不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料。根據(jù)規(guī)范規(guī)定的具體檢查頻率，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)抽樣，并反饋指導(dǎo)施工。（10）設(shè)置質(zhì)量管理定期會(huì)議制度：每周項(xiàng)目經(jīng)理都需要召開質(zhì)量管理會(huì)議，在會(huì)議中聽取質(zhì)量檢驗(yàn)工程師以及各施工隊(duì)工程師的具體工作報(bào)告、研究以及解決所發(fā)現(xiàn)的問題。

3.2 安全措施

3.2.1 現(xiàn)場(chǎng)保證措施

在施工現(xiàn)場(chǎng)以及通道上設(shè)置比較明顯的安全注意事項(xiàng)公告欄以及安全警告標(biāo)志。工人前往施工現(xiàn)場(chǎng)之前一定要穿戴好保護(hù)裝置；維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序，隨時(shí)清除不必要的障礙物，確保設(shè)備的停放以及物料堆放不可以對(duì)施工安全造成影響；電線、電纜以及一些必要的消防設(shè)備一定要遵守布置要求，這樣可以大大地減少安全隱患?，F(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中要配備專職安全人員，以便發(fā)現(xiàn)以及消除施工過程中的不安全因素。在施工開始之前，對(duì)施工人員進(jìn)行針對(duì)性的安全教育，澄清以及評(píng)估安全知識(shí)，并且在施工中按照實(shí)際情況定期完成安全技術(shù)說明的補(bǔ)充[2]。

3.2.2 機(jī)械安全措施

項(xiàng)目部要定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械實(shí)施安全性檢查，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題以及解決問題，以防止機(jī)械出現(xiàn)問題。各種機(jī)械設(shè)備在使用的過程中一定要嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真地對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。所有類型的機(jī)械以及設(shè)備操作員都需要實(shí)施認(rèn)證。定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全指示裝置以及安全保護(hù)裝置，并保障各種裝置的靈敏性、完整性以及可靠性。機(jī)械操作需要由專人實(shí)施指導(dǎo)。機(jī)械操作人員一定要在正確指導(dǎo)的基礎(chǔ)上完成操作。操作人員可以拒絕違反操作規(guī)定的行為以及可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)事故出現(xiàn)的指示，并及時(shí)向施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行報(bào)告。在施工中，嚴(yán)禁實(shí)施非法操作，施工人員一定要與機(jī)械設(shè)備保持一定的安全距離，以保障自身的安全性。所有運(yùn)營(yíng)、管理以及施工人員都需要簽署安全生產(chǎn)責(zé)任書，并且要提供安全保證。

3.3 文明建設(shè)

在工程施工管理的工程中，要遵守現(xiàn)代施工的要求，保持施工環(huán)境以及秩序的良好，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)文明施工。要不斷地完善獎(jiǎng)懲制度，設(shè)置獎(jiǎng)懲規(guī)則。設(shè)置證書持有系統(tǒng)，員工在進(jìn)入建筑工地時(shí)一定要佩戴徽章，進(jìn)而表明其職位以及身份。強(qiáng)化教育培訓(xùn)，在開工之前實(shí)施文明施工教育，這樣就可以使得全體職工的具體意識(shí)得到提高。

3.4 環(huán)境保護(hù)措施

強(qiáng)化施工中的監(jiān)控以及檢查，采取措施消除廢氣、揚(yáng)塵以及污水等污染。在汽車上安裝PCV閥門，并且在廢氣排放量比較多的汽車上設(shè)置凈化消聲器，以保障不排放黑煙。在大風(fēng)中和高溫天氣進(jìn)行工作時(shí)，施工人員一定要佩戴口罩以及遮陽帽，并采取針對(duì)性的環(huán)境保護(hù)措施。

4 結(jié)語

總之，公路施工中，一定要重視臺(tái)背回填工作。在這個(gè)過程中，首先需要選擇良好的原材料，在施工中一定要嚴(yán)格遵守施工工藝，這樣就可以在很大程度上保障臺(tái)背回填材料具備穩(wěn)定性，避免橋頭跳車現(xiàn)象。