2017年8期
刊物介紹
《汽車文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
專題
- 缸內(nèi)直噴火花點火汽油機燃油噴霧模型的建立
- 基于混沌理論的缸內(nèi)直噴汽油噴霧分析
- GDI汽油機缸內(nèi)湍流建模方法的對比研究
- 高精度汽油缸內(nèi)直噴噴油器的ECU結(jié)構(gòu)策略
- 缸內(nèi)高壓直噴汽油機的燃燒效率優(yōu)化
- 基于缸內(nèi)雙直噴策略改善增壓低溫汽油機效率的研究
- 基于燃油加熱減少缸內(nèi)直噴汽油機冷起動排放的研究
- 基于氣門正時策略減少GDI汽油機冷起動排放的研究
- 電暈放電點火技術(shù)在增壓直噴單缸汽油機中的應(yīng)用研究
- 乙醇缸內(nèi)直噴加熱技術(shù)對乙醇缸內(nèi)直噴與進氣道噴射組合發(fā)動機燃燒和排放的影響
- 噴油正時對分層燃燒直噴CNG發(fā)動機性能和排放的影響
- 稀薄燃燒工況對汽油缸內(nèi)直噴汽油機顆粒物排放的影響
- GDI汽油機顆粒物排放與燃燒特性的關(guān)系
- 基于透射電子顯微鏡的GDI汽油機碳煙特性分析
- 汽油直噴發(fā)動機燃料混合物形成的影響研究
- 在分層燃燒模式下減少GDI汽油機顆粒物形成的研究
- DISI汽油機燃油噴霧特性對顆粒物排放的影響
- 高增壓渦輪直噴汽油機掃氣時的非正常燃燒特性研究
- 乙醇對渦輪增壓直噴汽油機低速早燃的影響
- GDI汽油機燃油壓力波動的數(shù)值模擬分析方法
- 重整燃燒對GDI汽油機顆粒物和氣體排放的影響
- 基于電子顯微鏡的GDI汽油機煙塵排放顆粒顯微特征分析
- GDI汽油機汽油乙醇混合物燃燒產(chǎn)生的顆粒物形態(tài)及揮發(fā)性研究
- 汽油添加劑濃度對GDI汽油機噴油器積碳的影響
- 基于模糊邏輯方法的GDI汽油機燃油噴霧特性分析
- 基于LES和POD的GDI汽油機氣體湍流流動仿真
- GDI汽油機EGR冷卻器中沉積物的試驗研究
- GDI汽油機噴油后的燃油液滴分布特性分析
- GDI汽油機進氣門沉積物的形成因素分析
- 氣缸壁和活塞對不同溫度GDI汽油機燃油噴霧的影響
- GDI汽油機噴射器噴嘴內(nèi)部和附近液流的建模
- 用于分析GDI汽油機燃燒排放的計算流體力學(xué)建模和煙塵建模
- 用于評估缸內(nèi)直噴壓燃發(fā)動機燃燒過程的診斷系統(tǒng)
- 乙醇汽油火花點火直噴發(fā)動機燃油噴霧特性的研究
- 2沖程直噴汽油機的高負荷性能與燃燒分析
- 兩種GDI汽油機燃油噴霧建模方法
綜述
設(shè)計開發(fā)
性能分析與控制
- 增壓汽油機低速早燃和超級爆震的建模與仿真
- 渦輪增壓汽油機產(chǎn)生超級爆震的仿真分析
- 汽油機潤滑油排放的影響因素分析
- 汽油機中正丁醇燃燒的數(shù)值模擬
- 基于數(shù)值和試驗方法的小型汽油機NVH特性優(yōu)化分析
- 在各種負荷下的汽油機被動SCR系統(tǒng)AFC性能分析
- 雙向外開式噴油器對GDI汽油機多點燃油噴射和霧化的影響
- 基于冷卻EGR和注水技術(shù)改善汽油機抗爆震和燃油消耗的研究
- 基于三元生物乙醇-異丁醇-汽油混合燃料的汽油機性能評價及污染物排放分析
- 基于HCCI、SACI和SI燃燒模式的汽油機TWC-SCR后處理系統(tǒng)評估
- 汽油直噴發(fā)動機噴射特性對燃料混合物形成質(zhì)量的影響
- 聯(lián)合采用多種先進技術(shù)對發(fā)動機特性、燃油經(jīng)濟性及排放的影響
- 可變長度進氣歧管對汽油機性能的影響
試驗檢測
- 燃油噴射方式對汽油機排放和經(jīng)濟性的影響
- 改善低溫燃燒汽油機效率的研究
- 壓縮比和進氣門開度對汽油機性能的影響
- 臭氧改善壓縮點火汽油機低負荷運行的潛力
- 缸徑?jīng)_程比對汽油機性能的影響
- 不同抗爆指數(shù)汽油對汽油機性能的影響
- 天然氣比例和壓縮比對汽油機性能和爆震的影響
- 汽油成分對汽油機性能和排放的影響
- 乙醇汽油混合燃油的燃燒性能和排放研究
- 具有氫燃料噴射功能的EGR對汽油機性能影響研究
- 不同燃料混合方式對雙燃料汽油機性能的影響
- 氫-汽油混合燃料對汽油機性能和排放的影響
- DF-HCCI燃燒模式在降低汽油機NOx排放中的應(yīng)用研究
- 主動熱管理技術(shù)對雙燃料發(fā)動機性能、燃燒和廢氣排放的影響研究
- 基于碰撞脈沖超級射流的汽油機試驗研究
- 基于激光吸收光譜法的汽油機廢氣再循環(huán)動力學(xué)測量技術(shù)
- 均質(zhì)壓燃發(fā)動機汽油殘留物化學(xué)效應(yīng)的研究
汽車及總成部件
- 德爾福第二代GDCI汽油機
- 本田新型3.5LV6渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油機
- 1.2L渦輪增壓MPFI汽油機
- 豐田新型直列4缸2.5L汽油機
- 豐田新型直列4缸1.8LESTEC2ZR-FXE汽油機
- 新型1.0L直列3缸渦輪增壓GDI汽油機
- 用于渦輪增壓直噴汽油機的新型多感測燃油噴射系統(tǒng)
- GDI汽油機多孔噴油器
- 采用超空泡燃油噴油器的先進燃油噴射系統(tǒng)
- 大眾模塊化3缸1.0LTSI汽油機
- 用于汽車電氣系統(tǒng)實時仿真的混合平臺研究
- 基于導(dǎo)航信息和預(yù)測算法的優(yōu)化換擋策略改善汽車燃油經(jīng)濟性
- 提高商用車燃油經(jīng)濟性的駕駛員輔助系統(tǒng)