曠水章　毛圣　莊鈺

摘 要：隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)逐漸成為人們重要的交通工具。而汽車保險、汽車維修、汽車美容等行業(yè)也作為市場持續(xù)增長的巨大動力迅速發(fā)展，其中汽車維修行業(yè)尤為重要。但是，目前的汽車維修行業(yè)與國外相比，在很多方面都存在著差異。本文從汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀入手，針對當(dāng)前汽車維修行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)提出了對策。

關(guān)鍵詞：汽車維修行業(yè) 現(xiàn)狀 發(fā)展對策

The Status Quo and Development Countermeasures of Automobile Maintenance Industry

Chapter Kuang Shui Mao Sheng Zhuang Yu

Abstract：With the continuous improvement of people's living standards， cars have gradually become an important means of transportation for people. And auto insurance， auto repair， auto beauty and other industries have also developed rapidly as a huge driving force for the continued growth of the market， and the auto repair industry is particularly important. However， compared with foreign countries， the current automobile maintenance industry in China is different in many aspects. This article starts with the status quo of the development of the auto repair industry， and puts forward countermeasures against the current challenges facing the development of the auto repair industry.

Key words：automobile maintenance industry， current situation， development countermeasures

我國汽車工業(yè)已經(jīng)有了一定的發(fā)展規(guī)模，同時隨著現(xiàn)代技術(shù)的快速發(fā)展，汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢也在不斷變化，這給汽車維修行業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。對于未來的汽車維修行業(yè)來說，如果傳統(tǒng)的汽車維維修念、技術(shù)、模式跟上汽車行業(yè)的發(fā)展，將會阻礙汽車維修行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，所以說汽車維修行業(yè)的改革和創(chuàng)新至關(guān)重要。

1 中國汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.1 汽車維修念落后

近年來，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。然而，汽車維修的概念并不能擺脫傳統(tǒng)事故的束縛。特別是對于相對簡單的維修環(huán)節(jié)，依舊還是保留這肆無忌憚拆卸然后維修的思想。并且在維修過程中，故障問題的診斷環(huán)節(jié)往往被“感覺”被感覺所主導(dǎo)，而不是使用現(xiàn)代先進技術(shù)科學(xué)的對汽車進行故障診斷，從而導(dǎo)致維修過程中出現(xiàn)問題。

1.2 缺乏行業(yè)監(jiān)管

在汽車維修行業(yè)中，缺乏嚴(yán)格的行業(yè)行為規(guī)范，對汽車維修行業(yè)的監(jiān)管也很差。例如在汽車零部件方面，很多汽車維修廠或個人購買零部件的渠道非?；祀s，合格的汽修配件、備件、假冒配件、假冒偽劣配件同時進入市場。一些汽車維修店經(jīng)常將非官方制造商或質(zhì)量不合格的產(chǎn)品描述為進口的高質(zhì)量零部件，并提高價格銷售給消費者。這使得配件質(zhì)量參差不齊的同時也嚴(yán)重擾亂了汽車零部件定價體系的平衡。一些銷售汽車配件的經(jīng)營者還會偷工減料，掉包汽車配件[1]。

而且由于資金投入有限，一些汽車維修個體戶不僅設(shè)備配置不完整，而且收費標(biāo)準(zhǔn)不一致，在各個維修工店隨意收費。這也表明，在相關(guān)的汽車監(jiān)管機構(gòu)中，對個體戶的監(jiān)管力度不夠。

1.3 汽車維修人員專業(yè)水平不高

隨著車輛使用量的不斷增加，每年的維修量也在不斷增加，所以需要更多專業(yè)的車輛維修人員來進行車輛維修工作。而事實上，在汽車維修的過程中，不難發(fā)現(xiàn)很多汽車維修人員他們的專業(yè)水平教低，特別是在一些中小型的個體維修店。這是由于目前我國很多現(xiàn)有的汽車維修工都是從師傅那里獲得了維修經(jīng)驗，但并沒有進行系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，從而使得一些維修人員對汽車噴漆、鈑金、機械維修等方面只有粗略的了解。也有一些汽車維修人員通過專門的學(xué)校學(xué)習(xí)，但他們往往更加注重維護，而這嚴(yán)重阻礙了提高汽車維修質(zhì)量。另外，目前國內(nèi)汽車市場在數(shù)量和車型上都比過去要多，比如現(xiàn)代智能汽車、太陽能汽車等新型汽車。但由于缺乏精力和經(jīng)驗，汽車維修人員很難全面了解所有車型的故障情況。有的只能維修幾種車型，由于這些因素的原因使得維修人員的素質(zhì)沒有得到有效提高，不利影響了汽車維修行業(yè)的發(fā)展[2]。

1.4 汽車維修技能較低

目前，我國汽車維修企業(yè)的維修技術(shù)與西方發(fā)達國家相比還存在一定的差距，尤其是一些中小型個體汽車維修企業(yè)，維修技術(shù)和維修質(zhì)量都存在明顯的不足。此外，由于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平的差異，也出現(xiàn)了車輛維修技術(shù)的區(qū)域差距，在一些相對發(fā)達的城市，車輛維修技術(shù)相對成熟，已經(jīng)形成了一個完整的維修技術(shù)體系。而在落后地區(qū)，車輛維修技術(shù)相對落后，維修方法較為傳統(tǒng)和保守，所以有必要通過加強維修人員的技術(shù)培訓(xùn)來提高維修水平。

1.5 汽車維修行業(yè)設(shè)備陳舊

汽車工業(yè)的發(fā)展極大地促進了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。如今幾乎每一條街小巷都有汽車維修店，但這些維修店大多比較老式，很多設(shè)備都不齊全，維修技術(shù)也比較落后。由于資金匱乏，自修規(guī)模難以擴大，車輛維修質(zhì)量沒有得到有效提高。還有許多汽車維修店不是正規(guī)的，也沒有基本的測試設(shè)備[3]。

2 發(fā)展汽車維修行業(yè)的對策

2.1 樹立現(xiàn)代維維修念

汽車維修企業(yè)或個人需要立足于汽車維修行業(yè)的長遠發(fā)展，擺脫傳統(tǒng)汽車維維修念的束縛。在汽車維修過程中，要堅持科學(xué)合理的原則，運用現(xiàn)代技術(shù)診斷問題的原因，如運用計算機技術(shù)和電子技術(shù)集成產(chǎn)品等。同時，汽車維修人員要勇于創(chuàng)新汽車維修行業(yè)的發(fā)展模式，在傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷改進和創(chuàng)新維修技術(shù)。

2.2 加強行業(yè)監(jiān)管

對《汽車維修條例》進行深入研究并不難發(fā)現(xiàn)，我國對汽車維修行業(yè)管理過程中的問題提出了更高的要求，充分證明了中國汽車維修零配件行業(yè)的混亂和當(dāng)前汽車維修行業(yè)存在的嚴(yán)重問題。所以相關(guān)汽車維修監(jiān)督部門要加強行業(yè)監(jiān)督，建立嚴(yán)格的行業(yè)行為規(guī)范，必須嚴(yán)厲打擊利用汽車維修配件威脅車主、在維修過程中亂丟汽車配件、偷工減料等欺詐行為，對市場上部分不規(guī)范銷售的零部件銷售者要進行嚴(yán)厲處罰，統(tǒng)一規(guī)范汽車零部件銷售標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格禁止零部件通過非正規(guī)渠道進入汽車零部件市場，同時制定定價標(biāo)準(zhǔn)保護汽車零部件定價體系的平衡。對于一些中小型汽車維修店來說，有必要嚴(yán)格規(guī)范汽車維修行業(yè)的資質(zhì)，在此基礎(chǔ)上，為了有效地提高汽車維修配件市場秩序性，有必要通過制定相關(guān)法律法規(guī)加強管理，規(guī)范汽車維修公司的行為，保護消費者的合法權(quán)益，從而實現(xiàn)汽車維修市場監(jiān)管目標(biāo)，使汽車維修行業(yè)得以有序維持。

2.3 提高維修人員的整體素質(zhì)

汽車維修人員的專業(yè)維修水平和自身素質(zhì)在很大程度上決定著汽車維修企業(yè)的生存和發(fā)展，而這對整個汽車維修行業(yè)的發(fā)展也非常重要，是維護汽車維修行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

因此，必須不斷提高汽車維修人員的維修水平和整體素質(zhì)。對于汽車維修企業(yè)來說，提高汽車維修隊伍的整體素質(zhì)只有兩種途徑。一是從外部引進專業(yè)的汽車維修人員，二是通過內(nèi)部培訓(xùn)提高現(xiàn)有汽車維修人員的專業(yè)技能。如果情況允許，汽車維修公司可以邀請高級汽車維修人員來公司，甚至可以開設(shè)專門的汽車維修人員培訓(xùn)課程。維修人員的技術(shù)培訓(xùn)必須由修車技術(shù)學(xué)校的專業(yè)教師或公司的高級技師提供，這樣通過傳授專業(yè)的維修技術(shù)知識和經(jīng)驗，可以有效提高汽車維修人員的維修水平和自身素質(zhì)，使汽車維修企業(yè)的整體維修水平實現(xiàn)質(zhì)的突破。

此外，國家要加大對企業(yè)維修行業(yè)的扶持力度，加大對汽車維修培訓(xùn)學(xué)校的資金、設(shè)備和技術(shù)支持力度，鼓勵培養(yǎng)創(chuàng)新人才，不斷為汽車維修行業(yè)注入新的活力。在汽車維修人員專業(yè)素質(zhì)提高的同時，加強企業(yè)監(jiān)管往往可以起到事半功倍的作用，從而促進中國汽車維修行業(yè)更快更好的發(fā)展[4]。

2.4 加大車輛維修設(shè)備投入

現(xiàn)代社會已經(jīng)進入了信息時代，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的成熟為各個領(lǐng)域的發(fā)展帶來了巨大的推動力。而機械設(shè)備越先進、越復(fù)雜，對維修的要求就越高，因此往往對先進的檢測技術(shù)依賴也就越高。自20世紀(jì)80年代以來，我國在設(shè)備和儀器的研制和測試方面已經(jīng)有了突破，設(shè)備的自動診斷系統(tǒng)仍是未來研究的重點。以汽車維修行業(yè)為例，越來越多的汽車維修公司使用現(xiàn)代汽車維修設(shè)備，如汽車計算機檢測儀，通過現(xiàn)代汽車維修設(shè)備，可以實現(xiàn)科學(xué)合理的汽車維修問題定位，節(jié)省了大量的人力、物力和時間，所以加強對先進技術(shù)和設(shè)備的研究仍然非常重要。同時，為了更好的促進中國汽車維修行業(yè)的發(fā)展，有必要從國外引進現(xiàn)有的先進技術(shù)和設(shè)備來促進技術(shù)的發(fā)展，這樣才能順利的解決中國汽車維修行業(yè)的許多問題。鑒于目前中國汽車維修行業(yè)的商業(yè)模式有很多不足之處，企業(yè)維修行業(yè)應(yīng)該借鑒國外的汽車維修商業(yè)模式，如美國的連鎖經(jīng)營模式和日本的人性化汽車維修服務(wù)模式，通過學(xué)習(xí)吸收他人的經(jīng)驗，然后結(jié)合中國汽車維修行業(yè)的發(fā)展特點，從而尋找適合中國汽車維修行業(yè)發(fā)展的獨特商業(yè)模式。

3 汽車維修行業(yè)的前景

隨著人們消費觀念的改變和汽車維修行業(yè)的日益標(biāo)準(zhǔn)化，汽車維修連鎖經(jīng)營模式將成為未來汽車維修行業(yè)的一大發(fā)展趨勢。它不僅可以有效地減少企業(yè)的費用和支出，而且可以實現(xiàn)利潤的最大化。同時可以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部各種資源的配置，以先進、優(yōu)質(zhì)的維護理念感染更多弱勢企業(yè)，促進企業(yè)健康成長。對于汽車維修專業(yè)人員來說，隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展，高端、新能源汽車的發(fā)展趨勢，迫使未來汽車維修行業(yè)對高質(zhì)量、專業(yè)的維修人員的需求增加，所以說要汽車維修人員要不斷的進行學(xué)習(xí)，才能夠更好地使用行業(yè)的發(fā)展。

4 結(jié)語

綜上所述，盡管中國的汽車維修行業(yè)發(fā)展迅速，但與發(fā)達國家的同類行業(yè)相比還有很大差距。主要體現(xiàn)在汽車維修設(shè)備老化、零部件管理混亂、汽車維修人員專業(yè)水平不高等問題上。要有效地解決這些問題，需要引進先進的設(shè)備和技術(shù)，新的汽車維修業(yè)務(wù)模式，規(guī)范汽車配件市場，并不斷改進加強企業(yè)監(jiān)管，從而促進汽車維修行業(yè)快速發(fā)展。

基金項目：湖南省普通高校教學(xué)改革研究項目（18975）

參考文獻：

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[2]祖學(xué)智.我國汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對策[J].黑龍江交通科技，2007， 30（011）：101-101.

[3]孫曦.當(dāng)前我國汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對策[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015（09）：250-250.

[4]李永輝.我國汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對策[J].經(jīng)濟管理（全文版）：00248-00248.