劉彬

濟(jì)源市路盛公路工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司 河南濟(jì)源 459000

公路橋梁屬于十分關(guān)鍵的基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu)，并關(guān)乎整個(gè)工程的運(yùn)行價(jià)值。當(dāng)前，公路橋梁施工中仍存在諸多問(wèn)題，如鋪裝層脫落、橋梁裂縫、鋼筋銹蝕、鋼結(jié)構(gòu)施工難等問(wèn)題，因此，要求施工人員施工之前必須總結(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并在施工中科學(xué)把控每一環(huán)節(jié)、每個(gè)細(xì)節(jié)，確保工程應(yīng)用的可靠性與運(yùn)行過(guò)程的安全性。

1 鋪裝層施工問(wèn)題與對(duì)策

在公路橋梁施工中，鋪裝層所占比重雖不大，但卻直接影響工程項(xiàng)目的運(yùn)行與使用效果。當(dāng)前在工程鋪裝層施工過(guò)程中，存在部分施工單位只關(guān)注表面質(zhì)量，未嚴(yán)格依循施工工序開(kāi)展，加上缺乏必要而科學(xué)的維護(hù)措施，導(dǎo)致橋梁鋪裝層出現(xiàn)松散、脫落等質(zhì)量問(wèn)題。

針對(duì)這一問(wèn)題，一方面，施工中應(yīng)注重加強(qiáng)鋪裝層的強(qiáng)度。針對(duì)其負(fù)載與超載需求，在工程設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)鋪裝層的強(qiáng)度，從其結(jié)構(gòu)剛性入手，借助于行之有效的施工技術(shù)，嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量，以質(zhì)輕、高強(qiáng)度剛性結(jié)構(gòu)確保工程荷載力大幅提升，確保鋪裝層可靠性，避免出現(xiàn)松散、脫落等不良問(wèn)題。另一方面，要嚴(yán)格確保鋪裝層厚度。作為工程項(xiàng)目關(guān)鍵參數(shù)之一，鋪裝層厚度直接關(guān)乎項(xiàng)目的整體質(zhì)量。因此，在具體施工中，施工方、相關(guān)人員要全面測(cè)量及監(jiān)測(cè)，把控鋪裝層厚度，同時(shí)科學(xué)調(diào)試彎曲、起伏等參數(shù)，避免橋梁開(kāi)裂，全面提升路橋工程施工效果[1]。

2 地基施工問(wèn)題與對(duì)策

當(dāng)前路橋工程地基施工問(wèn)題集中于基礎(chǔ)開(kāi)裂、沉降等方面。基礎(chǔ)開(kāi)裂是由于路橋混凝土收縮、凍融、地基不均勻沉降所導(dǎo)致。沉降會(huì)使地基長(zhǎng)期浸泡于積水之中，引發(fā)地基結(jié)構(gòu)軟化。當(dāng)排水固結(jié)之后，受制于負(fù)載、自重等因素，導(dǎo)致基礎(chǔ)下沉問(wèn)題產(chǎn)生。

針對(duì)上述問(wèn)題，關(guān)鍵要加強(qiáng)質(zhì)量控制，確保結(jié)構(gòu)可靠性。施工環(huán)節(jié)中，要求相關(guān)人員必須借助基礎(chǔ)底板確保結(jié)構(gòu)體負(fù)載向地基轉(zhuǎn)移，可利用明挖方式進(jìn)行質(zhì)量把控。施工方還應(yīng)做好加固工作，利用增補(bǔ)樁基、人工加固、基礎(chǔ)加固等方法強(qiáng)化地基結(jié)構(gòu)的可靠性。其中，人工加固是以旋噴注漿方式進(jìn)行處理，通過(guò)鉆孔將注漿布設(shè)于結(jié)構(gòu)深度，使土體、噴射漿液充分均勻混合，以強(qiáng)化結(jié)構(gòu)凝聚效果；增補(bǔ)樁基需增設(shè)樁體量，以拓展承重面積，繼而提高結(jié)構(gòu)負(fù)載能力的加固方法；而基礎(chǔ)加固是通過(guò)拓展構(gòu)件截面積，達(dá)到強(qiáng)化負(fù)載能力的方法，要求相關(guān)人員必須嚴(yán)格依循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范進(jìn)行，精準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)參數(shù)檢測(cè)、驗(yàn)算，以保障最終效果[2]。

3 混凝土與鋼筋施工問(wèn)題與對(duì)策

在路橋工程中，混凝土、鋼筋施工也是質(zhì)量問(wèn)題高發(fā)環(huán)節(jié)。對(duì)于混凝土施工而言，其作為地基與樁基的關(guān)鍵組成，一旦施工不當(dāng)，會(huì)引發(fā)常見(jiàn)的裂縫問(wèn)題?；A(chǔ)施工環(huán)節(jié)，混凝土制備、澆筑、振搗等施工過(guò)程是否科學(xué)、用料配比是否精準(zhǔn)、機(jī)具選擇是否合理、填充方法是否正確，均會(huì)影響工程整體質(zhì)量，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，都會(huì)引發(fā)裂縫等嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。而對(duì)于路橋工程而言，鋼筋工程施工亦十分重要，無(wú)論是基礎(chǔ)還是結(jié)構(gòu)體均需借助鋼筋、鋼絞線及高強(qiáng)度鋼絲加以固定,當(dāng)前路橋工程鋼筋腐蝕情況十分嚴(yán)重，施工中還需重點(diǎn)關(guān)注。

針對(duì)混凝土施工問(wèn)題，一方面，要做好制備工作。在制備環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)把控好溫度、配比、強(qiáng)度等核心參數(shù)，依循路橋設(shè)計(jì)要求與施工要求，明確原料水、水泥、添加劑等的配比，并進(jìn)行試驗(yàn)，以保障其滿(mǎn)足項(xiàng)目需求。針對(duì)施工環(huán)境、原料性質(zhì)及要求加強(qiáng)溫度調(diào)試，避免因溫度高低引發(fā)的結(jié)構(gòu)、剛性問(wèn)題。施工中還需對(duì)攪拌過(guò)程進(jìn)行重點(diǎn)把控，除了提升攪拌效率以外，還應(yīng)最大限度地規(guī)避浪費(fèi)，盡量實(shí)現(xiàn)即時(shí)制備、即時(shí)運(yùn)輸，以提升工程的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。另一方面，要加強(qiáng)路橋混凝土澆筑與振搗施工。針對(duì)該環(huán)節(jié)，關(guān)鍵要把控好每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，不僅做到澆筑過(guò)程的連續(xù)進(jìn)行,還要即時(shí)進(jìn)行振搗，嚴(yán)格把控好機(jī)具設(shè)備、澆筑方式與高度等細(xì)節(jié)，避免施工裂縫、空洞等不良問(wèn)題產(chǎn)生，全面確?；炷辆C合質(zhì)量。振搗施工環(huán)節(jié)應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)度、時(shí)間、點(diǎn)位分布等多項(xiàng)內(nèi)容的控制，確保其順利排氣，避免結(jié)構(gòu)內(nèi)部出現(xiàn)孔洞、表面產(chǎn)生麻面等不良情況。在鋼筋施工中，要重點(diǎn)控制安裝質(zhì)量，將墊塊綁扎到底層鋼筋，對(duì)所有墊塊進(jìn)行均勻設(shè)置，并將剩余鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行科學(xué)綁扎，結(jié)束后對(duì)鋼筋不同指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，確保安裝合格。針對(duì)鋼筋銹蝕等問(wèn)題，在施工前應(yīng)注重做好表面防護(hù)，一方面應(yīng)通過(guò)涂抹防腐層做好表面結(jié)構(gòu)的防護(hù)工作；另一方面要針對(duì)既有鋼筋進(jìn)行防銹，可利用電鍍陰極等方式加以處理[3]。

4 鋼結(jié)構(gòu)施工問(wèn)題與對(duì)策

對(duì)于路橋工程而言，鋼結(jié)構(gòu)施工可謂整個(gè)工程施工難度最大的環(huán)節(jié)，由于鋼結(jié)構(gòu)施工會(huì)受諸多因素影響，因而一旦施工不當(dāng)，極易引發(fā)整體質(zhì)量下滑。鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)要求較高，很多施工方放松要求，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)安裝、焊接質(zhì)量不甚理想，很多僅僅在鋼構(gòu)件完成后進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，這樣會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件因不滿(mǎn)足要求而返工，影響質(zhì)量的同時(shí)延誤工期。

針對(duì)安裝與焊接環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，相關(guān)人員還需在施工前進(jìn)行復(fù)核與測(cè)量,系統(tǒng)優(yōu)化圖紙，全面掌握各節(jié)點(diǎn)內(nèi)容、要求，一旦碰到問(wèn)題，應(yīng)立即加以商討，以提升結(jié)構(gòu)安裝與焊接效果。安裝時(shí)應(yīng)選取適宜的方式，如焊接、螺栓連接、鉚接等方式。焊接過(guò)程技術(shù)要求較高,應(yīng)嚴(yán)格依循施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。首先，應(yīng)全面把控鋼材狀況，明確其尺寸、規(guī)格等，如果發(fā)現(xiàn)腐蝕鋼材，要立即加以處理；其次，利用烤槍對(duì)鋼材進(jìn)行均勻加熱，再利用測(cè)溫儀對(duì)其溫度變化情況進(jìn)行檢測(cè)，避免溫度變化可能引發(fā)的鋼構(gòu)件氧化等問(wèn)題；再次，在墊板、弧板等引焊中，應(yīng)確保二者的清潔性,使弧度與鋼件坡口保持一致，確保雙方密切貼合,焊接過(guò)程中做好首層焊道操作，隨后再進(jìn)行其他操作；最后，驗(yàn)收中若發(fā)現(xiàn)焊接問(wèn)題，應(yīng)立即返工，確保問(wèn)題全面解決后方可進(jìn)行后續(xù)施工。

5 結(jié)語(yǔ)

總之，公路橋梁工程施工任重道遠(yuǎn)。因此，還需針對(duì)當(dāng)前施工中常見(jiàn)問(wèn)題，采取科學(xué)的方法加以處理，同時(shí)切實(shí)加強(qiáng)施工、管理等相關(guān)人員的技能培訓(xùn)，提升其施工質(zhì)量意識(shí)，以此確保路橋工程的整體質(zhì)量。