沈 倩 南京水務(wù)集團(tuán)有限公司

1 前言

海綿城市是現(xiàn)代城市建設(shè)中對(duì)雨洪情況進(jìn)行管理的概念，用通俗的話講，就是指將城市建設(shè)得像一個(gè)海綿一樣，在雨季時(shí)充分吸收雨水，而當(dāng)城市遇到干旱時(shí)，又可以將存儲(chǔ)的水釋放出來。2017年，在全國(guó)人大十二屆五次會(huì)議上，李克強(qiáng)總理在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，要推進(jìn)海綿城市建設(shè)。因此，我們應(yīng)當(dāng)有效利用海綿城市理論，遵循生態(tài)優(yōu)先的原則，對(duì)城市的自然環(huán)境進(jìn)行全面考察，制定出合理的措施推進(jìn)海綿城市建設(shè)，確保城市給排水和防雨洪的安全，充分存儲(chǔ)水資源，為智慧城市的發(fā)展提供支撐。

2 海綿城市概述

海綿城市這一概念在我國(guó)最早提出是在2012年全國(guó)低碳城市與區(qū)域發(fā)展科技論壇當(dāng)中。2013年底，習(xí)近平總書記在《中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議》上的講話中著重強(qiáng)調(diào)：“提升城市排水系統(tǒng)時(shí)要優(yōu)先考慮把有限的雨水留下來，優(yōu)先考慮更多利用自然力量排水，建設(shè)自然存積、自然滲透、自然凈化的海綿城市”。根據(jù)習(xí)總書記的講話精神，我們?cè)谶M(jìn)行城市化建設(shè)的過程中，必須遵循海綿城市理論，促進(jìn)城市環(huán)境的協(xié)調(diào)性建設(shè)，使市政道路的給排水設(shè)施能夠具有一定的彈性，從而解決城市供水困難以及雨季城市易發(fā)生內(nèi)澇的問題。

3 海綿城市理念對(duì)市政工程給排水規(guī)劃的重要性分析

3.1 提升城市抗雨洪功能

海綿城市建設(shè)主要是針對(duì)城市內(nèi)澇問題而進(jìn)行的，通過踐行海綿城市建設(shè)，能有效提升城市防雨抗洪的能力，減少、避免城市內(nèi)澇問題的出現(xiàn)，從而減少城市積雨對(duì)道路的破壞，阻礙人們的出行。而且，通過建設(shè)海綿城市，還能有效收集雨水，對(duì)其進(jìn)行處理凈化，并有效利用，從而保證城市的水資源供給。

3.2 改善城市生態(tài)環(huán)境

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快發(fā)展，城市化和工業(yè)化建設(shè)的進(jìn)程也在不斷加速，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，對(duì)城市的環(huán)境破壞也日益嚴(yán)重。加之當(dāng)前城市建設(shè)中不斷拓寬并延長(zhǎng)硬化路面，導(dǎo)致雨洪排泄問題日益嚴(yán)重，而海綿城市建設(shè)將城市發(fā)展與環(huán)境保護(hù)完美結(jié)合在一起，能有效解決這一問題，改善雨洪對(duì)城市環(huán)境的破壞，并有效利用水資源，從而改善城市生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)城市環(huán)境的和諧發(fā)展。

4 海綿城市理念下的市政工程給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)分析

4.1 車行道設(shè)計(jì)

在市政工程中，車行道是其主要的組成部分，也是當(dāng)前海綿城市建設(shè)的重要內(nèi)容，其適用對(duì)象主要是城市上班族駕駛的私家車、公車和公交車等，為了保證車輛的同行，當(dāng)前的車行道都采用了硬化處理，大大降低了城市車行道路面的滲水性，使得城市地下水得不到有效的補(bǔ)充，逐漸出現(xiàn)“熱島現(xiàn)象”?；诤＞d城市理論，必須加強(qiáng)城市道路的滲水性，但同時(shí)為了保護(hù)路基，在設(shè)計(jì)海綿城市道路時(shí)，在車行道的中下層必須保留一定的非透水性材料，防治雨水滲入過多影響到路基的穩(wěn)定性，而在非透水材料的上圖鋪設(shè)給排水系統(tǒng)，然后鋪設(shè)透水材料，這樣能恰當(dāng)排除并收集雨水資源，同時(shí)保證車行道的安全使用。

4.2 人行道設(shè)計(jì)

人行道是受贈(zèng)道路設(shè)施中除卻車行道外的重要交通載體，是供行人行走的主要設(shè)施。在過去的人行道建設(shè)中，鋪設(shè)的材料大都不具有透水性，加之人們行走過多，進(jìn)一步降低了人行道的透水性能。因此，基于海綿城市理論，在人行道設(shè)計(jì)時(shí)，也必須加強(qiáng)透水材料的使用。精心選擇具有優(yōu)異透水性能的建筑材料鋪設(shè)人行道路面，從而保證在雨季時(shí)，降水能夠快速滲透到地下，有效補(bǔ)充城市的地下水資源。在實(shí)際建設(shè)中，如果路面情況較為復(fù)雜時(shí)，無(wú)法保證施工場(chǎng)地土壤的滲水性，可以在距地表較近的地方設(shè)置給排水管道，以提高給排水的效果。

4.3 綠化帶設(shè)計(jì)

在市政工程建設(shè)中，綠化帶建設(shè)時(shí)除了車行道與人行道之外的重要組成部分，同時(shí)也是市政工程給排水系統(tǒng)重要的組成部分。基于海綿城市理論，在進(jìn)行城市綠化帶設(shè)計(jì)的過程中必須注意以下幾點(diǎn)：首先，加強(qiáng)雨水的過濾。每年春夏秋三季，我國(guó)的城市都會(huì)出現(xiàn)大量的降水，這些雨水雖然具有很大的利用價(jià)值，但卻含有較多的雜質(zhì)，需要對(duì)其進(jìn)行一定的過濾處理，以提高其純凈度。因此，在建設(shè)綠化帶時(shí)，應(yīng)在地下設(shè)置一定厚度的礫石層，并加裝滲透管，這樣能有效過濾于水中的雜質(zhì)。其次，做好雨水的收集。即在建設(shè)綠化帶時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)好雨水口的分布，使其能夠均勻分散深入到地下，從而有效灌溉綠化帶。最后，還要加強(qiáng)雨水的排放。在實(shí)際生活中，受厄爾尼諾現(xiàn)象影響，有時(shí)候城市雨水過多，而海綿城市建設(shè)的雨水口對(duì)雨水的承載能力有限，無(wú)法存儲(chǔ)過多的雨水，因此，我們還必須設(shè)置溢流系統(tǒng)，將無(wú)法承載的雨水排放出去。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上，海綿城市是一種先進(jìn)的城市建設(shè)理念，基于這一理念，我們?cè)谶M(jìn)行城市市政工程給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮城市地理區(qū)域特點(diǎn)，有效收集、凈化并循環(huán)利用雨水，使城市建設(shè)與生態(tài)環(huán)境和諧共生，促進(jìn)智慧城市的建設(shè)。