冉 偉

(貴州路橋集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550018)

1 橋梁加固原因

(1)當(dāng)前交通規(guī)模不斷擴(kuò)大。隨著新世紀(jì)的來臨，人們生活水平越來越高，汽車的普及也越來越廣泛，在這種情況下，不論是公路還是橋梁，交通量都顯著提升，橋梁承受的交通壓力日益增加，為了滿足當(dāng)前的交通需求，橋梁結(jié)構(gòu)的承重能力也需要不斷的加強(qiáng)，因此，做好橋梁加固十分必要。(2)之前的橋梁設(shè)計(jì)理念比較落后。公路橋梁等使用年限比較長，在這種情況下，當(dāng)時(shí)代在發(fā)展的時(shí)候，橋梁卻不能隨之變化。近年來，我國交通建設(shè)頗有建樹，交通網(wǎng)絡(luò)也越來越發(fā)達(dá)，但是以往的設(shè)計(jì)理念相對比較落后，已經(jīng)很難滿足現(xiàn)代交通的需求，在這種情況下，需要做好橋梁加固，才能保證安全運(yùn)行，滿足現(xiàn)代交通需求。(3)橋梁結(jié)構(gòu)老化。橋梁結(jié)構(gòu)在長久以來環(huán)境的影響下，容易出現(xiàn)各種各樣的老化問題，包括酸腐蝕、碳化等。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)老化現(xiàn)象的時(shí)候，就容易影響橋梁使用安全和使用壽命，嚴(yán)重者還可能導(dǎo)致交通事故。做好橋梁加固是解決結(jié)構(gòu)老化危害的主要方式之一，能夠很好的延長橋梁的使用壽命。

2 做好橋梁加固的意義

(1)有利于節(jié)約成本。橋梁建成后，在使用過程中，容易出現(xiàn)各種各樣的損耗問題，當(dāng)部分橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題的時(shí)候，如果直接拆除，那么消耗的成本非常大，不利于城市建設(shè)發(fā)展。而大多數(shù)出現(xiàn)質(zhì)量問題的橋梁也可以通過加固技術(shù)對橋梁本身進(jìn)行加固，在這種情況下，就能避免橋梁被拆除的情況，投入的人力物力相對較少，有利于節(jié)約成本。(2)有利于保證運(yùn)行安全。橋梁屬于道路交通網(wǎng)絡(luò)的組成部分，每年承受的交通量較大，在這種情況下，保證運(yùn)行安全是十分必要的。而橋梁在使用過程中，受到各種因素的影響，很容易出現(xiàn)安全隱患，如果不能及時(shí)加固，橋梁的質(zhì)量也會受到影響，從而導(dǎo)致坍塌等嚴(yán)重后果，不利于人們安全出行。因此，做好橋梁加固還能保證運(yùn)行安全，促進(jìn)社會和諧發(fā)展。

3 常見的橋梁加固技術(shù)

在交通網(wǎng)絡(luò)施工、維修工作當(dāng)中，做好橋梁加固屬于非常重要的工作內(nèi)容，而想要保證橋梁加固質(zhì)量，還需要充分了解具體的橋梁加固技術(shù)，以下針對常見橋梁加固技術(shù)進(jìn)行具體分析：(1)基礎(chǔ)加固技術(shù)。在橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)中，基礎(chǔ)屬于關(guān)鍵，也是保證橋梁穩(wěn)定性的主要結(jié)構(gòu)。因此，在橋梁價(jià)顧技術(shù)當(dāng)中，基礎(chǔ)加固十分重要。當(dāng)需要進(jìn)行基礎(chǔ)加固的時(shí)候，施工單位需要讓專業(yè)的人員全面了解橋梁的情況，并且實(shí)時(shí)監(jiān)控橋梁施工情況，了解各個(gè)環(huán)節(jié)的主要施工節(jié)點(diǎn)，保證能夠嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對橋梁的基礎(chǔ)進(jìn)行加固施工。同時(shí)，還需要對加固施工過程中，需要的建筑材料進(jìn)行質(zhì)量把控，一旦出現(xiàn)問題，應(yīng)該立刻停止使用，以免造成質(zhì)量安全隱患。(2)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。除了基礎(chǔ)之外，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)也是橋梁的主要結(jié)構(gòu)之一，同時(shí)，鋼筋、混凝土等材料，占據(jù)著橋梁材料的絕大部分，起到非常重要的作用。所以，在橋梁加固技術(shù)當(dāng)中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固十分重要，施工單位需要對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)該結(jié)合具體的問題，制定針對性的解決方案，從而保證橋梁穩(wěn)定性和安全性。此外，在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固過程中，需要用到鋼筋、混凝土等材料，施工單位還需要嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量，尤其是鋼筋的強(qiáng)度、混凝土配比等，同時(shí)，在施工過程中，還需要加強(qiáng)鋼筋保護(hù)層，保證鋼筋保護(hù)層的厚度達(dá)到了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣才能更好的保證橋梁加固效果。此外，為了保證鋼筋材料在使用過程中，盡量少的發(fā)生銹蝕，加固施工過程中，還需要對鋼筋材料做好防水工作，并且在后續(xù)的修為工作當(dāng)中，定期檢測鋼筋質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋存在銹蝕現(xiàn)象，需要立刻進(jìn)行處理和修復(fù)，以免造成更大的危害。同時(shí)，在使用混凝土加固時(shí)，也需要合理設(shè)計(jì)混合料的配合比， 并且加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)， 以免由于天氣原因而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫等問題，影響施工質(zhì)量。(3)構(gòu)件加固技術(shù)。所謂構(gòu)件就是具有特定功能，在系統(tǒng)中可更換的部分。一般情況下，構(gòu)件是為了更好的保證橋梁的穩(wěn)固性，當(dāng)構(gòu)件出現(xiàn)問題的時(shí)候，也很容易造成安全隱患。所以，在橋梁加固技術(shù)當(dāng)中，構(gòu)件加固技術(shù)也是十分重要的組成部分。通常情況下，做好橋梁構(gòu)件加固，能夠有效增加橋梁的穩(wěn)定性，同時(shí)，相較于其他部分的加固來說，構(gòu)件加固流程更加簡單，操作也更加便捷，能夠提高橋梁的整體性能。(4)裂縫修補(bǔ)加固技術(shù)。橋梁在使用過程中，由于各種因素的影響，很容易出現(xiàn)裂縫問題，當(dāng)橋梁出現(xiàn)裂縫后，鋼筋結(jié)構(gòu)容易暴露在空氣中，從而導(dǎo)致鋼筋發(fā)生銹蝕。同時(shí)，裂縫的出現(xiàn)也降低了橋梁的穩(wěn)定性和整體質(zhì)量，屬于常見的加固問題之一。因此，當(dāng)出現(xiàn)裂縫之后，可以選用孔道灌漿技術(shù)進(jìn)行裂縫修補(bǔ)，同時(shí)還能有效避免裂縫的產(chǎn)生，保證安全性和穩(wěn)定性。(5)橋面加固技術(shù)。在傳統(tǒng)的橋梁施工當(dāng)中，橋面穩(wěn)定性不夠，難以滿足當(dāng)前的交通需求，而橋面加工則主要是利用鋼筋混凝土橋面來代替原有的橋面，施工過程中，不需要對橋面進(jìn)行整體更換，只需要結(jié)合橋面的實(shí)際情況，針對性進(jìn)行更換即可。更換了新橋面之后，橋面的承重力將會有很大的提升，能夠有效保證橋梁的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，提高交通質(zhì)量。(6)碳纖維加固技術(shù)。碳纖維是一種新型材料彈性和抗拉強(qiáng)度比較高，在橋梁加固過程中，引入碳纖維進(jìn)行橋梁加固，能夠有效的修補(bǔ)結(jié)構(gòu)受損部分，同時(shí)由于碳纖維材料的特殊性，還能更好的提升橋梁耐堿性和耐腐蝕性，橋梁使用壽命隨之提升。

4 結(jié) 語

綜上所述，在橋梁工程建設(shè)和維護(hù)過程中，做好橋梁加固屬于非常重要的工作內(nèi)容，因此施工單位應(yīng)該充分認(rèn)識到橋梁加固的重要性，了解橋梁加固的意義，同時(shí)做好基礎(chǔ)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、構(gòu)件、橋面、裂縫修補(bǔ)等加固，引入碳纖維加固技術(shù)、體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)、灌漿加固技術(shù)等，更好的保證橋梁安全性和穩(wěn)定性，滿足人們的出行需求。