【摘要】改革開放四十年以來，我國從經(jīng)濟弱國發(fā)展為經(jīng)濟強國。中國歷史五千年，從簡單的貨幣交換到現(xiàn)在的電子貨幣，中國經(jīng)濟經(jīng)歷了由內(nèi)到外的蛻變，物聯(lián)網(wǎng)的興起大大方便了人們的生活，網(wǎng)上購物既節(jié)省時間又減少了因為買東西東奔西走的麻煩，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用帶動了網(wǎng)上購物發(fā)展，網(wǎng)上購物使物流業(yè)飛速發(fā)展。在經(jīng)濟全球化的二十一世紀，我國與其他國家的貿(mào)易往來十分頻繁，物流的發(fā)展也推動了我國對外貿(mào)易的發(fā)展，但是我國的物流業(yè)與其他國家相比仍有很大的進步空間。本篇文章就現(xiàn)代物流對我國貿(mào)易發(fā)展的影響進行了深入的探討，也在推動國家貿(mào)易基礎(chǔ)上研究未來物流業(yè)的發(fā)展趨勢。

【關(guān)鍵詞】對外貿(mào)易 ?物流發(fā)展 ?影響 ?物聯(lián)網(wǎng)

自阿里巴巴創(chuàng)建以來，物流業(yè)的發(fā)展越來越迅速，各個學(xué)校對于物流管理都創(chuàng)設(shè)了相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)了一大批專業(yè)人士，為我國物流業(yè)的發(fā)展也增加了優(yōu)勢，物流業(yè)的發(fā)展帶動了國際貿(mào)易的往來，國與國之間的交流更加頻繁，在國內(nèi)可以用到吃到各種國外的東西，我國的傳統(tǒng)文化也可以作為一種物品被物流傳輸?shù)狡渌麌?，物流業(yè)的發(fā)展使我國變得越來越強大。

一、當前經(jīng)濟形勢下的物流業(yè)的發(fā)展狀況

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是將許多功能合到一起的新興事業(yè)，它替代了老一輩的分步驟進行的信息傳遞、物資儲存和物資運輸，新興物流業(yè)的發(fā)展將三者整合到一起，節(jié)省了時間和空間占用。物流業(yè)的飛速發(fā)展正在滲入人們生活的方方面面，吃、穿、住、行等各方面。物流業(yè)也是一個人才的匯聚地，它不僅需要懂高科技的電腦高手，也需要沒有知識的農(nóng)民工，極大的促進了我國經(jīng)濟的發(fā)展。物流業(yè)的發(fā)展是應(yīng)運而生，當前中國大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)，傳統(tǒng)的運輸業(yè)已經(jīng)不能與時代接軌，新興的物流業(yè)將科技與傳統(tǒng)運輸結(jié)合為一個整體，讓傳統(tǒng)運輸行業(yè)有了更大的發(fā)展。在物聯(lián)網(wǎng)興起以后，一個國家物流業(yè)的發(fā)展程度的快慢成為了國家經(jīng)濟增長快慢的重要標志。美國等發(fā)達國家早在很久以前就開始發(fā)展物流業(yè)，要求在成本最低的情況下將物品運輸效率達到最高，現(xiàn)下各個國家都在追求將物流業(yè)整合為一個具有更好的體系的行業(yè)，促進物流業(yè)的發(fā)展成為了各國家互相比較的依據(jù)，物流業(yè)的發(fā)展快慢成為了一個國家綜合實力的展現(xiàn)。

二、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展對國際貿(mào)易的影響

自物流業(yè)的興起以來，物流業(yè)與國際貿(mào)易的關(guān)系就是相輔相成，互相促進的關(guān)系。國與國之間進行貿(mào)易往來少不了物流傳輸，國際貿(mào)易往來促進的國際物流的發(fā)展，在國際貿(mào)易活動中，物流業(yè)對國際貿(mào)易的正面影響有這幾個方面。

（一）物流運輸?shù)挠绊?/p>

隨著綜合國力的增強，人民生活水平的提高，科技方面成就越來越高，信息的傳達直接通過網(wǎng)絡(luò)就可以實時接受，不再是古代的飛鴿傳書一月不達，信息的發(fā)展達到了一個很高的水平，信息技術(shù)的發(fā)展使國際貿(mào)易的成本大大降低。由于國與國之間的貿(mào)易會有很多的麻煩，會使得交易的成本上升，售賣時就會產(chǎn)生賣價高過很多于一件商品其應(yīng)有的價值?，F(xiàn)代物流的發(fā)展正在趨向于解決這種不便，將國與國之間的貿(mào)易標準統(tǒng)一，達到一個共同的標準，比如統(tǒng)一的條形碼利于信息的傳遞，提高了貿(mào)易效率，促進了國際貿(mào)易的發(fā)展。

（二）物流業(yè)中的運輸方式

多樣化的運輸方式對于物流運輸有很大的幫助，國家科技的發(fā)展，讓我國貨物的運輸形式不再只局限于陸路運輸，陸路運輸保險但卻費時，在之前我國相對落后的時期很多國際貿(mào)易都要通過陸路進行運輸，有些新鮮產(chǎn)品因發(fā)霉變質(zhì)經(jīng)濟價值大打折扣，因此很多交易也受到了制約，經(jīng)濟發(fā)展也變得緩慢，當今形勢下我國科技發(fā)展，陸路運輸不再只是唯一的運輸形式，水陸空三種運輸方式形成了一個大運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)，節(jié)省了許多的運輸時間，讓許多不能長時間放置的東西也能夠保持新鮮，以最快的速度送到買家手中，讓買家不再有貨物不新鮮的擔憂，使得我國的物流業(yè)發(fā)展更加迅速，國家經(jīng)濟增長更加快。

（三）物流業(yè)的發(fā)展促進了各國貿(mào)易的發(fā)展

物流業(yè)的發(fā)展不僅僅省去了運輸?shù)臅r間，并且使商家不再因為運輸過程中商品變質(zhì)而憂心，可以將更多的精力放在商品的加工和商品的創(chuàng)新上，將制作好的商品交給專門從事運輸?shù)纳碳?。隨著信息全球化的發(fā)展，商品制作商在家中就可以了解自己的貨物的運輸情況，是否按時送到客戶手中，一切既方便又放心。物流業(yè)的發(fā)展提高了國際貿(mào)易的成交率，使得國家經(jīng)濟飛速增長。

三、我國物流行業(yè)發(fā)展存在的弊端

雖然隨著經(jīng)濟增長，信息全球化的發(fā)展，我國物流業(yè)雖然發(fā)展迅速，但是也存在很多缺點，與外國的物流行業(yè)相比，我國的物流業(yè)的發(fā)展需要學(xué)習(xí)的方面有很多。

（1）我國國際貿(mào)易集團在物流運輸中存在的問題有很多，由于我國經(jīng)濟是近年來才開始發(fā)展的，物流行業(yè)與其他國家相比是不夠完善的，我國物流業(yè)的發(fā)展受到了多方面的制約，物流業(yè)的發(fā)展時間較短但是任務(wù)重，在我國信息設(shè)備還沒有完善的情況下，物流業(yè)的發(fā)展受到了制約，技術(shù)水平也達不到最高的標準，我國很多物流運輸企業(yè)仍然處于最初的階段，只能夠滿足貨品的單純運輸和信息反饋，不能夠滿足客戶更高層次的要求，在與國外的大型物流企業(yè)相比，仍然存在很多的不足，很難滿足現(xiàn)代化的高標準的物流運輸。

（2）我國物流業(yè)存在很多差評，比如在運輸過程中貨物信息查詢不到，貨物保存不夠完善，貨物被損壞，受潮，變質(zhì)等等問題依然存在，在遇到物流丟失等問題時不能夠及時解決，不能夠及時找到責(zé)任方，國家對于物流管理業(yè)的發(fā)展干涉不足，沒有明確的法律法規(guī)的約束，物流業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展也需要國家法律的支持和監(jiān)督。

（3）我國物流業(yè)的發(fā)展缺少國家政策的支持，在我國沿海城市，國際貿(mào)易進行頻繁的地區(qū)，物流運輸在倉庫儲存方面花銷很大，由于沿海城市寸土寸金，倉庫儲存占地所要交的錢高于營業(yè)額的百分之五，這樣一來就加大了物流業(yè)的運送成本，很多物流運輸行業(yè)也因此而倒閉關(guān)門，對我國的物流運輸帶來了不利的影響。

（4）我國的物流業(yè)雖然發(fā)展較快，從事這一行業(yè)的人數(shù)較多。但是很多企業(yè)都沒有正規(guī)的經(jīng)營體系，沒有良好的部門分工，所以導(dǎo)致出現(xiàn)物流丟失等問題時負責(zé)人不明，互相推脫的情況，從事人數(shù)多體系卻不完善是我國物流運輸業(yè)存在最大的問題，很多的物流公司都是一些散的經(jīng)營體系。往往達不到互相競爭的目的，而沒有競爭就不能發(fā)展自身。使得自身的發(fā)展受到制約，自身的實力得不到充實，不能滿足國際貿(mào)易實務(wù)的物流需求。

（5）我國物流業(yè)的資金鏈也存在很多問題，在進行經(jīng)營的過程中得不到資金支持，正如上面所說的物流業(yè)都是散戶的發(fā)展，沒有完整的體系，大多數(shù)的物流企業(yè)是民營企業(yè)，我國金融企業(yè)往往不投資小型的物流企業(yè)，怕自己的投資得不償失，而大型的國營物流業(yè)又少之又少，物流行業(yè)得不到資金支持嚴重阻礙了自身的發(fā)展，所以物流業(yè)的發(fā)展在資金方面也存在很大的制約。

四、加快我國物流行業(yè)發(fā)展的舉措

（1）國外的物流行業(yè)相較于我國來說是發(fā)展比較完善的，有很多值得我國的物流行業(yè)學(xué)習(xí)的地方，所以應(yīng)該多舉辦交流活動，加大我國物流業(yè)與外國物流行業(yè)交流的頻率。使我國的傳統(tǒng)物流行業(yè)向現(xiàn)代化的物流業(yè)轉(zhuǎn)變，學(xué)習(xí)國外先進的管理方法，改善我國因管理體系不足而引起的一系列問題，學(xué)習(xí)國外先進的管理方式，減少我國物流服務(wù)的成本，提高物流質(zhì)量，合理利用信息全球化的優(yōu)勢，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時提高信息的傳遞效率，使得物流業(yè)真正的信息化，在擁有資本的同時擴大企業(yè)的經(jīng)營體系，提高物流行業(yè)的綜合能力。

（2）物流企業(yè)的發(fā)展缺少國家的關(guān)注，國家對物流行業(yè)要有支持的方針政策，對于物流業(yè)的發(fā)展進行深入的研究，發(fā)現(xiàn)其不足發(fā)展其優(yōu)點，我國的對外貿(mào)易的稅收問題一直都使物流業(yè)十分忌憚，對于物流業(yè)在沿海地區(qū)的稅收進行適當?shù)恼{(diào)整，對其進行優(yōu)惠政策支持，鼓勵更多的物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新。除進行政策上的支持外，還要鼓勵國家金融行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者對物流行業(yè)進行投資融資，加快物流行業(yè)的發(fā)展。

（3）看中對相關(guān)物流業(yè)的人才的培養(yǎng)，我國物流業(yè)的發(fā)展起點低，發(fā)展相對落后，沒有完整的物流運輸規(guī)則的同時也缺乏相應(yīng)的人才，要加大物流運輸行業(yè)人才的培養(yǎng)，支持高校創(chuàng)辦與物流管理有關(guān)的專業(yè)，對高校創(chuàng)辦物流運輸方面的活動進行有力的支持，對于發(fā)達國家的一些物流運輸行業(yè)的知識和體系要積極引進，對物流管理專業(yè)的畢業(yè)生要更加的看中，社會上也應(yīng)當成立與物流運輸行業(yè)有關(guān)的機構(gòu)，讓這些畢業(yè)的大學(xué)生可以有更多的就業(yè)機會。

（4）要想使我國的物流運輸行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，還要對物流業(yè)的基礎(chǔ)的設(shè)備進行建設(shè)，不能夠只依賴于普通的運輸和簡單的信息傳遞，對于物流的運輸范圍要一再擴大。不能只局限于一個地區(qū)，才能使我國的國際貿(mào)易行業(yè)更加的繁榮，才能使我國的經(jīng)濟飛速增長，要運用高科技的手段，要想一個物流公司發(fā)展擴大，就要加大其貨倉的建設(shè)和運輸設(shè)備的完善，要建立一個便于管理的信息機構(gòu)，合理利用我國信息化的趨勢，將物流業(yè)的信息化貫徹，建立一個以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的信息管理系統(tǒng)，在信息化飛速發(fā)展的今天，也會帶動物流業(yè)的迅速發(fā)展。只有全面應(yīng)用現(xiàn)代科技，才能使物流行業(yè)不落后不掉隊，才能使國際間的貿(mào)易往來更加的頻繁。

（5）在物流方面加強法律法規(guī)的建設(shè)，在對外貿(mào)易時經(jīng)常會有業(yè)務(wù)上的糾紛，某些國家對我國的經(jīng)濟發(fā)展存在極大的不平衡心理，就華為事件來說，我國沒有完善的與物流相關(guān)的法律法規(guī)，不能夠保障我國的相關(guān)權(quán)益，因此國家應(yīng)該對我國物流業(yè)的法律法規(guī)的建設(shè)更加重視，對于一些違法行為進行嚴厲的打擊，讓我國的物流業(yè)真正走向世界，讓我國與其他國家的貿(mào)易往來更加的頻繁。

五、結(jié)束語

現(xiàn)代物流行業(yè)飛速發(fā)展，顯現(xiàn)優(yōu)勢的同時也漏出了很多的弊端，我國要發(fā)展為一個貿(mào)易強國，就要對這些弊端進行改善，一個國家的物流業(yè)的發(fā)展影響著國際貿(mào)易的發(fā)展，而國際貿(mào)易也影響著國家經(jīng)濟的發(fā)展，我國在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的路上，物流業(yè)的健康發(fā)展是非常關(guān)鍵的，要想使物流行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，國家對物流業(yè)的重視程度也非常的重要的，不僅要在法律方面支持，也要在金融方面對物流行業(yè)加大支持，我相信，有了國家的支持，我國物流業(yè)一定會穩(wěn)步前行，我國也會發(fā)展為一個不僅擁有及時文化還具有經(jīng)濟實力的貿(mào)易大國。

參考文獻：

[1]董勤，呂慶勇.現(xiàn)代物流對我國對外貿(mào)易影響的機制分析[J].中國商貿(mào)，2012，（30）：130-132.

[1]張寧.淺析現(xiàn)代物流對國際貿(mào)易發(fā)展的影響[J].市場周刊（理論研究），2010，（01）：97-98.

作者簡介：王星，女，對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院在職人員高級課程研修班學(xué)員。