杜然珂

(武漢理工大學(xué) 馬克思主義學(xué)院，武漢 430070)

當(dāng)前我國社會出現(xiàn)的多起工程事故以及由此引發(fā)的人身安全問題、環(huán)境問題等引起社會各界的廣泛關(guān)注。工程師是工程活動的決策者、參與者和管理者之一，對工程活動的進行擔(dān)負(fù)著重要責(zé)任。而我國目前呈現(xiàn)出部分工程師倫理責(zé)任缺乏的現(xiàn)象，近些年來我國工程問題的頻繁發(fā)生也與工程師倫理責(zé)任的缺失有著密不可分的聯(lián)系。我國工程師的倫理責(zé)任缺失有著其特殊的背景原因，比如我國缺乏完整的工程師職業(yè)倫理章程規(guī)范、工程師教育體制不完善以及相關(guān)的社會機制不健全等。因此中國目前迫切需要采取有效措施來培養(yǎng)工程師的倫理責(zé)任意識，以減少工程事故的發(fā)生和推動工程事業(yè)的發(fā)展。

1 中國工程師倫理責(zé)任問題現(xiàn)狀

工程師跟進整個工程項目的進行，參與工程方案的執(zhí)行、監(jiān)督、驗收等各項具體工作，因此工程師在工程建設(shè)中有著重要地位，基于此，工業(yè)發(fā)達的資本主義國家，在很早以前就已對工程師的倫理責(zé)任做出了明確的規(guī)定。并且隨著科技的進步和不同時期對工程的社會需求，工程師在歷史發(fā)展的各個階段被賦予了不同的倫理責(zé)任。早期的工程主要指代軍事工程，工程師的責(zé)任是對雇主負(fù)責(zé)。此后，隨著第二次工業(yè)革命的進行和第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，技術(shù)對于社會發(fā)展的作用日益彰顯。此時工程師轉(zhuǎn)向?qū)夹g(shù)的深層研究，以技術(shù)強國為己任，“技術(shù)統(tǒng)治論”開始在工程領(lǐng)域占據(jù)主流。二戰(zhàn)以后由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對人類的生命與安全構(gòu)成了巨大威脅，工程的負(fù)面效應(yīng)逐漸凸現(xiàn)，因此工程師群體開始把維護公眾利益納入到倫理責(zé)任核心當(dāng)中。美國國家職業(yè)工程師協(xié)會(NSPE)在其倫理章程中規(guī)定：“工程師應(yīng)該將公眾的安全、健康和福祉放在首位”[1]。隨后，由于工程對生態(tài)的破壞日益嚴(yán)重，工程師則被要求對生態(tài)環(huán)境負(fù)責(zé)。延展到今日，工程師行業(yè)包括中國工程業(yè)界仍然把對雇主忠誠和關(guān)懷公眾的安全、健康和福祉以及保護生態(tài)環(huán)境默認(rèn)為工程師的倫理責(zé)任。

近年來中國經(jīng)濟獲得飛速發(fā)展，與此同時中國的工程建設(shè)也蒸蒸日上。然而與此同時伴隨的是中國工程問題的層出不窮，對此工程師作為工程項目的設(shè)計、實施和監(jiān)督人員有著無可逃避的責(zé)任。工程安全得不到保障，工程完成后客戶在使用過程中出現(xiàn)了問題無人承擔(dān)責(zé)任，工程帶來的環(huán)境污染日益嚴(yán)重，這些問題出現(xiàn)的重要原因之一就是部分工程師倫理責(zé)任意識匱乏，不能勇敢承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的倫理責(zé)任。當(dāng)今社會我國部分工程師主要在職業(yè)倫理責(zé)任、社會倫理責(zé)任和環(huán)境倫理責(zé)任三個方面出現(xiàn)了問題。

首先，當(dāng)前我國部分工程師職業(yè)倫理責(zé)任意識薄弱。工程師的職業(yè)倫理責(zé)任主要指代基本的職業(yè)義務(wù)責(zé)任，主要包括保障產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，堅守職業(yè)道德原則，不因外界因素干擾自身的專業(yè)判斷，“職業(yè)責(zé)任或內(nèi)部責(zé)任，即科學(xué)家或工程師的道德規(guī)范所要求的，如工程師對技術(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量、安全性等應(yīng)負(fù)的責(zé)任”[2]。工業(yè)產(chǎn)品是由工程師主要負(fù)責(zé)設(shè)計和施工的，只有工程師具備專業(yè)的工程知識，對產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)品可能帶來的風(fēng)險了解最為全面，如果工程師疏忽工程建設(shè)的細(xì)小環(huán)節(jié)或缺乏職業(yè)道德，那么引發(fā)惡劣工程事件的幾率將大幅提升。目前我國多起“豆腐渣工程”出現(xiàn)在公眾視野當(dāng)中，其中工程師的責(zé)任不可忽視。以2009年引發(fā)公眾熱議的上海樓盤倒塌事件為例，這一年上海閔行區(qū)“蓮花河畔景苑”中一幢在建的13層住宅樓全盤倒塌，給施工工人和附近居民造成了極大恐慌。樓房連根拔起、整體坍塌是極為罕見的事例，在進行相關(guān)調(diào)查后專家組的意見傾向于樓盤周圍過高堆積土方，而坊間和某些專家猜測樓房坍塌還有可能是地基不牢所致。分析此次事故原因可以聯(lián)系到工程的相關(guān)責(zé)任主體，這其中工程師首先肩負(fù)有重要責(zé)任。工程師是樓盤的設(shè)計者和建設(shè)過程中的監(jiān)督者，在設(shè)計樓盤時應(yīng)當(dāng)精算設(shè)計擋土墻和防汛墻，施工時要了解相應(yīng)區(qū)域的荷載重量，監(jiān)督施工工人不能超過其地面承重，很明顯此次事件的相關(guān)工程師并未履行相應(yīng)職責(zé)。此外，地基不牢與劣等建筑材料的使用和建筑設(shè)計的偷工減料有關(guān)。工程師未按照工程操作規(guī)范施工，以次充好，忽視工程產(chǎn)品的質(zhì)量，在工程建設(shè)中未能秉持負(fù)責(zé)任的職業(yè)態(tài)度對各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格驗收，使得樓房還未完全建成就已倒塌。此種存在巨大安全隱患的樓房假如不幸被公眾使用，后果將不堪設(shè)想。諸如此例，我國工程師違背個人倫理而致發(fā)工程事故的現(xiàn)象已屢見不鮮，工程師為了社會效益、雇主利益而舍棄工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險不做規(guī)避，明知雇主為了利益而隱瞞風(fēng)險卻不去揭發(fā)或者在工程中發(fā)現(xiàn)了問題卻不向相關(guān)各方反映。某些工程師甚至貪污受賄，參與投資方、承包商、政府等工程主體的權(quán)錢交易之中，只為滿足自己和賄賂方的私人利益，比如放棄對優(yōu)質(zhì)材料的引進而專門購買“熟人”的劣質(zhì)工程材料，參與工程領(lǐng)域的尋租活動等等。因此我國“豆腐渣”工程的頻頻出現(xiàn)與工程師個人倫理責(zé)任意識的薄弱密切相關(guān)，工程師的個人倫理責(zé)任是工程界以及整個社會必須密切關(guān)注的問題。

其次，我國部分工程師的社會倫理責(zé)任嚴(yán)重缺失。當(dāng)今社會隨著我國經(jīng)濟的不斷繁榮，工程項目也大量增多，這在很大程度上改善了人們的生活，為人們帶來了更多便利。工程產(chǎn)品的質(zhì)量高低直接關(guān)系到社會公眾的利益，工程師不論從職責(zé)還是從道義上來講都應(yīng)積極承擔(dān)起其對公眾的社會責(zé)任。工程師的社會責(zé)任應(yīng)圍繞“必須致力于保護公眾的健康、安全和福利”[3]這一宗旨展開，工程師不僅應(yīng)該對工程的建設(shè)過程負(fù)責(zé)，也應(yīng)當(dāng)對工程產(chǎn)生的社會后果和負(fù)面效應(yīng)負(fù)責(zé)。其一，工程師作為專業(yè)知識技能的掌握者有責(zé)任去規(guī)避可能給公眾造成損失的一切風(fēng)險，全面做好預(yù)先防范工作。其二，工程師應(yīng)遵循“知情同意”原則，把工程存在的可預(yù)見風(fēng)險抑或潛在風(fēng)險充分告知群眾，使群眾參與到工程活動的建議和決策當(dāng)中，使公眾主動認(rèn)知風(fēng)險而非被動接受風(fēng)險。然而目前我國一些工程師為了省時和節(jié)約成本對潛在風(fēng)險不予重視，或者未能從人文關(guān)懷的角度去全面考慮產(chǎn)品受眾的切身利益，也存在某些為公司利益而故意隱瞞風(fēng)險、阻擋消息向公眾擴散的現(xiàn)象。還有一些工程師認(rèn)為公眾缺乏專業(yè)判斷而不屑于把工程活動的情況告知群眾，缺少與公眾的交流溝通與意見交換。2019年10月10日江蘇無錫發(fā)生了高架橋側(cè)翻事故，致使三人死亡、兩人受傷。探其橋梁坍塌原因，一方面大貨車嚴(yán)重超載負(fù)有主要責(zé)任，另一方面橋梁本身的設(shè)計也存在問題。此次側(cè)翻的高架橋為獨柱墩橋梁，現(xiàn)場接受采訪的橋梁專家表示，單柱墩橋梁優(yōu)點是建造成本低，缺點是結(jié)構(gòu)受力不合理。設(shè)計獨柱墩的目的是充分利用地面空間，減少征地，降低成本。但是獨柱墩一旦遇到嚴(yán)重超重，鋼鐵則容易遭到破壞，橋梁則容易傾覆。如果從設(shè)計角度考慮，此次事件中工程師肩負(fù)重要責(zé)任。建造設(shè)計此橋的工程師為了節(jié)約成本使用獨柱墩設(shè)計，使橋梁耐受力符合基本限重規(guī)范而未深層考慮車輛超載問題，沒有給橋梁承重留下足夠的空間和富余度。如果此次橋梁設(shè)計的工程師更多考量到公眾的生命和安全，優(yōu)化設(shè)計，提高橋梁安全指數(shù)，就可以避免此類事件的發(fā)生。此案例帶給我們的啟示是工程師應(yīng)當(dāng)樹立前瞻意識，在符合規(guī)范之余超越規(guī)范，把足夠安全當(dāng)作首要標(biāo)準(zhǔn)，并樹立終身責(zé)任觀念，為工程在后續(xù)使用中出現(xiàn)的問題負(fù)責(zé)。譬如此類的諸多工程事故表明我國部分工程師缺乏社會倫理責(zé)任感和人道主義精神，仍然拘泥于狹隘的利益層面和技術(shù)層面，沒有真正地把公眾的安全和福利內(nèi)化于心。

最后，我國部分工程師的工程環(huán)保意識較差，未能意識到自身所應(yīng)承擔(dān)的環(huán)境倫理責(zé)任。美國土木工程師協(xié)會在其倫理準(zhǔn)則中明確增加了關(guān)于環(huán)境的規(guī)定：“工程師應(yīng)該把公眾的安全、健康和福利放在首要位置,并在履行他們的職責(zé)時,努力遵守可持續(xù)發(fā)展原則”[4]。近年來我國工程帶來的環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，為防止生態(tài)繼續(xù)遭到破壞，作為工程共同體之一的工程師有責(zé)任運用專業(yè)技術(shù)來減少工程污染，維持人類的可持續(xù)發(fā)展?！肮こ坦餐w中，由于工程師具備相應(yīng)的工程專業(yè)知識，所以他們最有可能知曉某項工程對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響，也更有可能從技術(shù)層面去規(guī)避和解決這種影響，因此，工程造成什么樣的環(huán)境影響，以及怎樣解決工程的環(huán)境問題，或者怎樣運用環(huán)境工程解決相應(yīng)的環(huán)境問題，都與工程師具體的工程實踐緊密相關(guān)?！盵5]但是我國部分工程師在指導(dǎo)工程活動時并未著重把自然環(huán)境納入到考量體系當(dāng)中，過分追求社會效益而忽略了工程活動對環(huán)境造成的危害?？偠灾?，我國工程師應(yīng)當(dāng)樹立工程環(huán)保觀，在工程設(shè)計上研發(fā)環(huán)保技術(shù)，避免開發(fā)過度，浪費自然資源，在工程實施中要把環(huán)保計入考察數(shù)據(jù)，在工程收尾階段系統(tǒng)檢驗工程產(chǎn)品的環(huán)境安全指數(shù)。工程師應(yīng)當(dāng)力爭建設(shè)生態(tài)工程，在創(chuàng)造經(jīng)濟效益的同時不忘給后代人留下綠水青山。

2 中國工程師倫理責(zé)任缺失的原因

我國部分工程師在職業(yè)倫理責(zé)任、社會倫理責(zé)任以及環(huán)境倫理責(zé)任方面都存在一定程度的缺失現(xiàn)象。中國工程相較于西方發(fā)達國家而言起步較晚，發(fā)展時間相對較短，因此在發(fā)展過程中難免存在種種缺陷與不足。中國的工程事業(yè)發(fā)展到今天，工程活動還處在雇主和政府決策和拍板的局面，中國工程師通常只負(fù)責(zé)技術(shù)領(lǐng)域的研究和決斷。不論是公司企業(yè)還是社會公眾都極少重視工程師應(yīng)擔(dān)負(fù)的倫理責(zé)任，作為雇傭工程師的企業(yè)主體一般只關(guān)心工程利益，而社會公眾在工程事故發(fā)生后首先追究的是政府和施工企業(yè)的責(zé)任。但隨著當(dāng)今社會劣質(zhì)工程的增多，社會開始逐漸意識到工程師的倫理責(zé)任。劣質(zhì)工程的出現(xiàn)側(cè)面反映了工程師倫理責(zé)任的缺失。在當(dāng)前社會大背景之下，我國工程師倫理責(zé)任的缺失主要有三個方面的原因。

其一，工程師倫理教育體制不完善。西方英美等發(fā)達國家在早期就已著手開展對工程師倫理教育的培訓(xùn)，在學(xué)校教育階段就已經(jīng)開設(shè)工程倫理相關(guān)課程，對未來的社會工程師進行職業(yè)倫理方面的專業(yè)培訓(xùn)。而我國的工程倫理教育一直未得到足夠重視，直至近些年才開始在一些高校陸續(xù)開設(shè)工程倫理的課程。中國理工高校重點把完善和提高技術(shù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識當(dāng)作培育目標(biāo)，以至于許多工科大學(xué)生直到就業(yè)也并不十分清楚工程師應(yīng)在哪些方面承擔(dān)倫理責(zé)任，不了解工程師應(yīng)遵守何種倫理規(guī)范。其次大學(xué)生在正式進入工程領(lǐng)域后更多的是觀察學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)方面的東西，沒有特定個人或者群體對其進行工程倫理教育的培訓(xùn)，向其普及工程師倫理責(zé)任的知識，告知其應(yīng)承負(fù)的倫理責(zé)任。社會和企業(yè)也習(xí)慣以專業(yè)技能來作為評價工程師的標(biāo)準(zhǔn)，忽略了工程師的倫理責(zé)任。因而當(dāng)工程活動遇到一系列問題時，工程師常常不自覺采取一種漠然和回避的態(tài)度?？傮w來說，當(dāng)今工程師的倫理教育體制仍不成熟，存在種種問題。工程師的倫理教育應(yīng)從學(xué)校教育的源頭抓起，如若忽視對工程師的倫理責(zé)任教育則必然大概率出現(xiàn)工程師缺乏擔(dān)當(dāng)、逃避工程責(zé)任的現(xiàn)象。

其二，中國大陸工程職業(yè)社團未建立起成熟完整的工程師職業(yè)倫理章程規(guī)范。中國最早的工程師社團——中國工程師學(xué)會于1933年制定了《中國工程師信守規(guī)條》，此后至1996年一直處于修改階段，在1996年修改的八條當(dāng)中規(guī)定了工程師對社會、對專業(yè)、對雇主、對同僚的責(zé)任，這套規(guī)范是我國目前為止最完整的工程師行業(yè)規(guī)范，但是由于種種歷史原因，這套倫理規(guī)范在臺灣工程師團體之中延續(xù)至今，在中國大陸并未得到實施。目前我國大陸各個工程職業(yè)社團也設(shè)立有團體章程規(guī)范，但主要是針對團體成員，沒有對工程師的倫理規(guī)范做明確闡述。其次團體章程規(guī)范仍停留在攻堅技術(shù)、技術(shù)救國的階段，極少有社團把關(guān)懷公眾的健康和福祉列入章程規(guī)范當(dāng)中。雖然水利學(xué)會提出要堅持“人與自然和諧相處”，中國機械工程學(xué)會把“以人為本、謀求社會福祉”列作宗旨，但是這種對社會福祉和自然環(huán)境的關(guān)懷也只是作為附屬條例來呈現(xiàn)。因此“工程社團缺乏成文的倫理規(guī)范文本,其章程中的倫理意識還處于模糊和凌亂的狀態(tài)?？傮w而言，工程師群體還缺乏清晰完整的自覺倫理意識?！盵6]綜上所述，我國大陸工程師群體缺少從概念上明確當(dāng)今時代工程師倫理責(zé)任的條件，缺少倫理規(guī)范的約束，因此呈現(xiàn)出部分工程師倫理責(zé)任意識匱乏現(xiàn)象。

其三，當(dāng)前社會沒有形成一套完備的社會機制來監(jiān)督工程師是否承擔(dān)其倫理責(zé)任。首先從法律層面來講，我國未曾制定出一套專門的法律法規(guī)來明確工程師在一項工程當(dāng)中的具體責(zé)任。而責(zé)任追究困難是工程師得過且過、逃避倫理責(zé)任的重要因素。工程活動由多個相關(guān)人員一同參與，規(guī)模宏大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，彼此分工精細(xì)，工程師只能參與其中的某個部分，因此事故發(fā)生時很難判斷工程師在整個工程中的具體責(zé)任。所以需要有關(guān)法律法規(guī)來明確規(guī)定工程師在工程項目中應(yīng)該擔(dān)負(fù)的具體責(zé)任。但是我國到目前為止仍然沒有出臺有關(guān)工程師倫理責(zé)任的法律法規(guī)，未能從法律上對工程師的行為形成一種約束。其次從道德層面來講，我國社會關(guān)于工程師道德評價體系的建設(shè)還處于滯后階段。道德評價主要表現(xiàn)為大眾評價和輿論監(jiān)督。但是就目前我國社會現(xiàn)狀來看，公眾更加關(guān)注的是工程項目的質(zhì)量好壞以及事故發(fā)生后承包方和相關(guān)政府部門的責(zé)任，很少把關(guān)注點投放到工程師在整個項目的跟進過程中所應(yīng)承負(fù)的責(zé)任。而且由于工程項目的進行大多采取不公開、不透明的方式，只是在最后階段向公眾呈現(xiàn)工程結(jié)果，因此公眾也缺少參與監(jiān)督工程活動的途徑，繼而無法觀察監(jiān)督工程師的職業(yè)活動，也無法對其職業(yè)活動做出理性評價。工程師本身的自律能力有限，需要外界來監(jiān)督幫助其提高倫理責(zé)任意識，法律體系和道德評價機制的雙向缺失是導(dǎo)致我國部分工程師倫理責(zé)任意識薄弱的重要因素。

3 中國工程師倫理責(zé)任培養(yǎng)的對策

工程師掌握著工程的核心技術(shù)，其技術(shù)與道德水平的高低直接關(guān)涉著工程質(zhì)量的好與壞，繼而影響到大眾的利益以及整個社會的可持續(xù)發(fā)展。因此對工程師進行倫理責(zé)任的培養(yǎng)迫在眉睫。當(dāng)前對工程師倫理責(zé)任的培養(yǎng)可以從三方面來進行：

其一，加強工程師的倫理責(zé)任教育。我國工程師的倫理責(zé)任教育長期處于被忽視的地位，在近些年開始逐漸得到重視。工程師的倫理責(zé)任教育首先應(yīng)從學(xué)校教育開始抓起，其次對在職工程師進行社會教育，形成一個系統(tǒng)連貫的教育培養(yǎng)過程。學(xué)校的工程倫理教育可以圍繞幾個方面展開：第一，建立國家標(biāo)準(zhǔn)和教育大綱，完善工程倫理教育課程體系。相關(guān)部門制定頒布工程倫理教育課程在理工高校開設(shè)的相關(guān)文件，要求各大理工高校開設(shè)專門的工程倫理教育課程，作為必修課程或者選修課程。第二，學(xué)校對講授工程倫理的教師要進行嚴(yán)格培訓(xùn)，培養(yǎng)工程倫理素質(zhì)高的專業(yè)教師隊伍。工科高校的教師可能是專業(yè)知識的帶頭人，但其對工程倫理的知識并不一定具備十分專業(yè)的了解。知識的傳授直接影響到學(xué)生對工程師倫理責(zé)任的理解和接納程度，所以對相關(guān)教師進行專業(yè)的培訓(xùn)十分必要。第三，在教學(xué)中引用真實案例。鼓勵學(xué)生對各案例中工程師自覺承擔(dān)倫理責(zé)任的積極案例和工程師違背倫理責(zé)任的消極案例進行積極探討，在意見的相互交流中增強學(xué)生對工程師倫理責(zé)任的理解。第四，踐行理論與實踐相結(jié)合的原則，努力給理工科大學(xué)生提供實踐渠道?！皩W(xué)生在校期間可以走出校門，投入工程實踐，在與現(xiàn)場技術(shù)人員一道工作中,踐行工程倫理原則 ,接受工程實踐的鍛煉。”[7]大學(xué)生參與到工程建設(shè)的第一線，在設(shè)計、管理和驗收的各個環(huán)節(jié)中更能感受到工程活動對社會、對環(huán)境的重大影響，從而引起對工程師倫理責(zé)任的反思。此外，從社會教育的角度，應(yīng)當(dāng)對工程師進行終身教育。工程職業(yè)社團可以對已走向工作崗位的在職工程師進行系統(tǒng)的倫理教育培訓(xùn)。比如定期開展倫理責(zé)任教育的相關(guān)課程，或者邀請優(yōu)秀的工程師舉辦座談會、學(xué)術(shù)交流會，給工程師提供接受倫理教育的社會平臺，推動工程師倫理責(zé)任意識的不斷提高。

其二，工程職業(yè)社團應(yīng)制定頒布符合中國工程特點的工程師職業(yè)倫理章程規(guī)范并監(jiān)督工程師有效遵守。職業(yè)倫理章程規(guī)范的制定可以參照如下步驟：

首先，在工程職業(yè)社團創(chuàng)建倫理委員會，選擇聲望較高、技能扎實的成員成團。倫理委員會起草擬定工程師職業(yè)倫理章程規(guī)范。規(guī)范的制定過程可以參考美國的工程倫理規(guī)范，此外也要結(jié)合中國當(dāng)代的社會文化背景。結(jié)合美國工程倫理規(guī)范的發(fā)展經(jīng)驗來看，工程師職業(yè)倫理章程規(guī)范應(yīng)當(dāng)至少包括以下幾個符合時代發(fā)展的重要倫理原則?！笆紫葢?yīng)當(dāng)考慮的是公眾的安全、健康和福祉，以及關(guān)于環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的問題，同時還應(yīng)確保工程師忠誠于雇主。此外還應(yīng)當(dāng)包括一些其它的基本準(zhǔn)則，如質(zhì)量與安全、誠信正直與公正等?！盵8]除了參照美國的經(jīng)驗，我國職業(yè)社團在制定倫理規(guī)范時還應(yīng)當(dāng)結(jié)合中國工程發(fā)展的社會背景以及各職業(yè)社團的自身發(fā)展?fàn)顩r來制定。做到共性和個性相結(jié)合，建立有中國特色的工程師職業(yè)倫理章程規(guī)范。

其次，方案初步形成以后組織工程職業(yè)社團的所有成員參與討論決策，在達成共識、確定方案的可操作性之后，正式頒布工程師職業(yè)倫理章程規(guī)范。

最后，倫理委員會有責(zé)任定期考察工程師對職業(yè)倫理章程規(guī)范的執(zhí)行情況。工程職業(yè)社團對遵守章程并取得良好表現(xiàn)的工程師授予物質(zhì)和精神上的獎勵，對故意違背章程的工程師給予懲罰，比如吊銷其職業(yè)資格證，使其無法在工程領(lǐng)域活動等。

工程師職業(yè)倫理章程規(guī)范從制定到實施再到投入實施后的不斷修繕是一個需要長時間摸索和磨合的過程，我國的工程職業(yè)社團應(yīng)該從現(xiàn)階段就著手準(zhǔn)備制定工程師職業(yè)倫理章程規(guī)范的相關(guān)事宜，使工程師職業(yè)倫理章程規(guī)范走向建制化。

其三，建立完善法律監(jiān)督和社會監(jiān)督的長效機制。首先從法律層面來講，我國關(guān)于工程師倫理的法律法規(guī)基本處于空白狀態(tài)。我國需要建立一套法律法規(guī)來明確規(guī)定工程師在工程活動中應(yīng)承擔(dān)哪些具體責(zé)任，以及事發(fā)后如何追究其責(zé)任。我國在制定工程師倫理法律法規(guī)的過程中可以汲取發(fā)達國家的法律法規(guī)，并且聯(lián)系中國國情，制定適合我國發(fā)展?fàn)顩r的工程師倫理法律法規(guī)。在進行制定時可以邀請工程領(lǐng)域的專家學(xué)者參與進來，聽取其專業(yè)意見，以便與工程實際相結(jié)合，制定出切實可行的工程師倫理法律法規(guī)。一部成熟的法律法規(guī)還需要根據(jù)其使用的具體情況進行不斷修改、不斷完善，切實起到對工程師責(zé)任履行的監(jiān)督作用。從法律法規(guī)的內(nèi)容來說，可以把項目責(zé)任制的建立考慮其中。把工程師和所負(fù)責(zé)的項目相綁定，實行工程師實名制，把工程責(zé)任和個人相聯(lián)系，激起工程師的憂患意識。其次從道德層面來講，應(yīng)當(dāng)通過公眾評價和輿論監(jiān)督的方式來提高工程師承擔(dān)倫理責(zé)任的自覺性。公眾評價即是公眾參與品評工程師的職業(yè)行為，對其造福大眾的職業(yè)行為進行肯定，對其不負(fù)責(zé)任的職業(yè)行為給予批評和否定。通過大眾評價可以強化工程師對工程倫理責(zé)任的認(rèn)知，幫助其形成正確的倫理責(zé)任觀。輿論監(jiān)督旨在通過制造輿論壓力來迫使工程師履行倫理責(zé)任。公眾理性監(jiān)督的基礎(chǔ)是對工程項目的了解和參與，因此工程主體要本著透明公開的原則及時告知公眾工程活動的實施情況。公眾在監(jiān)督過程中給予工程師正面或者負(fù)面的反饋，督促工程師不斷調(diào)節(jié)自己的行為，做有益于大眾的工程。此外，發(fā)揮媒體的正向作用，通過報道宣傳來揭發(fā)問題工程，深挖工程各方主體的責(zé)任，對倫理責(zé)任缺失的工程師起到震懾作用。

4 結(jié)語

總體而言，我國工程師的責(zé)任意識還停留在“把工程做好”的層面，而現(xiàn)代社會的發(fā)展對工程師提出了更高層次的要求即“做好的過程”，好的工程的標(biāo)準(zhǔn)是除了高質(zhì)量、低風(fēng)險外還包括關(guān)心生態(tài)環(huán)境和大眾福祉。因此應(yīng)當(dāng)通過加強工程師倫理責(zé)任教育、制定工程師職業(yè)倫理章程規(guī)范和完善監(jiān)督機制等多重方式來培養(yǎng)工程師的倫理責(zé)任，使當(dāng)代中國工程師建立起符合時代發(fā)展要求的職業(yè)倫理觀，積極承擔(dān)倫理責(zé)任，建造出更多造福大眾的“卓越工程”。不過工程師倫理責(zé)任的培養(yǎng)過程漫長且復(fù)雜，多種培養(yǎng)方法難以有效施行，因此我國工程界和社會各界還需共同努力，把工程師倫理責(zé)任的培養(yǎng)對策貫徹落實到實際行動當(dāng)中。