陳立明

（西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建設(shè)工程（西安）有限公司 陜西西安 710077）

1 綠色施工技術(shù)思考

1.1 技術(shù)特點(diǎn)

節(jié)能效益與精度高是綠色施工技術(shù)的主要特點(diǎn)。當(dāng)前揚(yáng)塵污染、垃圾污染、廢水污染是民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)中常見(jiàn)的三類(lèi)污染。三類(lèi)污染的節(jié)能效益可以體現(xiàn)在以下方面：民航機(jī)場(chǎng)施工中難免會(huì)出現(xiàn)上述三類(lèi)污染情況，為了處理這些污染問(wèn)題需要采取一定的施工技術(shù)來(lái)做好揚(yáng)塵、廢水、垃圾的控制，而處理過(guò)程中必然會(huì)涉及到節(jié)能經(jīng)濟(jì)效益。在工程建設(shè)施工中采用綠色節(jié)能技術(shù)有著良好的節(jié)能效益，能夠?qū)P(yáng)塵等污染進(jìn)行有效控制，同時(shí)可以降低污染處理方面所用的資金。

所謂綠色施工技術(shù)，其有著高精度特征，具體來(lái)講，是需要以施工質(zhì)量要求合理選用綠色施工技術(shù)，控制行為范疇、用料量等精度較高，以期達(dá)到節(jié)能環(huán)保同時(shí)施工質(zhì)量良好控制的效果。具體來(lái)講，通過(guò)分析上述節(jié)能經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，將材料用量適當(dāng)減少是綠色施工技術(shù)的主要方法，但是如果減少材料用量那么很可能會(huì)影響到施工質(zhì)量，所以提出綠色施工技術(shù)，通過(guò)采用綠色施工技術(shù)加強(qiáng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)和質(zhì)量的管控，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和環(huán)保共同發(fā)展。

1.2 技術(shù)應(yīng)用原則

和諧原則和經(jīng)濟(jì)原則是綠色施工技術(shù)應(yīng)用的主要兩個(gè)原則。和諧原則主要是針對(duì)復(fù)雜的民航機(jī)場(chǎng)工程施工項(xiàng)目需要多個(gè)專(zhuān)業(yè)共同合作才能完成，而傳統(tǒng)的施工中各個(gè)技術(shù)很容易發(fā)生矛盾沖突，比如墻板質(zhì)量?jī)?yōu)于前期沒(méi)有預(yù)留孔洞而有所降低，說(shuō)明兩者之間沒(méi)有做好和諧處理。而綠色施工技術(shù)要求合理做好各項(xiàng)技術(shù)的共同協(xié)作，保證各項(xiàng)施工技術(shù)能夠提前做好溝通，降低對(duì)工程結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響，降低后期技術(shù)沖突。堅(jiān)持和諧原則，要求適當(dāng)調(diào)整優(yōu)化施工你方案，確保各項(xiàng)工作有條不紊地完成。經(jīng)濟(jì)原則是在工程建設(shè)施工中合理利用資金，避免由于節(jié)能環(huán)保造成資金的浪費(fèi)，施工方案要圍繞綠色是哦工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行合理設(shè)置優(yōu)化，盡量控制施工方案成本，充分發(fā)揮各項(xiàng)技術(shù)和材料的價(jià)值。例如在選擇施工材料時(shí)不但要保證材料能夠滿(mǎn)足施工工藝要求，同時(shí)要就近選擇，從而將材料運(yùn)輸成本降低，這種方式就可以達(dá)到環(huán)保和質(zhì)量兼顧的效果。

2 民航機(jī)場(chǎng)施工方案

2.1 節(jié)地措施

在設(shè)計(jì)階段應(yīng)對(duì)民航機(jī)場(chǎng)工程平面布局進(jìn)行優(yōu)化，做好項(xiàng)目策劃管理，可以積極利用先進(jìn)的技術(shù)手段，比如利用BIM技術(shù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和過(guò)程進(jìn)行模擬，實(shí)現(xiàn)整體布局情況的確定，做好各個(gè)施工單位和施工項(xiàng)目的協(xié)調(diào)，盡量將辦公用地和住宿用地節(jié)省。施工中做好整體布局優(yōu)化，將生產(chǎn)區(qū)域做好分區(qū)設(shè)置，提高土地利用效率。將鋼筋加工和混凝土攪拌站做好合理規(guī)劃和設(shè)置，避免在混凝土攪拌中對(duì)土地造成污染以及硬化。如果處于裸露區(qū)域施工，應(yīng)當(dāng)采取有效的綠化處理措施，保護(hù)土地資源，同時(shí)將揚(yáng)塵問(wèn)題進(jìn)行預(yù)防控制。

2.2 節(jié)材措施

將綠色施工技術(shù)應(yīng)用于民航機(jī)場(chǎng)工程施工中可以達(dá)到良好的節(jié)能效果，綠色施工技術(shù)也成為當(dāng)前工程建設(shè)中重要技術(shù)之一。施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)工程項(xiàng)目屬性進(jìn)行充分考慮，確保能夠?qū)⒕G色施工技術(shù)合理應(yīng)用于施工中，做好材料的控制，避免出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象。綠色施工技術(shù)的應(yīng)用要求控制施工材料浪費(fèi)問(wèn)題，將現(xiàn)場(chǎng)施工效率提升。比如在民航機(jī)場(chǎng)深基坑施工中，應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)新設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)使用材料問(wèn)題，積極應(yīng)用新技術(shù)以及地下空間，充分利用混凝土特性做好混凝土澆筑處理。在工程施工中不但對(duì)環(huán)境保護(hù)問(wèn)題進(jìn)行解決，同時(shí)采取有效的材料使用管理方法，確保充分利用現(xiàn)場(chǎng)材料，提升材料使用效率。

2.3 污染控制技術(shù)

在民航機(jī)場(chǎng)施工中應(yīng)用綠色施工技術(shù)可以對(duì)環(huán)境污染問(wèn)題進(jìn)行合理地控制。例如高效處理附體廢棄物、充分利用各類(lèi)污染材料等方面都要做好管控。尤其需要注意的是，施工中需要應(yīng)用大量的水，要避免隨意排放污水，污水要排放到沉淀池中，集中收集和處理，避免對(duì)土壤和環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重危害。在處理后的污水排放前，還要做好水質(zhì)檢測(cè)，確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)后方可排放到施工環(huán)境中。同時(shí)應(yīng)當(dāng)集中處理固體廢棄物，對(duì)于可利再用的材料做好回收處理以及利用。

2.4 噪聲控制技術(shù)

民航機(jī)場(chǎng)施工中危害因素還包括噪聲。噪聲會(huì)對(duì)工作人員身心產(chǎn)生較大傷害，會(huì)危害到環(huán)境安全。為此，應(yīng)當(dāng)將綠色施工技術(shù)應(yīng)用于噪聲控制當(dāng)中，降低噪聲所產(chǎn)生的不良影響。首先，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行合理安排，盡量避免夜間施工。其次，可以設(shè)置專(zhuān)門(mén)的防噪音施工區(qū)域，例如鋼筋切割室要做好隔音處理。同時(shí)，工作人員可以佩戴防噪音耳塞等保護(hù)設(shè)施。最后，還要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)情況采取合適的應(yīng)對(duì)方法。

2.5 揚(yáng)塵控制技術(shù)

在民航機(jī)場(chǎng)施工中，不可避免會(huì)出現(xiàn)揚(yáng)塵問(wèn)題，揚(yáng)塵是非常常見(jiàn)的一種污染源，所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管控?fù)P塵問(wèn)題。施工人員在工作過(guò)程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)排查分析存在揚(yáng)塵的區(qū)域，布置防護(hù)設(shè)施，從而將揚(yáng)塵量減少，避免對(duì)周?chē)h(huán)境造成嚴(yán)重污染。比如可以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置噴霧機(jī)，有效抑制揚(yáng)塵。

2.6 混凝土重復(fù)利用

混凝土材料已經(jīng)成為當(dāng)前民航機(jī)場(chǎng)施工中常用的、必不可少的材料之一。但是當(dāng)前很多項(xiàng)目中都存在浪費(fèi)的問(wèn)題。混凝土重復(fù)利用可以有效將浪費(fèi)問(wèn)題降低，達(dá)到成本節(jié)約、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提升的目的。施工單位可以采取混凝土處理技術(shù)，做好處理后混凝土質(zhì)量檢測(cè)，在質(zhì)量達(dá)標(biāo)后應(yīng)用于工程建設(shè)施工中。

2.7 固體廢料再利用

民航機(jī)場(chǎng)工程量龐大，大量鋼筋、混凝土等固體材料都要應(yīng)用其中，加上繁雜的施工工作，浪費(fèi)現(xiàn)象以及施工材料剩余現(xiàn)象不可避免，所以，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)保管和利用這些材料，從而實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能環(huán)保。當(dāng)前很多施工企業(yè)考慮到施工便捷性等問(wèn)題沒(méi)有合理使用這些材料，只是簡(jiǎn)單地將材料隨意堆放，如果回收再利用固體廢料，那么使用企業(yè)首先需要做好材料堆放地點(diǎn)的設(shè)置，從而更好地服務(wù)于后期材料的分類(lèi)和再利用。此外，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理堆放施工中挖掘的土壤，不但保證施工順利安全地進(jìn)行，同時(shí)便于后期回填土體的再利用，將土壤利用率提高。

3 結(jié)語(yǔ)

綠色施工技術(shù)是現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)發(fā)展理念深化的背景下提出的，該技術(shù)應(yīng)用于民航機(jī)場(chǎng)工程施工中不但符合國(guó)家發(fā)展政策的需要，同時(shí)有利于順利安全地完成施工工作，將工程建設(shè)和自然之間的矛盾減少，將民航機(jī)場(chǎng)施工中對(duì)環(huán)境所產(chǎn)生的影響和破壞盡量降低。所以，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)綠色施工技術(shù)的應(yīng)用，提高民航機(jī)場(chǎng)施工建設(shè)水平，提高對(duì)環(huán)境保護(hù)力度，做好企業(yè)施工成本控制，保證人與自然和諧共處，共同發(fā)展。本文就當(dāng)前民航機(jī)場(chǎng)施工中存在的一些環(huán)境污染因素進(jìn)行了簡(jiǎn)單的探討，并且提出了優(yōu)化綠色施工技術(shù)的一些建議，僅供參考。