(中國民航管理干部學院 經(jīng)濟管理系,北京 100102)
隨著我國民航業(yè)的蓬勃發(fā)展,人才的需求數(shù)量和質(zhì)量都與日俱增,與世界民航發(fā)展的同步接軌需求使得中民航業(yè)對人才的要求也不斷提升。2015年,教育部印發(fā)了《關于深化職業(yè)教育教學改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見》(教職程[2015]1030號),對職業(yè)技能和職業(yè)精神相融合的強調(diào),以及高職院校培養(yǎng)人才都提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。為了滿足人才需求并與科技產(chǎn)業(yè)接軌,各高職院校都努力探索有效的培養(yǎng)方式和途徑,不僅為滿足現(xiàn)代化企業(yè)對所需人才提出具備實踐性和操作性能力的要求,更要注重人才職業(yè)精神、職業(yè)素養(yǎng)和可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。
當今不少院校學者相繼做了這方面研究,蔡少慧從民航運輸專業(yè)出發(fā),分析了行業(yè)標準與民航運輸專業(yè)學生工作結(jié)合的現(xiàn)狀,闡述民航運輸學生工作模式的重要性并提出其工作模式的路徑[1]。余振華以從機務維修專業(yè)為例,分析當前民航機務維修人才的培養(yǎng)目標和現(xiàn)狀,明確民航機務維修人才職業(yè)素質(zhì)教育的內(nèi)涵,探討機務精神的培育和弘揚,以期促進機務人才的職業(yè)素質(zhì)教育體系建設[2]。王蕾分析了空乘專業(yè)及學生的特殊性,以及空乘專業(yè)的職業(yè)特點,這為空乘專業(yè)學生思政工作提供了重要基礎[3]。學者們分別從專業(yè)角度出發(fā),研討了專業(yè)特點和現(xiàn)狀,討論職業(yè)精神教育。
本文從民航業(yè)出發(fā),基于職業(yè)技能和職業(yè)精神相融合培養(yǎng)的基礎上,對職業(yè)技能與職業(yè)精神的內(nèi)涵及關系進行闡述,討論了兩者相融的重要性,分析了民航類高職院校目前的培養(yǎng)現(xiàn)狀,挖掘出適用于民航類高職院校的職業(yè)技能與職業(yè)精神融合培養(yǎng)的實踐路徑。這為我國民航職業(yè)教育培養(yǎng)人才,提高競爭軟實力,加快實現(xiàn)中國民航強國夢提供了重要依據(jù)和參考。
2015年教育部印發(fā)了《關于深化職業(yè)教育教學改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見》(教職程[2015]1030號),強調(diào)將“職業(yè)技能和職業(yè)精神的融合”放在重要位置,對于民航類職業(yè)技能和職業(yè)精神的高度融合,符合國家對職業(yè)發(fā)展的需求。
首先,職業(yè)技能是依據(jù)職業(yè)劃分和職業(yè)實踐的特點,要求從業(yè)人員具備職業(yè)任務的職業(yè)知識和職業(yè)能力,是對從業(yè)人員提出的掌握專門技術及能力的規(guī)范性要求[4]。具體到民航類高職技能培養(yǎng)是指高職學生掌握民航類相關技術理論知識和實際操作能力,它能直接適應崗位需求,解決實際問題,產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益,是職業(yè)教育的目標,也是學生學會生存的基礎。其次,職業(yè)精神是人們在一定職業(yè)活動中形成并為人們所認可的,具有特定職業(yè)特征的價值取向和精神動力,具有職業(yè)特征的價值觀、態(tài)度和精神風貌的總合,是職業(yè)人在具備職業(yè)技能和遵守職業(yè)道德基礎上形成的更高層次的精神境界[4-5]。民航單位希望輸送的學生能夠具備良好的愛崗敬業(yè)、遵守紀律、注意安全、講求合作、求真務實的職業(yè)素質(zhì),也能理解和認同企業(yè)的文化。
職業(yè)技能與職業(yè)精神相互滲透、彼此促進、相互影響。職業(yè)精神是職業(yè)技能的動力支撐,職業(yè)技能是職業(yè)精神展現(xiàn)的平臺。二者是相互依存、相互交融的有機整體,共同促進學生全面發(fā)展。民航職業(yè)精神與職業(yè)技能相結(jié)合,則具有較強的穩(wěn)定性和連續(xù)性,可以形成具有導向性的民航職業(yè)習慣,同時也在很大程度上改善著民航主體的精神風貌。
民航是集中體現(xiàn)高端科學技術的行業(yè),對于從業(yè)人員要求必須具備能夠操作各類專業(yè)設施的技能。而國際化和跨地域經(jīng)營是民航固有的特點,因此,對不同國家和地區(qū)的文化、習俗等知識的理解,是從業(yè)人員尤其是服務人員的基本要求。同時,民航從業(yè)人員需要具有很強的服務意識、服務技巧和專業(yè)水準,且基于高水準的安全要求,規(guī)范化、標準化是其靈魂,需要從業(yè)人員具備較高管理水平。鑒于民航業(yè)的上述特殊性,迫切要求高職院校培養(yǎng)具有較高的素質(zhì)和專業(yè)水平的學生。
高職民航教育學制短,有3年學習時間,學生在校期間學習任務繁重。作為學生安身立命之本的職業(yè)技能,高職民航院校要在有限的時間內(nèi)完成職業(yè)技能教育,同時不能落下職業(yè)精神培養(yǎng)。但也有些高職民航學院校存在較為嚴重的重技能輕精神的現(xiàn)象,學生若只懂技能缺乏職業(yè)精神,很難在當今就業(yè)競爭激烈的時代獲得優(yōu)勢。雖然北京新機場的建成促進了首都機場對畢業(yè)生的需求,但是這陣就業(yè)熱潮過后,有限的就業(yè)資源仍然要迫使畢業(yè)生面臨激烈競爭和淘汰選擇。畢竟現(xiàn)代就業(yè)市場選擇職業(yè)主體時看重的是職業(yè)技能和職業(yè)精神兼具的優(yōu)質(zhì)畢業(yè)生,學歷上處于劣勢、職業(yè)精神又缺乏的高職學生就會顯現(xiàn)綜合素質(zhì)不強的劣勢,求職就業(yè)必然遇到困難。因此,高職畢業(yè)生除具備扎實的專業(yè)知識外,還要具有敬業(yè)精神、團隊意識、責任感等,這對學生職業(yè)生涯的可持續(xù)發(fā)展至關重要。
根據(jù)2017年民航行業(yè)發(fā)展趨勢分析,大眾消費需求越來越多樣化,高性價比的低成本航空實現(xiàn)了快速發(fā)展,使航空旅行逐漸從豪華、奢侈型為主向大眾、經(jīng)濟型為主轉(zhuǎn)變,搭乘飛機旅行的人逐漸增多。這種低成本航空全球范圍內(nèi)也已經(jīng)發(fā)展成為一股不可小覷的力量。此外,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,貿(mào)易的增多,運輸周轉(zhuǎn)量和旅客運輸量每年呈上升趨勢,這種變化趨勢,對民航的服務、運輸、安檢等都提出了更高的要求,因而對從業(yè)人員技術專業(yè)性、崗位責任感都有著更新、更高的要求,更需要職業(yè)精神和職業(yè)技能的融合培養(yǎng)。
在我國進入職業(yè)教育快速發(fā)展的新時代,在校生規(guī)模、年畢業(yè)生數(shù)量等都達到了前所未有的水平,成為了支持我國經(jīng)濟發(fā)展的重要力量,民航職業(yè)教育的人才培養(yǎng)關系到整個民航業(yè)未來的發(fā)展,更加直接影響到中國民航強國夢的實現(xiàn)進程。因此,培養(yǎng)高素質(zhì)人才是職業(yè)教育的目標和方向,加強學生文化素質(zhì)建設,提升軟實力競爭是職業(yè)教育的重要基礎和保障。將職業(yè)技能與職業(yè)精神有機融合培養(yǎng)新時代民航人才是當務之急,目前,我國民航類高職院校一些方面存在著問題:
經(jīng)濟的飛速發(fā)展帶動著人們的生活節(jié)奏,時代背景下的觀念也在轉(zhuǎn)變,以成功和結(jié)果為上的大眾新理念從方方面面滲透進校園到學生中,使之對其自我認知、專業(yè)認知都產(chǎn)生著影響。根據(jù)現(xiàn)大專生教育情況來看,學生乃至家長在這種環(huán)境下更多關注的是高端的職業(yè)端口、光鮮的專業(yè)外表和未來優(yōu)雅的工作環(huán)境,而忽略了對專業(yè)真正的認知和掌握,以及相應崗位的民航企業(yè)需要員工應具備的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)精神,導致了學生專業(yè)鉆研的動力不足,職業(yè)使命感不強。此外,學生家長對民航職業(yè)相關理念的缺失,很大程度上影響了學生對職業(yè)的認知、專業(yè)學習的動力及職業(yè)使命感的認同。
民航業(yè)的標準,對于從業(yè)者有較高的要求,要求其熟練的專業(yè)技能與良好的職業(yè)素養(yǎng)兼?zhèn)?。目前,高職院校的學生工作隊伍與專業(yè)教師隊伍之間缺乏必要的溝通。從畢業(yè)來看,輔導員和相關管理者可以成為監(jiān)護學生成長的第二家長,以及學生與社會銜接的啟發(fā)者,但是由于缺乏必要的溝通,導致無法勝任學生課業(yè)精湛第二導師的角色。由于管理者的職責中還包括了解民航相應專業(yè)知識和技能,根據(jù)民航學生的特色專業(yè)需求(包含職業(yè)素養(yǎng))安排各項活動,增加學生對行業(yè)標準和企業(yè)文化的了解,同時其也是學生與教師的紐帶。因此,輔導員及管理者與專業(yè)教師的信息溝通,與學生之間的交流,對于實現(xiàn)學生工作與專業(yè)學習兩者的交叉互溶,起著重要作用。有效推進學生工作與專業(yè)教育的有機結(jié)合,體現(xiàn)專業(yè)的特殊性,提高學生工作的實效性,是輔導員及相關管理者需要調(diào)整的方向之一。
大多數(shù)民航高職院校對專業(yè)技能有科學系統(tǒng)的考核機制,包括筆試、機考和實踐技能等操作,對學業(yè)的評價除采用閉卷筆試外,還采用開卷考試、上機考試、實踐操作考核等形式。然而,考核方式主要都是針對學生專業(yè)技能的考核。雖然設置了職業(yè)精神相關的課程,但無論是課程數(shù)量或是質(zhì)量都相對較低,且對職業(yè)精神的考核較少。建立職業(yè)精神全面系統(tǒng)的考核機制勢在必行。
為了能夠取得良好的融合教育效果,為民航未來的發(fā)展保駕護航,高職教育需要使職業(yè)技能與職業(yè)精神融合培養(yǎng)切實可行的路徑和方法,以便更好地從根本上解決目前教育存在的諸多問題。具體實踐途徑如下:
為了能夠拓展學生的專業(yè)興趣度,教師可以對根據(jù)教學內(nèi)容適當調(diào)整教學結(jié)構(gòu)以更加適應學生的需求,利用有效的教學方法和手段包括開展辯論賽、設定特定的游戲主題等提升學生學習動力和興趣,以及轉(zhuǎn)變不同的身份貼近學生,對于90、00后的學生,教師不僅充當師長、朋友,甚至應從家長、兄弟姐妹的角色,來增加和學生之間的互動[6]。此外,對于職業(yè)使命感的增強,高職院校還應開設人文類職業(yè)素養(yǎng)課程從學生入學開始加強對職業(yè)精神的感知,同時,教師在專業(yè)課程中融入職業(yè)文化、職業(yè)責任、職業(yè)態(tài)度的考核,融入價值觀的培育,在專業(yè)課的課程目標、課程內(nèi)容、考核評價上融入企業(yè)文化。
在高職院校中,專業(yè)教師負責傳授學生的專業(yè)知識,而輔導員擔負學生的工作包括學生思想教育和日?;顒拥?。因此,為了促進學生職業(yè)技能和職業(yè)精神全面發(fā)展,輔導員和專業(yè)教師要雙重協(xié)作,合作管理,給予學生生活、專業(yè)學習或技能操作等足夠的支持。提倡輔導員以及管理人員一方面可適當接受培訓,并且跟專業(yè)教師多交流溝通,給學生營造趣味第二課堂的學習空間,促進學生多維度掌握行業(yè)知識和行業(yè)標準。另一方面,充分發(fā)揮輔導員及管理人員專業(yè)特長,開展行之有效的思想教育、學風建設、心理輔導和就業(yè)指導等工作,深入進行學生職業(yè)精神的培養(yǎng)。同時,作為專業(yè)教師,講授專業(yè)課之余,以身傳教將育人理念、職業(yè)精神教育滲透于課堂的點滴,不僅自身為學生做好榜樣,巧妙地將職業(yè)技能教育和職業(yè)精神培養(yǎng)相融合,育人于微,使學生不僅在專業(yè)課堂下得到職業(yè)精神培養(yǎng),也同時貫穿于專業(yè)課堂上的技能與精神融合培養(yǎng)。專業(yè)教師與輔導員管理者雙管齊下,才能多方位地實施學生的全面教育與培養(yǎng)。
高職院校應開設職業(yè)精神課程,從學生入學開始加強對職業(yè)精神的感知,將企業(yè)文化理念引入學校文化的構(gòu)建中,滲入日常教學的目標中。高職院校也可圍繞民航職業(yè)精神為主題邀請民航企業(yè)工作人員定期開展講座和研討沙龍,通過真人真事感染學生,用企業(yè)人士的榜樣、事跡感染學生。此外,還可以設置一些學生喜歡的小品表演、辯論賽,從一點一滴促進學生民航職業(yè)精神的養(yǎng)成。最后,在開設的實踐課和崗位實習中,引入愛崗敬業(yè)、兢兢業(yè)業(yè)、認真負責、勇于承擔、團隊合作等重要的企業(yè)文化,用企業(yè)行為規(guī)范、守則規(guī)范學生的言行舉止,使其在真實社會環(huán)境中感受實習企業(yè)的規(guī)章制度、行為規(guī)范,讓職業(yè)精神始終貫徹在實訓教學和社會實踐中。這樣,不僅實現(xiàn)學生走入社會后職業(yè)技能的無縫對接,而且實現(xiàn)價值觀和理念的趨同。
為了滿足社會對民航業(yè)人才的質(zhì)量需求,接軌國際,加速發(fā)展,民航高職院校對人才職業(yè)技能和職業(yè)精神融合式培養(yǎng)教育勢在必行,對學生知識與技能培養(yǎng)的同時,還應加強價值觀與職業(yè)精神道德教育。在理解職業(yè)技能與職業(yè)精神的內(nèi)涵及關系的基礎上,意識到兩者的重要性,認清目前高職院校的培養(yǎng)現(xiàn)狀,并且沿著適用于民航的高職職業(yè)技能與職業(yè)精神融合培養(yǎng)的實踐路徑邁進,不僅為學生成為可持續(xù)性發(fā)展的專業(yè)技術人才儲備更多的能量,也為民航建設乃至社會發(fā)展的實際需要提供有力的保障支持。