程俊博

陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（710018）

0 引言

城市的快速發(fā)展必然會造成大量的人口進入到城市，從而為城市的交通帶來巨大的壓力，在當(dāng)前，交通擁堵已經(jīng)成為城市發(fā)展的主要制約因素。為了更好地解決這一問題，我國各地正在興建軌道交通。軌道交通作為一種新型的交通模式，能夠?qū)崿F(xiàn)大量人口的快速轉(zhuǎn)移，從而有效緩解交通壓力。但由于城市軌道交通工程規(guī)模相對較大，加上施工較為復(fù)雜，在進行施工前需要對各地的地質(zhì)條件進行全面的勘察，排除可能存在的各種問題。

1 城市軌道交通工程勘察特點

1.1 勘察內(nèi)容較為復(fù)雜

城市軌道交通工程的施工環(huán)境較為復(fù)雜，不同的工程內(nèi)容對地質(zhì)條件有不同的要求，因此，城市軌道交通工程勘察的難度較大。城市軌道交通工程中的地基承載能力及地下水位等勘查信息，對城市軌道交通工程的開展影響非常大；除此之外，還有城市地下管線的排布，這些復(fù)雜的信息都給城市軌道交通工程的勘察工作帶來了較大的難度。

1.2 勘察要求較高

地質(zhì)勘察工作本身就是一項較為復(fù)雜的技術(shù)工作，且工作內(nèi)容對工程施工安全性具有較大的影響，這是因為一旦城市軌道交通工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，往往會造成非常嚴重的經(jīng)濟損失，從而影響城市的正常運營。因此，在進行城市軌道交通工程勘察工作時，對勘察數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性要求較高，這是保障城市軌道交通工程正常開展的基礎(chǔ)。

2 城市軌道交通工程勘察工作的優(yōu)化對策

2.1 加強城市軌道交通工程勘察工作管理質(zhì)量

對于城市軌道交通工程，其在開展勘察工作的過程中需要加強對勘察工作本身的管理。由于勘察工作本身的重要性，特別是對于液化砂層和斷層等地質(zhì)的勘察，加上管線等影響因素，這些內(nèi)容都是地質(zhì)勘察工作中的重點。依據(jù)這些傳統(tǒng)的勘察重點，可以對勘察工作進行科學(xué)有效的管理，具體的管理內(nèi)容包括：首先是在施工的過程中進行科學(xué)的預(yù)算設(shè)計，預(yù)留一定的勘察費用，保證勘察工作的正常開展；其次則是結(jié)合各地的實際情況和地質(zhì)條件進行勘察工作，依據(jù)各地不同的地質(zhì)條件，設(shè)定科學(xué)的勘察工作量；最后，對勘察工作要編制專門的技術(shù)規(guī)范性文件，這樣才能夠保證勘察工作的深度和廣度，保證城市軌道交通工程的施工質(zhì)量。

2.2 同步展開城市環(huán)境與地質(zhì)勘察工作

為了保證城市軌道交通工程的勘察工作質(zhì)量，需要同步進行城市環(huán)境和地質(zhì)勘察工作，這樣勘察到的數(shù)據(jù)更有針對性，方便城市軌道交通設(shè)計人員更好地根據(jù)勘察數(shù)據(jù)進行風(fēng)險分析等，提升城市軌道交通工程勘察質(zhì)量。首先，需要將環(huán)境勘察工作和地質(zhì)勘察工作交由一家單位承擔(dān)；然后，在進行城市軌道交通工程設(shè)計時科學(xué)地設(shè)定勘察量，同時根據(jù)勘察內(nèi)容編制勘察大綱，便于勘察工作的正常開展；最后，在進行城市軌道交通工程勘察期間，要保證編制內(nèi)容的全面性和完整性，并將城市環(huán)境勘察和地質(zhì)勘察進行有效的融合。

2.3 科學(xué)調(diào)整勘察精度和數(shù)量

城市軌道交通工程勘察的精度和工作量是影響城市軌道交通工程質(zhì)量的重要因素，因此，需要對勘察精度和勘察工作量進行合理的安排。首先，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，對勘察的精度和量進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證勘察數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，如花崗巖地基較多的區(qū)域，在隧道和車站位置要盡量增加初始和詳細勘察工作的精度與量；然后，對于一些發(fā)展速度相對較快的區(qū)域，軌道交通線路需要同當(dāng)?shù)氐脑O(shè)施建設(shè)規(guī)劃相匹配，在進行勘察時要對建筑物的基礎(chǔ)等進行勘察；最后，結(jié)合城市軌道工程線網(wǎng)規(guī)劃工作，對初步設(shè)計的勘察精度和量進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

3 結(jié)語

綜上所述，城市軌道交通工程勘察工作的難度相對較大、質(zhì)量要求較高，在勘察過程中，要加強管理，同時根據(jù)各地的實際情況設(shè)計合適的勘察方法和內(nèi)容等。