本刊記者／趙黎

美國：新車銷量141.4萬輛，同比增長1.9%

據(jù)MarkLines統(tǒng)計，11月美國新車銷量(包含通用/FCA/特斯拉預(yù)測值的速報值)同比增長1.9%達(dá)1,413,514輛。1-11月美國市場累計銷量達(dá)15,514,170輛，同比下降0.8%。

分車種銷量來看，輕卡銷量同比增長6.4%達(dá)1,036,106輛，乘用車銷量同比下降8.7%至377,408輛。

美國整車廠11月銷量方面，通用同比下降1.4%，比受罷工影響同比下降12.2%的10月銷量有所回升。福特下降3.3%，F(xiàn)CA下降3.9%，三家整車廠均下滑。

日系車方面除去日產(chǎn)其他整車廠均實現(xiàn)增長。豐田RAV4和Corolla拉動銷量，增長9.2%，刷新了11月的月度銷量紀(jì)錄。本田也由于輕卡的大幅增長，銷量增長11.1%，刷新了11月的月度銷量紀(jì)錄。日產(chǎn)大幅下降15.9%，除了英菲尼迪連續(xù)11個月下滑，日產(chǎn)品牌也較為疲軟。斯巴魯同比持平，馬自達(dá)與三菱分別增長18.0%和6.5%。

韓系車方面，現(xiàn)代和起亞以充實的SUV陣容為主拉動了零售量，分別增長9.2%和12.0%。

歐系車方面，大眾增長9.1%，奧迪增長20.7%。

豪華車方面，梅賽德斯奔馳增長8.7%達(dá)33,721輛，位居首位，寶馬增長10.2%達(dá)31,213輛，位居第2，雷克薩斯增長13.8%達(dá)30,093輛，位居第3。

加拿大：新車銷量14.4萬輛，同比增長0%

調(diào)查公司desrosiers發(fā)布11月加拿大新車銷量(速報值)同比持平為143,666輛。1-11月加拿大市場累計銷量為1,805,226輛，同比下降3.5%。Scotiabank預(yù)測加拿大2019年全年的銷量將達(dá)到194萬輛。

其中，乘用車下降18.6%至31,774輛，輕卡增長6.9%達(dá)111,892輛。11月輕卡銷量占比達(dá)77.9%，需求繼續(xù)從乘用車向輕卡轉(zhuǎn)變。

據(jù)Marklines統(tǒng)計的分整車廠/品牌來看11月銷量，第1名福特同比下降1.7%至20,867輛，市場占有率為14.5%。第2名通用下降5.2%至18,291輛，市場占有率為12.7%。第3名豐田(除雷克薩斯)增長0.1%達(dá)16,808輛，市場占有率為11.7%。第4名FCA增長10.8%，第5名本田(除謳歌)下降3.1%，第6名現(xiàn)代(除Genesis)增長5.1%，第7名日產(chǎn)(除英菲尼迪)下降10.4%。

墨西哥：新車銷量12.5萬輛，同比下降7.0%

墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會(AMIA)/INEGI發(fā)布2019年11月新車銷量(包含進(jìn)口車)，同比下降7.0%至124,797輛。1-11月累計銷量同比下降7.6%至1,187,284輛。

分整車廠/品牌的11月銷量方面，第一名日產(chǎn)同比下降10.5%至25,519輛，第二名通用同比下降16.4%至20,201輛，第三名大眾集團(tuán)同比下降11.1%至16,891輛，第四名豐田下降1.0%至10,516輛，第五名起亞增長0.3%達(dá)8,533輛，第六名FCA下降4.1%至6,398輛。

此外，本田下降2.5%至6,391輛，馬自達(dá)增長3.8%達(dá)6,194輛，福特下降13.8%至4,873輛。

墨西哥汽車經(jīng)銷商協(xié)會(Mexican Association of Automotive Dealers)根據(jù)11月的結(jié)果，預(yù)測2019年全年的銷量保持最初的130萬輛不變。

日本：新車銷量38.6萬輛，同比下降12.7%

日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會與日本全國微型車協(xié)會聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年11月日本新車銷量同比下降12.7%至385,859輛。其中，注冊車下降14.6%至238,844輛，微型車下降9.4%至147,015輛。

1-11月累計銷量同比下降0.7%至4,850,342輛。

印度：新車銷量32.6萬輛，同比下降3.9%

據(jù)報道,2019年11月印度國內(nèi)新車銷量同比下降3.9%至325,680輛。其中乘用車(PVs)銷量下降0.8%至263,773輛，商用車(CVs)銷量下降15.0%至61,907輛。

11月銷量分整車廠來看，瑪魯?shù)兮從鞠陆?.2%至141,400輛，現(xiàn)代汽車增長2.0%達(dá)44,600輛，塔塔下降24.6%至38,057輛，馬辛德拉下降9.7%至31,337輛，豐田下降22.5%至8,312輛等。

韓國：新車銷量13.6萬輛，同比下降2.5%

5大韓國整車廠發(fā)布11月韓國國內(nèi)新車銷量，同比下降2.5%至136,414輛。

分整車廠來看，現(xiàn)代同比下降1.5%至63,160輛位居首位，第2名起亞同比下降0.2%至48,615輛，第3名雙龍同比下降10.6%至9,240輛，第4名雷諾三星同比下降3.9%至8,076輛，第5名韓國通用同比下降11.7%至7,323輛。

含出口在內(nèi)的11月海外銷量方面，現(xiàn)代同比下降3.0%，起亞同比增長1.1%，韓國通用同比增長5.5%，雷諾三星同比下降24.7%，雙龍同比下降46.8%，總計下降1.8%至570,595輛。

11月各整車廠的全球銷量方面，現(xiàn)代同比下降2.8%至392,247輛，起亞同比增長0.8%達(dá)248,942輛，韓國通用同比增長1.8%達(dá)39,317輛，雷諾三星同比下降15.3%至15,749輛，雙龍同比下降18.4%至10,754輛，5家整車廠合計同比下降1.9%至707,009輛。

11月分車型銷量方面，現(xiàn)代豪華三廂車Grandeur銷售10,407輛位居首位，中型三廂車Sonata銷售8,832輛位居第二，輕型卡車Porter銷售8,402輛位居第三。

德國：新車銷量29.9萬輛，同比增長9.7%

德國交通部(KBA)發(fā)布11月乘用車新車注冊量同比增長9.7%達(dá)299,127輛。1-11月乘用車?yán)塾嬜粤客仍鲩L3.9%達(dá)3,323,878輛。

11月各品牌乘用車注冊量方面，大眾同比增長27.2%達(dá)62,642輛，梅賽德斯奔馳同比增長7.5%達(dá)32,690輛，寶馬同比增長1.6%達(dá)24,874輛，福特同比增長1.9%達(dá)23,366輛，奧迪同比增長41.0%達(dá)18,576輛，斯柯達(dá)同比下降3.2%至16,602輛等。

11月分燃料銷量方面，汽油車增長5.9%達(dá)173,104輛，占比57.9%；柴油車增長1.9%達(dá)94,413輛，占比31.6%。此外，混合動力車(HV)增長122.2%，占比8.7%；純電動車(EV)增長9.1%，占比1.6%。

11月卡車注冊量同比下降4.0%至29,926輛，客車同比下降9.0%至646輛。

法國：新車銷量17.3萬輛，同比增長0.7%

法國汽車工業(yè)協(xié)會(CCFA)發(fā)布11月乘用車新車注冊量，同比增長0.7%達(dá)172,735輛。1-11月累計銷量同比下降0.2%至2,003,089輛。

11月各整車廠乘用車銷量方面，法國國內(nèi)整車廠合計銷量同比增長0.3%達(dá)97,072輛。其中PSA集團(tuán)下降7.0%至54,503輛，雷諾集團(tuán)增長11.5%達(dá)42,562輛。

法國整車廠以外的合計銷量同比增長1.1%達(dá)75,663輛。大眾集團(tuán)增長8.0%達(dá)23,959輛，豐田集團(tuán)下降12.6%至8,278輛，寶馬集團(tuán)增長3.6%達(dá)7,843輛，現(xiàn)代集團(tuán)增長10.6%達(dá)6,862輛，福特集團(tuán)增長3.4%達(dá)6,259輛等。

此外，11月輕型商用車(LCV)銷量下降6.2%至37,578臺。另外，重型商用車(5t及以上)下降15.6%至4,159輛。乘用車與LCV合計的11月輕型車新車銷量同比下降0.6%至210,313輛。

俄羅斯：新車銷量15.7萬輛, 同比下降6.4%

歐洲商業(yè)協(xié)會(AEB)發(fā)布11月俄羅斯國內(nèi)新車銷量(包含輕型商用車)同比下降6.4%至156,848輛。1-11月累計銷量同比下降2.8%至1,580,297輛。

分集團(tuán)來看11月銷量，伏爾加(AvtoVAZ)和雷諾日產(chǎn)集團(tuán)下降10.0%至55,523輛(其中伏爾加下降7.3%至31,217輛，雷諾下降5.1%至12,833輛，日產(chǎn)下降32.3%至5,113輛，達(dá)特桑下降9.8%至2,002輛，英菲尼迪下降34.5%至234輛，三菱下降6.7%至4,124輛)。其次是大眾集團(tuán)，大眾下降10.0%，奧迪增長4.5%，斯柯達(dá)增長10.5%，廂型車下降0.7%，大眾集團(tuán)整體下降0.4%至20,585輛。接下來是起亞下降6.7%至19,612輛。此外，現(xiàn)代集團(tuán)(含Genesis)增長2.8%達(dá)16,506輛，豐田(含雷克薩斯)同比下降10.4%至10,827輛等。

各品牌市場占有率方面，首位伏爾加的Lada占19.9%，其次起亞占12.5%，現(xiàn)代占10.4%，雷諾占8.2%，大眾占5.8%，斯柯達(dá)占5.8%等。

分車型方面，伏爾加Lada Granta以12,574輛位居首位，第二名Lada緊湊級三廂車Vesta銷售8,703輛，第三名起亞緊湊級車Rio銷售7,733輛。

AEB的汽車制造商委員會(AMC)會長Joerg Schreiber稱，11月俄羅斯的汽車銷售市場同比下降6%。同上一年的比較應(yīng)該考慮到消費稅增稅前的迫切需求使去年下半年的銷量大幅增加。由于該原因，預(yù)計12月銷量將同比下降。

英國：新車銷量15.7萬輛，同比下降1.3%

英國汽車工業(yè)協(xié)會(SMMT)發(fā)布11月乘用車新車注冊量同比下降1.3%至156,621輛。1-11月累計銷量同比下降2.7%至2,162,143輛。

11月乘用車銷量分品牌來看，福特同比增長10.7%達(dá)16,238輛，大眾同比下降2.9%至15,311輛，寶馬同比下降9.2%至11,642輛，梅賽德斯奔馳同比下降8.7%至10,397輛，沃克斯豪爾同比下降10.2%至10,382輛等。

分車型來看，第1名沃克斯豪爾Corsa銷售4,296輛，第2名福特Kuga銷售4,183輛，第3名福特Fiesta銷售3,963輛，第4名大眾Golf銷售3,941輛，第5名福特Focus銷售3,841輛等。

分燃料來看，汽油車增長2.0%達(dá)97,441輛，柴油車下降27.2%至36,941輛，替代燃料車(AFV)增長80.0%達(dá)22,239輛。

分購買人群來看，零售量下降6.1%至65,114輛，車隊銷量同比增長2.8%達(dá)86,942輛，商務(wù)銷量下降3.2%至4,565輛。

此外，11月廂型車(3.5t以下)的注冊量同比下降9.6%至26,238輛，貨車(3.5-6t)同比增長39.6%達(dá)768輛，出租車同比增長44.7%達(dá)311輛。

SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes稱，11月英國新車銷量市場進(jìn)一步下跌，反映了不確定性。但是，電動汽車的增加是個好消息，汽車制造商計劃在2020年推出多款令人感興趣的車型。只是，電動化車輛成為主流還有很長的路要走，為了使其普及必須采取財政鼓勵和投資充電基礎(chǔ)設(shè)施。

意大利：新車銷量15.1萬輛，同比增長2.2%

意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)發(fā)布11月乘用車注冊量同比增長2.2%達(dá)150,587輛。1-11月累計銷量同比下降0.6%至1,775,884輛。

11月意大利國內(nèi)整車廠乘用車合計銷量同比下降4.3%至34,379輛，外國整車廠增長4.2%達(dá)116,208輛。

分品牌來看，菲亞特品牌同比下降1.6%至21,733輛，大眾同比增長5.0%達(dá)14,022輛，福特同比增長8.2%達(dá)9,996輛，雷諾同比增長4.3%達(dá)8,472輛，標(biāo)致同比下降8.2%至8,021輛，豐田同比下降3.2%至7,642輛等。

11月新車銷量分車型來看，第1名菲亞特Panda銷售10,617輛，第2名藍(lán)旗亞Ypsilon銷售4,320輛，第3名smart fortwo coupe銷售3,702輛，第4名達(dá)契亞Duster銷售3,466輛，第5名菲亞特500X銷售3,432輛等。

此外，據(jù)外國車經(jīng)銷商協(xié)會(UNRAE)統(tǒng)計，11月分燃料乘用車銷量方面，汽油車同比增長15.1%達(dá)69,437輛，柴油車同比下降16.4%至55,949輛，混合動力車(HV)、插電式混合動力車(PHEV)及REx車同比增長40.1%達(dá)11,371輛，純電動車(EV)同比增長130.2%達(dá)1,068輛等。

從購買人群來看，個人零售量同比下降14.6%至82,048輛，車隊銷量同比增長40.3%達(dá)35,257輛，商務(wù)銷量同比增長26.1%達(dá)34,268輛。

西班牙：新車銷量9.3萬輛，同比增長2.3%

西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(ANFAC)發(fā)布11月乘用車注冊量同比增長2.3%達(dá)93,158輛。1-11月累計注冊量同比下降5.7%至1,152,419輛。

11月各品牌乘用車銷量方面，西雅特下降0.1%至8,564輛，大眾增長0.5%達(dá)6,898輛，標(biāo)致下降10.4%至6,869輛，豐田增長19.2%達(dá)6,588輛，起亞增長26.0%達(dá)5,803輛等。

分車型來看，首位西雅特Leon銷售3,145輛，第2名達(dá)契亞Sandero銷售2,910輛，第3名日產(chǎn)Qashqai銷售2,187輛，第4名豐田C-HR銷售2,026輛，第5名西雅特Arona銷售1,989輛等。

購買人群方面，11月零售銷量同比下降8.1%至51,188輛，商務(wù)銷量增長21.0%達(dá)35,485輛，租賃車銷量增長7.1%達(dá)6,485輛。

此外，燃料占比方面，汽油車占56.0%，柴油車占28.4%，其他(EV、PHV、HV、FCV等)占15.6%。

澳大利亞：新車銷量8.5萬輛，同比下降9.8%

澳大利亞汽車工業(yè)協(xié)會(FCAI)發(fā)布11月新車銷量同比下降9.8%至84,708輛,1-11月累計銷量下降8.2%至978,628輛。

11月銷量分車種來看，乘用車下降21.3%至23,022輛，SUV下降1.1%至39,541輛，輕型商用車下降8.8%至19,065輛，重型商用車下降17.4%至3,080輛。

分整車廠/品牌來看，豐田同比下降7.2%至16,954輛，三菱同比下降1.3%至6,861輛，現(xiàn)代同比下降13.3%至6,821輛，馬自達(dá)同比下降30.7%至6,167輛，起亞同比增長10.7%達(dá)5,141輛，福特同比下降10.0%至4,966輛等。

分車型來看，第1名豐田Hilux銷售3,687輛，第2名福特Ranger銷售3,491輛，第3名三菱Triton銷售3,123輛，第4名現(xiàn)代i30銷售2,339輛，第5名豐田RAV4銷售2,316輛。