崔 力/文

嫦娥一號|中國航天新里程碑

出行方式：2007 年10 月24 日，嫦娥一號搭乘長征三號甲火箭升空，由于衛(wèi)星軌道控制非常精準(zhǔn)，在1 次軌道修正后順利進(jìn)入環(huán)月軌道。

月球打卡項目：嫦娥一號重點(diǎn)探測了月球化學(xué)元素和物質(zhì)成分，獲取月表元素的分布圖，評估礦產(chǎn)資源的開發(fā)利用前景；進(jìn)行了世界首次全月球月壤厚度探測，估算氦-3 和其他氣體的分布特征及資源量；開展了月球軌道空間環(huán)境探測，獲取了全月面三維高程數(shù)據(jù)，制作完成我國第一幅全月球影像圖。

嫦娥一號實現(xiàn)了總裝集成、軌道設(shè)計、環(huán)境適應(yīng)和能源、飛行控制、遠(yuǎn)距離測控通信、高精度測定軌、月球科學(xué)探測、數(shù)據(jù)接收與研究等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，為后續(xù)任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。嫦娥一號實現(xiàn)了中華民族千年奔月夢想，樹立起我國航天史上第三個里程碑，也標(biāo)志著中國航天邁入深空探測新時代。

嫦娥二號|我國迄今飛得最遠(yuǎn)的航天器

出行方式：2010 年10 月1 日，嫦娥二號由長征三號丙火箭發(fā)射升空，10 月6 日進(jìn)入環(huán)月軌道，和嫦娥一號相比，進(jìn)入工作軌道時間從14 天縮減到5 天。

月球打卡項目：在這次任務(wù)中，嫦娥二號首次驗證了我國新建的X 頻段深空測控體制；驗證了100 公里月球軌道捕獲技術(shù)，提高了對探測器的制動控制精度；驗證了100 公里、15 公里軌道機(jī)動與快速測定軌技術(shù)，并對嫦娥三號預(yù)選著陸區(qū)——虹灣進(jìn)行拍照，為下一步的月球軟著陸做好準(zhǔn)備。

完成既定任務(wù)后，2011 年6 月9 日，嫦娥二號飛離月球，進(jìn)入日-地拉格朗日L2 點(diǎn)軌道，進(jìn)行為期10 個月的科學(xué)探測任務(wù)。之后，繼續(xù)深入星空，與圖塔蒂斯小行星近距離交會，拍攝了高分辨率光學(xué)圖像，最終遨游到距地6000 萬公里以外的星空，成為我國首個飛入行星際的探測器，我國成為世界上第三個飛入拉格朗日點(diǎn)、第四個開展小行星探測的國家。

嫦娥三號|攜手“玉兔”翩翩落月球

出行方式：2013 年12 月2 日，嫦娥三號由著陸器和月面巡視器（“玉兔號”月球車）組成，搭乘長征三號乙火箭升空，正式拉開探月二期的帷幕。

月球打卡項目：嫦娥三號是我國首個月球軟著陸的無人登月探測器。12 月6 日，它進(jìn)入環(huán)月軌道，經(jīng)過主減速段、快速調(diào)整段、接近段、懸停段、避障段、緩速下降段6個階段的減速，最終從距離月球表面15 公里的高度，在虹灣順利著陸，我國成為世界上第三個實現(xiàn)月球軟著陸的國家。之后，著陸器與“玉兔”月球車分離，駛抵月面，完成兩器互拍，并開始“巡天、觀地、測月”等探測任務(wù)。

嫦娥三號實現(xiàn)我國航天器首次在地外天體巡視，實現(xiàn)國際首次全自主避障和高精度軟著陸，實現(xiàn)了探測器在極低溫度環(huán)境下的月夜生存和自主喚醒，首次突破我國地月轉(zhuǎn)移軌道高精度入軌和低溫火箭多窗口、窄寬度發(fā)射技術(shù)。

嫦娥四號|人類首次月背軟著陸

出行方式：2018年12月8日，嫦娥四號乘坐長征三號乙火箭升空，在完成與鵲橋星的兩次通信測試后變軌進(jìn)入落月軌道。2019 年1 月3日，嫦娥四號完成主減速段、調(diào)姿下降段、懸停段、緩速下降段、緩沖著陸段等減速過程，順利著陸月球背面。

月球打卡項目：在鵲橋星的支持下,玉兔二號月球車踏上月表，著陸器的監(jiān)視相機(jī)拍下了“玉兔二號”在月背的第一道痕跡影像圖，并把世界第一張近距離月背圖傳回地面。

嫦娥四號克服了通信、著陸區(qū)選擇、登月時機(jī)、軌道控制和著陸技術(shù)等一系列技術(shù)難題，實現(xiàn)人類探測器首次在月球背面軟著陸和巡視勘察，首次實現(xiàn)月球背面與地面站通過中繼衛(wèi)星通信，并首次在月球背面進(jìn)行低頻射電天文觀測，創(chuàng)造了人類月球探測新紀(jì)錄。在今年11 月9 日和10 日，玉兔二號月球車和著陸器受光照自主喚醒，迎來第24 月晝。嫦娥四號已經(jīng)順利工作近700 個地球日，成為人類在月面工作時間最長的月球車，開展了低頻射電天文觀測、月殼分層結(jié)構(gòu)探測、月表環(huán)境探測等活動，豐富了人類對月球的認(rèn)識。

嫦娥五號|探月工程三步走完美收官

出行方式：2020 年11 月24 日，嫦娥五號搭乘長征五號遙五火箭升空，執(zhí)行月球采樣返回任務(wù)，探月工程三期任務(wù)如期實現(xiàn)。

月球打卡項目：嫦娥五號到達(dá)月球軌道后，軌道艙和返回艙保持在軌運(yùn)行，著陸器和上升器著陸月球表面。著陸器使用機(jī)械鏟和鉆頭收集樣本，再通過上升器把月球樣本材料送回地球返回艙。最終采取“跳過再入大氣”的方式，一跳出大氣層就減速并降落內(nèi)蒙古。

嫦娥五號的著陸器降落在月球最大的月?！L(fēng)暴洋，位于月球西北角的一片暗灰色平原，在這片火山區(qū)域，巖石和土壤的歷史可能只有12 億年。這是人類采回的最年輕的月球樣本，可以幫助科學(xué)家了解月球在歷史晚期發(fā)生的事情，以及地球和太陽系的演化過程。