宋林江 林州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)

1 前言

公路的整體質(zhì)量直接影響到出行的穩(wěn)定性與安全性，而后期養(yǎng)護(hù)力度的不足，將直接威脅到人們的出行安全。傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)維修主要在出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題之后采取相應(yīng)的修復(fù)措施。但修復(fù)時(shí)間長(zhǎng)且成本高。為此，落實(shí)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)不僅可以有效降低養(yǎng)護(hù)維修成本，還能提高公路的安全性，維持其運(yùn)營(yíng)效果，保證人們?nèi)粘５某鲂邪踩?/p>

2 公路損壞的原因

2.1 施工材料的不良質(zhì)量

一直以來(lái)施工材料都是建設(shè)公路工程中至關(guān)重要的組成部分，混凝土需要經(jīng)過(guò)多種原材料的配比與調(diào)制，并且在調(diào)制過(guò)程中，材料與比例的控制是極其關(guān)鍵的。因此施工材料必須達(dá)到高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的要求，不然會(huì)嚴(yán)重影響到公路質(zhì)量的高低，同時(shí)還會(huì)加重潛在裂縫的損害。

2.2 裂縫產(chǎn)生

在公路施工過(guò)程中，很容易受到原材料質(zhì)量、車(chē)輛荷載、降水、溫度變化影響而出現(xiàn)各種裂縫，嚴(yán)重影響公路的美觀性和安全性，給后期養(yǎng)護(hù)帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。

2.2.1 松散問(wèn)題

瀝青路面常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題為松散問(wèn)題，由于骨料中含泥量過(guò)高，如果瀝青骨料無(wú)法充分接觸，很容易造成瀝青和骨料之間發(fā)生離析，在通車(chē)之后受到車(chē)輛荷載的來(lái)回碾壓，造成瀝青骨料發(fā)生脫落，使得路面破碎，而且混合料密度不嚴(yán)實(shí)也無(wú)法達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。車(chē)輛荷載與自然環(huán)境的不同因素作用下，極易發(fā)生骨料脫落發(fā)生路面松散。

2.2.2 溫度問(wèn)題

公路長(zhǎng)期暴露于陽(yáng)光下，而與此同時(shí)，雷雨天氣又加大了路面壓力?；炷两ㄔO(shè)而成的公路在長(zhǎng)時(shí)間不同光照與溫度的作用下，容易出現(xiàn)嚴(yán)重的熱脹冷縮現(xiàn)象。這種現(xiàn)象也不限于混凝土，瀝青受到的外部影響程度也十分嚴(yán)重，尤其在炎熱的夏天，情況會(huì)更糟糕。路面與太陽(yáng)光直接接觸，公路會(huì)一直暴露在持續(xù)的高溫狀態(tài)下。

3 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用意義

3.1 降低養(yǎng)護(hù)維修成本

在傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)中，沒(méi)有做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，因此養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的效率很低。嚴(yán)重增加了路面邊坡養(yǎng)護(hù)成本。那么對(duì)病害的預(yù)防和控制，是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重中之重。這一舉措在可以極大增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修的整體效益，必須要根據(jù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的指導(dǎo)理念，提高維護(hù)人員巡查工作的力度，并且對(duì)路面的裂縫問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，確保對(duì)裂縫面積進(jìn)行有效控制，抑制裂縫持續(xù)增大。

3.2 延長(zhǎng)公路使用壽命

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能夠通過(guò)對(duì)公路進(jìn)行定期檢查，并且減輕工作人員的養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度，提高整體的養(yǎng)護(hù)效果，及時(shí)針對(duì)裂縫，沉降等質(zhì)量隱患進(jìn)行排查，有效控制質(zhì)量問(wèn)題，確保公路工程施工水平全面增強(qiáng)。同時(shí)，還可以提高公路通行能力。公路養(yǎng)護(hù)施工如果出現(xiàn)問(wèn)題，維護(hù)期間的車(chē)輛通行肯定會(huì)受到影響。而且，由于公路維護(hù)施工工程量比較大，施工過(guò)程也相應(yīng)復(fù)雜，一定會(huì)導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)路段的交通車(chē)輛行駛受到限制。通過(guò)采取預(yù)防性維護(hù)措施，施工程序會(huì)變得相對(duì)簡(jiǎn)單，養(yǎng)護(hù)過(guò)程的時(shí)間、人力和物力損耗程度也會(huì)相應(yīng)地降低，對(duì)公路交通造成的影響也會(huì)減少。因此，可以說(shuō)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有助于確保車(chē)輛的通行能力。

3.3 提高公路的安全性

預(yù)防性維修技術(shù)對(duì)提高公路工程安全性的提升大有裨益，不單單可以降低養(yǎng)護(hù)維修成本，還能有效地預(yù)防和控制質(zhì)量病，提高公路的結(jié)構(gòu)安全性，并為車(chē)輛通行創(chuàng)造一個(gè)安全便捷的環(huán)境。公路的安全性被許多的因素所左右，比如車(chē)輛通行數(shù)量的龐大，超載車(chē)輛的增多等。這些因素都對(duì)公路安全性提出更高的要求。那么這樣的大背景下，養(yǎng)護(hù)維修施工中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的合理運(yùn)用，可以做到及時(shí)預(yù)防潛在裂縫與沉陷等質(zhì)量問(wèn)題，它確保了高速公路工程路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性，防止了諸如路面裂縫和下沉的問(wèn)題，同時(shí)又保持了路面的美學(xué)外觀并防止了道路變形?？傊饭こ探Y(jié)構(gòu)的安全性是為車(chē)輛創(chuàng)造良好環(huán)境的關(guān)鍵因素。

3.4 有利于防止公路受其他方面的影響

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)通常能夠極大地減少道路問(wèn)題和安全隱患，這是當(dāng)前公路道路養(yǎng)護(hù)的重要方法之一。在公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)踐中，有很多正面和負(fù)面的例子。例如，在某條道路上有擋土墻。起初在水上開(kāi)了一個(gè)小洞后，由于沒(méi)有時(shí)間進(jìn)行修理，擋土墻在下一次洪水時(shí)會(huì)被完全破壞，甚至大面積的路基也會(huì)被破壞。相反，在另一個(gè)公路地段，如果路基上發(fā)生小范圍的滑坡。在找到滑坡的原因后，公路養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)采用攔截溝的方法來(lái)防止滑坡。這樣以來(lái)，這部分路段即使經(jīng)歷了大雨等惡劣天氣，再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)類似的滑坡安全事故。許多此類情況已證明，預(yù)防性維護(hù)可以預(yù)防公路道路上的其他問(wèn)題，是消除公路安全隱患的最佳方法。

4 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用策略

4.1 排水設(shè)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

預(yù)防性維護(hù)技術(shù)的使用可以在高速公路工程排水設(shè)施的基本維護(hù)中發(fā)揮重要作用。例如改善公路排水設(shè)施的整體排水性能，減少路面積水，延長(zhǎng)排水設(shè)施的使用壽命，以及提高排水系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率。如果在維護(hù)中忽略排水系統(tǒng)的維護(hù)，則很可能在路面上產(chǎn)生大量的水，從而導(dǎo)致路基松動(dòng)并嚴(yán)重影響車(chē)輛的正常行駛。通過(guò)預(yù)防性維護(hù)措施，可以對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行正面維護(hù)，并加強(qiáng)道路排水系統(tǒng)，減少路面水質(zhì)問(wèn)題并提高道路安全性。道路排水包括道路排水和路邊排水。從下到上的道路排水是在基礎(chǔ)層，防水層，傳輸層，防水層之上，有道路排水溝。路側(cè)排水部分包括可滲透路緣石和在可滲透路緣石下方的路旁排水槽，該路邊排水溝設(shè)置在與路面排水部相鄰的道路兩側(cè)。滲透性路邊石包括滲透性表面層和滲透性增強(qiáng)層，滲透性表面層包括滲透性材料，并且滲透性增強(qiáng)層與滲透性表面層的內(nèi)表面相鄰。

在使用養(yǎng)護(hù)性材料的過(guò)程中，不能因價(jià)格低廉而要選擇質(zhì)量不好的材料，而且更要選擇優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)材料。特別是在施工過(guò)程中，要進(jìn)行嚴(yán)格的隨機(jī)檢查，以防止養(yǎng)護(hù)工作人員使用劣質(zhì)材料，必須時(shí)刻確保養(yǎng)護(hù)材料能夠滿足公路養(yǎng)護(hù)構(gòu)造的要求。另外，合理控制道路的坡度也是公路養(yǎng)護(hù)施工的重點(diǎn)。根據(jù)不同路基和人行道的特點(diǎn)，采取相應(yīng)的維護(hù)和管理措施。路基結(jié)霜的問(wèn)題主要是由土壤、溫度和濕度的問(wèn)題引起的。如果路基可以一直保持干燥，并且可以提高道路排水系統(tǒng)的排水效率，就能夠很好地減少路面因結(jié)霜而造成的情況，最大程度地避免道路結(jié)霜的問(wèn)題。對(duì)于這種情況，可以根據(jù)實(shí)際情況布置不同的道路。通過(guò)設(shè)置盲溝等辦法，減少路基洪水的可能性。同時(shí)，合理控制坡度可以增加道路的排水能力，可以使用具有較高透水性的土壤來(lái)增加地面水平，并使路基中的積水最小化水平。

4.2 邊坡防護(hù)維修技術(shù)

在預(yù)防性維護(hù)鋪路邊坡時(shí)，必須提高邊坡的穩(wěn)定性和安全性，最大限度地減少滑坡問(wèn)題，通過(guò)種植某些植被來(lái)提高水土保持能力，并提高邊坡的可靠性以有效防止水土流失?？梢圆扇≈T如斜坡上的碎石砂漿和鐵絲網(wǎng)之類的阻擋措施，并且可以將車(chē)輛交通的影響降到最低。在斜坡的維修過(guò)程中，需要增加維修水平，加強(qiáng)對(duì)斜坡的日常監(jiān)控，并詳細(xì)掌握邊坡。針對(duì)邊坡的基本情況建立科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)措施，提高邊坡的整體養(yǎng)護(hù)水平。有必要加強(qiáng)地質(zhì)狀況監(jiān)測(cè)，減少滑坡，塌方等地質(zhì)災(zāi)害對(duì)公路的影響。大量的流動(dòng)水消除了縫隙的填充物，并造成壓力使斜坡失穩(wěn)，因此必須及時(shí)進(jìn)行維修。如果地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生后，山周?chē)写罅克?，則必須及時(shí)進(jìn)行山地排水工程，如果不及時(shí)排水，山上必然會(huì)發(fā)生二次滑坡。圍繞地表水的水道的發(fā)展可以改變水流的分布方向，促進(jìn)山水的快速排放，并將對(duì)酸的威脅降到最低。

4.3 路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

進(jìn)行路面預(yù)防性維修時(shí)，養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人首先熟悉路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的具體要求和核心內(nèi)容，并根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期檢查，以及時(shí)、有效地識(shí)別安全隱患以及瀝青路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性。需要改進(jìn)對(duì)可靠性的全面了解，人行道結(jié)構(gòu)中的裂縫不僅影響整個(gè)公路工程的穩(wěn)定性和安全性，而且還影響人行道的整體使用壽命，在人行道施工過(guò)程中必須加固路面。處理積水可以最大程度地減少雨水向高速公路內(nèi)部的滲透，從而提高路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。在公路公。出現(xiàn)輕微裂縫時(shí)，養(yǎng)護(hù)人員就應(yīng)該立即采取科學(xué)措施，加強(qiáng)對(duì)裂縫的修復(fù)，還要針對(duì)路面的質(zhì)量缺陷進(jìn)行管理，提高瀝青路面整體的可靠性，保證公路能夠滿足車(chē)輛的正常通行需求。在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)根據(jù)施工稱量管理工作進(jìn)行分析，在指定位置對(duì)瀝青進(jìn)行適當(dāng)處理，并及時(shí)填補(bǔ)裂縫。該方法不僅可以改善人行道結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，而且可以保持人行道結(jié)構(gòu)的外觀。

4.4 公路季節(jié)性預(yù)防保護(hù)

公路運(yùn)行能力與天氣狀況具有一定的聯(lián)系，例如，在極端大霧天氣公路是沒(méi)辦法同行的。在寒冷的冬天，需要注意道路的排水情況以及路面結(jié)冰的條件和情況。及時(shí)處理路面結(jié)冰相應(yīng)的問(wèn)題，以確保整個(gè)路面的干燥狀態(tài)，并避免由于寒冷而產(chǎn)生霜凍的問(wèn)題。春季過(guò)后，應(yīng)及時(shí)對(duì)路面的凍脹損壞進(jìn)行緊急維修。夏季多雨時(shí)要注意公路的防水問(wèn)題。在秋季要做好疏通道路排水管道的工作，避免因落葉等造成的積水問(wèn)題。同時(shí)，在雨季時(shí)，更有必要加強(qiáng)對(duì)這些重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)的檢查和養(yǎng)護(hù)工作。對(duì)公路養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)的安全和事故隱患，應(yīng)及時(shí)設(shè)置安全標(biāo)志，以提醒公路司機(jī)注意公路上的交通安全。同時(shí)，公路養(yǎng)護(hù)單位還需要加大宣傳力度，提高公民參與到公路養(yǎng)護(hù)的工作中去。要求所有人參加公路道路養(yǎng)護(hù)工作，做任何損害公路道路質(zhì)量和安全的事情，重視公路道路養(yǎng)護(hù)，共同為公路道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)做出貢獻(xiàn)。

5 結(jié)束語(yǔ)

實(shí)施預(yù)防性維護(hù)技術(shù)對(duì)于有效預(yù)防道路疾病，提高公路工程質(zhì)量，降低維護(hù)成本并更好地滿足車(chē)輛交通需求非常必要。進(jìn)行預(yù)防性道路維護(hù)不僅可以有效地應(yīng)對(duì)道路上的各種問(wèn)題，而且可以通過(guò)抑制疾病而產(chǎn)生更大的不利影響，并且顯示了預(yù)防性維護(hù)方法的高經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。積極開(kāi)展道路養(yǎng)護(hù)工作。不僅可以保證公路運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，更重要的是，為車(chē)輛通行創(chuàng)造了有利條件，提高了公路工程的施工質(zhì)量。