(中交一公局電氣化工程有限公司，內(nèi)蒙古呼倫貝爾，022150)

1 引言

目前，在我國市場以BIM技術(shù)作為支撐的建模軟件數(shù)量較多，在公共建筑機(jī)電工程中，采取BIM技術(shù)能夠讓機(jī)電工程的相關(guān)設(shè)計(jì)更為合理，也能夠使得機(jī)電工程的施工進(jìn)度得到較大幅度的加快，確保了施工質(zhì)量，節(jié)省了施工成本，進(jìn)而給機(jī)電工程的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 BIM技術(shù)的核心建模軟件

BIM技術(shù)主要是指建筑信息模型技術(shù)，該技術(shù)的核心在于構(gòu)建虛擬化的建筑工程三維模型，通過數(shù)字技術(shù)來將完整的、與實(shí)際情況一致的建筑工程信息庫提供于該模型，通過這一模型能夠推動集成化進(jìn)程的發(fā)展，為建筑工程項(xiàng)目的相關(guān)利益方提供了一個工程信息交換和共享的平臺。

在我國市場常見的以BIM技術(shù)作為支撐的核心建模軟件主要包含了以下幾類：第一、Autodesk公司所制作的Revit軟件系列，這一系列將結(jié)構(gòu)、機(jī)電及建筑進(jìn)行了全方面的匯總，在大部分領(lǐng)域之中都有著較為廣泛的應(yīng)用，其主要功能是設(shè)計(jì)與繪制工程前期的相關(guān)圖紙。在我國，Revit軟件系列占據(jù)了較為巨大的民用市場份額，這主要是由于該公司所制作的Auto CAD軟件在市場上樹立了較為優(yōu)秀的形象。第二、Bentley公司所制作的相關(guān)軟件，主要應(yīng)用于市政設(shè)施行業(yè)及工業(yè)設(shè)施領(lǐng)域，該軟件在我國也有著較為廣泛的受眾基礎(chǔ)。第三、Graphisoft公司所制作的Archi CAD軟件，該軟件進(jìn)入我國市場的時間最早，在建筑領(lǐng)域內(nèi)有著較高的知名度，但因?yàn)檫@類軟件僅僅是針對于建筑專業(yè)相關(guān)設(shè)計(jì)應(yīng)用，并不符合當(dāng)前對核心建模軟件所要求的一體化趨勢，故而在我國市場中有著較為低下的占有率，如若不對自身定位進(jìn)行合理的改善，其發(fā)展前景也并不樂觀。第四、Dassault公司所制造的CATIA 軟件，主要是應(yīng)用于較為高端的領(lǐng)域，諸如航天、航空、汽車等，能夠有效地處理較為復(fù)雜的關(guān)系及信息數(shù)據(jù)，針對高端領(lǐng)域部分較為困難的局面能夠做出有效的應(yīng)對，但和日常工程行業(yè)則并不能夠完美地契合。Gery Technology公司制造了一個Digital Project軟件，在沿用了CATIA軟件相關(guān)優(yōu)勢的同時，對日常工程行業(yè)進(jìn)行了二次開發(fā)，讓二者之間的契合度更高[1]。

通過對上述以BIM技術(shù)作為核心的建模軟件進(jìn)行介紹，能夠在不同行業(yè)選擇更為準(zhǔn)確的軟件。如若應(yīng)用于民用建筑的相關(guān)設(shè)計(jì)，就可以使用Autodesk Revit；如若是應(yīng)用于市政基礎(chǔ)設(shè)施或工業(yè)設(shè)計(jì)，就可以使用Bentley；如若是被建筑師事務(wù)所所使用，就可以選擇Revit、Archi CAD或Bentley；如若針對施工難度較高、設(shè)計(jì)較為復(fù)雜的項(xiàng)目工程，且具備較為充足的預(yù)算，就可以采取CATIA或Digital Project。

3 BIM技術(shù)在公共建筑機(jī)電工程中的應(yīng)用

3.1 應(yīng)用于機(jī)電設(shè)計(jì)

通過BIM技術(shù)所構(gòu)建的模型，能夠展示出傳統(tǒng)建模方式所省略的部分，例如在機(jī)電設(shè)計(jì)中采取傳統(tǒng)的二維建模方式，就會將管道保溫層進(jìn)行簡化，但通過BIM技術(shù)就會讓其進(jìn)行充分的展現(xiàn)，這樣能夠較為全面地暴露出其中所存在的問題，對機(jī)電工程的順利施工大有裨益。在公共建筑機(jī)電工程中，一般針對預(yù)制管路的設(shè)計(jì)還是沿用了傳統(tǒng)的線型化方式來進(jìn)行展示，這就使得管路布置方式顯得過于重疊，按照這樣的設(shè)計(jì)思路，在進(jìn)行施工時就會對樣板進(jìn)行制作，接著進(jìn)行對比與修改，嚴(yán)重影響了設(shè)計(jì)與施工效率，浪費(fèi)了工時。

因此，通過BIM技術(shù)的應(yīng)用能夠有效解決這一問題，采取BIM建模軟件來做好綜合管線的設(shè)計(jì)工作。該工作主要包含兩個步驟，第一是對項(xiàng)目土建的相關(guān)預(yù)埋預(yù)留進(jìn)行有效的配合，使得機(jī)電管線及機(jī)電相關(guān)構(gòu)件能夠得到較為標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。第二是迎合精裝修這一需求，對機(jī)電的末端進(jìn)行深化設(shè)計(jì)。

首先對主體預(yù)埋預(yù)留孔進(jìn)行有效的處理，根據(jù)實(shí)際情況留出可能用到的孔，如若現(xiàn)場已經(jīng)進(jìn)入到了施工階段，那么就要對現(xiàn)場孔的位置進(jìn)行檢查與確認(rèn)，如若存在著誤差，就要對管線及時進(jìn)行調(diào)整，并將相關(guān)信息反饋至BIM模型及施工圖中。通過BIM技術(shù)，將各種管線的標(biāo)高、連接方式、位置以及工藝進(jìn)行3D模擬，將碰撞點(diǎn)清晰地展示出來，這樣一來相關(guān)技術(shù)人員就能夠?qū)ζ溥M(jìn)行改良與優(yōu)化，進(jìn)而最大化地減少設(shè)計(jì)方案在實(shí)施時產(chǎn)生誤差的幾率。通過BIM技術(shù)來對施工進(jìn)行模擬，可以對工程中的相關(guān)拆改設(shè)計(jì)工作進(jìn)行全方位地了解，最大化地降低了材料的浪費(fèi)，減少工程所需的人力資源成本。同時將調(diào)整之后的設(shè)計(jì)方案以動漫及3D剖面圖的形式呈現(xiàn)給施工人員，能夠讓其直觀地了解施工的步驟，進(jìn)而提升施工效率，確保施工質(zhì)量。

3.2 應(yīng)用于管線碰撞

機(jī)電工程中的電、暖、水、通信及智能化相關(guān)管線錯綜復(fù)雜，在進(jìn)行施工時有較大的概率出現(xiàn)管線之間的碰撞，會讓工程不得不對其進(jìn)行拆除，情況嚴(yán)重時甚至?xí)匦逻M(jìn)行施工，嚴(yán)重地影響了工程的順利開展。通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，能夠?qū)@一問題進(jìn)行有效的解決。在施工之前，采取BIM技術(shù)將所有結(jié)構(gòu)模擬至一個公共平臺中，全面地了解管線的分布情況，檢查管線是否會出現(xiàn)碰撞的現(xiàn)象，針對工作面、保溫層、檢修面等較為關(guān)鍵部位進(jìn)行有效的預(yù)判，防止這類部位產(chǎn)生管線碰撞的現(xiàn)象[2]。

在公共建筑機(jī)電工程中，并未對其進(jìn)行碰撞檢測時，在各類管線重疊部位有著較為嚴(yán)重的碰撞現(xiàn)象。在對其進(jìn)行碰撞檢測時，首先對整個綜合模型進(jìn)行全面地觀察，判斷其中是否存在著不符合相關(guān)規(guī)定的管線；其次對操作空間、保溫層、檢修空間等進(jìn)行檢查，判斷其是否滿足相關(guān)規(guī)格要求，主要采取了碰撞試驗(yàn)的方式來進(jìn)行檢查；最后對檢查結(jié)果進(jìn)行合理的分析，并采取相應(yīng)的措施來進(jìn)行有效的調(diào)整。需要注意的是，在進(jìn)行碰撞檢測時必須要對各類技術(shù)規(guī)范進(jìn)行統(tǒng)一，讓不同種類的管線都能夠?qū)儆诒O(jiān)管范疇，避免出現(xiàn)因?yàn)榧夹g(shù)規(guī)范不夠統(tǒng)一而無法進(jìn)行調(diào)整的現(xiàn)象出現(xiàn)。

在進(jìn)行了碰撞檢測后，并對管線進(jìn)行了有效的調(diào)整，能夠看出其中的管線分布更為合理，能夠讓機(jī)電工程中各類專業(yè)之間的沖突被暴露出來，相關(guān)技術(shù)人員對于這類沖突就有更多的時間來進(jìn)行有效的處理，最大化地節(jié)省了施工過程中的工時，提升了施工效率，減少了管線碰撞中可能出現(xiàn)的人力資源浪費(fèi)等現(xiàn)象。

3.3 應(yīng)用于凈高分析

通過BIM技術(shù)對機(jī)電工程中的凈高進(jìn)行分析，采取土建一二次結(jié)構(gòu)以及安裝多專業(yè)模型合成的方式，來對管線綜合排布進(jìn)行優(yōu)化，并通過模型的分析，發(fā)現(xiàn)不符合相關(guān)規(guī)則的部位，同時模型會給出一個剖面圖，相關(guān)技術(shù)人員就可以對其進(jìn)行合理的調(diào)整，進(jìn)而最大化地減少施工完成后才發(fā)現(xiàn)凈高不夠現(xiàn)象的產(chǎn)生[3]。

通過BIM技術(shù)對凈高進(jìn)行有效的控制，必須要通過一個過濾器來對標(biāo)高進(jìn)行檢測，依據(jù)相應(yīng)的要求來將最低的管線標(biāo)高進(jìn)行設(shè)置，并對過濾器所展示的顏色進(jìn)行設(shè)計(jì)，如若管線標(biāo)高不滿足相關(guān)要求，那么過濾器就會將設(shè)計(jì)好的顏色展示出來，這樣一來相關(guān)技術(shù)人員就能夠了解凈高的情況，進(jìn)而采取合理的措施來進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化。

4 BIM技術(shù)在機(jī)電工程中的應(yīng)用優(yōu)勢

機(jī)電工程項(xiàng)目較為龐大，其中所設(shè)計(jì)到的方面較為復(fù)雜，在對機(jī)電工程進(jìn)行三維管線綜合設(shè)計(jì)時，采取了BIM技術(shù)往往具備較為強(qiáng)大的應(yīng)用優(yōu)勢。通過BIM技術(shù)來給出相應(yīng)的模型，主要意義在于模擬建筑設(shè)計(jì)的整體狀態(tài)，屬于一種較為準(zhǔn)確的三維矯正過程。在這一過程中，根據(jù)傳統(tǒng)方式來進(jìn)行設(shè)計(jì)的相應(yīng)問題就會被暴露出來，這類問題主要是指與規(guī)范性關(guān)聯(lián)性較差但是卻與專業(yè)的配合度聯(lián)系緊密以及屬于專業(yè)性的空間高度的不吻合問題[4]。通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，能夠讓實(shí)際與理論之間存在的較大偏差得到了減少，并最大化地保證其準(zhǔn)確性。如若想要對模型的參數(shù)進(jìn)行更改，僅需對機(jī)電系統(tǒng)模型進(jìn)行略微的改動，就能夠讓實(shí)時關(guān)聯(lián)參數(shù)得到修改，進(jìn)而讓設(shè)備參數(shù)更為準(zhǔn)確，施工也能夠順利開展。

5 結(jié)語

綜上所述，當(dāng)前公共建筑機(jī)電工程是一種較為龐大且復(fù)雜的工程項(xiàng)目，在對其進(jìn)行設(shè)計(jì)施工時，其中存在著較為嚴(yán)重的問題，嚴(yán)重地制約了工程的順利開展。而通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，在對機(jī)電工程進(jìn)行全方位設(shè)計(jì)、管線碰撞調(diào)整以及凈高分析與控制時就能夠更為準(zhǔn)確，有效地確保了公共建筑機(jī)電工程的質(zhì)量，提升了施工效率，推動了公共建筑機(jī)電工程的順利開展。