翟咸杰 山東省濱州公路工程總公司

1 引言

近年來(lái)，我國(guó)公路橋梁建設(shè)工程數(shù)量日益增多，這有效的緩解了我國(guó)日益緊張的交通運(yùn)輸壓力，但是，大部分公路橋梁在其使用過(guò)程中都出現(xiàn)了不同的質(zhì)量問(wèn)題，這與公路橋梁是施工技術(shù)有著很大的關(guān)系，其中，軟土地基施工技術(shù)就是其中一項(xiàng)較為基礎(chǔ)性的施工項(xiàng)目。由于軟土地基本身的穩(wěn)固性較差，所以要對(duì)其進(jìn)行相關(guān)技術(shù)處理以增強(qiáng)其穩(wěn)固性，從而達(dá)到提升公路橋梁地基穩(wěn)定性的目的。

2 軟土地基對(duì)公路橋梁施工的影響

2.1 軟土地基對(duì)公路橋梁的壓實(shí)度造成影響

軟土地基質(zhì)地稀松，土層大多為松軟土和松散砂等物質(zhì)的混合體，由于其內(nèi)部構(gòu)造過(guò)于松散，所起其抗壓性能較弱，對(duì)此，為了能夠有效提升軟土地基的抗壓性，就要對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)處理，但是，如果壓實(shí)工作不到位，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是會(huì)出現(xiàn)一些松散的孔洞，影響地基的穩(wěn)固性，并且雨天會(huì)出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，造成地基的侵蝕，進(jìn)而破壞公路橋梁工程的壓實(shí)度，并影響到公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

2.2 軟土地基造成路面硬化

由于軟土地基的穩(wěn)固性較差，所以需要一些材料來(lái)改變軟土地基的性質(zhì)，瀝青和混凝土是最為常見的施工材料之一，雖然這兩類材料能夠在一定程度上提升公路橋梁軟土地基的穩(wěn)固性，但是施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)路面硬化的問(wèn)題。

2.3 軟土地基造成路面沉降

路面沉降是公路橋梁施工中常見的問(wèn)題之一，之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，主要還是因?yàn)槭质艿搅塑浲恋鼗挠绊?，由于公路橋梁的軟土層長(zhǎng)時(shí)間受到地下水的沖刷，其結(jié)構(gòu)質(zhì)地發(fā)生了變化，并最終影響到了軟土地基的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，由于受到侵蝕，軟土地基開始出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，并最終導(dǎo)致公路橋梁路面沉降問(wèn)題的出現(xiàn)，這會(huì)嚴(yán)重威脅到城市交通運(yùn)輸安全。

3 公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)

3.1 置換土質(zhì)

所謂“置換土質(zhì)”，就是將施工過(guò)程中不符合施工要求的土壤換成其他性能較高的土壤來(lái)替代，在施工過(guò)程中，通?？梢圆捎靡恍┏Ｒ?guī)的施工手段對(duì)其進(jìn)行處理。但是，置換土質(zhì)盡管操作簡(jiǎn)單，且實(shí)際施工效果良好，但是該軟土地基施工技術(shù)通常適用于施工范圍較大的公路橋梁施工過(guò)程中。

3.2 軟土表層處理

軟土表層處理主要用于提升軟土地基表層的硬度設(shè)計(jì)的，在此過(guò)程中，可以采用物理方法和化學(xué)方法來(lái)實(shí)現(xiàn)提升軟土地基表層硬度的目的，這不僅能夠有效的避免公路橋梁路面沉降問(wèn)題的出現(xiàn)，還能夠起到提升工期橋梁使用壽命的目的。

（1）排水處理。排水處理的方法往往具有一定的局限性，只能夠適用于含水量較大的施工區(qū)域，并且該區(qū)域的軟土地基土質(zhì)優(yōu)良，因?yàn)榕潘幚淼闹匾康木褪菫榱四軌蚺懦恋乩锩娴乃?，然后再用性能?yōu)質(zhì)的回填材料進(jìn)行回填處理，并不會(huì)對(duì)原有土質(zhì)做出任何的處理。

（2）墊砂層處理。一般情況下，軟土地基的土層都相對(duì)較薄，抗壓性能較差，所以，為了能夠有效的提升軟土地基土層的硬度，進(jìn)行墊砂石處理是十分必要的，在選擇砂石墊的過(guò)程中，要對(duì)其薄厚程度進(jìn)行嚴(yán)格要求，必須保證所選取的砂石墊在提升軟土地基土層硬度的同時(shí)，不會(huì)影響到公路橋梁軟土地基中的其他施工項(xiàng)目的開展。

（3）鋪設(shè)材料。對(duì)于土層分布不均勻的軟土基層，可以使用鋪設(shè)材料的方法提高軟土地基的抗壓性，鋪設(shè)材料的方法常用于地基局部沉降不均與、地基側(cè)向變形等問(wèn)題中，鋪設(shè)材料方法能平均軟土地基的填土荷載，有效的降低軟土地基的側(cè)向變形和局部沉降。

（4）添加穩(wěn)定劑。在對(duì)軟土地基進(jìn)行處理的過(guò)程中，添加穩(wěn)定劑是有效提升軟土地基性能的主要方法之一，其原理就是利用具有物理性質(zhì)的材料充當(dāng)穩(wěn)定劑來(lái)綜合軟土地基中的水分和粘土成分，使其地基的強(qiáng)度不斷增加，并最終實(shí)現(xiàn)提升軟土地基穩(wěn)定性的目的。

3.3 粉噴樁加固

進(jìn)行粉噴樁加固處理前，要做好施工準(zhǔn)備，施工前要清理干凈施工現(xiàn)場(chǎng)，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)低洼不平的地方進(jìn)行回填，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的平整。要嚴(yán)格的控制粉噴樁施工材料，特別要注意檢查水泥的質(zhì)量，采購(gòu)人員要嚴(yán)格的按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)購(gòu)買水泥，在購(gòu)買過(guò)程中要仔細(xì)的檢查水泥的質(zhì)量合格證，在施工過(guò)程中禁止使用受潮、變質(zhì)的水泥，從而保證粉噴樁的施工質(zhì)量。

3.4 加載法

加載法就是利用相關(guān)的施工技術(shù)對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，在此過(guò)程中，一般采用填土加載法，所謂填土加載法就是在對(duì)軟土地基的質(zhì)地結(jié)構(gòu)進(jìn)行充分了解之后，采用質(zhì)地優(yōu)良，抗壓性能好的土壤對(duì)其進(jìn)行填埋，目的是為了能夠控制路面沉降問(wèn)題的發(fā)生。

4 結(jié)束語(yǔ)

軟土地基作為一種較為常見的地質(zhì)通常會(huì)出現(xiàn)在各種公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，只有對(duì)軟土地基采用正確的施工技術(shù)進(jìn)行處理，才能夠從根本上改變軟土地基的性質(zhì)，達(dá)到提升軟土地基性能的目的，在此基礎(chǔ)上，要不斷創(chuàng)新軟土地基施工技術(shù)，為高質(zhì)量公路橋梁建設(shè)奠定基礎(chǔ)。