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埃及的出行方式有多任性

2020-01-06 07:50阿凡
中學(xué)生百科·悅青春 2020年9期
關(guān)鍵詞:小巴亞歷山大電車(chē)

阿凡

在埃及,出行可選的交通工具不少,可是每一種都有滿滿的“槽點(diǎn)”。埃及有我體驗(yàn)過(guò)的最糟糕的公交系統(tǒng)。

在埃及的頭一年,我熱情滿滿地到處去玩,但是到了第二年我就蛻變成了“家里蹲”,距離大于兩公里的活動(dòng)就不想?yún)⒓恿恕?/p>

埃及的鐵路

埃及是世界上最早擁有鐵路的國(guó)家之一,而如今埃及的鐵路運(yùn)輸卻變得落后且效率低下。最近聽(tīng)聞埃及已經(jīng)在修建高鐵,可惜在我生活的這段時(shí)間里恐怕是體驗(yàn)不到了。

我住在亞歷山大港,埃及的第二大城市(第一大城市是開(kāi)羅)。這里長(zhǎng)駐的華人不多,沒(méi)有中國(guó)超市,也沒(méi)有原汁原味的中國(guó)餐館。到埃及的第一年,我僅僅憑著對(duì)豬肉和中國(guó)菜的執(zhí)念就愿意一次次跑到開(kāi)羅去。

亞歷山大港和開(kāi)羅之間僅有大約220公里的距離。我記得有一首歌唱道:“越過(guò)山丘,才發(fā)現(xiàn)還有十座山丘……”這句歌詞能夠很貼切地表達(dá)出我往返于兩座城市時(shí)的心情。

火車(chē)烏龜般的前行速度讓人身心俱疲。

火車(chē)每小時(shí)一班,其間還會(huì)穿插一些沒(méi)有門(mén)的黃皮火車(chē)。這樣的頻次其實(shí)很不錯(cuò),而且可以上車(chē)補(bǔ)票,完全滿足說(shuō)走就走的需要。然而,不論是直達(dá)特快還是普通班次,從坐上火車(chē)的那一刻起,時(shí)間似乎就由不得你做主了。

因?yàn)楦鞣N班次的火車(chē)要共用同一條軌道,火車(chē)經(jīng)常塞在半路。即使直達(dá)特快列車(chē)也要老老實(shí)實(shí)在后面排隊(duì)。從亞歷山大到開(kāi)羅,3個(gè)小時(shí)能到已經(jīng)很不錯(cuò)了,4個(gè)小時(shí)則很正常,5個(gè)小時(shí)也可以理解。

有一次,我在開(kāi)羅逛到很晚,搭乘了晚上九點(diǎn)出發(fā)的火車(chē),一路走走停停,直到凌晨一點(diǎn)多才到達(dá)亞歷山大。

還有一次,我去坦塔(亞歷山大和開(kāi)羅中間的一個(gè)城市)找朋友玩耍,去的時(shí)候火車(chē)幾乎沒(méi)有延誤,一切順利。這讓埃及友人驚嘆于我的運(yùn)氣爆表。

然而返程時(shí)卻沒(méi)有那么順利了。

由于埃及的站臺(tái)上沒(méi)有實(shí)時(shí)更新的時(shí)間告示牌,所以像坦塔這樣的途經(jīng)站的時(shí)刻表就成了一個(gè)謎。再加上火車(chē)的停站時(shí)間又特別短,我當(dāng)時(shí)只能死等,完全不敢走遠(yuǎn),憋著尿也不敢去廁所——萬(wàn)一就在那幾分鐘里火車(chē)剛好到了,我會(huì)哭暈在站臺(tái)上。

那一次,苦等一個(gè)半小時(shí)后,火車(chē)才終于到來(lái)。其實(shí)回想一下,我當(dāng)時(shí)應(yīng)該隨便跳上一列開(kāi)往亞歷山大的火車(chē),上車(chē)后再補(bǔ)票,或者去擠面包車(chē)回。

在埃及坐火車(chē)感覺(jué)特別無(wú)聊,雖然車(chē)廂連接處可以抽煙,但軌道兩旁的景色一直很單調(diào)——黃土色房子,植被稀少的荒野上一棵棵孤獨(dú)的椰棗樹(shù)立在那兒。來(lái)埃及后,我特別懷念國(guó)內(nèi)綠蔥蔥的山和原野。

埃及的電車(chē)

電車(chē)是亞歷山大的一個(gè)標(biāo)志,自1860年起就開(kāi)始運(yùn)營(yíng),也是全球最古老的輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)。作為一項(xiàng)“非遺”,電車(chē)現(xiàn)在還保留著曾經(jīng)的那份滄桑。雖然軌道有過(guò)維護(hù),車(chē)廂也多次更換,但電車(chē)的設(shè)計(jì)現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)非常落后。

電車(chē)運(yùn)行在沿著海岸線的幾條舊線路上,到不了亞歷山大南面的幾個(gè)商圈。

沿海的幾條馬路除了海濱大道外,都只是雙車(chē)道,車(chē)又特別多,有點(diǎn)擁堵,所以開(kāi)車(chē)和電車(chē)的速度其實(shí)差不多。電車(chē)軌道位于雙向馬路的中間,需要與汽車(chē)一起等待交警指揮。電車(chē)行進(jìn)的途中,大部分時(shí)間是在路口等待放行。

有趣的是,埃及的汽車(chē)司機(jī)會(huì)集體鳴笛提醒交警 “該把紅燈換成綠燈了”。我出行會(huì)盡量選電車(chē),因?yàn)槠眱r(jià)便宜,中間的車(chē)廂是1埃鎊(約等于0.4元人民幣),最后一節(jié)車(chē)廂就是半埃鎊了,晃晃悠悠的也總能到目的地。

有些電車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)特別猛,電車(chē)加速后車(chē)廂會(huì)劇烈地左右搖擺,而且電車(chē)門(mén)還總不關(guān)。我剛開(kāi)始坐電車(chē)時(shí)心驚膽戰(zhàn),感覺(jué)整個(gè)人會(huì)飛出去。電車(chē)?yán)餂](méi)空調(diào),夏天時(shí)就像一個(gè)悶爐。一旦停車(chē),車(chē)廂溫度就會(huì)急劇上升,把人悶得喘不過(guò)氣來(lái)。

當(dāng)?shù)氐男∏嗄晏貏e喜歡在電車(chē)上找刺激,經(jīng)常好幾個(gè)人等電車(chē)開(kāi)動(dòng)后,追著電車(chē)跑,一個(gè)接一個(gè)扒著護(hù)欄跳上去,到了下一站又會(huì)跳下車(chē),再重復(fù)跳上車(chē),樂(lè)此不疲。還有些小青年會(huì)或坐或站在車(chē)廂連接處的掛鉤上。

剛到亞歷山大時(shí),我發(fā)現(xiàn)電車(chē)車(chē)廂里遍地垃圾,車(chē)壁上也是各種污垢,很多乘客買(mǎi)票后都隨地一丟。這種情況現(xiàn)在好了很多,至少地上垃圾少了。

我曾經(jīng)在電車(chē)上偶遇一位韓國(guó)老爺爺,他希望我向車(chē)廂里的乘客分發(fā)小卡片,鼓勵(lì)他們撿起地上的垃圾。他還準(zhǔn)備了一袋餅干,用來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)那些撿起垃圾的人。

卡片上寫(xiě)道:請(qǐng)您將垃圾投入垃圾桶,讓我們將一個(gè)美麗的亞歷山大作為遺產(chǎn)傳承給子孫后代。

埃及的地鐵

開(kāi)羅的地鐵自1987年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),至今保留著30年前的老舊風(fēng)格,而且只有穿過(guò)市中心的兩條半線路,那半條現(xiàn)在還只修完了第一階段。

一直以來(lái),我都挺喜歡開(kāi)羅的地鐵,票價(jià)便宜,速度快,班次多,而且會(huì)經(jīng)過(guò)麥阿迪和學(xué)生城這兩個(gè)我常去的華人聚居區(qū)。

開(kāi)羅的地鐵和亞歷山大的電車(chē)上都設(shè)有女性專用車(chē)廂。雖然我經(jīng)常坐開(kāi)羅的地鐵,但很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒(méi)有意識(shí)到設(shè)置女性車(chē)廂的意義所在。

直到有一次,在高峰時(shí)段,我?guī)е械呐黄鹕狭嘶旌宪?chē)廂,很不幸發(fā)生了讓人尷尬的事情。女生在混合車(chē)廂只坐了一站就哭著跑下了車(chē)。我每次回想起這件事,都會(huì)感到深深的愧疚。

埃及的小巴

埃及每個(gè)城市的大街小巷,都有穿行而過(guò)的小巴。小巴不僅在市區(qū)內(nèi)通行,也去其他城市。

車(chē)票價(jià)格都非常低廉,市區(qū)內(nèi)再遠(yuǎn)也只要5埃鎊(約合2元人民幣),從亞歷山大到開(kāi)羅的長(zhǎng)途車(chē)也才30埃鎊。

小巴司機(jī)個(gè)個(gè)像賽車(chē)手,一路上見(jiàn)縫插針,一手抓方向盤(pán),一手收車(chē)錢(qián),同時(shí)還換擋,常常是一腳油門(mén)后緊跟著一腳急剎車(chē)。聽(tīng)說(shuō)很早以前有中國(guó)人來(lái)埃及賣(mài)小巴的剎車(chē)片,許多人發(fā)了大財(cái)。

初到埃及時(shí),看見(jiàn)當(dāng)?shù)厝苏驹隈R路邊比畫(huà)著各種各樣的手勢(shì),仿佛看見(jiàn)了一群魔法師。后來(lái)才知道那是乘客在攔小巴。不同的手勢(shì)代表不同的目的地,比如舉起四根手指就是去四季酒店,或者將手掌朝一個(gè)方向揮動(dòng)就是一路前行。小巴司機(jī)看到愿意去的目的地就會(huì)停下來(lái)。攔小巴也是件挺有趣的事。

可是因?yàn)樽“吞y受,我對(duì)小巴就是喜歡不起來(lái)。小巴最多可以塞下11個(gè)人,跟沙丁魚(yú)罐頭一樣。我因?yàn)槭?,?jīng)常被擠得腰都快斷了。

有一次趕火車(chē)誤點(diǎn)了,我就和朋友跑去坐小巴,3個(gè)人擠在最后一排,腳都沒(méi)處放。雖然司機(jī)一路風(fēng)馳電掣,但也還是開(kāi)了3個(gè)小時(shí)才到開(kāi)羅。下車(chē)后,個(gè)個(gè)渾身酸痛。

在埃及,沒(méi)有兩輛完全一樣的小巴。司機(jī)會(huì)在車(chē)?yán)镘?chē)外加裝各種各樣的零件。曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)一輛小巴的拉門(mén)上噴著“第四人民醫(yī)院”幾個(gè)字,嗯,這是一扇有故事的門(mén)。

當(dāng)?shù)厝松闲“秃?,?jīng)常會(huì)說(shuō)一句“愿你平安”,其他乘客也會(huì)回一句“也愿你平安”。這種陌生人之間相互的祝福、問(wèn)候,我每次聽(tīng)到都覺(jué)得非常溫暖。

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