王冬梅

創(chuàng)新是一個民族進(jìn)步的靈魂，是一個國家、一個企業(yè)興旺發(fā)達(dá)的不竭動力。航空工業(yè)將打造的領(lǐng)先創(chuàng)新力放到了“一心、兩融、三力、五化”新時代發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置?；仡櫤娇展I(yè)慶安65年來的光輝歲月和奮斗歷程，慶安員工始終不忘初心、創(chuàng)新進(jìn)取，以研發(fā)制造能力建設(shè)為核心，以提升管理水平為重點，以技術(shù)人才培養(yǎng)為基礎(chǔ)，積極探索，走出了一條自力更生、創(chuàng)新突破的發(fā)展之路。

1955年10月15日，為建設(shè)我國“一五”期間156個重點項目之一的國家第一個飛機附件廠，祖國四面八方的拓荒者們挺進(jìn)大西北，來到古絲綢之路的起點西安，從第一代拓荒者們揮下第一鎬開始，慶安的名字載入史冊，這里也成為了“航空報國航空強國”的歷史起點之一。

建廠之初，敢于創(chuàng)新的精神就深深根植于慶安員工的血脈與基因里。1957年4月，在一個臨時的實驗車間里，人聲鼎沸、掌聲雷動，大家目光的焦點都聚集在了飛機萬能操縱桿上，這是慶安員工克服了艱苦的條件，齊心協(xié)力成功試制的第一個航空附件產(chǎn)品，它打響了新品試制的第一炮。

65年來，慶安走過了白手起家的艱苦創(chuàng)業(yè)，經(jīng)歷了多元化機制的積極探索，經(jīng)歷了聚焦主業(yè)的加速升級。一代代慶安員工崇尚創(chuàng)新、敢于突破，走出了一條從測繪、仿制到自行設(shè)計、自主研發(fā)，從單一產(chǎn)品到系統(tǒng)集成的創(chuàng)業(yè)、興業(yè)之路，慶安的產(chǎn)品已從單一航空機載產(chǎn)品拓展到航空、航天、航海等多個領(lǐng)域，研發(fā)與制造能力持續(xù)提升，不斷創(chuàng)新成為慶安持續(xù)健康發(fā)展的原動力。

科技創(chuàng)新 提升企業(yè)競爭力

實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略是黨的十八大提出的明確目標(biāo)，在航空工業(yè)快速轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期，公司深刻認(rèn)識到惟創(chuàng)新者進(jìn)、惟創(chuàng)新者強、惟創(chuàng)新者勝。2010年以來，公司圍繞“成為中國優(yōu)秀飛機附件供應(yīng)商”的愿景，以“兩個轉(zhuǎn)變”為抓手，研發(fā)和制造為代表的綜合能力得到快速發(fā)展，行業(yè)地位、產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步提升，制造方面實現(xiàn)了由傳統(tǒng)制造方式向數(shù)字化制造方式的轉(zhuǎn)變，科研方面實現(xiàn)了從生產(chǎn)科研型企業(yè)向科研生產(chǎn)型企業(yè)的轉(zhuǎn)變，企業(yè)競爭力持續(xù)提升。

經(jīng)過多年持續(xù)不斷努力，公司已基本具備系統(tǒng)和部分核心元部件研制能力，信息化帶動管理水平提升，在許多業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了人工管理到計算機輔助管理的升級。構(gòu)建了“A、L、C、C”技術(shù)體系，公司新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷得到拓展，專業(yè)及產(chǎn)品覆蓋了空、海，陸、天。

創(chuàng)新轉(zhuǎn)型是航空工業(yè)提出的“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。只有加快創(chuàng)新、主動轉(zhuǎn)型，才能適應(yīng)新變化，引領(lǐng)新常態(tài)，實現(xiàn)新發(fā)展。近年來，慶安堅持科技創(chuàng)新驅(qū)動，加快轉(zhuǎn)型升級，公司從產(chǎn)品級供應(yīng)商逐步跨入系統(tǒng)級供應(yīng)商行列，高升力、發(fā)動機作動系統(tǒng)等系統(tǒng)已成為行業(yè)首選，貨運系統(tǒng)、艙門驅(qū)動系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先，充分體現(xiàn)了多年來科技研發(fā)的持續(xù)創(chuàng)新力。

2020年，公司參與配套的系統(tǒng)及產(chǎn)品隨某型機項目被國務(wù)院授予“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”一等獎，這是公司歷史上第三次也是近十年來首次獲得國家級科技獎勵。該獎項的獲得是對公司近年來在型號研制方面不斷創(chuàng)新和突破的肯定，進(jìn)一步鞏固了公司作動系統(tǒng)領(lǐng)域系統(tǒng)級供應(yīng)商的行業(yè)地位，是公司在科技研發(fā)領(lǐng)域的又一個里程碑。在此型號研制任務(wù)中，研發(fā)團(tuán)隊在作動系統(tǒng)核心基礎(chǔ)上，結(jié)合型號需求，將該項目作為運用系統(tǒng)工程首個打通全過程應(yīng)用的范例，首次實現(xiàn)既有控制系統(tǒng)又有執(zhí)行機構(gòu)的綜合系統(tǒng)。該系統(tǒng)的研制成功提升了飛機的承載能力，有效減少了飛機起降距離，提高了飛機的綜合性能，設(shè)計水平達(dá)到并超過了國際同機型水平。

持續(xù)不斷的科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力?！笆濉逼陂g，公司共評出114項科技成果獎，其中18項獲得省部級以上獎勵。截至目前，公司共獲得省部級以上科技獎145項，其中包含1項國家級科技進(jìn)步特等獎、1項國家級科技進(jìn)步一等獎、1項國家級科技進(jìn)步二等獎。一串串?dāng)?shù)字，是慶安堅定創(chuàng)新自信、勇攀科技高峰的真實寫照。

管理創(chuàng)新 助推高質(zhì)量發(fā)展

近年來，伴隨著一系列型號的成功研制，慶安正在快速成長。公司不斷完善科研管理體系，全面加強正向設(shè)計能力，積極推進(jìn)基于模型的系統(tǒng)工程應(yīng)用，極大地提升了核心技術(shù)能力。基于模型的系統(tǒng)工程是公司在產(chǎn)品升級、轉(zhuǎn)型發(fā)展中迫切需要、亟待應(yīng)用的管理工具。作為航空工業(yè)基于模型的系統(tǒng)工程的推行試點單位之一，公司制訂了在組織體系、方法體系、人才體系、工程技術(shù)體系、經(jīng)驗積累和應(yīng)用機制五個方面全面推進(jìn)的計劃。公司從設(shè)計研究所抽調(diào)精兵強將成立系統(tǒng)工程團(tuán)隊，從2014年推進(jìn)系統(tǒng)工程以來，根據(jù)航空工業(yè)的規(guī)劃要求，系統(tǒng)工程團(tuán)隊將“建模型，用模型”的思路貫徹到實際工作中，試點覆蓋了公司4大專業(yè)9大系統(tǒng)。通過將方法與技術(shù)應(yīng)用在項目中，有效提高了產(chǎn)品設(shè)計效率與質(zhì)量，提升了產(chǎn)品性能與市場競爭力，公司系統(tǒng)級研制能力穩(wěn)步提升。航空工業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)在公司調(diào)研時對系統(tǒng)工程推進(jìn)和實踐所取得的成績給予了充分肯定，他在2016年機電系統(tǒng)工作會上講到，慶安公司全力以赴地研究設(shè)計產(chǎn)品的方法和研究制造產(chǎn)品的過程，促使慶安公司在基于模型的系統(tǒng)工程方面走到了集團(tuán)公司前列。

目前，公司已全面開展了平衡計分卡、六西格瑪、精益、6S、成熟度模型、質(zhì)量等級模型、系統(tǒng)工程、架構(gòu)、航空工業(yè)管理體系A(chǔ)OS、全面預(yù)算、EVA、風(fēng)險管理、流程梳理、信息化平臺、PLM和集團(tuán)管控等管理工具的應(yīng)用，注重管理工具與項目實踐相結(jié)合，通過不斷總結(jié)與提煉經(jīng)驗，最終形成現(xiàn)代化的企業(yè)管理創(chuàng)新成果。2011年至今，公司獲得部級及以上創(chuàng)新成果獎累計17項，獲得國家級創(chuàng)新成果獎累計6項。公司《飛機配件企業(yè)適應(yīng)研產(chǎn)共線的采購計劃管理》榮獲第二十二屆國家級企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎。通過管理創(chuàng)新成果的立項與實施，進(jìn)一步明確了公司在采購計劃管理過程中需改進(jìn)的方式、方法，管理過程中系統(tǒng)的思維方式得以構(gòu)建，探索出了一條采購計劃管理新路徑，有效促進(jìn)了管理能力的不斷提高。公司《航空機載企業(yè)基于能力提升的系統(tǒng)供應(yīng)商建設(shè)》榮獲國防科技工業(yè)企業(yè)管理創(chuàng)新成果一等獎。創(chuàng)新成果以公司戰(zhàn)略規(guī)劃制訂為切入點，圍繞主機需求，通過能力提升，促進(jìn)公司產(chǎn)品從部件級向系統(tǒng)級轉(zhuǎn)變，最終為客戶提供全面系統(tǒng)的解決方案。成果的實踐推進(jìn)了公司系統(tǒng)供應(yīng)商建設(shè)，穩(wěn)固了公司在行業(yè)內(nèi)系統(tǒng)供應(yīng)商的地位。

創(chuàng)新人才 凝聚核心力量

一代人有一代人的奮斗，一個時代有一個時代的擔(dān)當(dāng)?，F(xiàn)已八旬的岳治玉老人如今還清楚地記得1978年年底公司召開的航空設(shè)備研究所成立大會時的情景。 “企業(yè)再困難也要組建一支我們自己的研發(fā)隊伍”。這是那次大會上他印象最深的一句話。當(dāng)時工廠舉步維艱，必須克服重重困難，開展技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā)工作。

設(shè)計員楊樹森憑著一頁的廣告圖，硬是拿下了重要項目，現(xiàn)在該項目已成為公司的核心技術(shù)。他回憶說： “我感到當(dāng)時我們的決定和研究工作不僅是必要的，而且是非常正確的。從接收課題的那刻起，我就意識到我肩負(fù)的責(zé)任?！崩弦惠呍O(shè)計員身上展現(xiàn)了敢于突破、勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，深知因循守舊沒有出路，改革創(chuàng)新才有希望。

現(xiàn)在，公司已打造了一支專業(yè)技術(shù)水平過硬的優(yōu)秀科研團(tuán)隊，擁有500多名設(shè)計員。其中，有研究員級高級工程師、高級工程師和工程師人才200多名，有11位骨干技術(shù)人員被集團(tuán)公司聘任為航空工業(yè)集團(tuán)技術(shù)專家。老一輩設(shè)計員的鉆研創(chuàng)新精神在一代代年輕設(shè)計員身上接續(xù)傳承，一批80后設(shè)計員成為研究所的中堅力量，他們在眾多的產(chǎn)品研制任務(wù)中獨當(dāng)一面，引領(lǐng)技術(shù)前沿。

近年來，公司積極推進(jìn)創(chuàng)新工作室的創(chuàng)建，現(xiàn)已成立以王吉剛、王卓崗、曹衛(wèi)鋒、蒲旭連、余喜生、任新俊、楊勇命名的多層級和多工種的勞模，技能大師，職工創(chuàng)新工作室。其中，王卓崗、王吉剛勞模創(chuàng)新工作室被命名為陜西省國防科技工業(yè)職工（勞模）創(chuàng)新工作室。王卓崗的“平面研磨操作法”、蒲旭連的“不銹鋼濾網(wǎng)焊接法”被評為“陜西省職工先進(jìn)操作法”。

勞模創(chuàng)新工作室經(jīng)過多年的運行，管理機制不斷完善，開展了技術(shù)革新、技術(shù)攻關(guān)、大師講堂、先進(jìn)操作法推廣、名師帶徒、五小成果等多項工作，成績斐然。創(chuàng)新工作室緊密圍繞公司科研生產(chǎn)難點、瓶頸，積極開展技術(shù)革新、技術(shù)協(xié)作，率先攻堅克難，解決了許多瓶頸問題。技術(shù)帶頭人積極參與職工技術(shù)技能培訓(xùn)和業(yè)務(wù)交流，幫助更多的職工提升技能水平，培養(yǎng)了一大批技能人才。堅定創(chuàng)新意識，矢志技術(shù)創(chuàng)新，是慶安員工面對新使命、新挑戰(zhàn)不變的追求。

創(chuàng)新是引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的第一動力，是企業(yè)生存發(fā)展的根本。面對未來的挑戰(zhàn)，慶安員工更加自信地站在了新的歷史起點，用改革創(chuàng)新的激情描繪未來美好的發(fā)展藍(lán)圖。砥礪“以身許國，何事不可為”的勇毅擔(dān)當(dāng)，激揚“敢為天下先”的創(chuàng)造豪情，勇立潮頭，沿著航空報國之路闊步向前。

（作者單位：航空工業(yè)慶安）