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公路工程施工管理優(yōu)化分析

2020-01-05 13:38:37種衍方
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2020年16期
關(guān)鍵詞:施工者公路工程工程施工

文/種衍方

1 前言

現(xiàn)今,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,公路工程的建設(shè)數(shù)量也隨之增加,能夠?yàn)榇蟊娙粘3鲂?、貿(mào)易往來提供一定的便利性。但是,在公路工程建設(shè)期間,必須要高度重視施工管理工作的開展,明確管理的重點(diǎn),通過提高施工管理工作的效率,實(shí)現(xiàn)公路工程施工的安全和穩(wěn)定,促進(jìn)施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。本文主要是對(duì)目前我國(guó)公路工程管理的現(xiàn)狀和公路工程施工質(zhì)量管理的重要性進(jìn)行論述,分析了公路工程施工管理的影響因素以及針對(duì)這些問題和因素給出的一些公路工程施工有效管理的措施,以便更好地保障公路工程施工質(zhì)量管理順利開展。

2 公路工程施工管理概述

公路工程項(xiàng)目施工管理的重要性以及要點(diǎn)。首先弄清公路工程施工管理的基本概念:從宏觀層面看,是指管理人員對(duì)施工項(xiàng)目各個(gè)施工階段,進(jìn)行科學(xué)合理管控的過程,包括施工準(zhǔn)備階段、施工階段以及竣工驗(yàn)收階段。從管理內(nèi)容看,施工管理是針對(duì)參與施工項(xiàng)目的人力資源、設(shè)備儀器、項(xiàng)目質(zhì)量以及施工技術(shù)等進(jìn)行有效管控,確保工程施工活動(dòng)能夠順利開展。從微觀方面看,工程施工管理通過科學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,充分發(fā)揮人力資源優(yōu)勢(shì)以及技術(shù)優(yōu)勢(shì),為施工活動(dòng)創(chuàng)造良好的外部空間,確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)能夠有效銜接,在確保項(xiàng)目質(zhì)量符合施工要求的基礎(chǔ)上,盡可能縮短工期,避免出現(xiàn)返工等問題。與其他類型的項(xiàng)目相比,公路項(xiàng)目施工管理具有一定特殊性,每一個(gè)地區(qū)的地理?xiàng)l件以及氣候存在差異,同時(shí)公路項(xiàng)目往往需要跨區(qū)域作業(yè),施工人員需要在短時(shí)間內(nèi)多次更換施工場(chǎng)地以及生活區(qū),這就對(duì)施工管理工作提出了更高的要求。此外,由于公路項(xiàng)目體量龐大,工期漫長(zhǎng),如何協(xié)調(diào)、調(diào)動(dòng)人力資源,也成了影響公路施工項(xiàng)目管理水平的重要因素[1]。

3 公路工程施工管理的特點(diǎn)

3.1 面廣線長(zhǎng),管理難度大

我國(guó)的絕大多數(shù)公路存在較長(zhǎng)的線路,貫穿諸多省、市、縣以及地區(qū)。同時(shí),工程需要涉及較多的內(nèi)容,在展開施工作業(yè)期間,需要大量財(cái)力、物力和人力的消耗。隨著不斷開展施工,施工地點(diǎn)也會(huì)持續(xù)發(fā)生變化,部分施工者可能由于對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件不習(xí)慣而出現(xiàn)不適應(yīng)情況,直接影響到工作的積極性,這便增加了公路工程施工管理的難度。

3.2 工程技術(shù)要求高,管理嚴(yán)格

短期來看,公路施工質(zhì)量將會(huì)對(duì)施工人員的安全造成影響;長(zhǎng)期來看,還會(huì)對(duì)使用公路的人員安全造成影響。由此可見,公路工程會(huì)對(duì)施工者的綜合素養(yǎng)和專業(yè)水平提出較高的要求,在對(duì)其展開管理的過程中,必須要將相關(guān)的規(guī)章制度作為依據(jù)來展開監(jiān)督管理。

3.3 施工管理具有復(fù)雜性與多樣性

由于施工地段不同,作業(yè)環(huán)境也會(huì)有所差異,在施工難度方面也會(huì)有一定的差別。同時(shí),施工者的工作量與待遇不同,不同地段的公路工程為施工企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)存在差異。這些不確定因素,會(huì)增加施工管理的多樣性和復(fù)雜性[2]。

4 公路工程施工管理的重要性

4.1 有效規(guī)范工程施工

如果沒有重視公路工程的施工管理工作,將會(huì)造成施工者不遵守規(guī)范制度開展施工,造成施工現(xiàn)場(chǎng)過于混亂,隨意擺放施工設(shè)施與材料,進(jìn)而造成施工進(jìn)度的延誤,無(wú)法對(duì)質(zhì)量做出保障。所以,要對(duì)施工管理做出明確要求,將施工現(xiàn)場(chǎng)作為依據(jù),強(qiáng)化安全、材料、質(zhì)量管理,必須對(duì)公路工程的施工作業(yè)進(jìn)行規(guī)范管理。

4.2 加強(qiáng)工程施工安全

公路工程在施工作業(yè)的過程中,由于受到地理環(huán)境的限制,需要展開跨區(qū)域作業(yè),這會(huì)增加施工過程的復(fù)雜性,也會(huì)威脅到施工者的人身安全。為了能夠提高施工安全系數(shù),必須要大力開展施工安全管理工作[3]。

4.3 保障工程的建設(shè)效益

在建設(shè)整體的公路工程期間,施工企業(yè)若沒有高度地重視施工管理,也沒有充分掌握管理的重點(diǎn),將可能造成質(zhì)量問題或發(fā)生安全事故,給工程和施工企業(yè)帶來?yè)p失。而完善、健全的施工制度,能夠?qū)M(jìn)度管理、成本管理、人員管理、安全管理、材料管理及以質(zhì)量管理等重點(diǎn)充分掌握。要對(duì)施工管理的必要性有所明確,才會(huì)對(duì)施工的規(guī)范起到促進(jìn)作用,使施工者能夠遵守管理制度,重視新工藝、新技術(shù)的運(yùn)用,順利完成施工任務(wù),提高公路工程的整體效益。

5 公路工程施工管理存在的問題

5.1 安全管理的不足

部分施工人員由于安全意識(shí)淡薄,在實(shí)際施工過程中未穿戴有效的防護(hù)措施,或不注重嚴(yán)格遵循技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,這會(huì)導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)存在大量安全隱患。除此之外,缺乏對(duì)于安全管理人員的責(zé)任意識(shí)管理,也會(huì)導(dǎo)致相關(guān)人員工作態(tài)度不認(rèn)真。由此可見,當(dāng)前有關(guān)安全管理方面的制度以及具體的執(zhí)行,都存在著一定的力度不足問題[4]。

5.2 質(zhì)量管理的不足

質(zhì)量管理缺乏精細(xì)化,會(huì)在導(dǎo)致工程質(zhì)量水平下降的同時(shí),對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也造成一定影響,這主要體現(xiàn)在:缺乏對(duì)于質(zhì)量控制的高度重視,未嚴(yán)格執(zhí)行各類質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施具體的施工;缺少關(guān)于原材料質(zhì)量的檢測(cè)和驗(yàn)收;缺少對(duì)于工程工序的嚴(yán)格控制;缺少對(duì)于施工內(nèi)容質(zhì)量的監(jiān)管而造成質(zhì)量缺失。

5.3 進(jìn)度管理的不足

施工進(jìn)度的有效控制關(guān)鍵點(diǎn)在于對(duì)每道工序的科學(xué)安排,因此如果在忽略現(xiàn)場(chǎng)施工情況調(diào)查的基礎(chǔ)上盲目安排計(jì)劃,就會(huì)存在較多不合理之處,且會(huì)普遍缺少對(duì)于施工進(jìn)度的動(dòng)態(tài)管理,這會(huì)造成各類工期延誤現(xiàn)象,不利于進(jìn)度控制計(jì)劃的有效落實(shí)。

6 公路工程施工管理的優(yōu)化措施

6.1 安全管理

安全管理是相對(duì)基礎(chǔ)的內(nèi)容,保障建設(shè)活動(dòng)的安全,也可以保障其操作規(guī)范性,避免因安全風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的成本、進(jìn)度受到影響。安全管理要具備較強(qiáng)的實(shí)際性和基礎(chǔ)性,必須要保障安全,才可以保障后續(xù)操作效果,避免出現(xiàn)常見的問題和不足之處,影響項(xiàng)目進(jìn)展。針對(duì)不同周期、不同技術(shù)應(yīng)用,所采取的安全管理措施也需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)化、多樣化的調(diào)整,按照每階段所應(yīng)用的技術(shù)差異,針對(duì)性地進(jìn)行安全管控管理,防控各種安全風(fēng)險(xiǎn)和安全問題。同時(shí),要加強(qiáng)基礎(chǔ)的安全管理,對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行基礎(chǔ)防護(hù),要求穿戴防護(hù)裝備才可以進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),在機(jī)械操作等各種可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)的操作之前,必須要檢查設(shè)備運(yùn)行情況、電路情況和自身防護(hù)情況,以通過這樣的方法,保障安全管理的效果。定期要對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行安全培訓(xùn),加強(qiáng)安全教育,明確不同技術(shù)應(yīng)用的常見安全問題以及不足之處,明確其具體特點(diǎn)和特征,然后加強(qiáng)細(xì)節(jié)方面的考核管理,明確安全管理需要所有項(xiàng)目技術(shù)人員的參與。通過這樣的方法,整體的安全性可以得到控制,避免出現(xiàn)管理失控的問題,也可以減少管理風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。

6.2 質(zhì)量管理

質(zhì)量管理是開展具體實(shí)際操作過程中最為基礎(chǔ)、最為核心的內(nèi)容。在質(zhì)量管理方面出現(xiàn)失控,則容易導(dǎo)致最終出現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。質(zhì)量管控具備一定的基礎(chǔ)性和關(guān)鍵性,是建設(shè)活動(dòng)開展的基礎(chǔ),也是建設(shè)開展的核心部分。如果沒有質(zhì)量控制,則最終建設(shè)質(zhì)量無(wú)法得到管控,會(huì)產(chǎn)生較多的使用風(fēng)險(xiǎn)而無(wú)法投入使用,帶來成本浪費(fèi)。在具體操作過程中,各種質(zhì)量影響因素都需要進(jìn)行管控,其中最為基礎(chǔ)的一部分就是材料,偌大的項(xiàng)目都是由一部分又一部分材料所構(gòu)成。故而在實(shí)際操作的過程中,首先要進(jìn)行材料質(zhì)量的管控,嚴(yán)格進(jìn)行查驗(yàn)。對(duì)于公路建設(shè)常用的材料,可以選取穩(wěn)定的供貨廠家長(zhǎng)期進(jìn)行供貨,建立長(zhǎng)期的聯(lián)系,對(duì)于原材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),符合質(zhì)量要求方可以投入現(xiàn)場(chǎng)使用;如果不符合要求則不能應(yīng)用。當(dāng)建立長(zhǎng)期的聯(lián)系之后,也可以在實(shí)際操作過程中降低材料購(gòu)進(jìn)成本,壓低建設(shè)成本投入和造價(jià)。而在技術(shù)工藝和機(jī)械方面,由于公路項(xiàng)目建設(shè)的過程中會(huì)涉及大量的人力物料等方面的應(yīng)用,物料還需要預(yù)加工等操作,那么這就需要進(jìn)行精細(xì)化管理,嚴(yán)格按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,明確相應(yīng)的操作風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量要點(diǎn),做好材料備制和運(yùn)輸?shù)裙芾?,在現(xiàn)場(chǎng)操作中合理進(jìn)行安排,才能取得滿意質(zhì)量效果。在現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)的過程中,也需要進(jìn)行詳細(xì)有效的設(shè)計(jì),圍繞現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)的具體需求、客觀需要進(jìn)行一定的調(diào)整,還要配合質(zhì)量檢查。當(dāng)一部分技術(shù)應(yīng)用操作之后需要進(jìn)行一定的檢查,確保滿足有關(guān)質(zhì)量要求,再開展后續(xù)實(shí)際操作,也避免了建設(shè)之后發(fā)現(xiàn)問題再度進(jìn)行返工所影響的成本、人力和建設(shè)進(jìn)度問題。由此可見,相關(guān)問題可以規(guī)避,避免常見問題影響最終建設(shè)成效和建設(shè)質(zhì)量,通過這樣的方法取得滿意的建設(shè)效果。

6.3 進(jìn)度管理

開展詳盡施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的方式,制定具體的施工進(jìn)度計(jì)劃,確定整體工程量;與此同時(shí),調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備性能、工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)等,以保證進(jìn)度計(jì)劃和工程實(shí)際情況相匹配。定期開展工期檢查工作,保證進(jìn)度精細(xì)化管理的動(dòng)態(tài)特征,及時(shí)調(diào)整工期控制方案,積極處理不合理之處,從而保證各階段的工期目標(biāo)如期完成。

7 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,通過建設(shè)公路工程,可以提升國(guó)民出行的便利性。但是,必須要在施工作業(yè)期間對(duì)施工管理的重點(diǎn)有充分的了解,積極做好施工管理工作,來提高施工管理的水平,進(jìn)而保障施工作業(yè)能夠在有效、穩(wěn)定以及安全的環(huán)境下進(jìn)行,促使公路工程的建設(shè)能夠?yàn)榉睒s發(fā)展我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)起到有力的推動(dòng)作用。

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