侯于波
(山西三建集團(tuán)有限公司 山西長(zhǎng)治 046000)
本工程經(jīng)結(jié)構(gòu)計(jì)算設(shè)計(jì)確定的施工方法將鋼管水平桿、立桿、斜撐桿等通過(guò)扣件組合搭設(shè)形成剛度較好的三角形桁架,與模板支設(shè)的滿堂腳手架連接在一起,將外墻側(cè)壓力通過(guò)該桁架傳至鋼管腳手架支撐系統(tǒng)上,將側(cè)壓力轉(zhuǎn)化為對(duì)基礎(chǔ)筏板的壓力和對(duì)支撐系統(tǒng)的剪力。形成單側(cè)支模的內(nèi)支撐體系作為單側(cè)支模的主承力構(gòu)件來(lái)保證混凝土墻體單側(cè)模板體系的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
(1)施工前項(xiàng)目工程師組織相關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、工藝規(guī)程并熟悉圖紙,核對(duì)各專業(yè)圖紙之間的尺寸是否一致。編制單支模施工方案,并對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底、并簽字,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全和技術(shù)培訓(xùn),形成有效資料。
(2)軸線校核,定好模板邊線及標(biāo)高。鋼筋預(yù)埋管件已安裝,隱蔽工程已驗(yàn)收。按照配板設(shè)計(jì)結(jié)合施工流水段劃分,備齊模板并分規(guī)格堆放,做好標(biāo)識(shí)和使用部位。模板支撐所用的鋼管、扣件、頂絲、“山”形卡等的質(zhì)量必須符合國(guó)家規(guī)范要求,進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后,方可使用。
(3)單側(cè)支模范圍及施工順序:支護(hù)樁與地下車庫(kù)外墻距離較小的部位,從負(fù)二層至負(fù)一層頂板標(biāo)高處。整體上地下車庫(kù)施工順序由下至上。首先施工墊層以及地下車庫(kù)筏板基礎(chǔ),再進(jìn)行地下車庫(kù)各層施工。車庫(kù)外擋土墻南、北兩側(cè)澆筑由東向西分層澆筑混凝土,每層澆筑不得超過(guò)0.7m。
模板面板采用15㎜厚木膠合板,次楞采用40×80木方,豎向設(shè)置,主楞采用φ48×3.0mm雙鋼管。膠合板選統(tǒng)一規(guī)格,面板平整光潔、防水性能好的。任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。不得有板邊缺損、起毛。進(jìn)場(chǎng)木枋先壓刨平直統(tǒng)一尺寸,指定地點(diǎn)碼放,木方下口墊平。鋼管順直,經(jīng)過(guò)防銹腐處理。進(jìn)場(chǎng)后碼放整齊。
模板制作時(shí),使用質(zhì)量合格的材料,尺寸符合計(jì)圖紙要求,接縫嚴(yán)密。對(duì)加工的模板及相關(guān)配件嚴(yán)格檢查驗(yàn)收。墻、柱模板在支模前放好軸線和斷面尺寸,按圖紙要求矯正鋼筋位置,防止墻、柱漏漿、蜂窩麻面。
模板及其支撐系統(tǒng)必須具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能保證承受混凝土的自重、澆筑時(shí)混凝土給模板造成的側(cè)向壓力、及施工時(shí)造成的臨時(shí)荷載。
在混凝土澆筑施工之前,必須對(duì)模板工程驗(yàn)收。模板安裝中和澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)對(duì)模板及其支撐系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù),如發(fā)生異常情況及時(shí)上報(bào)處理。模板及其支的系統(tǒng)拆除的順序以及安全技術(shù)措施應(yīng)符合規(guī)范要求。
在模板配板后,四邊彈線刨制平整,保證陽(yáng)角順直。墻體模板安裝時(shí),基層先找平再粘貼海綿條,為保證模板位置正確和防止模板底部漏漿,模板的下端緊靠事先測(cè)好的定位線。在外墻繼續(xù)安裝模板前,要設(shè)置模板支撐墊帶,并校正其平直。
模板組裝按照施工前繪制的模板配板圖尺寸拼裝,為防止漏漿,在施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí),要控制好板面之間的拼接縫,兩板接頭處設(shè)專用接頭卡。拼裝完成后,模板和豎向鋼管用鋼絲綁扎牢固。
混凝土澆筑前,把模板與混凝土的接觸面清理干凈,并涂刷隔離劑,隔離劑符合規(guī)范要求,不影響結(jié)構(gòu)性能、不妨礙后續(xù)工程施工;涂刷模板隔離劑時(shí),避免沾污鋼筋和混凝土的接槎處。木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn),模板內(nèi)無(wú)積水;模板的接縫嚴(yán)密不漏漿。
當(dāng)?shù)装寤蝽敯寤炷翝仓瓿珊螅_(dá)到規(guī)范要求的強(qiáng)度,才可以上人進(jìn)行放線工作。
放線時(shí),先放建筑的邊柱或墻軸線,以該軸線為起點(diǎn),引出其余軸線。根據(jù)軸線位置彈出模板的內(nèi)中心線、邊線及外側(cè)控制線,為便于模板的安裝和校正,在施工前這三線要到位。當(dāng)墻體混凝土澆筑完畢,強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求,拆除模板后,引測(cè)樓層50線,并根據(jù)該控制標(biāo)線,將板底的控制線放測(cè)到墻上。
墻體模板,根據(jù)構(gòu)件斷面尺寸,焊制定位支撐筋,焊在墻體兩根豎筋上,起到支撐作用。在模板工程施工過(guò)程上中,嚴(yán)格按照模板工程質(zhì)量控制程序施工,保證模板工程施工的質(zhì)量。
(1)模板及其支撐系統(tǒng)的拆除,必須在施工現(xiàn)場(chǎng)同條件試塊強(qiáng)度,符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后,由相關(guān)技術(shù)人員下拆模通知書(shū),方可進(jìn)行拆模作業(yè)。
構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并保證其表面及陰陽(yáng)角不會(huì)因拆除模板而受到損傷后,方可拆除側(cè)模。承重性模板拆除,其混凝土強(qiáng)度必須符合驗(yàn)收規(guī)范要求。在拆模時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的要求施工,不允許出現(xiàn)為搶工期、節(jié)約材料而提前拆模的現(xiàn)象。模板拆除時(shí),遵循自上而下,先安后拆、后安先拆,先拆非承重、后拆承重的原則。拆除模板時(shí),嚴(yán)禁使用大錘和撬棍野蠻施工。模板拆除后,為防止損傷結(jié)構(gòu)棱角部位,須及時(shí)進(jìn)行成品保護(hù)。
拆下后的模板及其配件,嚴(yán)禁拋扔,專項(xiàng)工具運(yùn)輸至地面,專人傳遞,在規(guī)定地點(diǎn)存放。拆除后的模板及支承材料應(yīng)按照順序堆放,及時(shí)清除模板上的殘留物,并涂刷隔離劑。
(2)墻模板拆除。
墻體模板拆除順序與安裝模板時(shí)的順序相反,先拆外墻后拆內(nèi)墻,先拆外側(cè)模板,再拆內(nèi)側(cè)模板,先模板后角模。拆除墻體模板時(shí),先拆下穿墻螺栓,再松開(kāi)地腳螺栓,使模板與墻體脫離。不得在生拉硬撬模板或用大錘強(qiáng)砸模板,保證拆模時(shí)不觸動(dòng)混凝土墻體,尤其陰陽(yáng)角模拆除時(shí)要更加注意。陰角模拆除時(shí)角模的兩面都是混凝土墻面,吸附力較大,若施工中模板接封不嚴(yán),或者角模移位,被混凝土包裹,在拆除時(shí)可能遇到困難。在拆除角模時(shí),先將模板外的混凝土剔除,然后用小錘輕敲高出混凝土部分的角模,進(jìn)行脫模。角模拆下后,及時(shí)剔鑿?fù)钩鰤γ娌糠值幕炷?,凹進(jìn)部位或掉角處及時(shí)用同強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿修補(bǔ)。模板拆下后,應(yīng)在指定地點(diǎn)存放,不準(zhǔn)隨意亂扔。
(1)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)控制澆筑速度,以減緩混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力,減小支撐系統(tǒng)的臨時(shí)荷載,從而避免因模板體系位移引起的垂直度偏差。混凝土澆筑過(guò)程中,質(zhì)量員與木工時(shí)時(shí)糾偏,采用吊墜檢查模板的垂直度。為了便于施工并且減小混凝土澆筑時(shí)的自由落體高度,混凝土澆筑采要分層澆筑,控制每層澆筑高度。
(2)模板上的脫模劑涂刷均勻,不得流墜,不得污染結(jié)構(gòu)成品。拆除下的模板,如有變形,及時(shí)進(jìn)行維修。陽(yáng)角采用木膠合板邊角料加工成護(hù)角進(jìn)行成品保護(hù)。模板進(jìn)場(chǎng)后堆放時(shí),不得直接放置在地面上,堆放場(chǎng)地平整,有墊塊,放置平穩(wěn),采取臨時(shí)遮蓋措施;使用前,刷脫模劑;遇雨時(shí),及時(shí)覆蓋防水材料。模板拆除時(shí),嚴(yán)禁生拉硬敲,不準(zhǔn)從高處向下拋擲,以防模板損壞并保證現(xiàn)場(chǎng)安全。施工過(guò)程中,嚴(yán)禁用利器或重物亂鑿亂撞模板,以防止模板損壞或變形。
與常規(guī)施工工藝相比,單側(cè)支模時(shí)可節(jié)約腳手架模板等的購(gòu)置或租賃費(fèi)用,以降低工程施工成本。采用單側(cè)支模方案還可以減少土方回填量,有利于控制地面沉降變形,減少地面開(kāi)裂和管線因地面變形而拉斷的危害。另外通過(guò)實(shí)踐證明在本工程地下車庫(kù)外擋墻施工時(shí)采用單側(cè)支模方案,能夠保證施工質(zhì)量,縮短工期。隨著城市化建設(shè)的發(fā)展,單側(cè)支模體系會(huì)得而來(lái)越廣泛的應(yīng)用。