孫一喆
(西安建筑科技大學(xué)土木工程學(xué)院,陜西 西安 710055)
網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)是大跨空間結(jié)構(gòu)的一種基本形式,因其具有造型優(yōu)美,空間受力性能良好等特性而在國(guó)內(nèi)外的重大公共建筑中被廣泛采用。很多網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為一個(gè)城市或區(qū)域的地標(biāo)性建筑物,并代表著這一時(shí)代的建筑技術(shù)水平[1]。
在實(shí)際施工過(guò)程中,會(huì)因?yàn)槭┕ふ`差而使網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生整體缺陷和桿件局部缺陷,而網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)屬于敏感結(jié)構(gòu),缺陷的存在勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)結(jié)構(gòu)正常使用。哈爾濱工業(yè)大學(xué)的沈世釗、范峰等在這方面開展了一些研究,并取得了可觀的進(jìn)展。
此外,網(wǎng)殼在使用過(guò)程中,還可能因?yàn)樽匀磺治g導(dǎo)致構(gòu)件老化,或因人為對(duì)附屬結(jié)構(gòu)二次施工的影響致使某些局部桿件無(wú)法正常工作,造成整個(gè)網(wǎng)殼受力體系的不均衡,從而影響網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的承載性能。本文采用較為不利的考慮方式,認(rèn)為無(wú)法正常傳力的桿件已退出整體工作狀態(tài)而按失效考慮,從而較為保守地得出在局部桿件失效下網(wǎng)殼的性能變化。
圖1 網(wǎng)殼俯視圖
圖2 網(wǎng)殼側(cè)視圖
關(guān)于桿件失效退出工作的類似情況,將其簡(jiǎn)化為桿件消除后的建模形式加以考慮,由于本例中的網(wǎng)殼共計(jì)4環(huán),因此,存在四種情況下環(huán)肋桿件的失效情況,在后續(xù)建模中分別加以考慮分析。
本分析中采用SAP2000進(jìn)行結(jié)構(gòu)建模和分析,考慮荷載組合工況為最基本靜力情況,即1.0×恒載+1.0×活載工況。
在前述建模的基礎(chǔ)上,分別構(gòu)建完善網(wǎng)殼模型和環(huán)桿失效模型,因篇幅有限,模型圖片不進(jìn)行一一展示。對(duì)完善與失效模型分別進(jìn)行前述工況的添加,進(jìn)行結(jié)構(gòu)屈曲求解和一般靜力分析求解。
對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行屈曲分析求解。對(duì)其前6階模態(tài)屈曲特征值進(jìn)行統(tǒng)計(jì),本網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的低階振型均包含豎向振動(dòng)和水平振動(dòng),各振型之間較為密集,1、2振型主要表現(xiàn)為節(jié)點(diǎn)的水平向移動(dòng),3~5階振型主要表現(xiàn)為節(jié)點(diǎn)的豎向移動(dòng),之后的振型表現(xiàn)為兩者的組合作用。所得結(jié)果見表1~4所示。
表1~4中屈曲特征值的大小關(guān)系可直接反映出結(jié)構(gòu)屈曲臨界荷載值的大小關(guān)系。
表1 矢跨比1/3屈曲特征值表
表2 矢跨比1/5屈曲特征值表
表3 矢跨比1/7屈曲特征值表
表4 矢跨比1/10屈曲特征值表
通過(guò)對(duì)表1~4中不同矢跨比的網(wǎng)殼進(jìn)行桿件失效分析,可以總結(jié)出以下規(guī)律:①不論哪種矢跨比下,由于桿件失效的存在,網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的屈曲特征值均發(fā)生下降,即屈曲荷載在有失效桿件情況下均會(huì)產(chǎn)生下降;②對(duì)于越靠近網(wǎng)殼中心頂點(diǎn)的環(huán)肋發(fā)生失效,網(wǎng)殼屈曲荷載降低幅度越大,這一規(guī)律可比較各矢跨比下1環(huán)失效和其余環(huán)失效的情況得出;③雖然因?yàn)闂U件失效而導(dǎo)致屈曲特征值降低,但對(duì)于各階屈曲模態(tài)影響卻不同,對(duì)最低階模態(tài)影響最為嚴(yán)重,而隨著屈曲模態(tài)階數(shù)的增長(zhǎng),這種影響趨于減小最終在第六階屈曲模態(tài)的時(shí)候表現(xiàn)出收斂趨勢(shì),即六階屈曲模態(tài)的屈曲特征值在有無(wú)桿件失效下差別不大;④通過(guò)對(duì)比邊部環(huán)桿失效和完善結(jié)構(gòu)情況可以發(fā)現(xiàn),不論何種矢跨比下,邊環(huán)的失效對(duì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性影響比較微小,對(duì)于更高階屈曲模態(tài)時(shí)甚至可忽略不計(jì)。
需要說(shuō)明的是,由最小勢(shì)能原理,結(jié)構(gòu)的最低階屈曲模態(tài)應(yīng)當(dāng)是最有可能的失穩(wěn)情況,因此,將上述4類矢跨比下的一階屈曲模態(tài)數(shù)值提取后作圖進(jìn)行比較,如圖3所示。引入折減系數(shù)α,定義α=桿件失效下特征值/完善結(jié)構(gòu)特征值。
圖3 各矢跨比一階模態(tài)比較
可以從圖3中看出,隨著矢跨比的降低結(jié)構(gòu)折減系數(shù)也在降低,即同樣失效狀況下,矢跨比較小的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)其穩(wěn)定性將削弱的更加明顯,但最終隨著環(huán)號(hào)趨于邊部,折減系數(shù)都將趨于1。
對(duì)上述結(jié)構(gòu)進(jìn)行所給恒載活載下的靜力分析,提取結(jié)構(gòu)在靜力荷載作用下的節(jié)點(diǎn)各向位移幅值,列于表5~8中。
表5 矢跨比1/3位移幅值表 單位:mm
表6 矢跨比1/5位移幅值表 單位:mm
表7 矢跨比1/7位移幅值表 單位:mm
表8 矢跨比1/10位移幅值表 單位:mm
通過(guò)對(duì)表5~8中不同矢跨比的網(wǎng)殼進(jìn)行桿件失效分析,同樣可以總結(jié)出類似前節(jié)屈曲情況的幾條規(guī)律。首先由于桿件失效的存在,網(wǎng)殼各向最大位移均有不同程度的放大,而對(duì)比來(lái)看,豎向位移較水平向位移增加更多,其原因在于原有的薄殼承力形式受到削弱,失效桿件附近節(jié)點(diǎn)豎向位移產(chǎn)生明顯增加。對(duì)于靠近網(wǎng)殼中心頂點(diǎn)的環(huán)肋失效其位移大于其余環(huán)肋,這與屈曲時(shí)的趨勢(shì)相同。此外,矢跨比較小的網(wǎng)殼,在同樣缺陷情況下,其最大節(jié)點(diǎn)位移也更加不利。
結(jié)合前述的屈曲分析,可以將二者的情況綜合起來(lái)進(jìn)行總結(jié),而筆者在增加網(wǎng)殼環(huán)數(shù)和跨度情況下又補(bǔ)做幾組網(wǎng)殼分析,均發(fā)現(xiàn)上述的定性結(jié)論,可以確定以上結(jié)論的普適性。
對(duì)網(wǎng)殼環(huán)肋桿件失效來(lái)講,靠近網(wǎng)殼中心的環(huán)肋桿件失效所帶來(lái)的不利影響更加顯著,其節(jié)點(diǎn)位移將更大而屈曲荷載將更小,而靠近網(wǎng)殼邊部環(huán)肋的失效情況則對(duì)整體結(jié)構(gòu)的靜力行為無(wú)明顯影響。對(duì)不同網(wǎng)殼在同樣失效情況下,矢跨比越小的網(wǎng)殼,其因桿件失效所帶來(lái)的不利影響將更大。對(duì)于網(wǎng)殼高階屈曲模態(tài)來(lái)講,桿件的失效對(duì)其屈曲荷載的影響可忽略不計(jì)。
本文結(jié)論僅給出了規(guī)律性的總結(jié)和探索,關(guān)于影響上述問(wèn)題深層次的理論研究以及聯(lián)系,如相關(guān)定量公式的推導(dǎo)總結(jié),還有待于進(jìn)一步地發(fā)掘探討。此外,對(duì)于復(fù)雜網(wǎng)殼,如張弦網(wǎng)殼在桿件失效下的預(yù)應(yīng)力損失等問(wèn)題,也有待于進(jìn)一步研究和思考。