王淑榮

(五常市公路管理站，黑龍江 五常 150200)

1 高速公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的影響因素

1.1 施工人員因素

瀝青混凝土路面在實(shí)際的工程開展過程中，相關(guān)施工人員的工作經(jīng)驗(yàn)以及工作技能，對(duì)那些混凝土路面的施工質(zhì)量有著重要的影響，在實(shí)際的工程開展工作中，施工人員自身的專業(yè)水平和綜合素養(yǎng)直接影響到了整個(gè)瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。因此，基于這一發(fā)展形勢(shì)下，相關(guān)工程單位，需要針對(duì)施工人員的施工技能進(jìn)行有效的提升，加大工程施工過程當(dāng)中的質(zhì)量管理力度，不斷提高施工人員的專業(yè)水平以及綜合素養(yǎng)，保證施工人員在生活中可以充分發(fā)揮出自身的工作技能，為提高整個(gè)瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量打下重要的基礎(chǔ)保障。

1.2 施工材料因素

在瀝青混凝土路面的施工過程中，施工材料的質(zhì)量直接影響到了整個(gè)路面工程的施工質(zhì)量。在瀝青混凝土路面施工過程中，會(huì)使用到大量的施工材料，因此施工材料和整體工程施工質(zhì)量之間有著密切的關(guān)聯(lián)。在這一發(fā)展形勢(shì)下，相關(guān)施工單位在進(jìn)行路面施工材料的選擇工作當(dāng)中，必須要針對(duì)工程施工材料以及工程的整體施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以此來保證工程整體的施工質(zhì)量符合相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，最大限度上滿足力氣混凝土路面的施工要求。

1.3 施工設(shè)備影響因素

在瀝青混凝土路面的施工當(dāng)中需要使用到大量的工程施工設(shè)備，由于施工設(shè)備的構(gòu)成相對(duì)比較復(fù)雜，在實(shí)際的施工過程中，部分施工人員對(duì)一些新型的設(shè)備操作經(jīng)驗(yàn)不足。因此如果設(shè)備操作不當(dāng)會(huì)直接造成整個(gè)路面出現(xiàn)不良質(zhì)量問題，在實(shí)際的工程開展過程中，施工單位必須要充分發(fā)揮出自身的工作優(yōu)勢(shì)，提出有效的工程施工設(shè)備應(yīng)用方案，將施工設(shè)備的性能充分展現(xiàn)出來，不斷提高整個(gè)混凝土路面的施工質(zhì)量。

2 高速公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量管理分析

2.1 建立質(zhì)量控制領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

瀝青混凝土項(xiàng)目在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之后，項(xiàng)目管理工作人員需要建立起質(zhì)量監(jiān)督管理小組，對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行有效的把控。項(xiàng)目經(jīng)理和相關(guān)技術(shù)工作人員需要對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作任務(wù)進(jìn)行有效的劃分，現(xiàn)場(chǎng)管理人員需要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量展開有效的分析和指導(dǎo)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)來進(jìn)行合理的監(jiān)督，以此來保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量符合工程的施工標(biāo)準(zhǔn)。施工管理人員要針對(duì)不同的施工區(qū)域來進(jìn)行質(zhì)量控制，保證每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量符合工程整體的施工要求，各級(jí)管理工作人員需要進(jìn)行分層管理以及分層監(jiān)督。

2.2 提出有彈性的管理方案

在路面施工管理工作當(dāng)中，必須要與施工設(shè)計(jì)工作之間進(jìn)行有效的關(guān)聯(lián)。因此，相關(guān)事故單位在進(jìn)行路面施工管理工作之前，需要制定出相應(yīng)的管理策略和管理體制。針對(duì)公路工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的分析和研究，充分了解到工程整體的設(shè)計(jì)意圖，這樣可以最大限度上提高整個(gè)公共工程的管理工作效果。除此之外，在實(shí)際的管理工作中，相關(guān)管理工作人員需要充分保證路面施工管理方案具有一定的彈性，也就是說在整個(gè)方案制定完成之后，并不是保持一成不變，而是需要根據(jù)實(shí)際的施工狀況，進(jìn)行合理的調(diào)整，以此來保證整個(gè)管理方案具有良好的適應(yīng)性。在針對(duì)這一問題進(jìn)行處理時(shí)，相關(guān)管理工作人員需要制定出全新的工程施工方案，有效防止外部環(huán)境因素對(duì)路面施工質(zhì)量所產(chǎn)生的不良影響，以次來保證整個(gè)管理工作方案的順利進(jìn)行。

2.3 加大對(duì)施工材料和設(shè)施的管理

在進(jìn)行路面工程施工當(dāng)中，相關(guān)施工人員需要針對(duì)路面施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，同時(shí)又要保證路面后期運(yùn)行工作當(dāng)中，可以充分滿足車輛行駛的安全性以及舒適性標(biāo)準(zhǔn)。通過眾多瀝青混凝土路面的施工案例進(jìn)行分析和研究從中可以看出，在瀝青混凝土路面使用過程中產(chǎn)生的病害問題，通常情況下是以路面破損和裂縫等問題為主。產(chǎn)生這些常見的路面病害問題，主要是因?yàn)楣こ痰氖┕げ牧腺|(zhì)量以及工程施工過程中所選用的機(jī)械設(shè)備性能有著較大的關(guān)聯(lián)。因此，相關(guān)施工單位在進(jìn)行瀝青混凝土路面的施工當(dāng)中，必須要對(duì)工程施工材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，同時(shí)針對(duì)不同區(qū)域的路面施工，需要采取相應(yīng)的設(shè)備來進(jìn)行操作，以此來提高整個(gè)路面施工的質(zhì)量。在針對(duì)施工材料進(jìn)行選擇的時(shí)候，需要針對(duì)材料的供應(yīng)商進(jìn)行有效的選擇，通過招投標(biāo)的方式對(duì)材料供應(yīng)商進(jìn)行選拔，盡可能選擇一些生產(chǎn)規(guī)模較大同時(shí)性價(jià)比較高的材料供應(yīng)商。其次是針對(duì)材料和相關(guān)施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)環(huán)節(jié)，需要針對(duì)材料和設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的審查，重點(diǎn)針對(duì)材料的生產(chǎn)合格證以及設(shè)備的出廠證明等相關(guān)文件進(jìn)行檢查，對(duì)于一些不合格的施工材料需要及時(shí)進(jìn)行替換，嚴(yán)格禁止出現(xiàn)一些質(zhì)量不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料，被運(yùn)用在工程的施工過程當(dāng)中的現(xiàn)象發(fā)生。

2.4 加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制

在瀝青混凝土路面的施工過程當(dāng)中，施工質(zhì)量管理工作是其中的首要控制點(diǎn)，對(duì)保證整個(gè)瀝青混凝土的整體施工質(zhì)量以及預(yù)防后續(xù)路面產(chǎn)生病害問題都有著重要的保障。因此，在實(shí)際的施工過程中，相關(guān)工程施工人員以及相關(guān)工程管理工作人員，必須要不斷提高自身的工作技能以及相關(guān)的管理工作思想，針對(duì)路面施工質(zhì)量控制工作加以有效控制嚴(yán)格，落實(shí)工程施工質(zhì)量管理體制以及實(shí)施各項(xiàng)管理工作措施，保證整個(gè)公路工程建設(shè)符合工程的實(shí)際施工要求。在路面施工現(xiàn)場(chǎng)，相關(guān)管理工作人員需要做好現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的巡視和檢查工作，對(duì)施工中存在的人為失誤或者是施工安全隱患問題進(jìn)行有效的監(jiān)管，對(duì)路面施工過程中存在的安全隱患問題進(jìn)行及時(shí)的排查，將公路路面病害問題有效的控制在施工之前或者是施工過程當(dāng)中，防止在后續(xù)的路面行車過程中產(chǎn)生不良的安全問題，對(duì)駕車人員的人身安全產(chǎn)生不良的影響。

3 結(jié)束語

由于現(xiàn)階段高速公路瀝青路面施工質(zhì)量控制工作還存在一定的缺陷和不足，就成了整個(gè)瀝青路面的施工質(zhì)量無法得到充分的保障。所以針對(duì)這一現(xiàn)狀，相關(guān)工程單位必須要針對(duì)路面施工質(zhì)量管理措施進(jìn)行有效的研究和完善，同時(shí)還要保證質(zhì)量管理措施可以真正有效的落實(shí)到實(shí)處，以此來保證整個(gè)混凝土路面施工的整體質(zhì)量。