劉后華 李敏 解慶賀 馬明磊

中國(guó)建筑第八工程局有限公司基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部 上海 200120

1.滲漏原因

1.1 混凝土材料和質(zhì)量

在實(shí)際施工過(guò)程中，如果砂、水泥等材料在混凝土原材料和配比上不合理，混凝土中雜質(zhì)含量會(huì)過(guò)大，水泥的穩(wěn)定性可能達(dá)不到實(shí)際要求。此外，如果外加劑使用不當(dāng)，混凝土的抗?jié)B性或抗裂性將不足，這將大大增加車站主體結(jié)構(gòu)滲漏的可能性。在實(shí)際施工中，混凝土的攪拌、運(yùn)輸、振動(dòng)、養(yǎng)護(hù)等細(xì)微差別不影響混凝土的質(zhì)量，且不會(huì)引起裂縫。

1.2 詳細(xì)結(jié)構(gòu)

地下洞室的施工十分復(fù)雜，有許多細(xì)節(jié)需要注意。影響地下洞室結(jié)構(gòu)滲漏的關(guān)鍵因素是洞室埋置結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)斷面類型、預(yù)留變形縫及各種縫。施工初期，支護(hù)后注漿可防止支護(hù)結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)水漬。如果施工縫、變形縫不科學(xué)合理，或施工方法不合理，很容易使水直接進(jìn)入車站。如果搭接縫不科學(xué)有效，搭接縫處的混凝土將密實(shí)牢固，外部環(huán)境因素最終導(dǎo)致滲漏。

1.3 防水材料不合格

在實(shí)際施工過(guò)程中，如果使用不合格的建筑材料，會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)地下基坑的防水性能，降低整個(gè)結(jié)構(gòu)的柔韌性。此外，如果相關(guān)施工人員不嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，泄漏的可能性將大大增加。

1.4 施工條件的影響

因?yàn)檫@是一個(gè)位置在地下的挖掘地點(diǎn)，上層建筑的面板基本上是封閉的。由于車站溫度、濕度和采光條件的影響，防水材料在鋪設(shè)過(guò)程中施工困難，尤其是搭接接頭加工質(zhì)量的可靠性。

2.防滲技術(shù)

2.1 混凝土結(jié)構(gòu)具有自防水性能

根據(jù)工程實(shí)踐，在混凝土施工中應(yīng)加入一定量的粉煤灰和減水劑，以提高混凝土的強(qiáng)度。防水混凝土選用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選用低水耐熱水泥。集料比，包括漿液含量＜1%，漿液含量＜0.5%；根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制防水混凝土的泵送度。嚴(yán)格控制鋼材表面保護(hù)層厚度和縱向結(jié)構(gòu)。配筋率高，能有效防止鋼材表面開(kāi)裂；合理選用模板，徹底清除表面雜質(zhì)，避免后期出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；混凝土澆筑嚴(yán)格按規(guī)范程序進(jìn)行?；炷琳駬v必須充分，并注意連續(xù)性。澆筑時(shí)應(yīng)保證混凝土的密實(shí)性，不得破壞混凝土的自防水性能。

2.2 初步支持

隧道的初期支護(hù)是防水的第一道防線。首先，根據(jù)隧道圍巖的實(shí)際情況和隧道的地質(zhì)條件，選擇合適的水泥漿比例來(lái)填補(bǔ)圍巖空隙，形成圍巖。注漿加固圈，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行噴射混凝土施工，注漿后應(yīng)進(jìn)行初期支護(hù)。圍巖注漿加固圈+初期注漿的結(jié)構(gòu)形式，有效降低了富水地段地下水對(duì)二次襯砌結(jié)構(gòu)的不利影響?？刂品浪胧┑年P(guān)鍵是：一是加強(qiáng)圍巖灌漿環(huán)的運(yùn)行控制，充分灌漿隧道圍巖縫隙，保證圍巖的密封狀態(tài)。其次，在噴射混凝土之前，應(yīng)對(duì)松動(dòng)巖石和基巖的滲漏進(jìn)行處理，防止?jié)B漏。三是加強(qiáng)噴射混凝土施工質(zhì)量控制，根據(jù)工程實(shí)際情況，優(yōu)化混凝土配合比，確?；炷撩軐?shí)度和基巖適當(dāng)位置。四是加強(qiáng)初期支護(hù)后的注漿，有效補(bǔ)充初期支護(hù)空洞和隱形層，提高初期抗?jié)B性，盡量消除滲漏和濕點(diǎn)。

2.3 接縫防水施工

施工縫施工時(shí)，應(yīng)在施工縫外600mm處設(shè)置防水加固層，所用建筑材料應(yīng)與防水層材料一致。此外，止水帶的設(shè)置必須準(zhǔn)確。正常情況下，止水帶可放置在施工縫的上下半部分，應(yīng)加強(qiáng)接縫，并嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定和保證使用壽命。耐用材料。如果使用未硫化橡膠水塞，則材料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)用小型硫化機(jī)進(jìn)行硫化。下一階段混凝土澆筑前，有關(guān)人員應(yīng)完成水泥基滲透結(jié)晶防水涂料的涂刷工藝，并在施工縫處采用弱振搗法振搗，防止出現(xiàn)振搗棒和止水現(xiàn)象。其中一些碰撞了。在圓形和水平施工縫的混凝土澆筑部分，有關(guān)技術(shù)人員和施工人員應(yīng)了解表面浮力，并進(jìn)行挖溝，保證施工縫表面。

圖1 施工縫防水示意圖（單位：mm）

清洗后刷水泥基滲透結(jié)晶防水涂料或混凝土界面處理劑。上述工作完成后，應(yīng)盡快澆筑混凝土，防止因長(zhǎng)期使用而造成不必要的涂層暴露時(shí)間。保證了軌道交通車站的防水性能。變形縫施工時(shí)，應(yīng)保證止水帶的定位精度，將整個(gè)變形縫封閉成一圈，并嚴(yán)格控制變形縫中間的中心孔。根據(jù)實(shí)際情況及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。使用合適的粘合材料。此外，在安裝上下止水裝置時(shí)，也可采用填充裝置方便混凝土的振動(dòng)排出。在變形縫一側(cè)澆筑混凝土?xí)r，模板應(yīng)做成箱型，能有效防止另一側(cè)止水受到影響，增強(qiáng)止水的振動(dòng)，基本保證整個(gè)開(kāi)挖站場(chǎng)，混凝土結(jié)構(gòu)的密實(shí)度提高了防水性能。

2.4 結(jié)構(gòu)外防水層施工

外包防水層是鐵路車站隧道防水結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。外層防水層的施工質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的防水效果。可靠的防水外部防水結(jié)構(gòu)，如“雨衣”提供良好的地下水隔離。在結(jié)構(gòu)的外部，地下結(jié)構(gòu)總是干燥的，以避免結(jié)構(gòu)滲漏。但在實(shí)際施工中，由于各種原因，外層防水層的質(zhì)量控制仍然存在缺陷，防水層損壞，防水卷材斷裂，尖銳物體經(jīng)常被折斷。大火被撲滅，水泥瓦礫被刺破。因此，結(jié)構(gòu)的防水留下了隱患。施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：防水層底部必須清潔、平整、牢固，不得松動(dòng)、打磨或剝落。底座無(wú)污垢、油污等雜物、鋼筋等雜物。井口及突出的圍巖必須切割或抹灰，凹凸度、蜂窩度、氣孔等必須修整?；妆砻娌坏帽凰?、水、油或化學(xué)物質(zhì)污染。

圖2 暗挖結(jié)構(gòu)防水施工流程圖

3.結(jié)束語(yǔ)

城市化的進(jìn)一步發(fā)展讓城市軌道交通面臨著更大的壓力，在這樣的背景下必須要做好防水施工，軌道交通的暗挖車站防水施工，如果出現(xiàn)什么問(wèn)題就會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量產(chǎn)生十分嚴(yán)重的影響，進(jìn)而導(dǎo)致車輛的時(shí)候使用壽命受到嚴(yán)重的威脅。