摘 要:文章在對春熙路站臺地鐵廣告的媒介和內(nèi)容進行較為全面的觀察分析后,從地鐵廣告的含義和特點出發(fā)做了一定的分析并提出了未來發(fā)展的建議。
關鍵詞:地鐵廣告;春熙路;媒介;廣告內(nèi)容;成都
一、研究背景
地鐵已經(jīng)成為人們出行的主要交通工具,既緩解了交通壓力也便利了居民生活,在這一交通工具地位和作用上升的同時,地鐵廣告進入人們的視野,基于其獨特的空間特點和戶外廣告優(yōu)勢,很快成為眾多組織的重要選擇,不僅可以帶來有效的商業(yè)效益,更在公益宣傳、城市形象建設等方面發(fā)揮作用。成都春熙路站地理位置特殊,可以看做是成都地鐵廣告發(fā)展的前沿地段,具有一定的代表性。本研究通過對這一地點地鐵廣告的觀察,探討成都地鐵廣告的發(fā)展現(xiàn)狀。
二、研究方法
本研究主要運用了觀察法,由調(diào)查小組分別對春熙路地鐵站通往成都醫(yī)學院方向和雙流西站方向候車點的地鐵廣告進行觀測,從各類地鐵廣告投放媒介的類型、面積、位置、朝向、廣告量(輪播量/同一廣告投放量)、技術手段和各類廣告的廣告內(nèi)容,包括產(chǎn)品類型、創(chuàng)意表現(xiàn)形式(文案、顏色、代表形象、圖形等)、廣告訴求點及訴求方式、主題風格、時長(視頻廣告)、受眾類型等方面做了綜合性的觀察統(tǒng)計與分析。
三、地鐵廣告的含義及特點
地鐵廣告是指在地鐵這個特定的空間環(huán)境內(nèi),通過一定的媒體形式公開而廣泛的通過直接或間接的方式,有計劃、有目的進行媒介信息傳播。根據(jù)其廣告內(nèi)容目的性,可分為公益性地鐵廣告和商業(yè)性地鐵廣告。
(一)空間封閉
封閉的通道及車廂使得人流密集,且有方向和視線的內(nèi)在指引,人們?nèi)狈π畔⒌倪x擇,促使廣告投放擁有良好的到達率。
(二)人流固定
人流的固定受制于封閉的空間和這一快速交通工具本身,選擇這一交通工具的人多為上班族、學生等青壯年群體,這類人群即為一般廣告的目標消費群。人群特征為媒介選擇和信息投放做指引。
(三)媒介多樣
地鐵廣告的媒介形式和表現(xiàn)方式都是多樣的。目前的地鐵廣告包括移動電視廣告、燈箱廣告、墻面廣告、車廂廣告等,其投放數(shù)量(頻率)、位置、形式、創(chuàng)意表現(xiàn)、產(chǎn)品選擇等都會帶來不同的影響。
(四)時間特殊
現(xiàn)在的交通工具都存在一定的峰值期,即在人群上下班、上下學這樣的時段,人群數(shù)量和移動會有較為明顯的變化,這一變化影響廣告投放的時間選擇,特別是對于視頻類廣告來說。
四、春熙路地鐵廣告現(xiàn)狀
春熙路長期以來都是成都最熱鬧、繁華、現(xiàn)代化的商業(yè)中心,現(xiàn)已聚集了眾多品牌的各類專賣店、美食餐廳、大型超市、各種名小吃等,是當?shù)厝撕屯獾赜慰唾徫颷2]、聚會、游玩的首選之地,也是做廣告宣傳和產(chǎn)品推廣的盛地。
春熙路地鐵站來往兩條線分別獨處一道,可換乘二號線和三號線,是通往地面購物天堂的必經(jīng)之地和交通中轉(zhuǎn)地,且直接連接銀石廣場,人流來往頻繁,不計其數(shù),地鐵廣告的發(fā)展值得關注。通過對該站兩個方向站臺地鐵廣告的觀察統(tǒng)計、篩選總結(jié),得出以下結(jié)果:
(一)投放媒介情況
(二)廣告內(nèi)容
五、存在問題及策略
(一)存在問題
(1)位置優(yōu)良但利用不夠
從調(diào)查結(jié)果來看,春熙路地鐵站站臺位置絕佳,但利用有限,廣告位還存在空余現(xiàn)象。視頻廣告有兩個點位,但投放內(nèi)容、時間、順序完全一致,且兩個點位的距離并不遠,存在一定的資源浪費。
(2)媒介形式單一
站臺位置優(yōu)越但僅有燈箱廣告和電視廣告兩種類型,沒有充分利用位置優(yōu)勢,加上各類廣告混雜,干擾度也較高。
(3)廣告表現(xiàn)有待發(fā)展
目前的廣告表現(xiàn)形式單一呆板,缺乏互動,各類廣告最大的差別主要就體現(xiàn)在數(shù)量和類型上,沒有從混雜的廣告中,突出個性,不能直接抓住目標人群的視線,更不能提高辨識度和記憶度。
(4)廣告位多且內(nèi)容混雜
密集的廣告位會影響廣告內(nèi)容的傳遞,增加彼此的干擾度,也會對受眾的視覺體驗帶來一定的影響。
(二)解決對策
(1)創(chuàng)新廣告表現(xiàn)形式
各類廣告都可以從文案、畫面、色彩等方面做一定的創(chuàng)意設計,讓廣告突破傳統(tǒng)形式,以全新的設計藝術效果,使受眾眼前一亮,增加趣味感和可讀性。
(2)探索媒介融合
站臺區(qū)域是一個特殊的媒介載體,可以探索地鐵廣告這一特殊戶外媒介的媒介融合,使得媒介應用更具科學性,提高媒介利用率和廣告信息到達率,增加廣告的辨識度和互動性,促進受眾的記憶度。
(3)針對產(chǎn)品類型選擇恰當位置
入口、樓梯口的人流較為密集,流動也更頻繁;站臺中間寬闊區(qū)域人流較為集中,留滯時間也更長。各廣告投放可以根據(jù)產(chǎn)品類型和生命周期適當選擇投放位置,也可節(jié)約一定的成本。如新產(chǎn)品廣告可以在受眾視線密集的地方進行投放,以增加知名度;已具有一定知名度的產(chǎn)品則更應注意對受眾的提醒,廣告就不需要過于密集了。
(4)適當應用技術手段
利用現(xiàn)代數(shù)字媒體等技術,適當增加廣告的互動性,創(chuàng)新廣告形式,促進廣告媒介和廣告內(nèi)容的有效結(jié)合,體現(xiàn)現(xiàn)代都市的格調(diào)和品味。
六、結(jié)語
本研究僅初探了成都地鐵廣告的發(fā)展現(xiàn)狀,從知網(wǎng)研究數(shù)據(jù)來看,成都地鐵廣告的研究還落后了很多。地鐵廣告作為一種特殊的媒介載體,其作用會越來越突出,成都作為人流匯集的大都市,更應該注重這一方面的發(fā)展建設和探索研究,推進地鐵廣告的創(chuàng)新發(fā)展,探索并發(fā)揮成都地鐵廣告的優(yōu)勢作用,規(guī)范地鐵廣告環(huán)境。
參考文獻
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作者簡介:陳鳳(1997- ),女,漢族,四川汶川人,四川農(nóng)業(yè)大學本科在讀,廣告學專業(yè)。