凱南

中國軍工集團組團參展

2019年11月18日至21日，泰國國際防務(wù)及安防展在曼谷如期舉行。此次展會規(guī)模雖然并不大，只占用了曼谷IMPACT會展中心的一號和二號大廳，卻吸引了包括中國、美國、俄羅斯、法國、德國、土耳其、以色列、阿曼等超過30多個國家和地區(qū)的近500家武器裝備生產(chǎn)和銷售商參展。事實上，作為當今東南亞地區(qū)國民經(jīng)濟走勢最好的國家之一，泰國已經(jīng)成為各國軍火商爭奪訂單的“熱門競技場”之一。

為了能夠得到泰國以及其它東南亞地區(qū)國家的青睞，各國軍火商都使出了渾身解數(shù)。盡管展會上的各類展品以模型為主，實物相對較少，卻也有不少讓人眼前一亮的“明星”。

中國071E船塢登陸艦

在中國軍工展團的展臺上，最引人矚目的當屬由中國船舶集團研發(fā)建造的071E船塢登陸艦剖視模型。就在前不久的9月9日，泰國政府與中國船舶集團在北京舉行了071E船塢登陸艦建造協(xié)議簽署儀式。由此，滿載排水量達到2.2萬噸的071E船塢登陸艦，創(chuàng)造了迄今為止我國軍用船舶出口最大噸位的新記錄。不僅如此，071E的滿載排水量超過了泰國皇家海軍現(xiàn)役的唯一一艘航母“差克里·納呂貝特”號，服役后將成為其噸位最大的水面戰(zhàn)艦。

為了彰顯中泰兩國之間在作戰(zhàn)艦艇貿(mào)易上的這一盛果，中國船舶集團特意將071E船塢登陸艦剖視模型擺放在最顯眼的位置。由此，觀眾和來賓們便可以更近距離地了解該艦的總體設(shè)計布局以及艙室結(jié)構(gòu)。雖然從發(fā)展脈絡(luò)來看，071E屬于中國海軍現(xiàn)役071船塢登陸艦的外貿(mào)型號，但是兩者在細節(jié)上的差別還是不小的。比如，071E的艦載武器配置就比071強得多，不僅在76毫米全自動艦炮后方加裝了1座FL-3000型近程艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)，還將艦身中部兩側(cè)的4座6管30毫米近防炮更換為性能先進的7管30毫米近防炮。因此，071E正面以及側(cè)面的防空反導(dǎo)自衛(wèi)能力毫無疑問要優(yōu)于071。這顯然也是考慮到，071E的用戶國海軍沒有像中國海軍那樣強大的海上護衛(wèi)力量。

071E船塢登陸艦剖視模型

S26T“麒麟”級AIP潛艇

中國船舶集團展臺

另外，071E船塢登陸艦相比071，機庫長度大大縮短，飛行甲板長度則大幅增加。所以，071E的飛行甲板設(shè)有3個直升機起降點，比071多1個，而機庫內(nèi)可停放2架“黑鷹”或直-8級別的大型直升機，比071少2架。事實上，071E船塢登陸艦的這一設(shè)計改進也是目前國外主流船塢登陸艦的發(fā)展趨勢。

而且，更大面積的飛行甲板還可以作為大口徑自行火炮以及火箭炮對陸攻擊的平臺。此前，美國海軍陸戰(zhàn)隊就曾在2017年10月將1輛M142“海馬斯”火箭炮發(fā)射車開上了“安克雷奇”號船塢登陸艦，發(fā)射遠程制導(dǎo)火箭彈對陸上靶標實施打擊。目前，泰國皇家陸軍也裝備了大口徑制導(dǎo)火箭炮以及155毫米車載炮等遠程打擊武器。在必要情況下，泰國皇家陸軍也可以效仿美國海軍陸戰(zhàn)隊的做法，以彌補本國海軍對陸遠程攻擊能力的不足。

中國S26T“麒麟”級AIP潛艇

在中國船舶集團展臺上與071E船塢登陸艦一同展示的，還有已經(jīng)于2018年9月開工建造的S26T“麒麟”級AlP潛艇。而根據(jù)目前最新的消息，由中國船舶集團武昌船舶重工集團有限公司建造的首艘S26T“麒麟”級AIP潛艇已經(jīng)上船臺分段合攏。按照計劃，這艘潛艇將在2023年正式交付泰國皇家海軍。泰國皇家海軍也將根據(jù)接收和試用該型潛艇的情況，決定是否繼續(xù)向中國船舶集團訂購余下2艘同級潛艇。

在當今軍貿(mào)市場上，對于常規(guī)潛艇需求最為旺盛的地區(qū)，就是東南亞諸國。從德國218SG、法國“觸魚”，到俄羅斯“基洛”636、韓國“張保皋”，東南亞諸國所采購的各個型號幾乎都代表了當今世界常規(guī)潛艇的最高水平。在這種情況下，泰國皇家海軍也非常急迫地想得到一型性能先進的常規(guī)潛艇。而中國船舶集團幾乎是為其量身定做的S26T“麒麟”級AIP潛艇，自然是泰國皇家海軍最為明智的選擇。

外界對于S26T“麒麟”級AIP潛艇，往往從該艇與中國海軍現(xiàn)役039系列潛艇相似的外形出發(fā)，想當然地認為其屬于后者的外貿(mào)型。其實這是一種誤解?！镑梓搿奔壍耐聿季衷O(shè)計確實參考了現(xiàn)役039系列潛艇，但是其設(shè)計理念與后者完全不同。通過現(xiàn)場展示的剖面模型以及宣傳材料，我們可以發(fā)現(xiàn)“麒麟”級的設(shè)計突出了三個非常重要的理念。

首先，就是多用途化?！镑梓搿奔壊粌H可以執(zhí)行傳統(tǒng)的反水面艦艇、反潛、布雷等任務(wù)，還具備對陸上目標實施遠程精確打擊的能力，并且可以搭載微型潛艇執(zhí)行特種作戰(zhàn)任務(wù)。這在以往國產(chǎn)常規(guī)潛艇的設(shè)計中是很少見的。其次，“麒麟”級大量采用了模塊化設(shè)計，能夠根據(jù)用戶的不同需要，配置不同的設(shè)備。最后一點，“麒麟”級的設(shè)計理念中還強調(diào)了盡可能降低全壽命周期成本，并且向用戶提供全程的綜合后勤和維修能力支持。正因為擁有如此明顯的價格以及性能優(yōu)勢，該級潛艇才能夠最終贏得泰國皇家海軍的青睞。

中國ZDK-03型空中預(yù)警指揮機

作為我國唯一一家專門從事雷達、情報、電子戰(zhàn)裝備出口業(yè)務(wù)的軍貿(mào)公司，中電科技國際貿(mào)易有限公司此次也有針對性地展示了ZDK-03型空中預(yù)警指揮機的剖面模型，希望以此得到泰國皇家空軍以及其它東南亞國家空軍的關(guān)注。

目前泰國皇家空軍的主戰(zhàn)裝備基本上以歐美型號為主，其主力戰(zhàn)機是42架美制F-16A/B以及12架瑞典JAS-39C/D。而作為空中作戰(zhàn)指揮的“中樞”，泰國皇家空軍只裝備了2架瑞典薩伯-340/S-100B預(yù)警機。顯然，在現(xiàn)代空戰(zhàn)中，僅依靠這兩架小型平衡木預(yù)警機是遠遠無法滿足作戰(zhàn)需求的。而ZDK-03這樣采用中型戰(zhàn)術(shù)運輸機為飛行平臺、搭載旋轉(zhuǎn)有源相控陣雷達的中型空中預(yù)警指揮機，無疑可以更好地提升泰國皇家空軍的空中作戰(zhàn)指揮能力。

從展會現(xiàn)場的ZDK-03型空中預(yù)警指揮機剖面模-型可以看到，其內(nèi)部空間要比薩伯-340雙發(fā)渦槳支線運輸機大得多，從而可以容納更多的設(shè)備以及人員。同時，ZDK-03無論是在航程、升限以及飛行速度等方面，也要優(yōu)于薩伯-340/S-100B預(yù)警機。而ZDK-03在雷達性能方面的優(yōu)勢則更明顯，可以依靠雷達罩的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)360度全方位探測。進一步來說，ZDK-03型空中預(yù)警指揮機還有可能實現(xiàn)雙波段雷達“背靠背”的結(jié)構(gòu)設(shè)計，從而獲得更出色的反隱身目標能力。

ZDK-03預(yù)警機模型及內(nèi)部剖視圖

中國FK-3中遠程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)

在中國精密機械進出口有限公司展臺上，改進型FK-3中遠程防空導(dǎo)彈發(fā)射車模型首次展出，讓人眼前一亮。與此前在2018珠海航展上展出的FK-3相比，此次展出的改進型FK-3在基本保持原有總體布局的情況下，進行了全面的優(yōu)化設(shè)計。比如，駕駛艙后方的指控艙空間加大，使得導(dǎo)彈操作手的工作條件以及活動空間得以大大改善，有利于提升持續(xù)作戰(zhàn)能力。而發(fā)射車中后部車體進行了重新設(shè)計，取消了原有的圓弧護板（4LKS-1A防空導(dǎo)彈發(fā)射車繼承而來的設(shè)計），增加了承重平臺。這樣，整個車體設(shè)計顯得更加緊湊。此外，導(dǎo)彈發(fā)射筒的液壓伺服起降系統(tǒng)與原有設(shè)計完全不同，安裝位置更低，從而使得導(dǎo)彈發(fā)射筒豎起后與地面的距離很小。這是否預(yù)示改進型FK-3中遠程防空導(dǎo)彈發(fā)射車事實上也具備了垂直發(fā)射能力？還是模型制作的偏差造成的視覺誤差不得而知。另外，4具導(dǎo)彈發(fā)射筒采用兩枚一組的框架結(jié)構(gòu)設(shè)計，即增強了結(jié)構(gòu)強度，也提升了更換發(fā)射筒的速度。

改進型FK-3中遠程防空導(dǎo)彈發(fā)射車模型

中國8X8輪式裝甲車族

在中國北方工業(yè)公司展臺上，展示了包括主戰(zhàn)坦克、步兵戰(zhàn)車、火炮/火箭炮、自行防空系統(tǒng)、后勤保障車輛、兩棲戰(zhàn)車、反坦克導(dǎo)彈以及制導(dǎo)炮彈在內(nèi)的各型主打產(chǎn)品模型。而最讓人感興趣的，就是全系列展示的8X8輪式裝甲車族。

與之前中國北方工業(yè)公司在2018珠海航展上展出的8X8輪式裝甲車族不同，此次新增加了兩個型號，即SM4A型120毫米自行迫擊炮和HZ18裝甲架橋車。其它型號則包括：ST1型105毫米突擊炮、VS27型裝甲搶救車、VN-1C步兵戰(zhàn)車、VE36裝甲偵察車、VN-1裝甲救護車等。

中國北方工業(yè)公司展臺

就在前不久，泰國皇家陸軍已經(jīng)接收了首批VN-1系列輪式裝甲車族，包括34輛VN-1C步兵戰(zhàn)車、2輛輪式搶修車、1輛輪式搶救車以及1輛電氣設(shè)備維修車。后續(xù)，中國還將陸續(xù)向泰國皇家陸軍交付第二批34輛以及第三批39輛VN-1系列輪式裝甲車族。而泰方所訂購的型號，就包括上述的VN-1C步兵戰(zhàn)車、VS27型裝甲搶救車、SM4A型120毫米自行迫擊炮以及VN-1裝甲救護車。

其實，除了從中國采購8X8輪式裝甲車族，泰國軍方也在為海軍陸戰(zhàn)隊自主研發(fā)同類車型。此外，泰國皇家陸軍還以8000萬美元的價格從美國陸軍手中得到了37輛二手“斯崔克”8X8輪式裝甲車。美國陸軍甚至“慷慨”地向泰國額外“贈送”了23輛。這樣算下來，泰國皇家陸軍得到了這批二手“斯崔克”的單價甚至要比中國VN-1系列便宜得多。

中國VN-1系列輪式裝甲車族

美國賣給泰國的二手“斯崔克”8×8輪式裝甲車

不過，能夠為泰國皇家陸軍提供多達十種以上完整車族以及變型車輛的，也只有中國北方工業(yè)公司。無論是之前的烏克蘭還是美國，包括泰國軍方自身，都沒有如此完整的研發(fā)和制造體系。所以，在目前泰國皇家陸軍訂購的三批VN-1交付完成后，中國北方工業(yè)公司仍有可能繼續(xù)得到更多的訂單。泰國皇家陸軍在某些8X8輪式裝甲車型上仍有空白，比如大口徑突擊炮、自行榴彈炮以及自行彈炮合一防空系統(tǒng)等，而這些先進裝備中國北方工業(yè)公司都能夠為其提供。

泰國自研PANUS4×4無人機裝甲偵察車。小圖為其攜帶的小型飛翼布局無人偵察機

泰國PANUS 4X4無人機裝甲偵察車

泰國本土軍工企業(yè)PANUS公司展出了一款4X4無人機裝甲偵察車，引起了筆者的興趣。這款無人機裝甲偵察車采用了該公司生產(chǎn)的AFV-420P型4X4高機動裝甲車底盤，其車體頂部沒有裝備遙控武器站，而是以1部小型無人機彈射發(fā)射架取而代之。在發(fā)射架上安裝有1架小型飛翼布局無人偵察機，該機沒有起落架，應(yīng)該是采用降落傘回收方式。

AFV-420P型4X4高機動裝甲車裝1臺420馬力渦輪增壓柴油機，全重15.84噸，載荷1。5噸，最大公路速度110千米/小時，離地間隙500毫米，可見其越野性能較為出色。該車可搭載10名士兵，不過改裝為無人機裝甲偵察車后，載員艙已經(jīng)被無人機操控臺以及操作人員所占用，基本不能搭載兵員。

從作戰(zhàn)使用來看，這款4X4無人機裝甲偵察車主要伴隨步兵分隊以及輕型裝甲車隊作戰(zhàn)，其搭載的小型飛翼布局無人偵察機可以實現(xiàn)5千米半徑范圍內(nèi)的巡邏、監(jiān)視和偵察，可以大幅提升部隊對周邊戰(zhàn)場情況的態(tài)勢感知能力。目前，世界各國軍方逐步重視小型以及微型無人機的車載化。當然，隨著反無人機系統(tǒng)的廣泛普及，這類小型以及微型偵察無人機也必然會在未來戰(zhàn)場上遭遇敵方的攔截和干擾。

土耳其ATAK-2重型攻擊直升機

土耳其ATAK-2重型武裝直升機

在今年4月舉行的土耳其國際國防工業(yè)博覽會，土耳其航空航天公司首次展示了自主研發(fā)的ATAK-2重型武裝直升機的全尺寸模型，一時引起了外界的轟動。而在本屆泰國國際防務(wù)及安防展上，筆者也在土耳其航空航天公司的展臺上看到了ATAK-2重型武裝直升機的小比例模型。

按照土耳其方面公布的資料，ATAK-2空重6噸，最大起飛重量為10噸，比現(xiàn)役的T129 ATAK中型武裝直升機大一半以上。其氣動外形設(shè)計更近似于T129ATAK中型武裝直升機的放大加長版，同時在機身中部也設(shè)有類似于中國直-10武裝直升機那樣明顯的折線。這樣，機身截面基本上呈菱形，使直升機具有一定隱身能力。

由于機身空間加大，ATAK-2將光電觀瞄吊艙上移至機鼻處，并將3管加特林30毫米機炮下移至機頭下方，使兩者拉開相當?shù)木嚯x。這樣就避免了像T129 ATAK那樣機炮與光電觀瞄吊艙擠在一處，相互干擾。ATAK-2的后機身相比T129 ATAK明顯加長，以容納更多的設(shè)備和燃油，還加裝了類似于美國“阿帕奇”那樣的紅外干擾系統(tǒng)。其機身兩側(cè)短翼的掛點總數(shù)增加到6個，分別是翼下4個和翼尖2個。這樣，ATAK-2就可以掛載更多的彈藥。在宣傳片中，ATAK-2展示了強大的掛載能力：短翼下方掛載了2具70毫米火箭發(fā)射巢以及2具4聯(lián)裝重型反坦克導(dǎo)彈，翼尖則掛載了2具雙聯(lián)裝近距空空導(dǎo)彈。

目前，擋在ATAK-2研發(fā)道路上的困難不少，最難解決的就是大功率渦軸發(fā)動機問題。由于土耳其與歐美國家關(guān)系持續(xù)緊張，其很難再從后者得到所需的航空配套設(shè)備，包括大功率渦軸發(fā)動機。所以，土耳其航空航天公司寄希望于從本國航空發(fā)動機企業(yè)——土耳其Tusas發(fā)動機工業(yè)公司那里得到國產(chǎn)的TS1400渦軸發(fā)動機，作為ATAK-2的動力。不過，航空發(fā)動機研制確實非一時之功。只要配套動力存在問題，ATAK-2研發(fā)的成敗與否就一直是個未知數(shù)。

白俄羅斯SAPPHIRE組合式單兵火箭筒

白俄羅斯SAPPHIRE組合式單兵火箭筒

白俄羅斯BSVT公司展出的一款名為SAPPHIRE的組合式單兵火箭筒頗有新意。這款多用途單兵火箭筒口徑為61毫米，彈藥連同發(fā)射筒一起的重量為4千克，最大直射距離400米，并配有重1.2千克的簡易火控系統(tǒng)。作戰(zhàn)時，士兵可以根據(jù)不同的目標選擇單發(fā)、雙聯(lián)以及四聯(lián)組合的發(fā)射模式。當采用四聯(lián)組合發(fā)射筒的作戰(zhàn)模式時，全重達到了17千克以上，肩扛發(fā)射確實不易。

白俄羅斯BSVT公司并沒有公布這款單兵火箭筒對付裝甲目標的破甲威力，不過從僅有61毫米的口徑來看，打擊當今第三代主戰(zhàn)坦克這類重型裝甲目標恐怕會非常吃力。所以，這款組合式單兵火箭筒應(yīng)該是更多地用來打擊輕型裝甲目標以及攻堅作戰(zhàn)。必要時也可以利用簡易火控系統(tǒng)進行間瞄曲射，作為微型火箭炮使用，此時的最大射程可達1000米，足以支援步兵分隊前沿作戰(zhàn)。

【編輯/行健]