2020年2月初,中央和地方先后出臺多項政策支持相關企業(yè)戰(zhàn)勝疫情帶來的一系列影響。中國人民銀行、財政部、中國銀保監(jiān)會、中國證監(jiān)會、國家外匯局等部門發(fā)布通知,進一步強化金融支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情。此外,工信部出臺20條政策措施支持中小企業(yè)復工復產。蘇州、北京、上海等地也先后出臺政策,涉及加大金融支持、穩(wěn)定職工隊伍、減輕企業(yè)負擔、完善政策執(zhí)行、外貿服務、防護物資供應等方面,都是解決企業(yè)在疫情發(fā)展情況下的燃眉之急,直擊企業(yè)運營難點。給受疫情影響,生產經營遇到困難的中小企業(yè)的發(fā)展吃下“定心丸”。
2020年伊始,新冠病毒肺炎疫情打亂了本該熱鬧祥和的春節(jié)氛圍。面對這場突如其來的病情肆虐,眾多鍛壓企業(yè)迅速響應、積極馳援,前有中重、中冶、北汽、三一等企業(yè)火速援建火神山、雷神山醫(yī)院,后有上汽、華晨、江鈴、宇通等企業(yè)加急生產上百臺負壓救護車。據不完全統(tǒng)計,截止目前已有數百家鍛壓企業(yè)自發(fā)捐贈助援,數十萬的鍛壓人默默參與并支持著病毒疫情的防控工作。應對疫情,我們堅信,我們終將勝利!戰(zhàn)“疫”,我們攜手向前!
2020年1月下旬,貴州安大航空鍛造有限責任公司收到國務院頒發(fā)的國家科學技術進步獎證書,安大與西北工業(yè)大學聯合研發(fā)的“復雜薄壁環(huán)件精確輾軋關鍵技術與工程應用”成果榮獲了國家科技進步二等獎。
據悉,早在2006年該項目立項之前,我國的環(huán)件輾軋技術相對比較落后,基本上處于手工操作時代,而且無法從國外獲得核心技術。為破解環(huán)件輾軋的核心技術難題,以航空工業(yè)安大和西北工業(yè)大學為主的項目研究團隊,從2006年起就踏上了自主創(chuàng)新的征程,最終力克萬難,突破了技術封鎖,取得了一個又一個喜人的成績。該項目的研制成功,填補了國內空白,其總體技術處于國際先進水平,部分關鍵核心處于技術國際領先水平,并推動我國的環(huán)件輾軋技術,從傳統(tǒng)手工時代走向了自動化、信息化和柔性化的時代。
2020年1月16日,合鍛智能為中航飛機西安制動分公司提供的萬噸等溫鍛造液壓機成套設備現場試件成功,成功交接。
據了解,該設備實際使用噸位100000kN,具有超低速控制精度高(滑塊壓制速度在0.005mm/s能精準控制)、滑塊四角調平精度準(可達0.05mm/m)等特點,采用了多項合鍛智能自主研發(fā)的專利技術,同時具有各種故障診斷功能、曲線及數據的生成顯示及油液污染程度在線檢測系統(tǒng)。隨著該設備的順利交付,用戶的等溫鍛精密成形能力將大大加強,同時可滿足未來機輪產品的各種規(guī)格的需求,為用戶精鍛產業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
2020年1月13日,ABB公司向西南鋁業(yè)頒發(fā)了某鋁合金鍛件的生產許可證書。ABB公司全球鋁合金鍛件項目經理貝恩德和西南鋁業(yè)副總經理、總工程師李響出席頒證活動。之后雙方就進一步深化合作進行了座談交流。
鋁合金鍛件是西南鋁業(yè)的重點代表產品,從技術研發(fā)到生產均處于當今國際領先水平。貝恩德表示ABB公司高度重視和西南鋁業(yè)的合作,并希望雙方在有關項目的具體實施上保持深入溝通和交流,推動合作的不斷深化;李響則表示希望雙方繼續(xù)加強溝通與交流,共同努力把有關產品市場做大做強,推動項目合作邁上新臺階。
2020年1月上旬,北京華北輕合金有限公司經過反復的研究和試驗終于在鍛造鎂合金開發(fā)方面取得重大突破。GM31鎂合金作為鍛造鎂合金零部件的原材料,因其綜合性能優(yōu)異,因此華北輕合金率先開始了試生產加工,但在生產過程中,卻由于各種問題直接導致鍛造過程的失敗。于是針對這一課題,公司成立了攻關小組,并憑借公司多年的工藝實踐,經過無數次不間斷的反復實驗和總結,終于徹底解決了鍛造毛坯GM31棒材本身的裂紋問題,為進一步完成鍛造工藝提供了有力保障,同時也為GM31鎂合金在汽車輕量化應用方面開辟了無比廣闊的前景。
2020年1月8日,中國鍛壓協(xié)會2020年鍛造鋸切設備商聯誼座談會暨中國鍛壓協(xié)會下料技術裝備委員會標準制定會議在杭州順利召開。為響應國務院《深化標準化改革方案》及《中華人民共和國標準法》的要求,開展“培育發(fā)展社會團體標準”工作,為鍛造鋸切設備行業(yè)穩(wěn)定優(yōu)質發(fā)展創(chuàng)造更良好的環(huán)境,本次會議聯合下料委員會成員共同探討了鍛造鋸切設備的團體標準制定,并完成了標準制定參與單位、標準的主要技術內容、國內外情況征集、標準起草人員等征集工作,初步確定下料技術標準制定提案。