王虎東

山西新世紀(jì)交通建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司 山西太原 030006

公路橋梁施工建筑的過(guò)程中，工程質(zhì)量監(jiān)控有著十分重要的作用，工程質(zhì)量的監(jiān)控與道路橋梁的建筑安全性、使用壽命及穩(wěn)固性有著直接關(guān)系。為了提升我國(guó)公路橋梁的建筑質(zhì)量，相關(guān)部門(mén)及單位應(yīng)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)督與控制，提出可行性策略，并落實(shí)到施工過(guò)程中。

1 公路橋梁施工過(guò)程中存在的問(wèn)題及原因

1.1 工程管理中存在的問(wèn)題

公路橋梁施工過(guò)程中的有效管理與施工質(zhì)量有著直接關(guān)系。施工過(guò)程中的有效管理是保證質(zhì)量施工的基礎(chǔ)和前提。在公路橋梁的建造過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題與工程管理力度及制度有著密不可分的關(guān)系。通過(guò)相關(guān)研究調(diào)查，對(duì)我國(guó)路橋梁建造過(guò)程中管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行如下總結(jié)：公路橋梁施工管理者能力不足，公路橋梁施工管理者應(yīng)具有施工橋梁專(zhuān)業(yè)知識(shí)素養(yǎng)，并經(jīng)過(guò)科學(xué)合理的培訓(xùn)，在多次實(shí)踐中積累相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，才能成為專(zhuān)業(yè)的施工管理者。我國(guó)大部分公路橋梁施工管理者專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)較低，管理能力不足，這一狀況嚴(yán)重制約了我國(guó)公路橋梁工程的發(fā)展，也導(dǎo)致施工過(guò)程中無(wú)法對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制；工作橋梁工作管理制度混亂，公路橋梁施工的過(guò)程中，相關(guān)管理人員沒(méi)有形成完善管理制度。公路橋梁施工工作繁瑣復(fù)雜，對(duì)工作管理制度有著極高的要求。然而我國(guó)大部分公路橋梁施工單位在對(duì)施工工程進(jìn)行管理時(shí)，沒(méi)有明確的管理制度，工程管理者在管理過(guò)程中自由發(fā)揮，沒(méi)有根據(jù)完善嚴(yán)格的管理制度及機(jī)制進(jìn)行管理，難以提升工程管理效果[1]。

1.2 施工過(guò)程中存在的問(wèn)題

公路橋梁施工質(zhì)量低下與諸多原因有直接關(guān)系。通過(guò)相關(guān)調(diào)查及分析，對(duì)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行如下總結(jié)：施工單位追逐利益化，在公路橋梁建筑施工的過(guò)程中偷工減料，使用低價(jià)材料及劣質(zhì)產(chǎn)品，低價(jià)材料及劣質(zhì)產(chǎn)品的使用導(dǎo)致公路橋梁低質(zhì)量建筑。大降低了公路橋梁的工程質(zhì)量；部分施工單位為了獲取利益，雇傭?qū)I(yè)素養(yǎng)低下的施工人員完成工作。這一狀況導(dǎo)致公路橋梁建筑質(zhì)量無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重降低了工程質(zhì)量；部分施工單位為了趕施工日期，在建筑過(guò)程中存在違規(guī)操作，例如，在混凝土使用的時(shí)候，混凝土沒(méi)有完全凝固施工人員就進(jìn)入下一操作流程。這種操作方法雖然加快了施工速度，但卻施工的安全性及施工質(zhì)量埋下了極大的隱患，大大降低了公路橋梁的安全性。

2 公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制策略

2.1 完善施工管理體系

完善的工程管理體系能夠保障公路橋梁施工的高質(zhì)量。公路橋梁施工的過(guò)程中，高效的管理體系應(yīng)由制度的有效實(shí)施、科學(xué)的管理制度及高素質(zhì)的管理者共同組成。相關(guān)單位應(yīng)做好施工管理者的選拔工作，通過(guò)科學(xué)合理的考核及選拔，使真正有責(zé)任心，有能力的管理者來(lái)完成公路橋梁建筑施工工作管理任務(wù)。對(duì)于管理制度而言，相關(guān)單位及部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及從實(shí)際情況來(lái)制定科學(xué)合理的管理制度。對(duì)施工過(guò)程中的各個(gè)單位及各個(gè)流程進(jìn)行科學(xué)管理，通過(guò)科學(xué)管理制度，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控。在制度方面，相關(guān)部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格要求，發(fā)揮制度權(quán)威性，不可姑息違反規(guī)章制度的施工行為，將施工制度的有效性及約束性，在施工過(guò)程中得以體現(xiàn)，通過(guò)完善的工程管理制度對(duì)公路橋梁施工過(guò)程進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，提升我國(guó)公路橋梁的建筑高效性[2]。

2.2 提升工程監(jiān)督質(zhì)量

工程質(zhì)量的有效監(jiān)督及控制是高質(zhì)量工程建筑實(shí)施的主要工作內(nèi)容。在工程監(jiān)督的過(guò)程中，監(jiān)督內(nèi)容主要有以下幾點(diǎn)：保證工程施工人員有足夠的建筑施工能力及責(zé)任心，在雇傭施工工作人員時(shí)，相關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)施工工作人員的重責(zé)任心及施工能力進(jìn)行考核。確保工作人員能夠勝任施工任務(wù)再讓其參與到施工過(guò)程中，根據(jù)個(gè)人能力選擇合適的工程任務(wù)。相關(guān)部門(mén)及單位還應(yīng)加強(qiáng)工作人員施工過(guò)程中的責(zé)任意識(shí)。將施工過(guò)程中的責(zé)任制度落實(shí)到個(gè)人。一旦施工過(guò)程中出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，第一時(shí)間找到相關(guān)責(zé)任人，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理；工作人員還應(yīng)對(duì)施工材料及技術(shù)進(jìn)行有效監(jiān)督。施工材料及技術(shù)的有效監(jiān)督能夠確保木橋梁施工過(guò)程中的材料高質(zhì)量，還能夠確保公路橋梁建筑過(guò)程中各個(gè)施工步驟都是科學(xué)合理的，能夠有效提升公路橋梁建筑的安全性。

2.3 提升質(zhì)量監(jiān)控力度

在公路橋梁建筑施工的過(guò)程中，有效的質(zhì)量控制及質(zhì)量監(jiān)督應(yīng)同時(shí)存在。質(zhì)量控制及監(jiān)督的目的是為了提升公路橋梁建筑的高質(zhì)量，避免出現(xiàn)豆腐渣工程，對(duì)人們的出行安全造成嚴(yán)重影響。公路橋梁建筑施工的質(zhì)量控制主要包括施工質(zhì)量控制、管理質(zhì)量控制及常見(jiàn)問(wèn)題質(zhì)量控制等。例如，施工過(guò)程中混凝土比例不合理、施工工序不科學(xué)等常見(jiàn)問(wèn)題對(duì)施工質(zhì)量都有著直接影響。管理人員應(yīng)在公路橋梁施工前確定混凝土配比，并在施工過(guò)程中對(duì)混凝土的配比進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控；對(duì)于施工工序不科學(xué)這一問(wèn)題而言，管理人員應(yīng)在施工前對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行科學(xué)合理的培訓(xùn)提升工作人員施工技術(shù)及施工經(jīng)驗(yàn)。

3 結(jié)語(yǔ)

公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的監(jiān)控是一個(gè)系統(tǒng)性的工作，施工質(zhì)量的控制是公路橋梁施工的重要組成部分，也是提升施工安全性的主要方式。質(zhì)量監(jiān)測(cè)的主要目的是為了降低防止工程安全風(fēng)險(xiǎn)。為了提升橋梁的施工質(zhì)量及水平，相關(guān)單位部門(mén)及工作人員必須科學(xué)合理的方法，對(duì)施工工作進(jìn)行質(zhì)量控制管理，只有這樣才能夠確保公路橋梁工程的高效性安全性及正常的運(yùn)營(yíng)，提升人們?nèi)粘３鲂械陌踩玔3]。