張洪波

(賓縣客運站,黑龍江 賓縣 150400)

1 石灰土路基施工過程

1.1 施工事前準備

為了保障施工工作的順利實施和公路的工程質(zhì)量,所以在施工前要做好相應(yīng)的準備工作，主要包括以下方面，首先應(yīng)該做好測量工作，應(yīng)用先進的技術(shù)設(shè)備對路基進行精準的測繪，將施工中需要注意事項進行著重標記，例如控制樁、中線等等，有利于施工人員檢查，避免發(fā)生測量失誤，也就能夠確保路基施工的規(guī)范性。其次就是選料的問題，填料的選擇必須符合相關(guān)規(guī)定達到質(zhì)量的要求，特備注意填料的外徑以及填料的含水量。施工人員事先也要對土質(zhì)進行檢查，得到土層土壤的相關(guān)數(shù)據(jù)，將其與石灰土混合作為填料，全部符合標準后，才能進行使用，并且在石灰土使用前要進行消解，避免使用廢土，多方位防止對公路工程中石灰土路基施工造成不良影響。最后就是保證交通運輸暢通和排水問題，排水是施工中不可缺少的一部分，因為在施工中可能遇到惡劣天氣，所以要做好防水措施和排水準備工作，例如挖水溝，建造排水槽。也要對相關(guān)人員進行培訓，了解施工過程，以便于靈敏的應(yīng)對施工中發(fā)生的問題。

1.2 材料的拌和

石灰土作為主要的原材料要進行拌合，這也是決定施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。要做到一切從實際出發(fā)，根據(jù)施工的規(guī)模大小以及施工方案開始拌和石灰土，一般都需要在現(xiàn)場進行取土，根據(jù)相應(yīng)的石灰土和土層比例拌合，首先需要在土的最上層鋪上石灰，然后一邊取土，一邊摻石灰。為了達到拌和的效果，需要分層鋪撇石灰，混合攪拌，而在拌合過程中遇到較大的石塊時，需要篩選出來，避免造成機器設(shè)備的損壞。然后進行燜料，主要是為了保證石灰土充分消解，時間最好在48 h以上，之后準備倒推，主要是為了讓石灰土進行散熱，經(jīng)過一系列的反應(yīng)后，石灰土就會發(fā)生轉(zhuǎn)變，就需要對其再次進行檢測，確保符合質(zhì)量要求，如果并沒有達到要求，則應(yīng)該繼續(xù)準備石灰土進行拌和。最后利用挖掘機將土堆推平，使混合料進行完全的散熱，水分達到最佳值消散成石灰土，以此確保路基施工中的需求。

1.3 材料的運送

石灰土作為路基工程主要材料之一，完成拌合后，因其特性緣故，應(yīng)即刻送往施工現(xiàn)場。并且確保運送距離盡可能縮短，車輛盡量使用如自卸式裝載車以及挖掘機等專業(yè)工程車輛，車輛出發(fā)前，派專人對車輛進行全方位檢查，確保各方面機械運轉(zhuǎn)正常，并提前對運輸途徑路面進行勘測，因為裝載車車體比較大，還要對卸料附近路面寬度進行勘測，以確保裝載車能順利到達卸料地點，保證石灰土既安全平穩(wěn)又能快速的運達施工場地。到達場地后，在卸車過程中由專人負責觀察倒土密度，嚴格掌控卸料距離，石灰土卸下后要力求平整，盡可能的避免一切對石灰土綜合性能有所影響的因素，同時還要對攤鋪密度進行嚴格監(jiān)控，保證石灰土的有用性。讓到達工地的每一車石灰土都能滿足工程所需，提升施工速度，提高工程質(zhì)量。

1.4 材料的整平

石灰土到達施工現(xiàn)場后，為保證其均勻的特性不變，需要進行再次拌合工作，隨后即可進行石灰土的整平施工。首先，利用平地機在石灰土鋪筑路面進行簡單整平，目的是消滅大型土塊以保證路面整體平整性，隨后，使用壓路機再次進行整平工作，緩慢的壓平2次路面，為最后的正式碾壓奠定基礎(chǔ)。每次進行整平工作的同時，要有專人對石灰土厚度以及寬度進行監(jiān)測，并適當進行標注，確保達到最完美的施工效果。壓路機壓平后，再次動用平地機進行刮平工作，需要做到由內(nèi)向外進行刮平。

對于拐角等不能動用機器進行施工的路段，人工操作必不可少，但對于整平的總體要求就是厚度、寬度要達標，不可多，不可少，保證滿足施工要求。整平工作完成后可進行適量灑水處理，讓石灰土軟硬適中，為后續(xù)的碾壓工作提供便利。

1.5 材料的碾壓

整平工作順利完成后，還要進行碾壓操作。灑水后的石灰土含水量一定略高于最佳標準，此時由壓路機進行碾壓，對施工效果很有保證。此過程通常先進行穩(wěn)壓，然后進行靜壓，過程中要保證壓路機的連續(xù)性，不能隨意停頓，也不能忽快忽慢，要循序漸進的進行，以免對路基平整度有所影響。同時，施工過程還要盡可能保證由外向內(nèi)進行，壓路機不能斜著前進，并且隨著路程的推進，適當加大碾壓力度，達到最好的施工效果。還要對施工路面的開頭結(jié)尾進行重點操作，做好銜接部分的施工操作。最后進行檢測，觀察有無鼓包、起皮、松散、起泡等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律重新進行施工，讓路基的平整度以及壓實度達到施工要求，為后續(xù)工作奠定基礎(chǔ)。

1.6 檢測與維護

所有工作完成后，檢查無起泡、松散等問題后。對石灰土的濕潤度再次進行監(jiān)控，時間維持在一周左右，避免太高或太低引起的裂縫等問題，最后有專業(yè)人員進行監(jiān)測并拿到合格證書。至此，本次石灰土工程已圓滿結(jié)束。

2 施工中的危害及防護措施

石灰土在施工前，易遇到鼓包現(xiàn)象，這是由于石灰中的火石灰在石灰土穩(wěn)定后才開始進行消解，此時石灰土已經(jīng)成型，火石灰再次進行反應(yīng)，造成石灰土表面產(chǎn)生氣泡，因此一定要提前半個月對火石灰進行消解反應(yīng)，以此來避免生石灰的鼓包。

3 施工技術(shù)方面創(chuàng)新

3.1 施工過程監(jiān)控

石灰土施工需要保證濕潤度，但又不宜過于干燥和濕潤，與最佳值的差距不能超過2個點，天氣因素也同樣需要關(guān)注，如遇突發(fā)降雨等造成濕潤度驟升的情況，要立即停工，如遇炎炎烈日，要及時進行灑水處理，確保濕潤度合乎要求。因此，施工過程中需要從始到終由專人進行監(jiān)控，以免造成裂縫、起泡等不必要的損失。

3.2 施工人員管理

整體工程開啟前，先進行小規(guī)模的實驗，對工人進行統(tǒng)一培訓教育，確保施工難點、要點，建立測量隊、觀測隊、施工隊等各司其職，對工程進行全面監(jiān)控，將整體工程設(shè)立成多個小目標，每個目標設(shè)立負責人進行監(jiān)督，達標后進行獎勵，以此來激發(fā)工人積極性，確保每一處施工都達到工程最高標準。

4 結(jié)束語

石灰土對日常路基施工有著很重要的作用，一批合乎標準的石灰土，能造就一段完美的路基工程，同時還要確保施工人員不能疏忽大意，對其進行系統(tǒng)性的培訓，保證每一批材料都能達到施工標準，以及對施工專業(yè)設(shè)備的完美使用，還要對施工過程以及結(jié)果進行嚴格把關(guān)。最后還要在施工過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，不斷對施工技術(shù)進行創(chuàng)新，讓路基工程在技術(shù)方面不斷推陳出新。