張俊

（福建省泉州志成水泥有限公司 福建省泉州市 362000）

0 引言

在公路建設(shè)中，水泥混凝土的質(zhì)量將直接影響公路的整體質(zhì)量，在具體施工中必修要加強(qiáng)對(duì)混凝土的檢測(cè)試驗(yàn)，并科學(xué)控制施工過(guò)程的質(zhì)量，為公路施工質(zhì)量提供保障。通過(guò)對(duì)混凝土試驗(yàn)和施工質(zhì)量的控制，有助于降低工程成本，提高混凝土公路質(zhì)量。混凝土材料配比的科學(xué)性以及試驗(yàn)結(jié)果客觀性將是影響混凝土質(zhì)量的基本保障，同時(shí)通過(guò)對(duì)混凝土施工控制是混凝土工程質(zhì)量得以保障的基礎(chǔ)，所以，現(xiàn)在對(duì)混凝土試驗(yàn)檢測(cè)和施工控制進(jìn)行研究意義重大。

1 混凝土路面配比設(shè)計(jì)的優(yōu)化分析

水泥混凝土是公路路面的主要建設(shè)材料，通過(guò)對(duì)該材料配比進(jìn)行優(yōu)化分析將有助于直接提高公路路面質(zhì)量，延長(zhǎng)公路的使用壽命。所以，在公路建設(shè)中一定要對(duì)混凝土配比的優(yōu)化設(shè)計(jì)工作給予高的重視，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的不斷優(yōu)化，來(lái)有效提高混凝土的物理性能，同時(shí)保證其經(jīng)濟(jì)性能，從而為公路施工提供可靠的經(jīng)濟(jì)和質(zhì)量保證。首先，要保證減水劑性能質(zhì)量的可靠性。在混凝土配比設(shè)計(jì)中，要嚴(yán)格控制混凝土中水和灰比例，同時(shí)通過(guò)加入效用強(qiáng)大的減水劑，將會(huì)更好地對(duì)混凝土的性能進(jìn)行優(yōu)化，從而保證混凝土具有滿(mǎn)足工程要求的抗彎、抗拉性能，同時(shí)還能夠有效延長(zhǎng)混凝土路面的使用壽命；其次，在混凝土配比優(yōu)化中還要遵循礦料級(jí)配原則，目前，在混凝土配比中對(duì)于砂率的選取實(shí)踐中已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，所以，在混凝土配比優(yōu)化中比較容易選取符合工程要求的砂率。然而，在使用粗集料時(shí)，需要對(duì)摻入兩級(jí)配集料，并保證摻入方法的可靠性和科學(xué)性。隨著混凝土制作工藝的發(fā)展，粗集料的加工工藝也得到了創(chuàng)新，在實(shí)踐中一定要根據(jù)混凝土的性能要求來(lái)選擇合適的摻配系數(shù)，不斷優(yōu)化礦料集配的比例，從而提高混凝土的性能。實(shí)踐證明，粗集料中的含沙量不能超過(guò)1%，而砂的含泥量不能超過(guò)2%，再加上對(duì)各種材料的質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)優(yōu)化混凝土配比來(lái)講非常重要。

2 混凝土路面施工檢測(cè)技術(shù)

2.1 路面芯樣取樣試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

路面芯樣取樣檢測(cè)是對(duì)公路混凝土性能和質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的重要技術(shù)，在取樣之前必須要充分考慮鉆芯過(guò)程可能會(huì)對(duì)路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的整體影響和后果。在取樣過(guò)程中，取樣的位置要盡量遠(yuǎn)離混凝土結(jié)構(gòu)的邊緣或者接縫處，并且鉆芯時(shí)也要對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋進(jìn)行保護(hù)。另外，在鉆芯取樣過(guò)程中還要保證芯樣的直徑滿(mǎn)足檢測(cè)要求，一般要大于最大集料粒直徑的三倍，有利于保證檢測(cè)結(jié)果的客觀性和可靠性。對(duì)混凝土公路的路面而言，要合理控制芯樣的長(zhǎng)徑比，如果芯樣長(zhǎng)徑比過(guò)大，則要嚴(yán)格控制鉆芯的深度。

2.2 混凝土路面的抗滑性能進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

在對(duì)混凝土路面的抗滑性能進(jìn)行檢測(cè)時(shí)主要采用的技術(shù)有以下兩種：①在擺式儀的作用下來(lái)測(cè)定路面的摩擦系數(shù)，通過(guò)科學(xué)利用這種測(cè)試方法，可以對(duì)路面和表現(xiàn)的抗滑值進(jìn)行科學(xué)測(cè)定，從而能夠科學(xué)評(píng)估超市狀態(tài)下混凝土的抗滑性能；②利用手工鋪沙法來(lái)測(cè)定路面的構(gòu)造深度。通過(guò)對(duì)構(gòu)造深度的測(cè)定可以更科學(xué)地對(duì)水泥路面的整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，有效確定路面的粗糙指標(biāo)，提供整個(gè)公路路面建設(shè)的科學(xué)性。

3 混凝土抗壓強(qiáng)度和彈性模量試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

3.1 混凝土抗拉抗彎強(qiáng)度檢測(cè)技術(shù)

混凝土良好的物理性能是保證混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用壽命的重要參數(shù)，在混凝土檢測(cè)中一定要對(duì)其力學(xué)性能指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，明確混凝土結(jié)構(gòu)的抗彎和抗拉性能，有效保證混凝土結(jié)構(gòu)能夠在預(yù)定壽命周期內(nèi)保持較好的性能，避免變形和損壞。在對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)之前要先進(jìn)行抗彎強(qiáng)度的檢測(cè)，然后再利用科學(xué)的試驗(yàn)的方法來(lái)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的抗彎抗拉指標(biāo)進(jìn)行確定，從而不斷對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的整體性能進(jìn)行優(yōu)化。

3.2 混凝土彈性模量試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

公路路面需要長(zhǎng)時(shí)間承載較中的載荷，必須要具有加好的抗壓彈性才能保證其服役年限，在既定使用壽命期間做好服務(wù)工作。所以，在混凝土設(shè)計(jì)中就一定要合理設(shè)置其抗壓模量。彈性抗壓模量的設(shè)置需要通過(guò)彈性模量試驗(yàn)來(lái)提供數(shù)據(jù)支持，同該試驗(yàn)技術(shù)的支持可以綜合評(píng)估混凝土的主體抗壓模量，從而保證混凝土構(gòu)件的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，有效發(fā)揮混凝土結(jié)構(gòu)在公路中的作用。

4 高效控制混凝土施工質(zhì)量的措施

4.1 要嚴(yán)格把控混凝土原材料的質(zhì)量

公路混凝土路面質(zhì)量的穩(wěn)定性直接受到混凝土原材料質(zhì)量的影響，公路路面中混凝土結(jié)構(gòu)直接承載所有載荷，并且長(zhǎng)期暴露在空氣中，在外界自然的影響下很容易遭受損壞，所以，為了保證公路混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量就必須要從混凝土的原材料入手，嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量。在材料選擇中要根據(jù)不同材料在混凝土結(jié)構(gòu)中的不同作用，合理控制各種材料的含量。另外，在原材料選擇不能一味追求原材料的質(zhì)量，還要根據(jù)公路的性能、壽命期限等因素從質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)以及強(qiáng)度等多個(gè)指標(biāo)著手，綜合考量選擇合適的混凝土材料。

4.2 科學(xué)把握混凝土原材料的配比

混凝土的加工并不是將各種原材料進(jìn)行隨意的組合，而是要根據(jù)各種材料的性能科學(xué)設(shè)置不同的比例，從而得到不同性能的混凝土，保證混凝土性能滿(mǎn)足工程需要。在配比設(shè)計(jì)中要合理控制水以及各種礦料的比例，并利用高效減水劑來(lái)對(duì)混凝土材料進(jìn)行優(yōu)化配比，從而有效保證混凝土的功能滿(mǎn)足公路的設(shè)計(jì)要求，避免過(guò)早出現(xiàn)變形裂縫等問(wèn)題。

4.3 加強(qiáng)混凝土路面施工過(guò)程的質(zhì)量控制

在混凝土原材料和制作的質(zhì)量控制之后，還要加強(qiáng)地施工過(guò)程的質(zhì)量控制才能最終實(shí)現(xiàn)對(duì)公路路面的質(zhì)量控制。在施工中，混凝土攤鋪之前就要對(duì)公路基層進(jìn)行有效處理，并對(duì)存在破損的基層利用水泥砂漿進(jìn)行填補(bǔ)；另外，在處理基層裂縫時(shí)一定要按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行科學(xué)操作，保證裂縫的有效修復(fù)；要合理控制攤鋪機(jī)在混凝土中的行走基線(xiàn)，平順前行，同時(shí)還要合理設(shè)置板厚，以滿(mǎn)足攤鋪厚度的要求；在進(jìn)行攤鋪工程中還要檢測(cè)材料的含水量，并對(duì)混凝土的攪拌過(guò)程進(jìn)行科學(xué)控制，從而保證混凝土的坍落度滿(mǎn)足要求；要告訴重視天氣變化對(duì)混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的影響；要合理控制攤鋪機(jī)的振動(dòng)頻率；在施工結(jié)束后要通過(guò)科學(xué)養(yǎng)護(hù)確?；炷谅访娉浞帜毯蟛拍芡ㄜ?chē)。

5 結(jié)束語(yǔ)

由上可知，在建筑工程中混凝土結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為建筑的主要構(gòu)件，混凝土構(gòu)件的質(zhì)量和性能將直接影響工程質(zhì)量。在實(shí)踐中，要嚴(yán)格控制混凝土原材料的質(zhì)量，并進(jìn)行科學(xué)的配比設(shè)計(jì)，同時(shí)，還要通過(guò)各種技術(shù)試驗(yàn)檢測(cè)來(lái)確定混凝土的各種指標(biāo)，保證混凝土結(jié)構(gòu)的性能能滿(mǎn)足工程標(biāo)準(zhǔn)的要求，另外，還要加強(qiáng)對(duì)混凝土施工的過(guò)程控制，通過(guò)從材料、制作以及施工各個(gè)過(guò)程的質(zhì)量控制來(lái)全面提升混凝土的性能和質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。