蔡 洪 江西饒?zhí)J建筑工程有限公司

1 引言

公路工程的瀝青路面施工技術(shù)種類(lèi)很多，為了保證施工的質(zhì)量，就需要懸著合理的技術(shù)并且控制好施工質(zhì)量，通過(guò)加強(qiáng)管理，結(jié)合實(shí)際需求保證施工能夠獲得良好的效果。

2 公路工程瀝青路面的施工特點(diǎn)

公路工程中，瀝青路面的種類(lèi)很多，一般會(huì)根據(jù)工程的實(shí)際性能需求來(lái)進(jìn)行靈活調(diào)整，所以不同的瀝青路面在用料上也會(huì)有一定的區(qū)別。比如李琴滬寧圖路面由于具有比較強(qiáng)耐損性，具有較長(zhǎng)的壽命，所以會(huì)使用在對(duì)公路壽命和質(zhì)量要求比較高的情形中；瀝青碎石混合材料鋪設(shè)的公路路面綜合性能比較差，但是能夠控制好工程的施工成本。因此，實(shí)際施工中施工人員會(huì)根據(jù)實(shí)際需要來(lái)使用合適的施工技術(shù)，并且控制好施工順序，保證施工的正常進(jìn)行和最終的質(zhì)量。

3 公路工程瀝青路面的主要施工技術(shù)

3.1 瀝青路面碾壓技術(shù)

碾壓施工是瀝青路面施工當(dāng)中的重要技術(shù)，壓實(shí)工作是否合理、施工效果等等都是碾壓施工工作的關(guān)鍵。碾壓的次數(shù)和速度是壓實(shí)機(jī)的兩個(gè)關(guān)鍵，兩個(gè)數(shù)據(jù)成反比的關(guān)系。如果壓實(shí)的速度加快，就會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)的次數(shù)變多，但是壓實(shí)的質(zhì)量可能會(huì)降低。所以，施工過(guò)程中會(huì)對(duì)壓實(shí)的速度和次數(shù)之間的關(guān)系進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以保證碾壓的質(zhì)量。一般會(huì)將壓實(shí)機(jī)的速度控制在2km/h～4km/h，碾壓工作要對(duì)路面進(jìn)行反復(fù)的碾壓，保證路面能夠形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，復(fù)壓時(shí)工人需要注意復(fù)壓的實(shí)際情況，要保證施工的溫度在100℃以上，保證路面的平整度和強(qiáng)度符合要求。在碾壓路面時(shí)，初壓和復(fù)壓的區(qū)域要做好控制，避免因?yàn)橹貜?fù)碾壓導(dǎo)致面層強(qiáng)度不合理。

3.2 瀝青混合料配比

公路工程瀝青路面需要使用到瀝青混合料，為了保證混合料的質(zhì)量，需要在混合料投入之前控制好混合料的溫度，并且控制好攪拌時(shí)間和加熱溫度，保證混合料按照嚴(yán)格的比例和相關(guān)的工藝流程進(jìn)行攪拌?？刂坪没旌狭蠑嚢韫に嚨耐瑫r(shí)，還需要控制好施工工藝，驗(yàn)證混合料的配比并且保壓實(shí)性能，一般需要在施工之前進(jìn)行試驗(yàn)，保證混合料的比例達(dá)到最合適。在瀝青配比達(dá)到施工工藝的要求之后，還需要進(jìn)行抽屜試驗(yàn)，對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果是否和實(shí)際的要求相同。

3.3 瀝青路面攤鋪技術(shù)

攤鋪的質(zhì)量決定于鋪路機(jī)的速度、攤鋪寬度、壓實(shí)厚度等等，所以在施工之前需要對(duì)鋪路機(jī)進(jìn)行全面的接檢查，如果發(fā)現(xiàn)鋪路機(jī)在施工古城中出現(xiàn)故障，就會(huì)由于瀝青在物理化學(xué)性能上發(fā)生變化導(dǎo)致后續(xù)工作質(zhì)量無(wú)法保證，由于會(huì)有很大的缺陷，所以疆場(chǎng)需要將瀝青全部鏟除重新鋪路，不僅會(huì)影響時(shí)間，還會(huì)導(dǎo)致成本增加。為了保證攤鋪工程能夠穩(wěn)定地進(jìn)行，攤鋪機(jī)的需要對(duì)速度做好預(yù)設(shè)，控制好攤鋪的寬度，還需要做好攤鋪時(shí)間的選擇，避免周?chē)h(huán)境由于溫度、濕度的變化導(dǎo)致對(duì)攤鋪工程造成影響。在硬件的選擇上，需要選擇直徑在6mm以下，拉力在800N以上的扭繞式鋼絲，將攤鋪的速度控制在2m/min～6m/min，控制好攤鋪的質(zhì)量。

4 公路瀝青路面的施工策略

4.1 控制材料質(zhì)量

材料是決定公路瀝青工程施工質(zhì)量的重要因素，施工過(guò)程中會(huì)使用到不同的材料，包括瀝青、石屑、砂石和礦粉等等，為了能夠控制各種材料的質(zhì)量，更好滴控制路面施工質(zhì)量，需要重視物料的采購(gòu)，對(duì)不同的物料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。所以工程材料的采購(gòu)工作可以選擇多個(gè)不同廠家一同進(jìn)行材料供應(yīng)的方式，并且控制好材料的性?xún)r(jià)比，以便在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，也控制好材料的成本。為了避免材料在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)損壞，還需要做好對(duì)材料的運(yùn)輸方式的選擇，使用之前要做好對(duì)材料的核查、選擇合適的材料型號(hào)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)也需要做好材料的核實(shí)，然后在運(yùn)輸?shù)綆?kù)房。

4.2 控制施工質(zhì)量

鋪設(shè)瀝青路面時(shí)，需要及時(shí)對(duì)瀝青混合料的配進(jìn)行檢查，以便能夠?qū)備仭簩?shí)的工藝質(zhì)量進(jìn)行控制，從而滿足工程的實(shí)際要求。在完成瀝青路面的施工之后，還需要做好對(duì)路面后期的檢查工作，并且重視養(yǎng)護(hù)和維修工作，對(duì)質(zhì)量做好全面的控制。在所有工程的施工工作結(jié)束之后，也要對(duì)所使用的工藝、機(jī)械設(shè)備、原材料進(jìn)行核查，保證每個(gè)環(huán)節(jié)都符合施工的要求，以及及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中可能存在的問(wèn)題，從而及時(shí)進(jìn)行解決。

4.3 對(duì)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)

施工工具對(duì)于瀝青路面施工的質(zhì)量影響極大，由于瀝青的狀態(tài)時(shí)刻在變化，必須要保證施工設(shè)備始終保持良好的狀態(tài)，避免由于機(jī)械狀態(tài)的問(wèn)題導(dǎo)致施工無(wú)法繼續(xù)。為此，在施工之前，必須要確認(rèn)機(jī)械的狀態(tài)，日常工作中，也需要做好檢修工作，避免施工設(shè)備出現(xiàn)損壞，保證施工可以有序進(jìn)行。

5 結(jié)束語(yǔ)

瀝青路面的施工對(duì)于公路工程十分重要，為了保證瀝青的施工質(zhì)量，必須要做好各方面的控制。施工中需要控制好材料、機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量，并且加強(qiáng)對(duì)施工工藝、施工步驟的控制，保證施工的效果。