邵嘯

摘 要：隨著國家“1+X證書制度”試點(diǎn)工作開始施行，面向全國職業(yè)學(xué)校推廣已是勢(shì)在必行。就中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)而言，“1+X證書制度”的概念到底是什么？中職學(xué)生在取得畢業(yè)證書的前提之下，同時(shí)可以考取汽車運(yùn)用與維修專業(yè)哪些技能等級(jí)證書？取得這些技能等級(jí)證書需要學(xué)生掌握哪些知識(shí)和職業(yè)技能？2019年底“1+X證書制度”在部分試點(diǎn)學(xué)校已經(jīng)完成了第一次考核工作，取得了一定的成績(jī)，也面臨不少困難。例如：具備“1+X證書”資質(zhì)的專業(yè)教師不足、缺少與技能等級(jí)考試相互配套的教材、教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)技能等級(jí)考試內(nèi)容怎樣融合都是中職學(xué)校面臨的重大問題，尤其是教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)技能等級(jí)考試內(nèi)容相互融合更是重中之重。

關(guān)鍵詞：“1+X證書制度” 中職學(xué)校 課程融合

Reflections on "1+X Certificate System Curriculum Integration"--Take the automobile steering suspension and brake safety system technology as Example

Shao Xiao

Abstract：As the pilot work of the national "1+X certificate system" begins， it is imperative to promote "1+X certificate system" to vocational schools nationwide. What is the concept of "1+X certificate system" in terms of automobile operation and maintenance in secondary vocational schools？ On the premise of obtaining a graduation certificate， what kinds of level certificates of professional skills of the automobile application and maintenance can vocational students pass？ What knowledge and professional skills are required for students to obtain these skills level certificates？ At the end of 2019， the "1+X certificate system" has completed the first assessment work in some pilot schools， achieved certain results， and faced many difficulties. For example： the shortage of professional teachers with "1+X certificate" qualifications， the lack of teaching materials that complement the skill level examination， and how to integrate the teaching content and the vocational skill level examination content are major problems faced by secondary vocational schools. Among these problems， the teaching content and the integration of vocational skill level examination content are even more important.

Key words： "1+X certificate system"， secondary vocational schools， curriculum integration

2019年國家印發(fā)了《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)方案》，部署啟動(dòng)“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)工作。把學(xué)歷證書和職業(yè)技能等級(jí)證書結(jié)合起來，探索實(shí)施“1+X證書制度”，“1+X證書制度”就是將“學(xué)歷證書”與“若干職業(yè)技能等級(jí)證書”有機(jī)銜接，代表了學(xué)歷教育和國家、社會(huì)需求兩個(gè)方面，學(xué)歷證書“1”是對(duì)學(xué)生德智體美勞全面發(fā)展和專業(yè)技術(shù)技能方面的教育，為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);而職業(yè)技能等級(jí)證書“X”是必要的補(bǔ)充、強(qiáng)化和拓展，學(xué)生可以學(xué)習(xí)與其職業(yè)相關(guān)的新技術(shù)、新技能，從而更靈活、更有針對(duì)性發(fā)展自己的職業(yè)能力。畢業(yè)證書和職業(yè)技能等級(jí)證書不是兩個(gè)并行的、互不相干的證書體系，而是你中有我，我中有你相互銜接和相互融通的關(guān)系。

汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書包括8個(gè)初級(jí)證書、11個(gè)中級(jí)證書和11個(gè)高級(jí)證書（包含摩托車檢查保養(yǎng)檢測(cè)維修診斷技術(shù)），其中適合中職學(xué)生的技能等級(jí)證書有8個(gè)（學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的學(xué)生也可以考取更高一級(jí)的技能等級(jí)證書），這8個(gè)證書中包含了工作任務(wù)58項(xiàng)、職業(yè)技能201項(xiàng)、技能要求919項(xiàng)和知識(shí)要求932項(xiàng);智能新能源技能等級(jí)證書包括3個(gè)初級(jí)證書、5個(gè)中級(jí)證書和5高級(jí)證書，其中中職學(xué)生可以考取的技能等級(jí)證書有3個(gè)，在這3個(gè)技能等級(jí)證書中包含了工作任務(wù)15項(xiàng)、職業(yè)技能66項(xiàng)、技能要求396項(xiàng)和知識(shí)要求396項(xiàng)，可謂項(xiàng)目繁多。項(xiàng)目所涉及的課程有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車維護(hù)等必修課程，也有像電控發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤電控技術(shù)、汽車空調(diào)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車美容、汽車鈑金、噴涂等技能方向課程。然而由于中職學(xué)校學(xué)制和課程設(shè)置的種種原因，某些課程只是作為選修課進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，根本達(dá)不到技能等級(jí)考試要求實(shí)訓(xùn)不低于60學(xué)時(shí)的技能考核標(biāo)準(zhǔn)，有些課程開設(shè)在三年級(jí)上學(xué)期，已經(jīng)過了以往技能等級(jí)考證的時(shí)間。面對(duì)這種局面，中職學(xué)校應(yīng)如何兼顧“1”和“X”呢？是學(xué)生考什么證書，學(xué)校就教什么內(nèi)容？那就違背了”1+X”中的“1”學(xué)歷教育;如果還按照以往的教學(xué)模式，一年級(jí)專業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)，二年級(jí)專業(yè)課程教學(xué)，二年級(jí)下學(xué)期利用2-4周時(shí)間進(jìn)行技能等級(jí)證書考核培訓(xùn)顯然已經(jīng)無法完成證書考核任務(wù)，達(dá)不到考取若干職業(yè)技能等級(jí)證書中的“X”。職業(yè)學(xué)校應(yīng)該如何解決這個(gè)問題呢？下面是我的幾點(diǎn)思考。（以汽車運(yùn)用與維修專業(yè)模塊二汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)為例）。

1 師資融合

汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書（中職）所涉及的十個(gè)模塊可以分為：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤、汽車電氣、汽車營銷和汽車鈑（金）噴（漆）這五大內(nèi)容。這十個(gè)考核模塊中又分初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)三個(gè)級(jí)別，不同的級(jí)別對(duì)學(xué)生需要掌握的知識(shí)要求和職業(yè)技能要求又有不同。例如：汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)模塊中，初級(jí)應(yīng)具備熟練的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)檢查保養(yǎng)技術(shù)的職業(yè)技能，重點(diǎn)要求學(xué)生學(xué)會(huì)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，中級(jí)應(yīng)具備熟練的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)檢測(cè)維修技術(shù)的職業(yè)技能，重點(diǎn)要求學(xué)生學(xué)會(huì)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和維修，高級(jí)應(yīng)具備熟練的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)診斷分析技術(shù)的職業(yè)技能，重點(diǎn)要求學(xué)生學(xué)會(huì)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行故障的診斷和分析。不同的職業(yè)技能等級(jí)證書所對(duì)應(yīng)的工作崗位也有所不同。

由于“1+X證書制度”試行不久，許多中職學(xué)校專業(yè)課教師都不具備“1+X證書”教學(xué)和考評(píng)資質(zhì)，所以中職學(xué)校應(yīng)在大力培養(yǎng)高素質(zhì)“雙師型”教師的基礎(chǔ)之上，對(duì)本專業(yè)骨干教師、學(xué)科帶頭人、?。ㄊ校┘寄艽筚惤鹋平處熯M(jìn)行“1+X證書”技能培訓(xùn)，并取得“1+X”技能等級(jí)證書（中級(jí)、高級(jí)）。使其達(dá)到可以勝任“培訓(xùn)師”的能力要求。既能在校對(duì)學(xué)生進(jìn)行“1+X證書”技能培訓(xùn)，也能對(duì)本專業(yè)年輕教師、技能比較薄弱的教師進(jìn)行“1+X證書”技能培訓(xùn)，提升教師隊(duì)伍的整體教學(xué)能力。在此基礎(chǔ)之上，中職學(xué)校以骨干教師、學(xué)科帶頭人、省（市）技能大賽金牌教師、當(dāng)?shù)仄髽I(yè)專家為主，將五大塊技能等級(jí)考證內(nèi)容分別設(shè)置汽車機(jī)電維修（發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車電氣模塊）、汽車底盤（底盤和鈑金噴漆模塊）、汽車美容與營銷三個(gè)教研組，在保證教學(xué)質(zhì)量和“1+X證書”考核工作順利完成的前提下，每1-2年各組互換組員，組長(zhǎng)不變，利用幾年的時(shí)間建設(shè)一支強(qiáng)大的、一專多能的教師隊(duì)伍。

2 教學(xué)內(nèi)容融合

教材是教學(xué)內(nèi)容的支撐和依據(jù)，是實(shí)施課程改革的重要載體。如何將教材內(nèi)容與職業(yè)技能等級(jí)考試內(nèi)容相融合，使中職學(xué)生既完成了學(xué)歷，取得畢業(yè)證書“1”，也有能力考取相應(yīng)的技能等級(jí)證書“X”更好的服務(wù)社會(huì)。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車底盤構(gòu)造與維修的重要組成部分。就中職學(xué)生而言，該項(xiàng)目在技能等級(jí)考核中需要職業(yè)技能5項(xiàng)，分別是：液壓系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、鼓式制動(dòng)器檢查保養(yǎng)、盤式制動(dòng)器檢查保養(yǎng)、動(dòng)力輔助制動(dòng)系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、制動(dòng)系統(tǒng)其它組件檢查保養(yǎng)，以此為依據(jù)制定五個(gè)教學(xué)項(xiàng)目。

2.1 理論知識(shí)

以盤式制動(dòng)器為例，它的基本結(jié)構(gòu)、類型、工作過程等比較簡(jiǎn)單的理論知識(shí)，可以和技能等級(jí)考試?yán)碚擃}一起通過課前在學(xué)習(xí)平臺(tái)上發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)，也可以通過觀看微課、視頻等方式自己獨(dú)立學(xué)習(xí)，完成老師布置的學(xué)習(xí)任務(wù)。教師只需要查看信息反饋，即可了解學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握情況。如果學(xué)生掌握普遍較好，則進(jìn)行下一個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)容;如果掌握情況不理想，則利用上課時(shí)間在繼續(xù)進(jìn)行講解。

2.2 實(shí)訓(xùn)考核

學(xué)生通過理論學(xué)習(xí)成績(jī)合格后，才可以進(jìn)行該項(xiàng)目的技能學(xué)習(xí)。首先采用仿真實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行操作練習(xí)，成績(jī)達(dá)到良好或者優(yōu)秀的學(xué)生可以進(jìn)行下一步的實(shí)車操作，沒有達(dá)到要求的同學(xué)繼續(xù)用仿真實(shí)訓(xùn)軟件操作練習(xí)直至成績(jī)達(dá)標(biāo)為止。這樣可以合理的使用實(shí)訓(xùn)設(shè)備，彌補(bǔ)了實(shí)訓(xùn)設(shè)備的不足。更為重要的是，仿真實(shí)訓(xùn)軟件可以幫助學(xué)生安全并按流程規(guī)范操作，進(jìn)一步起到安全教育的作用。校企合作也是學(xué)生技能訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)的有力保障。學(xué)校、企業(yè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，合理安排學(xué)校實(shí)訓(xùn)、企業(yè)實(shí)訓(xùn)的時(shí)長(zhǎng)，以保證每一位學(xué)生都能達(dá)到訓(xùn)練60學(xué)時(shí)的基本要求。

汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)等級(jí)證書模塊有初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)三個(gè)級(jí)別，每個(gè)級(jí)別對(duì)于學(xué)生需要掌握的技能要求也各不相同。初級(jí)應(yīng)具備熟練的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)檢查保養(yǎng)技術(shù)的職業(yè)技能，重點(diǎn)考查學(xué)生安全操作、工量具的正確使用、維修車輛進(jìn)行的準(zhǔn)備工作、根據(jù)維修手冊(cè)對(duì)需要檢查的系統(tǒng)、部件進(jìn)行拆裝和簡(jiǎn)單測(cè)量的能力。中級(jí)應(yīng)具備熟練的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)檢測(cè)維修技術(shù)的職業(yè)技能，重點(diǎn)考查學(xué)生安全操作、使用更加精密的工量具、根據(jù)維修手冊(cè)對(duì)更復(fù)雜的系統(tǒng)、部件進(jìn)行拆裝檢測(cè)并給出維修方案的能力。高級(jí)應(yīng)具備熟練的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)診斷分析技術(shù)的職業(yè)技能，重點(diǎn)考查學(xué)生診斷故障過程、分析故障原因和排除故障方案的能力。對(duì)于中職學(xué)生來說，重點(diǎn)是對(duì)系統(tǒng)、部件進(jìn)行保養(yǎng)、拆裝和簡(jiǎn)單的測(cè)量。 根據(jù)“1+X證書”初級(jí)應(yīng)該掌握的知識(shí)要求和技能要求制定規(guī)范的操作流程、工作任務(wù)單和與職業(yè)技能證書相匹配的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。某些項(xiàng)目可以借鑒中職學(xué)生學(xué)業(yè)水平測(cè)試，一舉兩得。

對(duì)于技能等級(jí)考核也可以有所改變。可由原來的統(tǒng)一考試分成兩次，對(duì)于動(dòng)手能力、學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的學(xué)生先進(jìn)行一輪考核;剩下的學(xué)生進(jìn)行第二輪考核，由學(xué)校和考評(píng)機(jī)構(gòu)相互協(xié)調(diào)，制定考核日期。監(jiān)考老師將由取得“1+X證書”資質(zhì)的考評(píng)員和企業(yè)專家對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核，達(dá)到75分為合格，不合格者給予補(bǔ)考機(jī)會(huì)一次。

3 兩證互通

學(xué)歷證書與“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書可以將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)換。獲得學(xué)歷證書的學(xué)生在參加相應(yīng)的職業(yè)技能等級(jí)證書考試時(shí)，可免試部分內(nèi)容，獲得職業(yè)技能等級(jí)證書的學(xué)生，可按規(guī)定兌換學(xué)歷教育的學(xué)分，免修相應(yīng)課程或模塊。例如：汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)模塊在汽車底盤中對(duì)應(yīng)了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)。學(xué)生取得了某一項(xiàng)技能等級(jí)證書可以免試該學(xué)科，或者該學(xué)科成績(jī)優(yōu)秀，可以在技能考核中免試?yán)碚摽荚?。學(xué)歷證書與職業(yè)技能等級(jí)證書的互通，可以避免學(xué)生重技能，輕學(xué)歷或是輕技能，重學(xué)歷的現(xiàn)象出現(xiàn)，而是讓學(xué)生覺得“1”和“X”同等重要。

綜上所述，“1+X證書制度”課程融合需要專業(yè)的教師隊(duì)伍指導(dǎo)，需要開發(fā)與之相對(duì)應(yīng)的教材做為理論依據(jù)，更需要的是將課堂教學(xué)內(nèi)容、技能等級(jí)考試內(nèi)容和學(xué)業(yè)水平測(cè)試內(nèi)容相互融合?！?+X證書制度”的實(shí)施，必將助推職業(yè)學(xué)校改革走向深入。

參考文獻(xiàn)：

[1]張珉豪. 汽車領(lǐng)域“1+X證書”制度建設(shè)? 北京 北京中車行培訓(xùn)組織.2019.

[2]王春風(fēng). 汽車底盤構(gòu)造與維修一體化教材? 上海 同濟(jì)大學(xué)出版社.2019.