陳曦

兩年前，以年輕化和智能化為突破口，長安汽車推出了CS55，與主力車型CS75互為犄角，撐起了長安汽車在SUV市場的一片天空。現(xiàn)在還記得，該車上市之后，長安汽車的4S店那是一幅排隊提車的壯觀景象。

兩年后，面對消費(fèi)升級，市場疲軟，長安汽車再次推出了一款具有自我革新性的新產(chǎn)品——CS75PLUS。憑借沖擊觀感的設(shè)計，親民的售價以及強(qiáng)大的綜合產(chǎn)品力，新車一經(jīng)上市銷量便直撲兩萬大關(guān)，成為了當(dāng)下最熱門的SUV之一。

今年廣州車展上，長安汽車再接再厲，趁勢推出CS55PLUS，通過強(qiáng)化“色”（設(shè)計）和“智”（科技）兩個屬性，希望可以借CS75PLUS之勢，在緊湊型SUV市場上繼續(xù)突破。

“色”：內(nèi)外皆秀

在長安汽車大本營，8D魔幻城市重慶，我們第一次見到了新晉上市的長安CS55PLUS。有一說一，相比聚焦在鎂光燈下，置身市井空巷中的CS55PLUS看上去更有一番滋味。

長安汽車將CS55PLUS定位為“新輕年智色SUV”，自然是希望這款新車可以符合當(dāng)代年輕人的審美和需求。而在這個顏值至上的時代，“色”便成了最重要的突破口。

延續(xù)概念車“御岳”的設(shè)計風(fēng)格，CS55PLUS采用了極具立體感的前臉設(shè)計方案，在“V”型大尺寸前格柵上，輔以高亮鍍鉻條為裝飾，呈現(xiàn)出富有視覺沖擊力的年輕與個性。

全LED光源的前后燈組，更是CS55PLUS的亮點所在。前大燈采用無邊界設(shè)計，與前格柵融為一體，在視覺上將車輛寬度向左右延伸開來，而后尾燈則采用了最為流行的貫穿式方案，不僅科技感十足，也同樣起到了拉伸車輛寬度的視覺效果。

如果僅僅是這樣，那么CS55PLUS的車燈設(shè)計也只能算是優(yōu)秀，但秉承“生命動感設(shè)計”語言，其前后大燈在車輛解鎖時，可以以接近人類心跳節(jié)奏的閃爍頻率，從而模擬出呼吸的效果，就像一個老朋友在對你打著招呼，這相比那些普通的車燈，就顯得有趣且厲害許多了。

打開車門，不由贊嘆長安汽車如今在設(shè)計上真是進(jìn)步顯著，曾經(jīng)被詬病的短板，如今卻成了亮點。

CS55PLUS的內(nèi)飾兼具時尚感與科技感。其中，熏黑式的整體配色，輔以精致的紅色裝飾件，以經(jīng)典的黑紅配色CP，營造出了年輕動感的時尚范兒。而雙10.25英寸的全液晶聯(lián)屏設(shè)計，加上被稱為星艦式的電子擋桿，讓整個中控的布局盡顯科技感。

如果細(xì)細(xì)品味一番內(nèi)飾，還會發(fā)現(xiàn)長安汽車如今不單會做整體設(shè)計，在細(xì)節(jié)方面的把控也是細(xì)膩又到位。

比如，車內(nèi)全部采用了LED光源，顯得很高級；肢體觸及頻率較高的區(qū)域，均采用PVC軟質(zhì)材料或NAPPA紋軟質(zhì)表皮覆蓋，舒適感極強(qiáng)；內(nèi)飾的縫線均為真縫線，提高了檔次感；空調(diào)按鈕質(zhì)感十足且毫不松動，彰顯了工藝；槍灰色的拉絲裝飾板時尚又美觀，突顯了豪華感。

可以肯定，CS55PLUS的內(nèi)飾絕對是越級的表現(xiàn)，特別是坐在軟硬適中的座椅上，將目光穿過頭頂那個碩大的全景天窗，感受著重慶的冬日暖陽時，便會心底感嘆一聲，歲月靜好。

“智”：領(lǐng)先同級

看完了“色”，接下來便輪到了“智”。作為長安汽車的智能化先鋒，之前的CS55便擁有出色的智能化表現(xiàn)，如今，CS55PLUS更是進(jìn)一步強(qiáng)化了智能屬性，讓“PLUS”變得名副其實。

首先，CS55PLUS搭載了一套L2級別的IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。該系統(tǒng)高度集成了ICA單車道智能輔助駕駛、TJA交通擁堵輔助、自動減速過彎、智能限速輔助、場景重構(gòu)、語音控制巡航速度六大功能。

系統(tǒng)激活之后，前置攝像頭便會掃描車道線，使得車輛自動沿著車道中間行駛，同時并接管方向盤。遇到彎道時，系統(tǒng)也會通過計算彎道半徑，將車速控制在一個合理的通過速度，避免危險。如果行駛車道的正前方有車輛，系統(tǒng)會在安全的車距下自動跟隨前車，而當(dāng)有其他車輛并入車道時，也會及時減速并保持安全車距。

其次，CS55PLUS新增了一套高清全景影像功能，不僅可以實現(xiàn)車輛四周360°全方位畫面的高分辨率錄制，同時可以有效減少視覺盲區(qū)帶來的危險，我們在重慶狹窄多彎的道路上駕駛時，好幾次便是借助這套系統(tǒng)化險為夷。

同時，CS55PLUS還在安全預(yù)警提示方面也進(jìn)一步加強(qiáng)，除了基于并線輔助系統(tǒng)搭載的BSD（盲區(qū)監(jiān)測）、LCAA（變道輔助）、CTW（倒車橫向預(yù)警）、RCW（后追尾預(yù)警）等功能外，還新增了一項SEA開門自動預(yù)警系統(tǒng)。

該系統(tǒng)在車輛停穩(wěn)后，若探測到相鄰兩側(cè)車道有正在接近的車輛，存在開門風(fēng)險時，便會通過預(yù)警提醒存在開門危險，有效避免了因駕駛員開門沒有觀察后方情況而導(dǎo)致的交通事故，簡直就是城市行車的安全利器。

再其次， 在人機(jī)交互方面，CS55PLUS搭載的梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，深度整合了“騰訊車聯(lián)TAI”的核心能力。其中，“小安”可以使用王者榮耀中的妲己、李白兩個角色的語音，不再像傳統(tǒng)語音助手那樣機(jī)械化；深度集成QQ音樂，帶來1700萬首的海量正版曲庫；聚合喜馬拉雅、企鵝FM、蜻蜓三大電臺的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，讓旅途不再枯燥。

值得一提的是，此前的語音助手“小安”，此次也升級為了“AI小安”，除了可以實現(xiàn)全語音車控，包括導(dǎo)航、空調(diào)控制、音頻控制、天窗控制、車窗控制、行車記錄儀控制、巡航速度控制、座椅加熱等功能之外，還支持對專業(yè)名詞的隨問隨答，并且可以根據(jù)喜好更換喚醒詞，比如惡趣味的換成“孫子”。

最后，CS55PLUS還新增了當(dāng)下流行的“手機(jī)車管家”系統(tǒng)，可以通過手機(jī)控制車輛。這套系統(tǒng)目前支持遠(yuǎn)程尋車、天窗&車門控制、座椅加熱、智能透氣等功能，而據(jù)長安汽車的工作人員透露，未來還可能通過OTA進(jìn)行添加更多的控制功能。

觀點

重慶一行，雖是山路蜿蜒，但CS55PLUS表現(xiàn)地異常輕松，起步超車均可一氣呵成。而作為CS55系列的新成員，其在“色”和“智”兩個方面的升級加碼，更是讓我們看到了長安汽車的進(jìn)步與誠意。再考慮到其極為親民的價格，接下來的市場表現(xiàn)便非常讓人期待了。