屈亞鋒

（武漢交通職業(yè)學(xué)院 湖北 武漢：430065）

職業(yè)教育是不同的教育類型，與普通高等教育有著同等重要的地位。中職或高職學(xué)習(xí)不是學(xué)生學(xué)習(xí)的終點(diǎn)，而是學(xué)習(xí)生涯的重要組成部分?！爸新殻呗殻究啤便暯邮孤殬I(yè)教育和普通高等教育兩者相互關(guān)聯(lián)，有利于構(gòu)建終身教育立交橋，使得中高職學(xué)生有更大的發(fā)展空間。

1 “中職－高職－本科”銜接的重要性

1．1 有利于緩解招生就業(yè)雙向難題

自2016年起，汽車售后服務(wù)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下降，汽車維修技術(shù)人員待遇提升速度緩慢。全國高職院校汽車專業(yè)面臨較大的招生壓力，生源質(zhì)量下降，招生人數(shù)下滑，同時(shí)就業(yè)穩(wěn)定性下降?！爸新殻呗殻究啤便暯訛橹?、高職學(xué)生提供了更大空間學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生多渠道分流，拓展招生途徑，有利于緩解目前高職院校面臨的招生就業(yè)雙向難題。

1．2 有利于高素質(zhì)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)

《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案的通知》中提到“高等職業(yè)學(xué)校要培養(yǎng)服務(wù)區(qū)域發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才”、“開展本科層次職業(yè)教育試點(diǎn)”等，這些都體現(xiàn)了國家對(duì)職業(yè)教育發(fā)展的引導(dǎo)和頂層設(shè)計(jì)，同時(shí)也說明在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)下，國內(nèi)高素質(zhì)技術(shù)技能人才極其匱乏?！爸新殻呗殻究啤便暯佑欣谥懈呗殞W(xué)生學(xué)科體系的構(gòu)建和知識(shí)技能深度廣度的學(xué)習(xí)，有利于高素質(zhì)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)。

2 影響“中職－高職－本科”銜接的關(guān)鍵因素

雖然汽車知識(shí)有難易之分，技術(shù)技能有高低之別，但是“中職－高職－本科”教育普遍存在課程內(nèi)容（理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)）基本類似的現(xiàn)象。這對(duì)于以就業(yè)為導(dǎo)向的學(xué)生影響不大，但對(duì)于“中職－高職－本科”銜接的學(xué)生來講，存在重復(fù)學(xué)習(xí)的問題，這也造成了教學(xué)資源的浪費(fèi)。因此，課程銜接是“中職－高職－本科”銜接的核心內(nèi)容，課程內(nèi)容銜接的好壞是影響“中職－高職－本科”銜接的關(guān)鍵因素，構(gòu)建“中職－高職－本科”銜接的課程模塊體系是重中之重［1］。

3 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)“中職－高職－本科”銜接課程體系構(gòu)建

3．1 明確目標(biāo)定位

中職、高職和本科是國家現(xiàn)代化教育體系中不同類型、不同層次的教育，中等職業(yè)教育是高中階段教育的重要組成部分，主要培養(yǎng)符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的技術(shù)技能人才，高等職業(yè)教育主要培養(yǎng)服務(wù)區(qū)域發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，重點(diǎn)服務(wù)企業(yè)特別是中小微企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)，而轉(zhuǎn)型的應(yīng)用型本科或本科層次應(yīng)用技術(shù)專業(yè)試點(diǎn)主要培養(yǎng)高端技術(shù)技能人才。

3．2 理清崗位類型、等級(jí)和難度

汽車行業(yè)包括產(chǎn)品研發(fā)、裝配制造、銷售、售后服務(wù)、報(bào)廢回收利用等多個(gè)環(huán)節(jié)，在每個(gè)環(huán)節(jié)中都蘊(yùn)藏著不同類型、不同等級(jí)的工作崗位。只有理清崗位類型、等級(jí)和難度，明確中職、高職和本科各階段的培養(yǎng)重點(diǎn)，才能構(gòu)建完善的“中職－高職－本科”銜接課程模塊體系。下面以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)面向的汽車售后服務(wù)領(lǐng)域崗位為例，分析崗位類型、等級(jí)、難度、適合層次及培養(yǎng)力度，具體如表1所示。

表1 汽車售后服務(wù)崗位類型、等級(jí)、難度、適合層次及培養(yǎng)力度

表1將汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)售后服務(wù)領(lǐng)域 崗位分為服務(wù)類、機(jī)電維修類、鈑金油漆類、配件類和技術(shù)類等五大方向。根據(jù)崗位的職能、管理權(quán)限、工作的難易程度、交流交際能力等將售后服務(wù)領(lǐng)域崗位細(xì)分了五個(gè)難度等級(jí)，例如服務(wù)總監(jiān)或站長要統(tǒng)籌整個(gè)汽車售后服務(wù)企業(yè)的工作安排，包括銷售、財(cái)務(wù)、服務(wù)、管理等，崗位工作難度等級(jí)最高，對(duì)應(yīng)于一級(jí)崗位等級(jí)，而移車員或接待員只需掌握汽車駕駛、汽車禮儀等職業(yè)技能，崗位工作難度等級(jí)最低，對(duì)應(yīng)于五級(jí)崗位等級(jí)。

同一崗位等級(jí)的工作，雖然中職、高職或本科畢業(yè)生可能都能夠勝任，但學(xué)校對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)力度有較大的區(qū)別。另外，在同樣的培養(yǎng)力度和時(shí)間下，中職、高職和本科學(xué)生自身的認(rèn)知能力、接受能力、學(xué)習(xí)能力及成長能力也有較大的差別。這是由于中職、高職和本科各階段的目標(biāo)定位不同，課程體系的內(nèi)容不同，學(xué)生自身基礎(chǔ)和技術(shù)技能水平不同。例如機(jī)電維修工（三級(jí)崗位等級(jí)），由于中職學(xué)生以表2中的初級(jí)（技術(shù)＋模塊）課程體系為主，只達(dá)到了汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)知、維護(hù)保養(yǎng)、基本檢查等技術(shù)技能水平，需要學(xué)校或企業(yè)更大的培養(yǎng)力度才能勝任工作，而本科學(xué)生在中職、高職學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，以表2中的高級(jí)（技術(shù)＋模塊）課程體系為主，已經(jīng)達(dá)到了故障診斷、方案制定、管理決策等技術(shù)技能水平，可以直接上崗或較短時(shí)間的培養(yǎng)即可勝任工作。而有些崗位并非畢業(yè)生能夠勝任，而是未來的發(fā)展工作崗位。同理，其他專業(yè)崗位同樣也蘊(yùn)藏著大量的勝任崗位和發(fā)展崗位，也應(yīng)該從崗位類型、等級(jí)、難度、適合層次及培養(yǎng)力度等方面進(jìn)行分析。

3．3 課程模塊體系構(gòu)建

課程模塊體系主要包括職業(yè)素質(zhì)平臺(tái)課程、職業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)課程、職業(yè)技能課程、職業(yè)技能證書課程和畢業(yè)環(huán)節(jié)。其中，職業(yè)技能和職業(yè)技能證書課程基本按照“職業(yè)崗位—典型工作任務(wù)—行動(dòng)領(lǐng)域—學(xué)習(xí)領(lǐng)域”來構(gòu)建，而每個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域又包含一個(gè)或若干個(gè)不同的工作任務(wù)［2］。

《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案的通知》中提到：深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式改革，啟動(dòng)1＋X證書制度試點(diǎn)工作，鼓勵(lì)職業(yè)院校學(xué)生在獲取學(xué)歷證書的同時(shí)，積極取得多類職業(yè)技能等級(jí)證書，拓展就業(yè)本領(lǐng)?！爸新殻呗殻究啤闭n程應(yīng)該由建立在1＋X證書下面向職業(yè)崗位的多個(gè)模塊組成，具體見表2所示［3］。

表2 課程模塊體系及課程名稱

表2共由5大模塊組成，每個(gè)模塊由不同的課 程組成。其中，模塊1和模塊2為“中職－高職－本科”汽車檢測(cè)與維修專業(yè)職業(yè)平臺(tái)課程，主要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生了解汽車的基礎(chǔ)知識(shí)。

模塊3為職業(yè)技能課程，其中職業(yè)技能初級(jí)技術(shù)水平使學(xué)生熟悉汽車的結(jié)構(gòu)，各部件的功能及正確使用規(guī)范，對(duì)應(yīng)中職學(xué)生的知識(shí)需求；職業(yè)技能中級(jí)技術(shù)水平使學(xué)生掌握汽車部件的檢測(cè)與維修方法，對(duì)應(yīng)高職學(xué)生的知識(shí)需求；職業(yè)技能高級(jí)技術(shù)水平使學(xué)生從維修工藝、維修成本、綜合收益等方面出發(fā)，對(duì)維修設(shè)備、工藝進(jìn)行優(yōu)化，降低維修成本，提高維修收益，對(duì)應(yīng)本科學(xué)生的知識(shí)需求。

模塊4為職業(yè)技能證書課程，其中職業(yè)證書初級(jí)水平使學(xué)生達(dá)到維護(hù)保養(yǎng)、基本檢查的技能，對(duì)應(yīng)中職學(xué)生的技能需求；職業(yè)證書中級(jí)水平使學(xué)生具有一定的故障診斷、檢測(cè)維修技能，對(duì)應(yīng)高職學(xué)生的技能需求；職業(yè)證書高級(jí)水平使學(xué)生具備綜合診斷與分析能力，能夠制定維修方案并進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)應(yīng)本科學(xué)生的技能需求。

需要說明的是達(dá)到中級(jí)技能或證書水平，必然具備初級(jí)水平的能力，達(dá)到高級(jí)技能或證書水平，也必然具備中級(jí)和初級(jí)水平的能力，以達(dá)到穩(wěn)步提升的目的。下面以《汽車動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)－模塊》職業(yè)技能證書課程為例進(jìn)行初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)模塊分解，具體見表3。由表3可見，初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)是相互聯(lián)系、密不可分的，而且是層層遞進(jìn)的，其他課程分解與之類似。

表3 職業(yè)技能證書課程初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)模塊分解

模塊3和模塊4又分為基本技能模塊、技能提升模塊和崗位技能模塊，其中基本技能模塊是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)學(xué)生必須具備的能力；技能提升模塊由于學(xué)生自身學(xué)習(xí)能力的差別實(shí)現(xiàn)差異化技能培養(yǎng)；崗位技能模塊屬于選修，基本涵蓋了《中華人民共和國職業(yè)分類大典》（汽車摩托車類工種）共11個(gè)工種，28個(gè)崗位，可根據(jù)學(xué)生的個(gè)性化需求，自由選擇，通過個(gè)性化培訓(xùn)，以達(dá)到職業(yè)崗位的需求［4］。模塊5為畢業(yè)環(huán)節(jié)，使學(xué)生盡快適應(yīng)工作崗位，適應(yīng)社會(huì)。需要強(qiáng)調(diào)的是，可不拘泥于表中課程名稱，學(xué)?？筛鶕?jù)自己對(duì)畢業(yè)生的要求，開展實(shí)習(xí)周志、實(shí)習(xí)報(bào)告等多種形式的考核方法。

通過表2課程模塊體系不同的模塊組合，既可滿足中職、高職和本科各階段畢業(yè)需求，也可滿足“中職－高職－本科”銜接，達(dá)到層層遞進(jìn)的需求。模塊1、2、3（初級(jí)）、4（初級(jí)）和5組合可滿足中職畢業(yè)生的需求，模塊1、2、3（中級(jí)）、4（中級(jí)）和5可滿足高職畢業(yè)生的需求，模塊1、2、3（高級(jí)）、4（高級(jí)）和5組合可滿足本科畢業(yè)生的需求，1、2、3、4和5直接組合可滿足“中職－高職－本科”銜接的需求。很明顯，表2課程模塊體系不存在重復(fù)學(xué)習(xí)的問題，也不會(huì)造成教學(xué)資源的浪費(fèi)。

4 結(jié)語

“中職－高職－本科”銜接是職業(yè)教育發(fā)展的必然趨勢(shì)，課程內(nèi)容銜接的好壞是影響“中職－高職－本科”銜接的關(guān)鍵因素。以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)汽車售后服務(wù)崗位為例，分析崗位類型、等級(jí)、難度、適合層次及培養(yǎng)力度，并以國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案的1＋X證書制度為契機(jī)，構(gòu)建了汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)“中職－高職－本科”銜接課程模塊體系，通過不同的模塊組合，既可滿足中職、高職和本科各階段畢業(yè)需求，也可滿足“中職－高職－本科”銜接需求。